#179 Me parece que, además de por sus "múltiples aciertos" [ironía] como los países latinoamericanos en los 80, México en los 90, Grecia o Argentina últimamente, el FMI cerrará por la conjunción de Rusia y China. Una mera ojeada al desarrollo de su esfera de influencia basta para constatarlo. No hay nada como la competencia. En una década, veremos como el Este de África se habrá desarrollado, gracias a China. Y entonces pensaremos que para qué sirven las instituciones "occidentales", ... y la democracia. Ahí radica el peligro.

Por mi cerraban el FMI, el Banco Mundial, el Senado, la OCDE, el Club Builderberg, la Tripe A, las Diputaciones, el 90% de los Ayuntamientos, el 70 % de los Ministerios, incluso el 95% de las web de deformación. Y para los que mentan Venezuela: eso es otra cosa, un Estado fallido, y comunismo (China ya no lo es). https://es.wikipedia.org/wiki/Caso_Strauss-Kahn

Me parece que les ciega su fobia al pensamiento del Sr. Laborda. ¿Cuál es el problema de cerrar el FMI y otros chiringuitos casposos: OIT,

"Tenemos que plantearnos el tipo de ciudad en la que queremos vivir y darnos cuenta de hasta qué punto el vehículo privado configura el espacio que habitamos. El 65% de todo el espacio público de la ciudad está destinado al coche, ya sea para viales o aparcamientos", afirma Manel Ferri, del grupo de trabajo de Movilidad de Conama 2016. Dicho de otro modo, hemos entregado al coche las dos terceras partes de la ciudad y el resto de la vida, el paseo, el juego, el disfrute, el ocio lo tenemos que realizar apiñados en el pequeño espacio sobrante. "Hemos entregado al coche las dos terceras partes del espacio público de la ciudad"

Hace 5 años | Por albertiño12 a conama2018.org

Publicado hace 5 años por albertiño12 a conama2018.org

"Hemos entregado al coche las dos terceras pa...

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La revolución acaba de empezar. Es grotesco que individuos, con cara de infelices, muevan dos toneladas de metal para desplazar 90 kg de carne y hueso, acaparando el espacio de las grandes ciudades.

Falta mucho por hacer, primero cambiar mentalidades, hacer participes de una visión prometedora. A día de hoy ni la acera, ni la calzada es para ese tipo de vehículo, pero eso no es tu culpa, es solo normativas y costumbres. También si me lo permites, los movimientos de los peatones son muy impredecibles sobre todo en la acerra que es su "territorio".

De verdad, qué manipulables somos y qué lacra es la falta de capacidad para construir un pensamiento coherente basado en realidades y datos y no en anécdotas, exageraciones y efectismos. Un caso ilustrativo: El otro día hablando con un compañero que me advertía lo peligroso que es que vaya en bici al trabajo, que me estoy jugando la vida. Le dije que si sabía cuántos muertos había habido en Madrid circulando en bicicleta. Me dijo que al menos habría 20 o 30 al año, que lo había visto en la tele... En el Portal de Datos Abiertos de la ciudad se puede consultar el número exacto: Una persona en 2017 y ninguna en lo que va de 2018:

datos.madrid.es/sites/v/index.jsp?vgnextoid=20f4a87ebb65b510VgnVCM1000

#2 Las ruinas se tiran y se hace un arrecife artificial. /fixed

“No hago lo que me dice la sociedad, pero sí sigo las reglas de la naturaleza. No puedes derrotarla así que debes obedecerla en todo. Eso es lo que aprendí cuando llegué a este lugar, y probablemente por eso me ha ido tan bien”, explicaba Nagasaki en el vídeo que grabó Álvaro Cerezo. “Encontrar un lugar en el que morir es algo importante, y yo he decidido que este es mi lugar. Morir aquí, rodeado de naturaleza, ¿puede haber algo mejor”. El Gobierno japonés ha decidido negarle su último deseo.

Es algo absurdo, por alguna oscura razón o simplemenre para darse publicidad. Si prohibimos cualquier cosa que se pudiese usar con fin delictivo, no tendríamos ni internet. Hay muchas cosas peores en los buscadores como por ejemplo medicinas de marca dudosa mucho más fácil de acceder que una ico, Prohibes todo o nada.

Todas las multinacionales que desean instalar una industria en la mitad norte se decide por ponerlas en el llamado Pais Vasco y en Navarra, a causa de que tiene el puerto a mano y de que hay otras industrias que pueden aportar componentes en las cercanias y de que la gente joven ha sido preparado en formacion profesional y no en verborreas sin utilidad -como sociologicas, historia y literatura o filologicas-- como ocurre el Castilla-leon, Galicia y Asturias. Y ocurre tambien que el llamado Pais Vasco aporta el Estado español unos 1.100 millones de Euros anuales -Navarra casi nada- y recibe en cambio unos 1.400 millones del Estado, y se lleva todos los cuartos de las electricas bancos que se producen en la peninsula. Asi que yo no me lo pensaria mucho: hacer unos buenos puertos bien comunicados en esa mitad norte, tal que de entrada uno en Santander comunicado con un tren de mercancias portacontenedores de alta velocidad con Burgos-Zaragoza-Sagunto y una autopista paralela gratis. Y via libre al que se quiera ir de España pero avisar a la UE que si a los que se van de España se les admite en tal UE va a tener muy serios problemas para pagar la monstruosa deuda que acumuló el Rajoy con el chanchullo de las Cajas y el dinero a espuertas que da para funcionarios autonomicos enchufados y politicos autonomicos, y otra cosa; reabrir la maldita Universidad Laboral de Gijon y otras cuantas más. Y menos bable y más calculo integral, que seguro que no saben ni que es una derivada los que claman por el bable

Dicen que un estadista es el que tiene una visión del futuro al que quiere llevar a su pueblo y traza un plan para alcanzar esa meta. Un político es el que pone parches según van apareciendo los problemas. Generalmente para solucionar los que él mismo creó con sus medidas anteriores. Rajoy pudo haber hecho muchas cosas (que no costaban dinero, sino al contrario) cuando tenía mayoría absoluta. Ahora ya saben ustedes qué clase de entidad política tiene el tio.

El capo se deshizo del cadáver en un bosque de Francia, mientras se desplazaba a Suiza. Fue en la frontera helvética cuando la policía le detuvo. La justicia de ese país le condenó por tráfico de drogas, pero ahora ha podido relacionarse el homicidio con los supuestos autores porque en el cadáver de Fernando Bernardo fueron hallados algunos cilindros de cocaína no recuperados por los narcotraficantes, que han resultado ser idénticos a los que le fueron incautados al Yoni en su vehículo por la policía suiza.

#9 #3 Expulsar no, repatriar con todas las facilidades. Si están a disgusto y solos, y se conoce su nacionalidad de origen, la solución me parece obvia.

#2 #23 Si en vez de meterlos en un centro de acogida del que encima pueden salir libremente, los metieran en un barco para Tanger o Argel, después de tomar sus huellas dactilares, se acababa el problema en un par de años. Me da a mi que si los perjudicados fuesen de las clases dirigentes, las leyes ya habrían cambiado...