#26 no todo el mundo se dedica a justificar a los corruptos como haces tu

#9 saludos querido lidl, espero que lleve la mascarilla cuando sale a pasear por este nido de progres y pies negros

#29 dedazo, te compenso en otra.

#24 ¡Hop!

#60 No tengo nada en contra del tema. Bien he positivizado comentarios arriba que manifiestan lo que digo (#14, #16..)

Descanso merecido por otra parte (entre nosotros y los haters)

Las cuentas gold y silver están al caer.

Sobre los avatares redondos sé por buena fuente que no, debido a las clausulas del contrato

#15 droga para consumo propio
¿Cuánta gente vivía ahí? Por ley de probabilidades es normal que encuentren droga para consumo propio... igual que en domicilios normales.

Lo de la bici me extraña, la verdad, las comunidades okupas que he conocido respetaban los bienes públicos, sólo ocupaban edificios abandonados y hacían centros sociales.

#20 Es que esto no 'pertenecía' al movimiento okupa, inicialmebte se intentó hacer un centro social, pero al funal se impusó el más fuerte y se fue todo a la mierda.

#27 #32 Creo que lo único positivo que se podría sacar de esta noticia es que alguno de los que sabéis de la historia de ese inmueble nos cuente qué paso con ese intento fallido de hacer un CSO en él y en qué se había convertido hasta la fecha.

#33 Hasta donde yo sé convivían dentro del colegio diferentes grupos organizados por pasillos.
Algunos grupos eran gente que querían organizarse para hacer del colegio un lugar de acogida y que este ejerciera como una especie de centro social.
Otras personas eran simplemente gente sin hogar que buscaba un sitio donde dormir.
Finalmente, había gente que simplemente aprovechó un lugar abandonado para utilizarlo de forma totalmente egoísta (ya sea organizar fiestas, usarlo como punto de venta y distribución de droga o para vivir sin pagar un duro). Por supuesto estas personas no tuvieron ningún respeto ni con el edificio, ni con los vecinos de la zona ni con el resto de ocupantes.

Como este último grupo de personas llegó a dominar y destrozar el colegio es algo que ya desconozco.

#46 ¿Entonces ese último grupo de personas llegó a dominar y destrozar el colegio? Eso es lo que no sabía.

#52 Durante los últimos meses se han hecho varios reportajes sobre el Johnny, hay muchos (o al menos varios) vídeos publicados. Basta con ver el aspecto que presenta el colegio para saber que está hecho un desastre.

Si se ha llegado a esos extremos es porque obviamente nadie ha podido controlar a estas personas. Los detalles como ya he dicho, los desconozco.
Lo que sí que sé es que había mucha más gente viviendo que se comportaban con respeto y que no son responsables del estado en el que se encuentra el colegio, y que por tanto no me parece justo meterlos a todos en el mismo saco.

#20 Yo diría que en el Johnny llevaba habiendo droga para consumo propio desde los años 60.
Desde luego cuando el colegio funcionaba había tanto para consumo propio como para venta.

#16 Cierto, la pasé por alto.

#69 La gente que va en vehículo privado a trabajar, en su inmensa mayoría, no coge el transporte público por otras causas (por ejemplo, por comodidad o por tiempo), no por el precio (suele ser más barato el transporte público, con los precios de ahora, que el privado).

#80 no estoy de acuerdo. Ejemplo. Ir y venir de trabajar en transporte publico a tu centro de trabajo que queda a unos 7kms, 4€ al dia (2€ un puto billete de autobus, si pillas bonos y tal se queda en 50€ al mes), y una hora aprox de trayecto entre que llegas a la parada, esperas el bus, te bajas y andas al centro de trabajo.... Ir en coche, 15 o 20 minutos, y unos 25€ al mes en gasolina (no diesel, gasolina). El transporte publico es, caro no, lo siguiente. Y encima en muchos trayectos tardas el doble o mas.

#160 touché. Pero es mas complicado que eso. Porque un coche normalmente no lo usas solamente para ir a trabajar, sino para viajar, hacer compras, etc. Y luego puedes valorar ciertos aspectos economicos directamente como por ejemplo: si no inviertes tanto tiempo en el transporte publico es posible que no tengas que dejar a tus hijos en el colegio para que desayunen, coman o a alguien que les cuide hasta que llegues tu. Hay otros aspectos mas dificiles. ¿Como valoras tu el tener mas tiempo para tu ocio, para estar con los tuyos, para dormir mas, para hacer otras cosas, etc, etc? Esto es analogo a querer una mejor calidad de vida. ¿Asi que si, al fin y al cabo, tienes un coche que lo tienes independientemente de que lo uses para ir a trabajar, y te ahorras dinero usandolo para ir a trabajar y, mas importante, tiempo? Cuestion de poner en una balanza todo esto. Y yo te digo que para muchos madrileños la balanza se inclina al coche y que la principal razon es que el transporte publico es lento y caro. Ya no hablemos de ir enlatado en muchos casos.

#171 Hoy, el mismo ayuntamiento que ha reducido la velocidad, que da igual, porque que me digan a mí que madrileño a las 8 de la mañana va a más de 50 en la M-30.
¿Ha reforzado la EMT?
No
De hecho lo que está haciendo es azuzar a los sindicatos para que vayan a la huelga contra el consorcio.

#149 Claro, claro, así me salen a mí también las cuentas. ¿Y el seguro, reparaciones, ticket de parking? ¿Y el precio del coche?
Cuando cuentas el precio del abono no nos dices que ese es el precio final, incluidos el precio de los vehículos, chóferes, averías...

Estás comparando cosas distintas.

#149 Puedes estar de acuerdo o no, yo me baso en mi experiencia personal, en cuánto me costaría el abono transporte (obviamente, si vas con billetes individuales pues te cuadrarán más las cuentas) y cuánto me cuesta desplazarme en coche. Y eso que hice el cáculo sin contar con gastos "indirectos" como el pago del seguro del coche, pasar la ITV, mantenimientos y demás.

#149 ¿Y el seguro, el impuesto, la compra y mantenimiento del coche no lo cuentas?

#80 Que lo pongan gratis a ver que pasa.

#157 Que mucha gente (la mayoría que usa vehiculo privado) seguiría yendo en coche a trabajar por comodidad o por tiempo.

#80 Un familiar mio se ha tenido que comprar un coche para poder ir a trabajar. Ya que el transporte publico no es una opción viable.

#170 Yo trabajo para poder comprarme un coche. Tener que comprarme un coche para ir a trabajar es una aberración en sí misma.

#69 Claro, porque como el transporte público es caro mejor me compro un coche, que sale más barato...

#96 Pues facil no lo pones...porque ultimamente tenemos algunos casos de testimonios falsos en el CNP.

#96 Quizás la clave es no creer a nadie, poner en duda a ambas partes, y ver que queda. Algo que a mi parecer es lo que hace la sentencia con un resultado (también según mi parecer) razonable y justificado.

Sin embargo eso de ser racionales no mola, vamos a decir que la policía se lo inventó todo a priori, y porque sí.