#7 disidentes con la cultura woke?
Club de perjudicados por Disney?
Asociación de amigos del taxi?
#86 sal de casa, en serio jijijijijiji
No se en qué mundo vives, pero no tienes ni puta idea ni de la tecnología, ni de los productos chinos ni de quien te está estafando como a un parguela.
#85 como ahora, mientras le interese al que te roba hasta las bragas. Ese que te fórmula el ideario.
#94 el capitalismo está basado en el robo, pero también en el libre mercado.
Los chinos solo quieren eliminar competencia a base de subvenciones
#130 eso solo pasa en tu cabeza, la industria del automóvil más subvencionada es la europea.
Y no eliminan competencia, son pro libre mercado pq no tienen competencia
Tecnológicamente están muy por encima y sus productos son superiores a los europeos, precisamente por las subvenciones pero de los europeos. La industria productiva europea está viciada y vive por y para subvenciones del estado. Mira las tecnológicas españolas, por ejemplo. Basura corrupta. Comparalos con china.
Es la diferencia, en europa se les inyecta dinero a cambio de nada, en china el estado tiene participaciones en muchas empresas. Aquí las empresas productivas se les dieron a unos pocos a cambio de sobres. Lo dicho, parguelas.
#132 China ha gastado 230.800 millones de dólares en el desarrollo del coche eléctrico
https://www.bolsamania.com/noticias/empresas/china-230800-millones-desarrollo-coche-electrico--16974705.html
#134 perfecto. Cuanto has gastado tu?
Sin ser para desarrollo de coche eléctrico ya te mostré que powel holdco Spain, filial de Volkswagen solo este año lleva 300 milloncitos solo de España. Eso una filial de Volkswagen... Mira el resto de marcas y filiales. Ese número se queda muy corto. Y si cuentas planes Renove, eres , incentivos a contrataciones etc... Ya esa cifra te parece de risa. Y la economía española no es la china.
#136 pues eso, que se coman sus coches subvencionados con patatas que de subvenciones ya sabemos por aquí un rato
Pd: eres comercial de una marca china o algo así???
#77 jajajajajajajajajajajajsj
Joder que inocentes sois, carajo.aqui pagamos hasta los eres, suelos, inversiones, prejubilaciones.
https://www.subvenciones.gob.es/bdnstrans/GE/es/concesiones/consulta
Toma, para que no te aburras.
Fíjate solo Volkswagen este año. Y ojo, no busques Volkswagen, busca sus filiales, como power holdco Spain, por ejemplo, más de 300 kilos, solo en España y en lo que va de año.
Os coméis cualquier mierda con agrado.
#82 como si no lleváramos ya décadas comiendo mierda china 
#94 el capitalismo está basado en el robo, pero también en el libre mercado.
Los chinos solo quieren eliminar competencia a base de subvenciones
#130 eso solo pasa en tu cabeza, la industria del automóvil más subvencionada es la europea.
Y no eliminan competencia, son pro libre mercado pq no tienen competencia
Tecnológicamente están muy por encima y sus productos son superiores a los europeos, precisamente por las subvenciones pero de los europeos. La industria productiva europea está viciada y vive por y para subvenciones del estado. Mira las tecnológicas españolas, por ejemplo. Basura corrupta. Comparalos con china.
Es la diferencia, en europa se les inyecta dinero a cambio de nada, en china el estado tiene participaciones en muchas empresas. Aquí las empresas productivas se les dieron a unos pocos a cambio de sobres. Lo dicho, parguelas.
#132 China ha gastado 230.800 millones de dólares en el desarrollo del coche eléctrico
https://www.bolsamania.com/noticias/empresas/china-230800-millones-desarrollo-coche-electrico--16974705.html
#134 perfecto. Cuanto has gastado tu?
Sin ser para desarrollo de coche eléctrico ya te mostré que powel holdco Spain, filial de Volkswagen solo este año lleva 300 milloncitos solo de España. Eso una filial de Volkswagen... Mira el resto de marcas y filiales. Ese número se queda muy corto. Y si cuentas planes Renove, eres , incentivos a contrataciones etc... Ya esa cifra te parece de risa. Y la economía española no es la china.
