#12 y si fuera manchega, Toledorio

#15 Si fuera madrileña, Torrelodonorio

#22 Y si fuera una obra de teatro sería Juan Tororio intrepretado por Antorio Banderas

#23 Y si fuera española seria Porompomperio

#37 Nosotros torearíamos al Torio para que no se extinguiera

#15 Y si fuera en Madrid seria Ayutorio

#2 Y si fuera canadiense, Torontorio.

#12 y si fuera manchega, Toledorio

#15 Si fuera madrileña, Torrelodonorio

#22 Y si fuera una obra de teatro sería Juan Tororio intrepretado por Antorio Banderas

#23 Y si fuera española seria Porompomperio

#37 Nosotros torearíamos al Torio para que no se extinguiera

#15 Y si fuera en Madrid seria Ayutorio

#2 espero que la torieen, sino se extinguira

#2 pero como es china es de Tolio

#2 Conviene aclarar que el nombre del elemento deriva del de Thor, el dios del trueno en la mitología escandinava (ya que el descubridor del elemento fue sueco):https://es.m.wikipedia.org/wiki/Torio

#2 Y si fuera en Ejpañia sería de tontorio.

#2 cierra al salir por favor

#2 Y si fuera en Cataluña sería Torio, torio y torio.

Me voy disimuladamente

#6 ¡grande!

#6 También vale ser un máquina y un pasao de página, pero eso no lo dirás, no.

#63 Eres unHaCHa

#63 Y una fucking bestia, máquinas.

#6 Ellos practican la humildocracia

#109 así es. Pero si vas a comprar con tu fiambrera la báscula se tiene que limpiar igual porque no tienes ninguna garantía de que eso esté limpio y desinfectado.

Las medidas sanitarias en los productos frescos son muy exigentes

#103 todas las básculas tienen un sistema de tara en el que puedes poner el envase, poner la báscula a 0 y empezar a pesar a partir de ahí.

como dice #109

#51 #52

Entonces podemos decir que los 400.000 son de ella + el 50% de lo que haya aumentado

#155 Gracias por la info.

#155 Yo de trenes no entiendo pero de electrónica y software un huevo y parte del otro y un sistema de control/limitación de velocidad con una precisión de cms y milésimas de segundo hoy en día cuesta 20 Euros (más un relé para cortar la electricidad al motor cuando haga falta), de lo que deduzco que una vez más ha sido la mafia de las empresas de ingeniería las que se las han apañado para no dejar utilizar otros sistemas que no sean los certificados por ellos y que curiosamente ellos fabrican y venden y cuestan millones cuando deberían costa un café y parte del otro. Independientemente de que esté certificado o no, no admito que después de dejarme casi 6 meses de mi trabajo en impuestos un tren que cuesta varias decenas de millones de euros pagados como mis impuestos y que transporta pasajeros no disponga de un puto sistema de limitación de velocidad de todo a cien y que me vengan con el cuento del ETCS. Está claro que hay que cortarle los huevos (y el cuello) a alguno/s.

#382 así que con un relé cortas la electricidad de un tren?.... menos mal que eres un superheroe de la electrónica y un dios de la informática...sino no me lo hubiera creido ...

#386 ¿Cómo se hace entonces? ¿Bajando el pantógrafo tirando de un cordel?

#382 #388

http://mestreacasa.gva.es/c/document_library/get_file?folderId=500005540617&name=DLFE-289017.pdf

donde está los relés ?....

joder que estamos hablando de alta tensión, un relé no es para estas cosas...

#400 extraido de tu link: "una cuchilla que al desplazarse abre o corta el circuito", también llamado relé. Vamos que salvo que hayaís descubierto leyes de la física que desconozco la mejor forma de suprimir la corriente es desconnectando el cable. Cuando está desconexión se hace por medio de un circuito electrico auxiliar lo que tenemos es un relé. Supongo que sois ingenieros, porque solo un ingeniero puede ser tan prepotente e ignorante al mismo tiempo.

#403 No soy ingeniero.
El prepotente eres tú que te vienes presentando como "que sabes un huevo y parte del otro bla bla bla...." un poco de humildad chaval...
A ver si aprendemos a diferenciar

http://es.wikipedia.org/wiki/Rel%C3%A9

http://es.wikipedia.org/wiki/Contactor

http://es.wikipedia.org/wiki/Disyuntor

http://es.wikipedia.org/wiki/Seccionador

http://es.wikipedia.org/wiki/Tiristor

http://es.wikipedia.org/wiki/TRIAC

Insisto, aunque tienen semejanzas, un tren no lo vas a parar con un relé, que está diseñado para baja potencia.

decir que un mecanismo que abre o corta un circuito eléctrico , también es un relé, es como decir que cualquier cosa que corta también son unas tijeras, aunque estemos hablando de cortar árboles...

#404 más vago y no naces. Ni si quiera te molestas en leer los enlaces que envías.

Extraido del primero referente a los relés:
"Cuando controlan grandes potencias se les llama contactores en lugar de relé"

#405 ah claro un tren entonces se controla con relés... como es baja potencia ......
que osado he sido contradiciendo a un gurú de la electroinformática ...

#386 Voy a ver si me acabo mi libro sobre mecánica cuántica en medios conductores y luego intentaré entender la complejidad del mecanismo para cortar la electricidad en un tren que sólo un machito con una mente privilegiada como tú puede llegar a entender.

#391 pero el de la mente privilegiada no eras tú?, que sabe un huevo y medio de cosas electroinformáticas ...