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#132 Sinceramente yo he pasado más miedo porque una moto me ha pasado rozando que por ningún coche, que siempre te dejan distancia.
Y me parece bastante más seguro ir por el centro del carril al aunque no dejes pasar que dejar espacio para que pasen los coches.
#27 Pero no puedes empezar a poner miles de multas si no te aseguras previamente de tener medios para tramitarlas.
En España es muy típico eso de hacer una ley sin medios para que se haga cumplir.
#63 Más que medios, que también faltan, aquí en España lo que no hay es voluntad política.
¿Cuantos años hace que se sabe que, por ejemplo, en ciertos sectores productivos se incumplen las leyes de trabajó de forma sistemática en todo el sector. Y que no se realizan de forma periódica inspecciones de trabajo? ¿O ídem para inspecciones de hacienda en ciertas empresas VIP?
¿Cuantos años se sabe que por ejemplo, en el área de Doñana se realizan por los agricultores de forma sistemática practicas medioambientales ilegales, como captaciones de pozos irregulares? ¿Y cuanto se tardo en actuar? Décadas.
Se realizó en abril del 2020 la cosa a la carrera, como es obvio. Pero, desde entonces no he visto que se haya creado un cuerpo legislativo acorde para limitar acciones o actividades, crear protocolos o multar en caso de pandemia, como si se han hecho en otros países del entorno, como Italia. Lo más parecido era la declaración del estado de alarma que era un cajón de sastre, donde meter todo lo que quisieran y retorcer hasta la saciedad leyes que no estaban hechas para casos de emergencia sanitaria.
Con lo fácil, que hubiera sido, crear un cuerpo solido con una ley orgánica acorde o cambiar la constitución si hiciera falta, a medio-largo plazo. Y si luego, ya no hace falta derogarla o enmendarla.
#17 Pues mira, mejor que se la tome antes de que tenga un churumbel alguien así.
El de la imagen parece un Ju-188 con motores a reacción.
Empresarios explotadores pidiendo dinero público a la voz de ¡Ya!
#57 Ahí fallan o las horas, o el coste por hora o que el perfil real no es el ofertado.
#9 No hace falta comprarse un SUV para tener un maletero espacioso.
Yo tengo un monovolumen pequeño de 4,27 de largo que tiene 550 litros de maletero.
#1 Serán los hijos de la gente de clase alta que se manifestaban contra las restricciones y la mascarilla.
#1 A mí me suenan todas esas protestas de gente que no quieren ponerse mascarilla como las de mis hijos cuando no quieren tomarse la sopa.
¡Buaaaa! Berreo porque tengo que hacer algo que me resulta incómodo. No me extraña que los hijos de esa gente tampoco la usen.
#17 Lo que me da que pensar es si aunque codifiques los datos el algoritmo de codificación seguirá siendo robusto dentro de 20 años.
#40 Como si no putearan las gasolineras con el combustible más caro los lunes y justo antes de puente, por ejemplo.
Otro caso curioso es la gasolinera de un centro comercial cercano donde echaba gasoil hasta hace 3 o 4 años. Antes cuando se me encendía el piloto del combustible y llenaba me cabían sólo 50-55 litros máximo. Reformaron el sitio y de repente me cabían entre 57-65 litros. Todo con una autonomía similar. Misterio. ¿Se me habrá hecho el depósito más grande?
#187 Insinúas que no te estaban metiendo la misma cantidad cobrada? Sabes que legalmente tienes derecho (Y así lo he visto hacer a varias personas a lo largo de mi vida) a que tengan botellas medidas (que certifica un inspector externo) y solicitar que rellenen delante de tí la botella, con el fin de comprobar que te ponen lo que te cobran?
#30 Viajando con niños pequeños es raro que en una parada tarde menos de 40-50 minutos así que para mí no sería un problema.
Un amigo dejó la hostelería hace años para hacer un fp de informatica.
Le costó bastante porque ya andaba por los treinta y tantos. Trabajando en informática ha tenido trabajos buenos y malos pero siempre dice que fué la mejor decisión de su vida.
#1 Es como lo de faltan 500.000 informáticos queaoarece en los medios por lo menos un par de veces al año.
Y si claro, faltan 500.000 informáticos que estén dispuestos a cobrar 1000 euros o menos.
#30 ¿Y que hacemos con quién no llega a fin de mes y tiene un coche de 20 años que necesita para ir a trabajar? ¿Le castigamos subiendo los impuestos?
Lo que decía María Antonieta, ¿no?: "que coman pasteles"
#49 Pies Bajar IRPF a mileuristas y subir a ricos, grandes sociedades, etc.
Hay que solucionar las cosas BIEN, no con putas chapuzas de poner mal los impuestos al diesel "por si los pobres".
#24 Gracias por la explicación.
De todas formas la gente habitualmente deja de leer si ve más de dos líneas, así que sólo nos convences a cuatro frikis
Durante un tiempo le dejaba el coche a mi hermano porque le hacía falta un para ir al trabajo con la condición de que no fumara dentro.
Sin embargo cada vez que lo cogía yo veía una colilla en el cenicero o se notaba olor a humo o incluso una mancha de humo en el techo.
Al final me harté y ya no le dejé más el coche. Durante bastantes meses tuvo que ir a trabajar en autobús tardando 20 minutos más que en el coche por no poder dejar de fumar dentro.
#303 es que eso es de las normas más básicas, si no fumas nunca le dejes el coche a un fumador.
#12 No creo que funcione. Los fumadores pensaran que se puede fumar y seguirán tirando las colillas igualmente.
Yo lo que hace esta pareja lo veo como una forma de colaboración ciudadana a la antigua usanza.
Tal y como me contaba mi abuelo si un niño (o un adulto) era un maleducado se le daba una colleja y santas pascuas.
Ahora no es posible casi ni recriminar a un conductor que hace algo que pone en peligro a los demás. Pues le das su "colleja" denunciándole y listos.
Además prefiero eso a que haya algún sistema automático que haga cumplir la ley. La ley y su cumplimiento debe emanar del pueblo.