#76 da igual por donde pases y por donde no. La realidad es muy diferente a lo que tienes en tu cabeza.
Los precios de Volkswagen en china no son los mismos que en europa. Se ríen en tu puta cara.
Lo dicho, mucho peor coche, pagándolo al triple de precio, más inseguro, menos confortable y subvencionado con tus impuestos. Esa es la realidad. Eso mientras tiren las empresas que defiendes.
Pero tranqui que ellas saben que los subnormales estamos aquí. Tiran a esos precios pero mientras invierten en empresas chinas, Volkswagen en xpeng, Volvo polestar, y así todas.mientras tú pagas como un parguela con el discurso para bobos que tan bien te has aprendido.
#86 Pues eso es lo que no querían los izquierdosos cuando protestaban contra la globalización ¿Te acuerdas?
A los capitolistos siempre les ha venido muy bien deslocalizar empresas a países más proclives a saltarse cualquier legislación o derechos básico universal.
Y tú llamás izquierdoso a quien se oponía a eso y te burlas de los que siempre han protestado contra esas prácticas. Pues bien, ahora nos reímos porque la pelota ha vuelto a nuestro campo con más fuerza y no se va a solucionar poniendo aranceles.
#89 pues todo tiene un límite.
#95 quién me está estafando???
Los chinos, posiblemente. Calidad AliExpress
#118 no, no están ganando.
En 2004 yo tenía un jefe que decía que los chinos "iban a arrasar"
Pues 20 años más tarde así seguimos, esperando. Están lejos de ser la primera potencia en PIB nominal, con cinco veces más habitantes que EEUU
#74 repites los mantras que te cuentan. No hay industria más subvencionada que la del automóvil europeo.
Solo en España en lo que va de año Volkswagen lleva unos cuantos cientos de millones en subvenciones, directas o para sus empresas satélite.
#75 mucho más subvencionada está la china.
No, lo siento, por ahí no paso
Entre 2009 y 2023 Los fabricantes chinos de coches eléctricos recibieron hasta 215.383 millones en ayudas públicas
https://www.google.com/amp/s/www.20minutos.es/lainformacion/economia-y-finanzas/los-fabricantes-chinos-coches-electricos-recibieron-hasta-215-383-millones-ayudas-publicas-5523212.amp.html
#76 da igual por donde pases y por donde no. La realidad es muy diferente a lo que tienes en tu cabeza.
Los precios de Volkswagen en china no son los mismos que en europa. Se ríen en tu puta cara.
Lo dicho, mucho peor coche, pagándolo al triple de precio, más inseguro, menos confortable y subvencionado con tus impuestos. Esa es la realidad. Eso mientras tiren las empresas que defiendes.
Pero tranqui que ellas saben que los subnormales estamos aquí. Tiran a esos precios pero mientras invierten en empresas chinas, Volkswagen en xpeng, Volvo polestar, y así todas.mientras tú pagas como un parguela con el discurso para bobos que tan bien te has aprendido.
#86 Pues eso es lo que no querían los izquierdosos cuando protestaban contra la globalización ¿Te acuerdas?
A los capitolistos siempre les ha venido muy bien deslocalizar empresas a países más proclives a saltarse cualquier legislación o derechos básico universal.
Y tú llamás izquierdoso a quien se oponía a eso y te burlas de los que siempre han protestado contra esas prácticas. Pues bien, ahora nos reímos porque la pelota ha vuelto a nuestro campo con más fuerza y no se va a solucionar poniendo aranceles.
#89 pues todo tiene un límite.
#95 quién me está estafando???
Los chinos, posiblemente. Calidad AliExpress
#118 no, no están ganando.
En 2004 yo tenía un jefe que decía que los chinos "iban a arrasar"
Pues 20 años más tarde así seguimos, esperando. Están lejos de ser la primera potencia en PIB nominal, con cinco veces más habitantes que EEUU
#75. Les está bien empleado:
Las subvenciones estaban por todas partes
Durante la investigación, que comenzó a principios de octubre, los funcionarios de la Comisión descubrieron que las subvenciones eran prácticamente omnipresentes en el sector chino de los VE.
