#9El término municipal de Puebla de Sanabria transcurre entre túneles y viaductos. No hay espacio para una estación dentro del municipio.
Por otro lado deberías saber que está estación va a ser la base de los equipos de mantenimiento de los túneles
#9El término municipal de Puebla de Sanabria transcurre entre túneles y viaductos. No hay espacio para una estación dentro del municipio.
Por otro lado deberías saber que está estación va a ser la base de los equipos de mantenimiento de los túneles
#31 #9 Eso da igual. Igual que la parada de Tardienta, que es de una vía (no dos, una) rehabilitada para circular a 220km/h de Zaragoza a Huesca, que además no es servicio AVE.
Sanabria y Braganza (a menos de 30 min) suman cerca de 150.000 hab en ese área de influencia y Orense y Zamora quedan a más de 100 km y 1 hora de coche.
Es muy goloso como para dejarlo escapar, igual que Guadalajara-Yebes o Camp de Tarragona si tuviera un pueblo en la puerta.
Por supuesto, parará uno de muchos trenes.
#39 Ya te leí en #31. Mi comentario viene por el titular que me parece sensacionalista.
Me parece que va ha haber una estación en La Gudiña más cercana que la de Orense. Supongo que el PAET y los servicios de mantenimiento harían falta de cualquier forma, más aun por seguridad con tantos túneles que va ha haber en las montañas que separan ambas provincias.
Ya lo compraran cuando deje el cargo y puedan valerse de toda la informacion que cosecho en su etapa de ministro
#62 Rita senadora electa???
Desde cuando???
Rita era senadora por designación autonómica de su partido
Se lo dijo al oído la Virgen del Rocío!!!!
#12 afortunadamente ninguno
Gracias