Para el tema de la gente pobre, bastaría con poner un sistema prepago. Compras una tarjeta de 20 euros y cargas el saldo. Ale, cobro automático sin necesidad de tener tarjeta de crédito.
#93 Yo en cambio estoy convencido de que ni el banco ni el estado tienen porque saber a que hora me he tomado un café y donde, si al salir del trabajo me voy a casa o paro a tomar una caña, si hoy he comprado o no el periódico y cual, etc. El argumento del dinero negro negro es la escusa perfecta para tener controlados todos tus pagos y, con ellos, tus movimientos e incluso tu ideología (no es la misma la de quien compra La Razon que el que compa El Pais). Lo siento pero no cuela, y sacarán el efectivo de mis sucias manos muertas.
Desde 2015, Tíbet proporciona a cada escalador dos bolsas de basura con 8 kilos de capacidad. Por cada kilo de menos que la bolsa pese al regreso, imponen una multa del equivalente a 85 euros." 680 eur por ahorrarte llevar una bolsa de ocho kilos es un regalo, si yo fuera a escalar el Everest elegiría pagar la multa sin dudarlo un segundo. Y apuesto que es lo que van a hacer absolutamente todos los que suban.
Toneladas de mierda que han amontonado las espediciones.Lo unico que les interesaba y les interesa es subir sea como sea a los ochomiles,aun sin estar preparados,con bombonas de oxigeno,arriesgando las vidas de los sherpas.No les inporta han pagado para que les suban a la cima y les baje y una vez conseguido me voy a casa dejando toda la puta basura alli.No inporta ellos han conseguido lo que querian.....Eso no es espiritu alpinista o amor a la montaña.Eso es avaricia y querer satisfacer el puto ego,,,,Deberian prohibir las espediciones,,,,El que quiera subir un ochomil que lo haga al estilo alpino,una mochila a la espalda y para arriba con dos cojones y si no te quedas en casa.....
Las cifras que maneja el gobierno chino para construir la línea de alta velocidad a partir de 2019 son gigantes: promete una inversión de más de 25.000 millones de yuanes, unos 3.200 millones de euros al cambio, en un proyecto de 77 kilómetros, de los que 16,2 serán construidos bajo el agua.
La línea conectará Hangzhou, la capital de la provincia de Zhejiang, con el archipiélago en sólo 80 minutos, mientras el viaje ahora cuesta hacerlo casi tres horas en coche
https://www.elconfidencial.com/tecnologia/2018-11-29/china-tren-bala-bajo-agua-subterraneo_1675502/
Nada nuevo bajo el bonito sol de Murcia.