Se detectó dinero público en toda la cadena de suministro, desde la extracción de materias primas hasta la producción de células de baterías y la fabricación de coches. Incluso los servicios de transporte necesarios para llevar las mercancías a los puertos de la UE recibieron apoyo estatal.
Algunas subvenciones, como préstamos preferenciales, reducciones fiscales, subvenciones directas y terrenos baratos, eran familiares para Bruselas, pues ya se habían detectado antes en otros campos.
Pero otras, según los funcionarios, eran "específicas de cada caso" para adaptarse a las necesidades de la producción de VE. Entre ellas, el suministro de litio y baterías "por debajo de su precio de mercado", la emisión de "bonos verdes" que las empresas se veían obligadas a comprar y la distribución de beneficios a los consumidores que, de hecho, se pagaban a los productores.
https://es.euronews.com/my-europe/2024/06/13/lo-que-bruselas-descubrio-al-investigar-las-subvenciones-chinas-y-los-coches-electricos
cc #52 #57 #48 #43 #36 #40 #49
#77 jajajajajajajajajajajajsj
Joder que inocentes sois, carajo.aqui pagamos hasta los eres, suelos, inversiones, prejubilaciones.
https://www.subvenciones.gob.es/bdnstrans/GE/es/concesiones/consulta
Toma, para que no te aburras.
Fíjate solo Volkswagen este año. Y ojo, no busques Volkswagen, busca sus filiales, como power holdco Spain, por ejemplo, más de 300 kilos, solo en España y en lo que va de año.
Os coméis cualquier mierda con agrado.
#82 como si no lleváramos ya décadas comiendo mierda china
#94 el capitalismo está basado en el robo, pero también en el libre mercado.
Los chinos solo quieren eliminar competencia a base de subvenciones
#130 eso solo pasa en tu cabeza, la industria del automóvil más subvencionada es la europea.
Y no eliminan competencia, son pro libre mercado pq no tienen competencia
Tecnológicamente están muy por encima y sus productos son superiores a los europeos, precisamente por las subvenciones pero de los europeos. La industria productiva europea está viciada y vive por y para subvenciones del estado. Mira las tecnológicas españolas, por ejemplo. Basura corrupta. Comparalos con china.
Es la diferencia, en europa se les inyecta dinero a cambio de nada, en china el estado tiene participaciones en muchas empresas. Aquí las empresas productivas se les dieron a unos pocos a cambio de sobres. Lo dicho, parguelas.
#77 No tienes ni idea de como funcionan las empresas europeas
#87 ni tú las chinas
#88 Pues no, de las chinas conozco lo que has puesto. 215.000 millones de ayuda en 15 años ...
Eso es una minucia 
Solo la UE para los siguientes 5 años destina 800.000 millones para financiar empresas e investigaciones. En esas partidas entran los fondos Feder que es como una suerte de pedrea o lotería que suele llegar a las pymes españolas.
Quedan al margen otras ayudas directas como las de las empresas electrointensivas (Acero, zinq ...) o todo lo relacionado con agricultura o ganadería.
Como hagan medianamente bien la investigación sobre la industria porcina en España, van a flipar.
#98 go to:
china-conquista-mercado-automotriz-mexicano-ee-uu-esta/c077#c-77
Publicado hace 4 días por
Hombre_de_Estado
a
es.wired.com
De todas formas la UE nunca ha llegado al límite de obligar a los inversores a obligar a crear sociedades conjuntas con el estado para copiar tecnología
cc #96
#77 Y en Europa y EE.UU. hace lo mismo con las grandes empresas, disfrutan de muchas ayudas y son las que menos impuestos pagan, aquí los grandes directivos y consejeros sangran a las empresas con grandes sueldos y bonos, ahí está el problema de Europa y EE.UU.
#77 Entonces como funciona.esto? El estado chino se endeuda para hacer dumping al resto del mundo? Tiene que haber algo que se nos escapa porque no tiene ningun sentido.
