#76 Vaya, si al final tenían razón en La guerra de los mundos

#41 Si, si

#42 si si

#39 Claro.

#40 tan cierto como que Bilbao es una autentica mierda

#41 Si, si

#42 si si

#37 Se come normal. Tirando a lo que da el clima, escaso.

No se come bien. De hecho ni hay buenos sitios para comer a no ser que te vayas a Chipiona, que al fin y al cabo es por el pescado. Punto.

#38 no tienes ni idea... lo siento....

#39 Claro.

#40 tan cierto como que Bilbao es una autentica mierda

#41 Si, si

#42 si si

#27 #30 #31 #35 hay que compararlos con otros coches 100% eléctricos de la misma gama, no con un twingo, claro.

Son comparativamente baratos, yo creo. Me parece que el Tesla empezaba en 43k$ que serían unos 37k€ (no sé cómo está el tipo de cambio ahora, igual se ha encarecido?) ¿Cuanto cuesta un BMW, Audi, Mercedes... equivalente en prestaciones?

#127 Un tesla Model 3 básico tiene un precio de 51.990 euros en su web. Un bmw serie 3 básico empieza en 45.300 euros.

Las prestaciones son irrelevantes, si te refieres a las dinámicas. Puesto que un vehículo premium, precisamente lo que te permite es configurarlo exactamente a tu gusto. Yo puedo valorar un gran motor y poco equipamiento, y otra persona puede valorar mucho equipamiento y un motor mínimo.

El caso es que con los precios de partida me quedan casi 7000 euros que puedo gastar en equipamiento en el serie 3 básico para igualar el Tesla básico. Y estaré en cualquier caso, obteniendo un producto mejor fabricado.

No estoy entrando en qué es mejor compra o cual es peor compra. Si alguien valora las características del Tesla por encima de cualquier otra cuestión, a nivel personal, es imposible de rebatir.
A mi me gustan coches que objetivamente se que son "peores" que los coches que os gustan a la mayoría de personas. Pero soy consciente de ello.

Si se, también, que no pagaría 51.990 por un producto mal fabricado con el añadido de sentirme como un beta-tester de una empresa que me genera más incertidumbre que confianza, empezando por sus hipertrofiadas denominaciones para algunas de sus tecnologías, y terminando por esa sensación de hyper-chino que me transmite su plasticoso interior.

#128 Interesante el comentario. En todo caso, creo que estamos mirando sitios diferentes, ya que yo lo veo por $39640 en su web (adjunto captura). A la tasa de cambio euro dolar que hemos tenido (1.15 aprox, no sé a cuánto está ahora) eran unos 35K€.

¿Qué BMW Series 3 es ese? ¿Es 100% eléctrico?

#148 Como el análisis de la OCU no parece estar circunscrito únicamente a vehículos eléctricos o especificar el sistema de propulsión-tracción, no quise hacerlo yo tampoco.
Y como referencia estaba tomando los precios de los vehículos en el mercado español, que aunque seguro que difieren entre España, Bélgica, Francia, Italia y Portugal (los países de la encuesta de la OCU), no serán en ningún caso tan bajos como el precio del modelo en EEUU.

#152 No he entrado en la pagina del tesla americano pero juraria que los precios suelen darlos antes de impuestos, ya que esos impuestos varian de un estado a otro, o eso tengo entendido.

#127 Pero hombre, acabas de decir que es Low Cost.

#127 La cuestión es por qué se les compara con marcas Premium cuando Tesla no tienen absolutamente nada de premium. Es una comparativa absurda, como decir que un Porsche es más caro que Dacia y por eso van por detrás.
Si quieres comparar vehículos, compáralos con un Citroen, un Fiat o un Kia. Y estas tres marcas van bastante por delante en calidades.

#140 Sí, a eso me refiero con low cost, a que compite con Citroen, Fiat, ... no se puede esperar la fiabilidad de un BMW en un Tesla, pienso yo.

#35 bien, estás en Menéame, significa que ya has terminado tu jornada

#15 Sí. Entre libertazzz y libertazzz podría cerrar Telemadrid

#18 cerrar, censurar, prohibir... que tiempos, ¿eh? todo era más sencillo cara al sol cuando no se podía pensar...¡o te molían a palos!

#28 Más que cerrar, y desde luego nunca censurar o prohibir, hablo de que el humor os lo paguéis vosotros.