#8 GOTO #5

Yo veo mucha hipocrecia, en plan, está mal que los pobres cojan un avión una vez al año, pero no pasa nada porque yo coja un vuelo charter cada para de días:

https://www.antena3.com/noticias/deportes/motor/fernando-alonso-tacha-de-hipocrita-a-lewis-hamilton-por-su-veganismo_201910235db07cd40cf2d4f059b851ac.html

#8 Pues:
-Que el tren te dejen en el mismo aeropuerto sin necesidad de cambiar de tren. El año pasado en Madrid, el cercanias que me llevaba, se dio la vuelta y por poco ni me entero. A esperar otro cercanias en la frialdad de la estación.
-Que el tren te lleve las maletas facturadas hasta el avión.
-Que cueste más barato.

#4 #6 #13 la solución: dirigibles

#13 antes podías facturar en la estación de Nuevos Ministerios, te subías al metro y te llevaba al aeropuerto, ya sin maleta.

Lo quitaron tras el 11-M o el 11-S por miedo a atentados terroristas.

#8 Igual sí que merece la pena un vuelo Alicante-Santiago de Compostela, pero uno Madrid-Sevilla/Madrid-Barcelona no. Dependerá de la distancia a recorrer.

#5 Me parece fenomenal. Para trayectos de menos de 500 km (y posiblemente me quedo corta) el avión no tiene sentido; lo lógico sería usar el tren. Es menos contaminante, más cómodo, te lleva del centro al centro... Lo único que ocurre es que generalmente es más caro, y eso debería cambiar.
cc. #8

#34 Así es, sobre todo porque lo de que sea más caro es artificial, como explico en #39.

#18 Pero tambien habra restos no quemados particulas y HCarburos y el calor (incluso con hidrogeno) tambien produce Nox.
De eso que sabes? #16
#21 Por ejemplo?
Atkinson, subir la compresion?
#45 #34 Es anormal que sea mas caro. Tanto en combustible como mantenimiento controles el avion es mas caro. Porque lo subvencionan respecto a otros transportes?
Lo malo es que no puedes poner tren a todas partes y una linea nueva cuesta tiempo y dinero.
Si volviesen los zeppelines serian una buena opcion.

#8 Lo cachondo es que te sale más caro (en general) ir en tren que en avión. Si realmente fuera más barato el AVE Madrid-Valencia que un vuelo con la misma ruta, verías cómo casi nadie pillaría el avión.

#4 #6 #13 la solución: dirigibles

#4 presente en media Europa? Que el cáncer de la low cost estaba esparcido en toda Europa. ¿A donde iban los aviones de Ryanair?

#4 a mi no me da verguenza , al igual que a nadie de aqui le da verguenza cogerse un movil fabricado en semi esclavitud, traido de la otra punta del mundo hechos de materiales adquiridos por un niño.

Ni gastar electricidad en enviarse memes de gatitos o discusiones por internet, para gastar electricidad venida de carbon , fueles o gas.

Verguenza ninguna, ganas por cambiar e intentar hacer un mundo mejor? Todas

#4 Sería interesante saber qué porcentaje de vuelos se realizan por ocio y cuántos por trabajo o visitas familiares.

#5 De la de #3: “España: Un lobo con piel de cordero”, es el título que encabeza el capítulo específico dedicado a nuestro país del informe denominado Talking trash ... (Enlace que lleva a este mismo artículo de Saltodiario, DUPE)

#7 No es duplicada. Este nuevo informe es de Greenpeace y se llama "Ecoembes miente, Desmontando los engaños de la gestión de residuos de envases domésticos". Te dejo enlace para que lo compruebes https://es.greenpeace.org/es/wp-content/uploads/sites/3/2020/10/ecoembes-miente-informe.pdf

#8 no lo es pero una corporación que gasta 2.500 euros al mes para sacar un artículo de un blog de los primeros resultados de google tiene pasta para tener personal por aquí intentando tumbar esto o cualquier otra cosa que se publique sobre ellos: https://es.greenpeace.org/es/en-profundidad/ecoembes-lo-reyes-del-greenwashing/el-greenwashing-de-las-empresas-de-reciclaje/