#102 así es la cosa. El estado chino se lo puede permitir, no está muy endeudado
#77 esto me recuerda a europa y la fábrica de coches típica.... Me regalas el terreno... Me pones el puerto.. etc etc Nada que no hayamos hecho nosotros
#110 imagínate, y en China hacemos una sociedad conjunta tú y yo, el estado chino, y me dejas copiar tu tecnología
Todo muy normal.
#69 a ver, no sé si te das cuenta o tienes alguna empresa. Ahora mismo el mercado más interesante para cualquiera es el interior chino.
Y si sumas los brics ya no te digo nada.
Es decir, Xiaomi, Huawei, xpeng, etc si no venden su coche en europa no quiebran, de hecho no tienen ni unidades casi para vender aquí aún. Ahora quitale a Volkswagen el mercado chino. A ver a quien le da la risa. Es una política de subnormales y para subnormales. Por el estancamiento de las empresas del motor europeo se cierra el mercado, tú te comes un producto de mierda, mucho más caro y de mucha peor calidad para que esas empresas que no quisieron actualizarse y prefirieron utilizar sobres, ahora sigan chupando algo de los subnormales votantes europeos. Pero si. Que se jodan los chinos. Así nos va.
#72 no, los chinos como bien dices no son tan tontos como los europeos.
Si quieres te paso un link con todas las fábricas de coches europeos y americanos en China
A ver si te crees que a los chinos les gusta importar coches de fuera (que también lo harán, por supuesto)
Pero su política es hacer como con todo lo demás: acabar con la industria del resto.
Los insospechados coches europeos (y americanos) fabricados en China
https://www.google.com/amp/s/es.motor1.com/news/715255/coches-europeos-americanos-fabricados-china/amp/
Y si, el precio por comprar coches más baratos (muy subvencionados) chinos es acabar con la industria del automóvil europea, no, lo siento, por ahí no paso
#75 mucho más subvencionada está la china.
No, lo siento, por ahí no paso
Entre 2009 y 2023 Los fabricantes chinos de coches eléctricos recibieron hasta 215.383 millones en ayudas públicas
https://www.google.com/amp/s/www.20minutos.es/lainformacion/economia-y-finanzas/los-fabricantes-chinos-coches-electricos-recibieron-hasta-215-383-millones-ayudas-publicas-5523212.amp.html
#76 da igual por donde pases y por donde no. La realidad es muy diferente a lo que tienes en tu cabeza.
Los precios de Volkswagen en china no son los mismos que en europa. Se ríen en tu puta cara.
Lo dicho, mucho peor coche, pagándolo al triple de precio, más inseguro, menos confortable y subvencionado con tus impuestos. Esa es la realidad. Eso mientras tiren las empresas que defiendes.
Pero tranqui que ellas saben que los subnormales estamos aquí. Tiran a esos precios pero mientras invierten en empresas chinas, Volkswagen en xpeng, Volvo polestar, y así todas.mientras tú pagas como un parguela con el discurso para bobos que tan bien te has aprendido.
#86 Pues eso es lo que no querían los izquierdosos cuando protestaban contra la globalización ¿Te acuerdas?
A los capitolistos siempre les ha venido muy bien deslocalizar empresas a países más proclives a saltarse cualquier legislación o derechos básico universal.
Y tú llamás izquierdoso a quien se oponía a eso y te burlas de los que siempre han protestado contra esas prácticas. Pues bien, ahora nos reímos porque la pelota ha vuelto a nuestro campo con más fuerza y no se va a solucionar poniendo aranceles.
#75. Les está bien empleado:
Las subvenciones estaban por todas partes
Durante la investigación, que comenzó a principios de octubre, los funcionarios de la Comisión descubrieron que las subvenciones eran prácticamente omnipresentes en el sector chino de los VE.
Se detectó dinero público en toda la cadena de suministro, desde la extracción de materias primas hasta la producción de células de baterías y la fabricación de coches. Incluso los servicios de transporte necesarios para llevar las mercancías a los puertos de la UE recibieron apoyo estatal.
