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#3 Es que esto es una agregador de noticias sostenido por su propia comunidad, no un tablón donde subir tus propios contenidos. Una pena porque este aporte en concreto es apasionante. Pero es que un usuario que se llamaaviaciondigital sólo envíe noticias de aviaciondigital.com es spam...
El aviador Gordillo, ha sido el protagonista del último Raid de España, dando la vuelta al mundo con un avión RV8 construído por el propio piloto, con una autonomía de 26 horas y alcance de 6250 kms. El avión estaba adaptado para la misión científica que se le encomendó: monitorizar el hollín en lugares remotos sobrevolando ambos polos, en un intento de alcanzar un mejor conocimiento sobre este agente del calentamiento global. Aquí puedes leer esta fantástica historia.
El Aeropuerto de Barcelona-El Prat ha incorporado un asistente virtual a los filtros de seguridad de las Terminales T1 y T2B con el objetivo de informar a los pasajeros sobre los pasos que deben seguir para poder acceder y pasar el control de seguridad.
La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) tiene que explicar, cómo autoriza la implantación del servicio AFIS conociendo como conoce, que todos los aeropuertos españoles, no cumplen con las normas internacionales, en vigencia desde el 2006 (OACI), en lo que se refiere a la certificación de los aeropuertos, y sin su correspondiente Sistema de Gestión de la Seguridad (SGS), una vez aprobado y certificado por la propia AESA.
Aviaciondigit@l quiere rendir homenaje a las víctimas del 11-M, con especial recuerdo al aviador Alberto Arenas
Me descoloca la falta de correspondencia entre lo que dicen los medios de comunicación y la realidad, y todavía más el entreguismo de unos informadores que aceptan (seré benévolo) que les engañen sin siquiera comprobar el gol que les meten.Por no ser exhaustivo en los titulares, resumiré apuntando que la prensa ha sido más o menos unánime en decir que el Presidente de Iberia se ha bajado el sueldo. No es cierto, se lo ha subido.
Según denuncia Juan Carlos Lozano, responsable de Relaciones Institucionales de SEPLA, la Agencia no contará con pilotos en su organigrama tal y como se había comprometido inicialmente, ya que argumenta problemas económicos para su contratación.
Artículo de opinión de Oscar Molina, periodista y piloto, reflexionando sobre la actitud de los medios de comunicación ante una tragedia como la vivida en el aeropuerto de Madrid-Barajas cuando se accidentó el JK5022.
Los pilotos de Spanair están hartos. Ante el incumplimiento reiterado del convenio colectivo y el malestar generado por la falta de transparencia en la futura venta de la compañía, ha informado a través de un comunicado de la sección sindical SEPLA-SPANAIR el inicio de acciones y movilaciones sin descartar la convocatoria de huelga.
El aviador Gordillo, ha sido el protagonista del último Raid de España, dando la vuelta al mundo con un avión RV8 construído por el propio piloto, con una autonomía de 26 horas y alcance de 6250 kms. El avión estaba adaptado para la misión científica que se le encomendó: monitorizar el hollín en lugares remotos sobrevolando ambos polos, en un intento de alcanzar un mejor conocimiento sobre este agente del calentamiento global. Aquí puedes leer esta fantástica historia.
El Aeropuerto de Barcelona-El Prat ha incorporado un asistente virtual a los filtros de seguridad de las Terminales T1 y T2B con el objetivo de informar a los pasajeros sobre los pasos que deben seguir para poder acceder y pasar el control de seguridad.
La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) tiene que explicar, cómo autoriza la implantación del servicio AFIS conociendo como conoce, que todos los aeropuertos españoles, no cumplen con las normas internacionales, en vigencia desde el 2006 (OACI), en lo que se refiere a la certificación de los aeropuertos, y sin su correspondiente Sistema de Gestión de la Seguridad (SGS), una vez aprobado y certificado por la propia AESA.
Aviaciondigit@l quiere rendir homenaje a las víctimas del 11-M, con especial recuerdo al aviador Alberto Arenas
Me descoloca la falta de correspondencia entre lo que dicen los medios de comunicación y la realidad, y todavía más el entreguismo de unos informadores que aceptan (seré benévolo) que les engañen sin siquiera comprobar el gol que les meten.Por no ser exhaustivo en los titulares, resumiré apuntando que la prensa ha sido más o menos unánime en decir que el Presidente de Iberia se ha bajado el sueldo. No es cierto, se lo ha subido.
Según denuncia Juan Carlos Lozano, responsable de Relaciones Institucionales de SEPLA, la Agencia no contará con pilotos en su organigrama tal y como se había comprometido inicialmente, ya que argumenta problemas económicos para su contratación.
Artículo de opinión de Oscar Molina, periodista y piloto, reflexionando sobre la actitud de los medios de comunicación ante una tragedia como la vivida en el aeropuerto de Madrid-Barajas cuando se accidentó el JK5022.
Los pilotos de Spanair están hartos. Ante el incumplimiento reiterado del convenio colectivo y el malestar generado por la falta de transparencia en la futura venta de la compañía, ha informado a través de un comunicado de la sección sindical SEPLA-SPANAIR el inicio de acciones y movilaciones sin descartar la convocatoria de huelga.
#3 Es que esto es una agregador de noticias sostenido por su propia comunidad, no un tablón donde subir tus propios contenidos. Una pena porque este aporte en concreto es apasionante. Pero es que un usuario que se llamaaviaciondigital sólo envíe noticias de aviaciondigital.com es spam...
¿y por qué aparecen como Spam?