#19 electroforming es una técnica de cromado, es lo mismo que hacen a muchas piezas del coche, que en el interior son de plástico y las croman.
La denuncia contra Tous fue por que esos rellenos en teoría no se pueden vender como joyas.
Los "compro oro" no quieren nada de Tous por que no se puede fundir.
Cualquier tornillo lleva un tratamiento de cromado similar.

#17 Es la foto real de el osito de Tous deconstruido por los joyeros cordobeses que levantaron la liebre.
La imágenes real. El electroforming es eso, micras de material.

#19 electroforming es una técnica de cromado, es lo mismo que hacen a muchas piezas del coche, que en el interior son de plástico y las croman.
La denuncia contra Tous fue por que esos rellenos en teoría no se pueden vender como joyas.
Los "compro oro" no quieren nada de Tous por que no se puede fundir.
Cualquier tornillo lleva un tratamiento de cromado similar.

#23 el problema no está en la goma, está en f0ll4r.

#23 si esteriliza sería la ostia

#59 para eso, por experiencia propia, te recomiendonla quimio...aunque claro tiene otros pequeños inconvenientes

#23 y sin hijos!!!

#23 Nacho Vidal tiene problemillas por pillar ETS repetidamente, aunque se curen con antibioticos.
Sindrome de Reiter creo que se llama.
Paga una pasta en tratamientos y sin sanidad publica pagaria mas.
Fuente:
https://www.podiumpodcast.com/lo-que-tu-digas/temporada-2/165-nacho-vidal-quien-es-ignacio-jorda/
#68 La precauciones son buenas, pero tambien dificultan el desarrollo de nuevos medicamentos con un beneficio/riesgo positivo.
Dicen que hoy la aspirina no habria salido porque no habria pasado todos los requisitos.

#1 Bueno, "barato".

Necesitas de uno de los mayores buques del mundo, cargado de material hasta las patas.

Además, hacer "derrapar" ese mastodonte y conseguir que se encalle como se ha encallado, vamos, es tal la casuística y concatenación de eventos necesarios para conseguir dicho objetivo, que ni en las películas de Mision Imposible se les ha pasado por la cabeza una trama similar.

#5 Si yo fuese a hacer algo así a propósito, por ejemplo debido a un soborno o por venganza, dibujaría un pene con la ruta del barco antes de encallarlo.

#6 Pos yo no... Te lo repito despacito pa que mentiendas...
Po-yon- o

#5 O un equipo de interferencia de GPS y esperarle al buque que veas mas cargado en el cuello de botella mas estrecho del canal. Cuando llegue a donde le esperas, le calzas una desviación de 500 metros sobre el waypoint que tenia que tomar, y el bicho se marca un rey leon... Timon y ¡pumba!

"Pero eso es una tonteria, porque el GPS es seguro y engañar a un receptor para que piense que está donde no está es casi impos..." ...ya. https://www.csoonline.com/article/3393462/what-is-gps-spoofing-and-how-you-can-defend-against-it.html ...todo es imposible, hasta que llega un colgao y lo encaja con las leyes de la fisica y los bugs del software. Luego si alguien pregunta como es que un bicho de 400 metros se ha puesto a hacer drifting, le cuentas que si tormentas de arena, que si es que es una vela, y que la abuela era sioux y fumaba en pipa. Ni se te ocurra admitir que un hacker con un SDR y tresmil euros en antena direccional y equipo te puede hacer perder millones al dia. Es mejor decir que un cacharro de 220.000 toneladas cargado a tope puede ser desplazado por el viento.

#8 No creo que los barcos naveguen en piloto automático guiados por GPS en el canal de Suez. Son prácticos del canal con el culo pelado y viendo la posición del barco y todo el entorno en tiempo real.

#17 No, no navegan solo en piloto automático con el GPS, de hecho en el canal algunos tipos de asistencias de navegacion expresamente prohibidos (GyroPilot, y alguno mas) y en las normas hablan de que haya un piloto en el timon siempre. Pero tengo entendido que, de la misma manera que pueden poner un remolcador en vez de practico por debajo de 1500 toneladas, por encima de ciertos tonelajes pueden saltarse el practico si es una ruta habitual del barco. Unele un despiste (o un piloto saltándose la normativa, porque el ordenador tiene mejor pulso que el) y un capullo jugando, y ya esta liada.

¿Raro? Mucho. Pero me creo mas eso, que no que "el viento" les hiciera seguir este rumbo:

#8 El GPS solo guía a los barcos cuando éstos navegan en alta mar, lejos de la costa, y hasta en esos momentos siempre hay alguien en el puente encargado de la navegación y con cartas náuticas de las de papel y compás sobre la mesa. Imagínate en un lugar tan angosto como el canal de Suez.

#5 Si, realmente barato descojonar el comercio mundial.
Mientras reparamos el desaguisado los barcos están retrasando sus rutas y los almacenes de origen no tienen espacio.
Es como un frenazo en una autopista muy densa, la "onda" del frenazo puede llegar muchos km atrás.

#59 Cuestan dinero. Y sin dinero no hay yates.

#11 Y además son muy inteligentes. Tengo uno en casa desde hace ya 5 años (lo encontramos con una pata rota cuando no era más que un polluelo y se le "soldó" en un ángulo raro que le impide volar, por eso no lo hemos soltado) y no solo nos diferencia perfectamente a mi mujer y a mi, sino que sabe diferenciar cuál de nuestros gatos es "peligroso" y cuál no. A mi mujer le pide salir de la jaula (sin gatos cerca, claro) y a mi me pide galletas. Es un tunante, como dices, encantador.

#18 Si son listo sí, yo tengo un pebetero al lado de la ventana de la cocina y cuando se acaba la comida me picotean la ventana para que lo rellene.

#26 A nosotros nos pasa igual, también le ponemos comida y agua en la ventana y picotean. También vienen muchos buscando al nuestro (que en realidad es una nuestra) en época de apareamiento. Dentro de nada los tendremos por aquí, jeje.

#27 yo empecé con migas de pan y ya compro alpiste, granos sin cáscara, cacahuete molido...

#91 Seguramente tengas que declarar el dinero como una venta al tipo de cambio de ese día en concreto.

#107 No hay tipos de cambio oficiales

#163 pues extraoficiales. Hacienda no pone pegas para cobrar.

#91 legalmente sí. En la práctica, no se va a hacer.

#6 comentario con 88 de karma, casualidad?, No lo creo

#6 MEAS CONBENSIO BOY A PONERLO EN WATSAP