Algunas subvenciones, como préstamos preferenciales, reducciones fiscales, subvenciones directas y terrenos baratos, eran familiares para Bruselas, pues ya se habían detectado antes en otros campos.
Pero otras, según los funcionarios, eran "específicas de cada caso" para adaptarse a las necesidades de la producción de VE. Entre ellas, el suministro de litio y baterías "por debajo de su precio de mercado", la emisión de "bonos verdes" que las empresas se veían obligadas a comprar y la distribución de beneficios a los consumidores que, de hecho, se pagaban a los productores.
https://es.euronews.com/my-europe/2024/06/13/lo-que-bruselas-descubrio-al-investigar-las-subvenciones-chinas-y-los-coches-electricos
cc #52 #57 #48 #43 #36 #40 #49
#77 jajajajajajajajajajajajsj
Joder que inocentes sois, carajo.aqui pagamos hasta los eres, suelos, inversiones, prejubilaciones.
https://www.subvenciones.gob.es/bdnstrans/GE/es/concesiones/consulta
Toma, para que no te aburras.
Fíjate solo Volkswagen este año. Y ojo, no busques Volkswagen, busca sus filiales, como power holdco Spain, por ejemplo, más de 300 kilos, solo en España y en lo que va de año.
Os coméis cualquier mierda con agrado.
#82 como si no lleváramos ya décadas comiendo mierda china
#77 No tienes ni idea de como funcionan las empresas europeas
#87 ni tú las chinas
#88 Pues no, de las chinas conozco lo que has puesto. 215.000 millones de ayuda en 15 años ...
Eso es una minucia
Solo la UE para los siguientes 5 años destina 800.000 millones para financiar empresas e investigaciones. En esas partidas entran los fondos Feder que es como una suerte de pedrea o lotería que suele llegar a las pymes españolas.
Quedan al margen otras ayudas directas como las de las empresas electrointensivas (Acero, zinq ...) o todo lo relacionado con agricultura o ganadería.
Como hagan medianamente bien la investigación sobre la industria porcina en España, van a flipar.
#77 Y en Europa y EE.UU. hace lo mismo con las grandes empresas, disfrutan de muchas ayudas y son las que menos impuestos pagan, aquí los grandes directivos y consejeros sangran a las empresas con grandes sueldos y bonos, ahí está el problema de Europa y EE.UU.
#98 go to:
china-conquista-mercado-automotriz-mexicano-ee-uu-esta/c077#c-77
Publicado hace 4 días por
Hombre_de_Estado
a
es.wired.com
De todas formas la UE nunca ha llegado al límite de obligar a los inversores a obligar a crear sociedades conjuntas con el estado para copiar tecnología
cc #96
#77 Entonces como funciona.esto? El estado chino se endeuda para hacer dumping al resto del mundo? Tiene que haber algo que se nos escapa porque no tiene ningun sentido.
#102 así es la cosa. El estado chino se lo puede permitir, no está muy endeudado
#77 esto me recuerda a europa y la fábrica de coches típica.... Me regalas el terreno... Me pones el puerto.. etc etc Nada que no hayamos hecho nosotros
#110 imagínate, y en China hacemos una sociedad conjunta tú y yo, el estado chino, y me dejas copiar tu tecnología
Todo muy normal.
#14 joder, acabas de despertar de un coma??? Tú mensaje es válido hace 20 años, nada que ver con la china actual. Viajando se cura!!
#69 a ver, no sé si te das cuenta o tienes alguna empresa. Ahora mismo el mercado más interesante para cualquiera es el interior chino.
Y si sumas los brics ya no te digo nada.
Es decir, Xiaomi, Huawei, xpeng, etc si no venden su coche en europa no quiebran, de hecho no tienen ni unidades casi para vender aquí aún. Ahora quitale a Volkswagen el mercado chino. A ver a quien le da la risa. Es una política de subnormales y para subnormales. Por el estancamiento de las empresas del motor europeo se cierra el mercado, tú te comes un producto de mierda, mucho más caro y de mucha peor calidad para que esas empresas que no quisieron actualizarse y prefirieron utilizar sobres, ahora sigan chupando algo de los subnormales votantes europeos. Pero si. Que se jodan los chinos. Así nos va.