#38 sinceramente, yo pasaba de lado por este asunto. Hasta que no hace mucho meneé este artículo (te lo pongo al final) en el sub adecuado y pude comprobar de primera mano como cuentas durmientes despertaron para tumbarlo. Ecoembes mete miedo.
Fíjate en los votos
ecoembes-no-parte-solucion-problema-plasticos-sino-parte/voters

Hace 3 años | Por BejarBurel a radiocable.com

Publicado hace 3 años por BejarBurel a radiocable.com

"Ecoembes no es parte de la solución al probl...

radiocable.com

#39 Efectivamente, dan miedo. Mucho miedo.

#4 ¿Huelgas que duran semana? ¿Las calles llenas de manifestantes día si día no? Pues no, la verdad.

Gente señalando a otra si, ya lo ves.

#7 Aquí tuvimos el 15M. Un milagro que pocos esperaban. Recuerdo por aquellos años las conversaciones de café con los clásicos "habría que hacer algo", "no sé cómo no hacemos nada", "si se presentase alguna alternativa con opciones a las elecciones les votaba", etc.

#28 y luego los políticos se apropiaron del movimiento social y se acabó el cuento.

#28 Si, hasta que la izquierda se apropió de un movimiento apolítico, difuminando la posibilidad de un cambio real.

El 15M sirvió para revitalizar a una moribunda IU con una nueva marca.

#4 bueno, aquí nos hemos organizado y hemos votado a partidos, que son los que han formado el nuevo gobierno, que en principio este tipo de cosas no las van a hacer.
Si los franceses han votado al “Ciudadanos” francés yo no se que se esperaban.
A ver si al final los más listos vamos a ser nosotros. O igual es que lo que les mola a los franceses es prenderle fuego a todo y liarla para reclamar sus derechos.

#6 Fornells ha sido un fondeadero desde hace cientos de años. Por esa regla de tres no quedaría ni una brizna de poseidonia en esa cala.
La poseidonia es una planta que cuando muere genera una capa de hojas secas muy difícil de atravesar con una ancla. Las praderas de poseidonia son extremadamente resistentes a la acción mecánica de las cadenas que a lo más que llegan es a segar y no eliminar las raices de estas plantas. Lo que está destrozando los fondos del mediterráneo es la invasión de una planta marrón que ahoga la vida animal y que se extiende por todo ese mar desde Grecia a Baleares. En muy pocos años ha colonizado los suelos de las costas ibicencas. Y también es cierto la contiminación que generan las grandes embarcaciones: barcos con cientos si no miles de caballos de potencia equivalen a decenas y decenas de pequeñas embarcaciones .

#6 No hay agreement. El wording que propones no es nada convincing. Also, como saben todos los villagers, cuando dejas de cultivating un trozo de land, vuelve al nature enseguida.

/Cajones ya, que diría un inglés

#7 Me imagino que lo dices como habla Boris Izaguirre y me parto!

#6 yo propondría algo como Chernobyling

#6 Rewilding es literalmente resalvajizar, aunque lo puedes traducir perfectamente por renaturalizar o reasilvestrar, no veo ningún problema de terminologia, con cualquiera de las palabras se entiende perfectamente el concepto, #5 tiene razón tanto anglicismo ya da un poco de asco.

#37 Rewilding es literalmente resalvajizar, asilvestrar

FTFY. En castellano no hace falta utilizar el prefijo re en este caso, dado que ya tenemos una palabra para ello.

PS: Según el Oxford, "wilding" es un neologismo de los años 80. Por tanto, utilizar ese anglicismo en castellano es el disparate padre.
https://en.oxforddictionaries.com/definition/wilding

#40 Reasalvajar , cierto en castellano sería asalvajar a secas, o asilvertrar, se me fue la pinza .

#6 antes muerto

#7 te lo resumo: "Y tú más"

#8 No, no, "TÚ más"