#17 sólo pico a los niños para que curioseen, nada más
#20 Cierto, a su vez un coche antiguo gastaba x litros a los 100 en 4 (este no tenía 5) y 0.5 litros a la hora en punto muerto parado. Al cabo de muchas cuesta abajo y muchos kms se nota (ojo, no reducir velocidad y despues recuperarla acelerando, eso en gasofa es más)
#30 por éso es "sí y no" como bien dices y depende mucho de dónde y cómo lo hagas: http://motorchicharrero.com/not/1529/ El Fabia tres cilindros tiene un montón de records de consumo en uso de carretera, no circuito, pero llevado por especialistas sabiendo anticiparte para evitar pisarle: 2 litros y pico, si lo lleva uno y quiere que ese coche ande como uno normal, gasta facilmente 7 litros, te lo digo porque los he manejado bastante en el rent-a-car.
Aquí el tipo de conducción manda mucho, dado el diseño del coche y la forma en que da la potencia. Igual que usar un diesel como si fuera un gasolina: usa el par, no la aceleración, pero millones de conductores no parecen haberlo entendido)
#13 La energía ni se crea ni se destruye, simplemente se transforma.
No es por nada, pero comparas el descubrimiento en la transformación de energía con el proceso de transformación. Los avances en la transformación entre energía son justamente en crear nuevos procesos o mejorar los existentes. Está claro que la transformación de, por ejemplo, la energía térmica en mecánica ya se descubrió hace tiempo
http://tiposdeenergia.org/wp-content/uploads/2012/08/Tipos-de-Energ%C3%ADa.jpg?459f2c