#72 no, los chinos como bien dices no son tan tontos como los europeos.
Si quieres te paso un link con todas las fábricas de coches europeos y americanos en China
A ver si te crees que a los chinos les gusta importar coches de fuera (que también lo harán, por supuesto)
Pero su política es hacer como con todo lo demás: acabar con la industria del resto.
Los insospechados coches europeos (y americanos) fabricados en China
https://www.google.com/amp/s/es.motor1.com/news/715255/coches-europeos-americanos-fabricados-china/amp/
Y si, el precio por comprar coches más baratos (muy subvencionados) chinos es acabar con la industria del automóvil europea, no, lo siento, por ahí no paso
#75 mucho más subvencionada está la china.
No, lo siento, por ahí no paso
Entre 2009 y 2023 Los fabricantes chinos de coches eléctricos recibieron hasta 215.383 millones en ayudas públicas
https://www.google.com/amp/s/www.20minutos.es/lainformacion/economia-y-finanzas/los-fabricantes-chinos-coches-electricos-recibieron-hasta-215-383-millones-ayudas-publicas-5523212.amp.html
#76 da igual por donde pases y por donde no. La realidad es muy diferente a lo que tienes en tu cabeza.
Los precios de Volkswagen en china no son los mismos que en europa. Se ríen en tu puta cara.
Lo dicho, mucho peor coche, pagándolo al triple de precio, más inseguro, menos confortable y subvencionado con tus impuestos. Esa es la realidad. Eso mientras tiren las empresas que defiendes.
Pero tranqui que ellas saben que los subnormales estamos aquí. Tiran a esos precios pero mientras invierten en empresas chinas, Volkswagen en xpeng, Volvo polestar, y así todas.mientras tú pagas como un parguela con el discurso para bobos que tan bien te has aprendido.
#75. Les está bien empleado:
Las subvenciones estaban por todas partes
Durante la investigación, que comenzó a principios de octubre, los funcionarios de la Comisión descubrieron que las subvenciones eran prácticamente omnipresentes en el sector chino de los VE.
Se detectó dinero público en toda la cadena de suministro, desde la extracción de materias primas hasta la producción de células de baterías y la fabricación de coches. Incluso los servicios de transporte necesarios para llevar las mercancías a los puertos de la UE recibieron apoyo estatal.
Algunas subvenciones, como préstamos preferenciales, reducciones fiscales, subvenciones directas y terrenos baratos, eran familiares para Bruselas, pues ya se habían detectado antes en otros campos.
Pero otras, según los funcionarios, eran "específicas de cada caso" para adaptarse a las necesidades de la producción de VE. Entre ellas, el suministro de litio y baterías "por debajo de su precio de mercado", la emisión de "bonos verdes" que las empresas se veían obligadas a comprar y la distribución de beneficios a los consumidores que, de hecho, se pagaban a los productores.
https://es.euronews.com/my-europe/2024/06/13/lo-que-bruselas-descubrio-al-investigar-las-subvenciones-chinas-y-los-coches-electricos
cc #52 #57 #48 #43 #36 #40 #49
#77 jajajajajajajajajajajajsj
Joder que inocentes sois, carajo.aqui pagamos hasta los eres, suelos, inversiones, prejubilaciones.
https://www.subvenciones.gob.es/bdnstrans/GE/es/concesiones/consulta
Toma, para que no te aburras.
Fíjate solo Volkswagen este año. Y ojo, no busques Volkswagen, busca sus filiales, como power holdco Spain, por ejemplo, más de 300 kilos, solo en España y en lo que va de año.
Os coméis cualquier mierda con agrado.
#82 como si no lleváramos ya décadas comiendo mierda china
#94 el capitalismo está basado en el robo, pero también en el libre mercado.
Los chinos solo quieren eliminar competencia a base de subvenciones
#130 eso solo pasa en tu cabeza, la industria del automóvil más subvencionada es la europea.
