@aversion2.1 eso es mas feo, eso es como cuando alguien mira una foto tuya y te dice, "no pareces tu" "que bien saliste"
#1 no, de los 3 envíos anteriores iguales a éste, 1 sólo está cerrado y es el que enviaste vos antes. De todas formas, siguiendo tu pedido no he votado
Fijate que queda este envío --> La expropiación de YPF ya es ley
Publicado hace 12 años por
panelnaranja
a
panelnaranja.es
Publicado hace 12 años por
niqueco
a
ambito.com
#2 y si, algunos "salames" votamos duplicada cuando mandan lo mismo 3 ó 4 veces...
#5 No están descartadas... pero estan cerradas a meneos porque las llenaron de negativos por "Duplicada" por una que termino siendo SPAM.
dupe La expropiación de YPF ya es ley
Publicado hace 12 años por
panelnaranja
a
panelnaranja.es
dupe La expropiación de YPF ya es ley
Publicado hace 12 años por
panelnaranja
a
panelnaranja.es
#1 Es SPAM. Fijate el usuario y a qué blog apunta.
#2 Y yo que descarte la mia por ese envio .. en fin. Quedara este
Relacionado: http://www.pagina12.com.ar/diario/ultimas/20-193200-2012-05-03.html
#3 Jaja... La lucha descarnada por la primicia. Estaba bien enlazar a Página.. yo busqué un intermedio.. Ámbito. Pero en todo caso me parece mejor que quede el enlace a un medio argentino y no a un blog que copia la nota.
#5 Pues ahora las 3 estan cerradas.. y no hay ninguno abierto con la noticia.
Quino considera que el día de cumpleaños de Mafalda es el día de su primera publicación en medios gráficos, 29 de septiembre de 1964.
Festejaremos dentro de dos años.
Tomado de la Pag. Oficial del autor: http://www.quino.com.ar/noticias-quino-mafalda-cumple.html
#40 ES tremenda la caradurez del Sr. Juan Pablo Schiavi, ha dado una conferencia de prensa demostrando lo inútil que es querer justificar lo injustificable, y lo que es hablar por hablar. Entre varias barbaridades y sandeces dijo "Si hubiera pasado ayer, que era feriado, seguro era menos grave"
( como detalle menor en Arg, en Twitter, ahora mismo es TT "#SchiaviHijoDeputa" por la tremenda indignación y repudio a ese señor)
#17 Estamos hablando ya de una de las peores tragedias de la historia argentina contemporánea. 500 heridos y màs de 40 muertos.
Este esquema de administración de los trenes es un ejemplo del Estado bobo en el que estamos, con lo peor de lo público y lo peor de lo privado.
¿Cuantas veces fue obvio que esto iba a pasar? miles
Lo del futbol,ni vale la pena discutirtelo.
Ahora enfrentamos como podemos esta tragedia y hay que abrir los ojos, no hay que hacer de cuenta que no pasa nada como en las represiones en Famatina, Belén y Andalgalá.
Frente a una tragedia de este tipo, y con tantos antecedentes, es completamente lícito preguntarse por la responsabilidad del Gobierno. Esto es muy grave.
#15 gracias por tu aclaración, yo se lo escuché decir a una notera ( se nota que no soy porteña y no viajo mucho a Baires por tanto no me conozco bien las estaciones)
#9 No hay medidas de seguridad, no hay controles estrictos no hay responsablidad, hay negligencia. El maquinista acaba de declarar que venía sin frenos desde Haedo (la estación anterior) pero que hizo caso "a la orden de seguir adelante", eso es irresponsabilidad, el maquinista debió negarse y denunciar esa "orden de seguir".
Ahora se deberá investigar quién o quienes son los responsables absolutos, pero no es muy difícil de saber cuando ese mismo tren tiene mas de 50 años y aún así no tiene el mantenimiento adecuado.
Esto no fue un accidente, accidente es que un rayo baje un avión, que un tren de mas de 50 años se quede sin frenos porque el dinero se gasta en futbol, es un crimen.
#15 gracias por tu aclaración, yo se lo escuché decir a una notera ( se nota que no soy porteña y no viajo mucho a Baires por tanto no me conozco bien las estaciones)
#11: La empresa TBA y todas las consecionarias de tren reciben inversiones del Estado, no es que se invierta en el futból y no en los trenes. El problema es que las empresas consecionarias evidentemente no invierten ese dinero en el servicio como debería ser sino que se la llevan. Es hora de sacarle la conseción a la empresa, y mi critica al gobierno no es que no ponga dinero, porque lo pone, sino que deje que una empresa privada maneje la concesión. Aerolineas Argentinas en manos del Estado ha mejorado mucho.
La solución para mi es que se haga la estatización de la línea TBA y todas las lineas de tren y de transporte en las que no se invierten ya.
Esta mañana vi lo que pasó en la televisión y lo lamenté mucho (hay atentados terroristas menos graves que esto). Vine aquí y tenía 8 votos, me cabreó mucho.
Al menos en Chile las cadenas de noticias lo están cubriendo desde la mañana en forma exclusiva.
#17 Es concesionario. Por lo demás, estoy de acuerdo contigo, aunque no es asunto de privado o público, sino de seriedad.
#17 Estamos hablando ya de una de las peores tragedias de la historia argentina contemporánea. 500 heridos y màs de 40 muertos.
Este esquema de administración de los trenes es un ejemplo del Estado bobo en el que estamos, con lo peor de lo público y lo peor de lo privado.
¿Cuantas veces fue obvio que esto iba a pasar? miles
Lo del futbol,ni vale la pena discutirtelo.
