#1 ofendiditos del mundo unidos
Me parece correcto, aunque la mayor parte de las molestias de los niños las causan los padres maleducados que les permiten muchas cosas
#16 Cierto. Para una sociedad sana, es mucho más perjudicial toda esta amorfa masa de capillitas y ofendiditos contramenores, porque representan la involución, la esterilidad y la intolerancia que pudren una sociedad joven y sana.
Quizá, como sociedad, deberíamos desterrar a una isla conejera a toda esta caterva de snowflakes del talibanismo menorita.
#16 ¿Y cual es el problema? Si un niño debe jugar, hacer ruido y hasta molestar, debería estar en un espacio apropiado para ello, no?
El problema es uqe hay gente que entiende que cualquier espacio es el apropiado, restaurantes en el que el cubierto son 100e, un bar a las 23:00, el cine para ver la película Deadpool...
#16 pues que te molesten a ti en tu casa .
Y yo si soy madre ! .
Hay que ser imbecil para justificar acciones tienen a sus hijos como salvajes porque "son niños" !
#16 Claro, en su casa, hasta que les enseñas a comportarse fuera de ella, que es cuando los empiezas a sacar a lugares públicos, no antes.
#2 Y que hacemos con los pobres chavales que tienen autismo o asperger, hay que dejarlos encerrados en casa y que empeoren por no poder aprender a socializar?
#30 es mas importante de lo que parece que esos niños puedan llevar una vida normal y aprendan a no tener miedo a estar rodeados de personas.
#54 todos lso comentarios de la noticia en la web de la ser son padres de hijos con asperger y autismo.... Y digo yo, que quizá a esos niños les venga mejor relacionarse en entornos mas amigables y adecuados a su edad y no en un hotel color acre, con música de café del mar en el hilo musical y señoros que están de paso en la ciudad por motivos laborales... Vamos, el paraíso infantil para mejorar su interaccion normalizada
#2 Lo bueno es que de esta manera te libras de unos y de otros. Es un win-win
Hijo puta el pájaro
#6 Buaaa, me acabas de recordar algo que me paso en mis practicas de conducir. Resulta que mi profesor tambien era taxista (fines de semana y festivos), pues resulta, que marco intermitente para adelantar y guarramente un taxi de atras, se lo pasa por el forro, el profesor me coge el volante y me echa bronca. Calladito se quedo el muy HdP cuando le dije que habia puesto intermitente e iniciado la maniobra cuando ese imbecil me sobrepaso a mi.
#210 Yo inicie la maniobra y estaba ya cambiando de carril, pense que habia quedado claro, asi que yo estaba ya con la mitad del coche en el otro carril y el me rebaso por que le salio de los cojones (tu imaginate que estas adelantando y en mitad de la maniobra otro coche tambien te rebasa a ti)
El profesor, con sus santos cojones, decia que el ya estaba en ese carril, cuando yo previamente habia visto al taxista detras mio, di intermitente y seguido salia.
Cuando le solte que como se protegen entre ellos, se callo como la p, que es.
En serio, como acabe odiando a ese profesor.
#24 la ley de la oferta y la demanda no puede regular servicios publicos.
#21 Conozco bastante bien este tema. Se hace para que los conductores acudan a trabajar a las zonas con mayor demanda. Es un plus que cobra íntegramente el conductor (o la flota que, por desgracia aquí en España y por culpa de las limitaciones en la legislación cobra por él)
#6 es que los taxistas si pueden dar vueltas para captar clientes, es parte de su servicio y es parte de las razones por las que pagan una licencia.
#228 ?? Estaba aclarando (aunque creo que no hacía falta) el comentario de #6
En cualquier caso, la última vez que cogí un taxi para volver a casa después de dejar el coche en el taller para la revisión, no quise decirle nada al taxista sobre el camino que cogía (el más largo, con diferencia) hasta llegar a destino. Al preguntarle y ver la cara de idiota que se le quedaba supe de primera mano que lo hizo a posta.
Llámame sobrado, pero no voy a meterme en un proceso tan tedioso como ese por 2 euros.
#23 Los VTC también pagan una licencia. No las regalan con el periódico. Lo que no hacen los VTC es agredir, disparar, quemar coches, destrozar mobiliario urbano, estafar a turistas (por eso el gobierno tuvo que poner tarifa fija al aeropuerto, porque era vergonzoso ya), estafar a locales, quejarse de que el autobús al aeropuerto es competencia desleal (en Madrid lo consiguieron sacar del abono transporte y subirlo de precio), etc.
Vamos, que en resumidas cuentas, no son escoria. Yo cuando he subido a un VTC iba tan tranquilo hablando con mi acompañante sin preocuparme de pagos o de tener efectivo y demás, en los taxis tienes que ir con mil ojos para que no te timen, no pagar con tarjeta que se cabrean por no poder defraudar, con un subnormal que parecía encocado creyendo que la calle que era un circuito y nos hacía gracia (esto en Valencia, no tiene pérdida, toda la gente mirando nuestro taxi) o con alguien más bobo aún haciendo chistes de maricones sin saber si yo podría serlo.
#39 qué tendrá que ver que haya taxistas gilipollas, homófobos, etc con una discusion sobre los derechos laborales de la gente?
#39 pagan una licencia, que es mucho mas barata, entre otras cosas, porque no es para captar clientes por la calle. Una licencia VTC es para alquilar servicios de chofer, no para hacer de taxista. Y ojo, que a mi me parece genial si regularizan esta historia si lo hacen bien, pero lo que no me parece ni medio normal es que unos tengan que cumplir unas condiciones y pagar una pasta y venga una multinacional, compre 1000 licencias para una cosa y las use para otra....
#6 Los taxistas son unos gilipollas, la gran mayoría. Habrá alguno que de salve pero los demás son unos amargados probablemente por estar conduciendo todo el día por ciudad. Que eso le crispa los nervios a cualquiera.
#32 me recuerdas a los valencianos de camps: me gusta como me roban estos.
#49 Si, como en San Francisco....
#49 y de donde saldrá el recorte de precio? De las costillas de los taxistas y drivers.
#88 #97 hablo con conocimiento total de causa porque no tengo un taxi y, aparentemente, tengo más años o más memoria que algunas personas. La negociación entre el ayuntamiento y los taxistas con respecto a las tarifas en los 90 era un:
T: Subeme las tarifas que no me da pa comé
A: Ni de coña, tienes 3 pisos alquilados en madrid y 2 licencias de taxi con 35 años, ya esta bien:
T: cortamos la gran vía.
(1 semana después)
A: me parece poca la subida que me propones. Te lo voy a subir el doble no siendo que...
y ya cuando el ayuntamiento aprendió directamente se juntan y las asociaciones gremiales del taxi se ponen el precio que les sale del pene y fuera. solo hay que ver la "tarifa plana" en madrid. en mi caso, 30 pavos por 9 km de carrera, al triple de lo estipulado por una carrera normal
pero claro, tengo que pagar que un taxista tenga pocas ganas de trabajar y se vaya a hacer cola al aeropuerto como si me estuviese llevando a otra provincia.
En fin, si todavía pensáis que el ayuntamiento tiene algo que decir en las tarifas haceroslo mirar..
#82 que el precio depende de los taxistas unicamente? 
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