Y no eliminan competencia, son pro libre mercado pq no tienen competencia
Tecnológicamente están muy por encima y sus productos son superiores a los europeos, precisamente por las subvenciones pero de los europeos. La industria productiva europea está viciada y vive por y para subvenciones del estado. Mira las tecnológicas españolas, por ejemplo. Basura corrupta. Comparalos con china.
Es la diferencia, en europa se les inyecta dinero a cambio de nada, en china el estado tiene participaciones en muchas empresas. Aquí las empresas productivas se les dieron a unos pocos a cambio de sobres. Lo dicho, parguelas.
#77 No tienes ni idea de como funcionan las empresas europeas
#87 ni tú las chinas
#88 Pues no, de las chinas conozco lo que has puesto. 215.000 millones de ayuda en 15 años ...
Eso es una minucia
Solo la UE para los siguientes 5 años destina 800.000 millones para financiar empresas e investigaciones. En esas partidas entran los fondos Feder que es como una suerte de pedrea o lotería que suele llegar a las pymes españolas.
Quedan al margen otras ayudas directas como las de las empresas electrointensivas (Acero, zinq ...) o todo lo relacionado con agricultura o ganadería.
Como hagan medianamente bien la investigación sobre la industria porcina en España, van a flipar.
#98 go to:
china-conquista-mercado-automotriz-mexicano-ee-uu-esta/c077#c-77
Publicado hace 4 días por
Hombre_de_Estado
a
es.wired.com
De todas formas la UE nunca ha llegado al límite de obligar a los inversores a obligar a crear sociedades conjuntas con el estado para copiar tecnología
cc #96
#77 Y en Europa y EE.UU. hace lo mismo con las grandes empresas, disfrutan de muchas ayudas y son las que menos impuestos pagan, aquí los grandes directivos y consejeros sangran a las empresas con grandes sueldos y bonos, ahí está el problema de Europa y EE.UU.
#77 Entonces como funciona.esto? El estado chino se endeuda para hacer dumping al resto del mundo? Tiene que haber algo que se nos escapa porque no tiene ningun sentido.
#102 así es la cosa. El estado chino se lo puede permitir, no está muy endeudado
#77 esto me recuerda a europa y la fábrica de coches típica.... Me regalas el terreno... Me pones el puerto.. etc etc Nada que no hayamos hecho nosotros
#110 imagínate, y en China hacemos una sociedad conjunta tú y yo, el estado chino, y me dejas copiar tu tecnología
Todo muy normal.
#69 no creo qué paguen. Pagaremos nosotros, porque nos vendieron un mundo globalizado. Así que los grupos de marcas dependen en sus productos de un montón de países. Lo dicho nos creímos muy listos.
#109 claro que pagarán. El problema es que repercutirán a los consumidores cuando paguen sus coches
#69 ¿Dónde queda el libre mercado, entonces?
Que no vuelvan a mentarlo, ni a decir lo siguen representando, y santas pascuas.
Y que no vuelvan a hablar de regímenes totalitarios. Si ese es vuestro concepto de libertad, os lo coméis con papas. De todos modos, ese parche de los aranceles os va a durar dos telediarios.
#117 el libre mercado, con unas normas asumidas por todos
Tú no puedes decir que eres una nación en desarrollo para no asumir las responsabilidades de las desarrolladas y pretender que te dejen jugar en la misma liga sin problemas
#3 ya. Te refieres a una pelea con un policía? Con un profesor? O a cuando te presentas a las oposiciones y un militar se lleva más puntos que tú? A los descuentos de familia numerosa? A las ayudas sectoriales a empresas? A que el plan Renove sea para tu coche y no para mí patinete?
Los problemas se resuelven objetivamente y no matando moscas a cañonazos. El machismo existe y la situación de la mujer en la pareja era deplorable. Son perfectas esas garantías como las que se le dan a un profesor.
Que haya un profesor hijo de puta, no significa que haya que quitarles protección a todos. No?
#16 a veces da gusto leer comentarios por estos sitios.
Ya lo dijo día sexto con valtonic...