Mesie_Cuisine

#20 El trazado está optimizado, otra cosa es que nos gusten las decisiones que han tomado. En el subsuelo hay mil historias empezando por tuberías, túneles, catacumbas varias, yacimientos, etc. La idea de ponerla en medio del parque es precisamente para no tocar las conducciones de agua pero incluso el emplazamiento que han elegido es a duras penas a 50 metros de la calle, lo que están proponiendo los vecinos cuesta un pastizal porque hay que mover todas las canalizaciones, antes prefieren talar mil árboles que mover una de estas tuberías monstruosas.

avalancha971

#77 Te repito que la ubicación de las estaciones no está optimizada para que lo utilicen la mayor cantidad posible de pasajeros. Es posible que hayan optimizado para que cueste un 5%, mientras pierden un 25% de pasajeros a los que poder dar servicio. Pero eso no es una optimización razonable.

Y precisamente lo que he dicho es que en el caso de la ubicación en el parque sí es el caso que atrae a más pasajeros porque queda más cerca de los que viven al otro lado del río. Pero eso no es algo que coincide de casualidad, no es porque lo hayan tenido lo más mínimo en cuenta.

Mesie_Cuisine

#120 Podemos estar hablando perfectamente de unas cuantas decenas de millones de euros de diferencia entre elegir un emplazamiento u otro, al final si la gente tiene que caminar un poco más es de sentido común que sea así frente a gastar un dinero que no se tiene, por no decir que puede ser hasta imposible ponerlo donde nos gustaría a ti y a mi, por las infraestructuras que haya que reconducir, tuberías de abastecimiento, geología y demás. En Badalona llevan la tira de años con una fuga en el abastecimiento de agua y no hay huevos de arreglarla, por entre otras cosas el altísimo coste de hacerlo que nadie quiere asumir así que imagínate.

avalancha971

#148 No sólo es que la gente tenga que caminar un poco más como en el caso de esta estación, lo que estoy diciendo es que tanto en la estación anterior a esta como en la anterior, la diferencia es que muchísimos usuarios puedan o no hacer transbordo desde otra línea de metro y cercanías. Y eso no son usuarios que pierdas porque no quieran andar un poco más. Los pierdes porque no les has dado la opción.

Mesie_Cuisine

#150 Vale no te había entendido bien, sí que es verdad que el trazado en general es un poco extraño

Mesie_Cuisine

#48 No puede salir más barato, si precisamente el cambio fue para ahorrarse unas perrillas. Construir al lado de casas siempre es más costoso por no hablar de la altura extra de escaleras que necesitas para llegar a la superficie, en el rio todo eso te lo ahorras.

Drebian

#63 Barato y ecológico era antes.

D

#63 En eso tienes razón, pero sale más barato a largo plazo: tener esos árboles no es gratis pero es necesario, los volverán a replantar por un pastizal a unos amigos, los dejarán morir por no regarlos a pesar del contrato de mantenimiento de costes desorbitados, los volverán a replantar por otro pastizal y reharán el contrato de mantenimiento para reflejar los "verdaderos" costes de mantenimiento...
Y mientras tanto tendrás la estación más lejos de lo que podría estar, millones de personas perderán varios minutos cada día...
Vale la pena hacer las cosas bien a la primera.

Mesie_Cuisine

De que creeis que iba cargao el original? Er Magallane ese no volvio por ke le dio un chungo a medio camino i er Cano ese volvio de milagro por ke iba tmb to ciego el chaval

Mesie_Cuisine

20minutos era mejor

Un saludo a la gang de 20minutos