Ahora enfrentamos como podemos esta tragedia y hay que abrir los ojos, no hay que hacer de cuenta que no pasa nada como en las represiones en Famatina, Belén y Andalgalá.
Frente a una tragedia de este tipo, y con tantos antecedentes, es completamente lícito preguntarse por la responsabilidad del Gobierno. Esto es muy grave.
#11 no creo que el maquinista quiera seguir sin frenos arriesgando su propia vida, pero si no seguía seguro arriesgaba su trabajo.
#11 Las cosas en Argentina no son tan fáciles como "negarse a seguir" y punto. Debemos tener en cuenta:
1- Argentina es un país que no tiene dinero para hacer un gran mantenimiento de sus líneas. Por ello, se optó hace unos años por la privatización. Como se ha demostrado en todo el mundo, la privatización sólo trae mal servicio y desastres, desde Argentina al Reino Unido, pasando por Estados Unidos.
2- Aún así, es necesario transportar cientos de miles de pasajeros cada día. Como el servicio es tan precario, la gente tiene que viajar en trenes en mal estado, hacinados como animales, y con unos horarios que no se cumplen.
3- La gente, harta de esta situación, hace un tiempo reaccionó quemando y apedreando trenes y agrediendo a los conductores. Por ello, la empresa explotadora tiene pánico de hacer parar un tren y que haya más retrasos en sus líneas, ya que sabe que puede haber una auténtica revolución popular. En este punto, tiene sentido (que no quiere decir que comparta) la decisión de la compañía (y/o del conductor) de hacer llegar el tren a destino como sea, por miedo. Aunque al final ha acabado siendo peor.
En resumen, una situación de falta de presupuesto que conduce a privatización y recortes que llegan a hacer insostenible la situación hasta que la gente se revoluciona ¿A qué me sonará todo esto?
#51 Es que hay privatizaciones y privatizaciones, hay concesiones en que simplemente le entregan a un privado el usufructo de un servicio a cambio de nada más que el hecho de que funcione, y en otras las concesiones tienen condiciones de contrato estrictas, por ejemplo de mantenimiento o de renovación de material rodante.
En este caso se ve que son los mismos trenes de toda la vida que no se cambian y simplemente pasaaron del Estado a un privado. Terrible. Pero el problema no es la privatización en sí.
#52 La privatización fue una estafa al estado del neoliberal Menem, inventor también del fastuoso 1 peso 1 dolar que terminaría en 2001 con sangre, el monopolio Telefonica- Telecom y otras tantas mas.
El servicio de transporte de trenes ni siquiera da ganancias, da perdidas, pero gracias a que reciben mas de un millón de pesos al día en subsidios(como US$ 300.000) deja importantes ganancias, eso si, no invierten nada.
#51 No estoy de acuerdo con tu diagnóstico. A fines de los 80 viajaba frecuentemente en tren, dentro de la provincia de Buenos Aires, y nunca me tocó uno en mal estado, ni en malas condiciones higiénicas. Recuerdo también que esos trenes tenían un vagón restaurante en el que se podía comer muy bien y un vagón de cine en el que proyectaban películas. También recuerdo como Carlos Menem comenzó a privatizar Argentina con la excusa de mejorar los servicios y que en pocos años lo vimos viajando en Ferrari mientras que la gente estaba obligada a utilizar buses sin la cómoda y segura alternativa del tren.
Desde mi punto de vista, la idea de eficiencia que vendieron fue para saquear el Estado.
#6 gracias, el suceso fue muy grave y es importante informar correctamente, sobretodo porque ya se sabe que no ha sido un accidente sino una falla en los frenos que debió ser solucionada antes
El titutar está mal, no fue un choque de trenes, fue un solo tren el que chocó porque le fallaron los frenos.
#1 si, lamentablemente ya se registran al menos 20 muertos y ojalá no hubieran mas pero sería un milagro ya que todavía hay muchos atrapados
#4 Corregidos y actualizados, tanto el titular como la entradilla
Más info: http://www.elmundo.es/america/2012/02/22/argentina/1329920516.html
http://www.clarin.com/sociedad/Descarrilo-tren-Sarmiento-llegaba-Once_0_650935058.html
#6 gracias, el suceso fue muy grave y es importante informar correctamente, sobretodo porque ya se sabe que no ha sido un accidente sino una falla en los frenos que debió ser solucionada antes
#3 muchas gracias por ESE link
Un grande del rock argentino, un ídolo sin dudas. Cantidad de músicos aprendieron de él y muchos más podrían aprender tan sólo escuchando lo que hizo y tomarlo de ejemplo a la hora de componer como un maestro.
Lo siento en verdad, el cáncer es muy cruel
#21 No, no puse la palabra cáncer en el título porque me sonaba fuerte. Además envié la noticia porque es una actualidad que no se puede negar y no para que la meneen o troleen, aunque poco importa lo que yo diga.
Respecto a los comentarios negativos y burlones quiero decir que me dan pena sinceramente. No entiendo ese ensañamiento en desearle mal a una persona solo por no tener su misma ideología. Yo por ejemplo no la voté, ni soy k, sin embargo no se me ocurriría salir a festejar por lo que le está pasando ni decir barbaridades como las que estoy leyendo en este mismo envío.
#8 que comentario tan desafortunado el tuyo
#2 puede que sea graveno pero se sabe aún, lo que si es que por lo general el cancer tiroideo se trata con cirugía y posteriormente con Yodo radiactivo.
Que buenas todas, me encantó!
Leer esto es resaltar, algo que nunca olvido y ruego a diario me deuelvan: todo mi dinero que todavía está en el corralito...
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#8 la torpeza de ver envíos cerrados cuando están abiertos pero lleno de negativos es tu problema