#15 Pero si es fácil en los tiempos, no tardan mucho en archivar la causa, realmente por tribunales patrios es una manera rápida
#15 Pero si es fácil en los tiempos, no tardan mucho en archivar la causa, realmente por tribunales patrios es una manera rápida
Sinceramente tiene que elevar la queja a Europa, en Madrid no van hacer nada, cualquier causa se archivará, no creo que a nivel nacional.
Eso si, que las europeas voten a PPE que entonces no le van hacer ni caso.
#13 Es cuando toquen Ayuso, Ayuso ya sabe donde señalar...
#6 Pero de que te sorprende, los patrios en su inmensa mayoría son patrios del dinero no de otra cosa mas...
Si ya con dos inspectores anteriormente fueron movidos, una tercera inspección podría moverse... al final no van hacer nada porque si lo hacen habrá consecuencias, o incluso si llega a juicio pues se loa afinarán, si una multa pequeña en comparación con lo que debería ser.
Realmente asumen todo esto, justamente para que cuando este todo arreglado, se justifiquen que ya ha cumplido con las penas impuestas.
#213 Si, pero se estableció una norma hasta 2016 que hubo un cambio para cobrar mas por la conversión, ya que empresas nacionales como jofemar estaban con la conversión a furgonetas, y fue justo en 2016 cuando la norma cambio y tuvieron que cerrar toda esa línea de negocio que habían empezado a crear, eso no quita que modelos que ya tenían re-convertidos a eléctricos se vendieran.
El problema es muy simple, los costes y lo de volver re-homologar un producto que ya esta homologado por ejemplo en Francia, Alemania....
#7 Si pueden hacerlo, pero claro tendrían que modificar la ley en España porque no favorece nada en el tema de conversiones, en Francia, Alemania y Portugal si esta habilitado.
Sera que en España que como exista la posibilidad y no te cueste tanto, mucha gente se pasaba sin problemas.
#141 Cierto lobby fabricante de vehículos, unido a la moda tunning de finales de los años 90 tienen gran parte de la culpa.
#213 Si, pero se estableció una norma hasta 2016 que hubo un cambio para cobrar mas por la conversión, ya que empresas nacionales como jofemar estaban con la conversión a furgonetas, y fue justo en 2016 cuando la norma cambio y tuvieron que cerrar toda esa línea de negocio que habían empezado a crear, eso no quita que modelos que ya tenían re-convertidos a eléctricos se vendieran.
El problema es muy simple, los costes y lo de volver re-homologar un producto que ya esta homologado por ejemplo en Francia, Alemania....
Veremos como lo afina para que desaparezca estos delitos.
#10 El funcionario realmente le han amenzado, como a los que les inspeccionaron que luego han sido movidos a otros puestos de la administración.
El problema es que haya un valiente es soltar la mierda y lastre a todo el mundo, como en el caso de la película: El Reino
#13 Pero justamente es jefe de la oposición, un título curioso que luego va actos oficiales diferentes, como el último en la visita del presidente de Ucrania.