Yo también trabajo en Alemania, desde hace ya casi tres años. Mi caso tampoco será el habitual, trabajo en una empresa pequeña, y aunque tengo pocos días de vacaciones (20 laborales), tengo MUCHA flexibilidad: puedo trabajar sábados o festivos y ganar días extra de vacaciones, puedo entrar y salir a la hora que quiera (sólo tengo que cumplir un cupo semanal de 42 horas, descansos incluídos; en la práctica, entro a trabajar muy pronto para poder disfrutar de la tarde, a menos que algún día tenga demasiado sueño), y como #21, las horas extra que trabaje se acumulan, permitiéndome salir antes algún día, o incluso, sumando suficientes horas, añadir otro día de vacaciones. Así que bueno, no tendré tantos días libres, pero tampoco me quejo.

#52 goto #26

#39 Es una violación de la normativa de seguridad, en el lado del 'security' y no del 'safety', vale, pero una violación de ella, y tú has pedido un ejemplo, y yo te lo doy.

De todas formas, voy a romper una lanza en tu favor. Se está siendo muy dramático con Ryanair, precisamente porque en el mundillo aeronáutico no caen nada bien. No por lo que hacen, si no porque la degradación de la cultura de seguridad que su operación está introduciendo podría llevar a una reducción de la seguridad en aeronáutica, y eso es malo para el negocio de todo el mundo.


(Y nótese el podría)