M

Por lo que veo, esos 'homeless con corbata' son personas con poca sesera y antisociales: no llegan a entender que con su bajo sueldo no pueden ser independientes, y tampoco tienen la tolerancia de compartir un habitáculo con techo.
En el centro de Barcelona, hay gente que se las apaña, entre varios, para pagar 35/40 m2. Así se sobrevive hasta que llega la oportunidad.

P

#204 >> Por lo que veo, esos 'homeless con corbata' son personas con poca sesera y antisociales: no llegan a entender que con su bajo sueldo no pueden ser independientes, y tampoco tienen la tolerancia de compartir un habitáculo con techo.

Efectivamente, así es, pero es más complejo de lo que puede parecer a primera vista. La sociedad se ha hecho más individualista y egoista en su conjunto y cada individuo se ha empapado de eso. Cuando las cosas vienen mal dadas no está preparado, no tiene una red social y familiar que le apoye. Yo conozco varias mujeres que por ser madres solteras o separadas no están en condiciones de sobrevivir por sus propios medios. Las que yo conozco tienen apoyo familiar y viven con sus padres pero si se encontraran lejos de la familia o la familia no existiera no sé como se las apañarían. Yo no las considero totalmente responsables de su situación. Antiguamente había más aguante pero ahora la idea es que no hay que aguantar y que a la mínima te separas. Se ha fomentado un enfrentamiento entre los sexos y la mujer se puede ir en cuanto no esté contenta pero esto ha repercutido en que el hombre, que socialmente antes se sentía más responsable, ahora también puede desaparecer en cuanto encuentre una más jovencita y guapa que su mujer.

Nos han convencido de que tenemos derecho a todo y ninguna obligación y la vida nos decepciona.

Nos desentendemos unos de otros y le echamos la responsabilidad a servicios gubernamentales que la realidad es que no funcionan y sirven de muy poco. La mayoría de las ayudas a los sin techo vienen de organizaciones como Cáritas.

M

#208 muy bien dicho

M

#23 Troll.
Con ese "conocimiento" de las finanzas, nadie necesita un tarjeta así

M

estos no tuvieron en cuenta el mundo latino: Juan Luis Guerra es el más más

D

#39 Muy bueno. Correcto. Pena que lo que venga ahora de América sean otras cosas.
Recuerdo a mi madre como loca que no sabía que era la milirrubina (bilirrubina, pero de eso se enteró después y yo también, claro jajajaja). En aquella época, no lo sabías. No al menos cuando se te antoja a saberlo.
Tenías que esperar a que saliera en un programa de radio, ir a la biblioteca, esperar a ver a ese conocido que sabe de medicina...

M

Estos jueces son de chiclera, ni pizca de sentido social, ningún saber sobre el bien común, y, es probable, alguna prebenda por debajera

M

pobre tipo; habrá que organizar una colecta para hacerle la vida más llevadera

M

#161 lo que intento decir, va en este sentido: el peatón/vecino no es quien debe sufrir el peligro/horror de lo que sucede en las calles, y solo en España (EU) se legisla para que eso sea posible.

M

ya se ve que a los señores jueces les importa una mierda la seguridad del país, las previsiones de futuro, y así; lo importante es, que las anotaciones en sus libritos de escuela se cumplan y sus contactos no arruguen la cara.

D

#160 creo que estoy perdiendo tu argumento, no se si comprendo bien las preguntas, déjame intentarlo:
La primera no veo que relación hay entre ser o no ser español, pero te contesto, sí.
Los efectos dañinos del ruido se apañan reduciéndolos, ahí entra el límite superior. Enn el caso de los eléctricos, como los usuarios de la via pública de area urbana no están acostumbrados a la ausencia de ruido en los vehículos puede resultar peligroso el no tenérlo, se implementa un nivel mínimo.
Aunque parezca mentira, por lo menos en las zonas de España que he visitado, los pasos de cebra se respetan mucho y los viandantes casi nos hemos acostumbrado a pasar sin mirar, por lo que el añadir ruido al vehículo eléctrico puede beneficiar a esos inconscientes o a algún despistado.

M

#161 lo que intento decir, va en este sentido: el peatón/vecino no es quien debe sufrir el peligro/horror de lo que sucede en las calles, y solo en España (EU) se legisla para que eso sea posible.

M

#102 bueno, parece que deberías volver cursar la escuela a la primaria, y aprender verbos y sustantivos

Chanquete37

#103 bueno, el que dice " a la primaria" hahaha y usa "y" dos veces. Ya te digo yo que haré lo que me dé la gana y tu podrás volver a parbulitos a comerte los mocos esos de lima limón que tanto te gustan, a jugar con el punzón y colorear papelitos.

M

#104 chanquete, mira tú

M

el Gazón este siempre me ha parecido un político lúcido, pero sin garra, sin esa fuerza que se necesita en estas lides. A ver si un día de estos suelta un par de mamporros

M

nada de castrar o cortar partes sensibles ??? vaya leyes más blandas

D

#157 ¿Tramposa? No veo en ninguns parte la trampa. Los vehículos a propulsión mecánica deberán generar un nivel de ruido entre tanto y tanto.

M

#158 entonces, eres español? buscas cómo apañar los efectos dañinos del ruido?

D

#160 creo que estoy perdiendo tu argumento, no se si comprendo bien las preguntas, déjame intentarlo:
La primera no veo que relación hay entre ser o no ser español, pero te contesto, sí.
Los efectos dañinos del ruido se apañan reduciéndolos, ahí entra el límite superior. Enn el caso de los eléctricos, como los usuarios de la via pública de area urbana no están acostumbrados a la ausencia de ruido en los vehículos puede resultar peligroso el no tenérlo, se implementa un nivel mínimo.
Aunque parezca mentira, por lo menos en las zonas de España que he visitado, los pasos de cebra se respetan mucho y los viandantes casi nos hemos acostumbrado a pasar sin mirar, por lo que el añadir ruido al vehículo eléctrico puede beneficiar a esos inconscientes o a algún despistado.

M

#161 lo que intento decir, va en este sentido: el peatón/vecino no es quien debe sufrir el peligro/horror de lo que sucede en las calles, y solo en España (EU) se legisla para que eso sea posible.