#40 terminé con un nudo en la lengua..
Supongo que el precio es muy determinate, al igual que la sencillez, pero aún así la veo demasiado limitada en cuanto a tracción.
Vamos, que no se yo si, pese al coste, no hubiese sido posible montar tracción al eje trasero, con un sistema como el que usó el AX 4x4, pero accionado manualmente, no electroneumático.
http://i796.photobucket.com/albums/yy249/Xandasbolas/Amanecer%20diesel%20II/Chevrolet/Pruebas/citroen-ax-4x4-06Medium_zps3b889ca8.jpg
#44 Somételo a los test EuroNCAP, no ya de ahora, sinó con el estándard de 2000 o por ahí, y verás lo que pasa...
#59 Visto asi, uno se da cuenta que una parte importante de esa normativa aumenta las barreras de entrada para la fabricación y venta de cualquier vehiculo.
#41 Aquellos Patrol que llevaban en la puerta la inscripción "6 cilindros" montaban motores de 3.3 litros primero y 2.8 al final. Y si alguno de ellos alcanzaba 150 km/h sería porque soplaba el viento a favor...
Soy más de satflare.com.
Seguimiento en tiempo real, prediccion de pasada com "mapa" del cielo, enlace a las cámaras de la estación en directo...
http://www.satflare.com/track.asp?q=25544#TOP
#32 Ya, pero con 3 cambios de cadena... Y Kristian Pielhoff faltó una o dos temporadas, ya que se le había acabado el periodo de excedencia en su empresa anterior y tenía que volver.
#47 Cuando lo hizo, no necesitaba homologación. Fue de las primeras temporadas, cuando lo daban en TVE. Empezaron en 1994 y estuvieron ahí hasta que Arguiñano pasó a T5 en 1997; con él se iban el resto de programas de la productora, que no se si se llamaba Asegarce.
La ley de reformas de importancia, también llamada "ley anti tunning", debió entrar en vigor en el entorno del 2000, ya obligó a contar con certificados o directamente, proyectos de ingeniería para legalizar según que cosas. Y con efecto retroactivo.
Así le pasó a un vecino que se compró un Suzuki con una defensa delantera muy bonita. Pasó la 1ª ITV a los 4 añós, la 2ª a los 6... y con la 3ª apareció el cambio de norma. O la quitaba o la homologaba, cosa imposible porque no tenía contraseña para ello.
Nada nuevo bajo el sol: Rusadas está lleno de enlaces a imágenes similares y mucho más espectaculares.
Cómo hacer tu propio ventilador sin aspas con materiales que puedes encontrar en casa
es.gizmodo.comEl ventilador Dyson Air Multiplier, con su aspecto de portal dimensional a otro plano de existencia más fresquito, parece cosa de magia, pero tiene su truco. Si eres de los hábiles con las herramientas puedes emular uno de estos ventiladores sin aspas en tu propia casa.
El grupo Ibarrondo llega tarde y mal: Roxu tiene de desde 2008 la verdadera mayor grua sobre ruedas del mundo
http://lavagoneta.blogspot.com.es/2008/12/grupo-roxu-la-mayor-gra-telescpica-del.html
8 de 12. Más de lo que esperaba teniendo en cuenta que de Reverte he leído muy poco (aunque a "Territorio comanche" le di varias relecturas) y de Rambo sólo vi la primera.
Entonces Europa volverá a quedar aislada. Pues vaya.
#21 Creo que hubiese sido más productiva una buena relación entre él y Glushko. Pero no pudo ser.
#16 No, era ese Ikurt, en la versión pequeña, MS-21-200.
Aquí una foto mala del poster. Bueno, ya pone que son modelos en producción o en desarrollo.
http://imgur.com/t3HOOhK
Un fallo del artículo, no es MC-21, sino МS-21. La "C" del cirílico es la "S" del latino.
Por otro lado, tengo un poster de Avion Revue con aviones comerciales de 2012 y ya figuraba este aparato, aunque sin colores de alguna aerolínea.
#12 ¿Del 2012? Me da que lo confundes con el Superjet de Sukhoi,que,por cierto,está siendo un gran desastre en ventas.
#16 No, era ese Ikurt, en la versión pequeña, MS-21-200.
Aquí una foto mala del poster. Bueno, ya pone que son modelos en producción o en desarrollo.
http://imgur.com/t3HOOhK
El último de la T1.
La interacción pasado-presente-futuro de los personajes me encantó. Además de tener al aunténtico Lorca 
#4 En lugar de 2 pon 3.
Te lo corrijo:
Vacas haciendo cosas que, los que nunca hemos visto una vaca a no ser en fotos y vídeos, no estamos acostumbrados a ver.
#82 Lo malo es que yo no podía dejar ade ver a Leopoldo Ferreiro
http://estaticos.elperiodico.com/resources/jpg/7/7/carlos-hipolito-leopoldo-serie-1462957624577.jpg
Creo que es mejor artículo el que le dedicó Miguel (Rusadas) en la saga sobre el Buran. Y además añadió la imagen del "chasis" de una 2ª unidad que, yo al menos, desconocía que existiese
http://www.rusadas.com/2015/08/los-restos-del-buran-2-antonov-225-mryia.html
Por cierto, que parece que se encuentra a la venta. ¿Alguien se anima a un crowdfunding?
http://www.aviatorsale.com/aix10231/
Sobre 12 preguntas, un 4 y un 8 
#2 Yo un 8 y un 10, siempre he sido más de matemáticas.
Test: ¿Aprobarías hoy lengua española y matemáticas de Primaria?
magnet.xataka.comNo sé si alguna vez te has preguntado cuán frescos están tus conocimientos en materias básicas educativas como la lengua española y las matemáticas. Yo sí. A menudo. Bueno, la verdad es que no me lo pregunto, la verdad es que lo sé. Tener hijos en edades escolares que, regularmente, le preguntan a una sobre esto y se convierte en parte de tu rutina. De una rutina de la que, en muchas ocasiones, salgo airosa, pero no siempre, lo que me hace preguntarme ¿qué nota sacaría yo en un examen de primaria?
¿Cómo sobrevivirías a una explosión nuclear?
how-to-survive-a-nuclear-bomb.pilots.bbcconnectedstudio.co.u...Sipnosis de http://blog.rtve.es/lablogatorio/ BBC Taster se adentra en un nuevo piloto a través de su plataforma de testado que invita al usuario a adentrarse en esta aventura mediante una navegación en scroll y con gráficos animados un interactivo con gamificación para testar si eres capaz de sobrevivir a una accidente como este.
#23 O el señor Fombona, que ha cambiado el A4 por un R8.
No se cómo quiero llegar a los 64 años que tiene ahora, si con su capacidad económica o su capacidad para ir rápido.
Una de cada:
Fombona en Falperra 2014
Plasa (quepd
) en el mismo sitio en 2011
Expert mode:
Three Swedish switched witches
watch three Swiss Swatch watch switches.
Which Swedish switched witch
watch which Swiss Swatch watch switch?