charlyp

#73
Ese sueldo es con el que entras. Hasta ahora, van haciendo subidas todos los años y a partir del año te dan una paga extra. Obviamente no son las mejores condiciones del mundo, pero comparas con otros supermercados (mira las noticias del convenio que han firmado hace poco) y te salen como las mejores del sector.
Mi novia ha pasado del McDonalds al Mercadona hace poco y está contenta por el cambio.
La propuesta de convenio de las grandes superficies incendia el sector

Hace 11 años | Por Pelayo37 a cincodias.com

charlyp

#132
Go to #102 para más información

pinkix

#102 Si me dices que está mejor que en McDonalds simplemente eso indica que ambos puestos son malos, no que uno sea maravilloso. Como he dicho en otro mensaje, ¿cuáles son las condiciones de trabajo? ¿cuántas horas trabaja? ¿turno nocturno? ¿fines de semana y festivos? ¿Se puede poner enferma? Porque aquí sólo miramos los euros al mes, pero debemos mirar todo.

charlyp

#167 Pues en el tema de festivos y domingos, Mercadona es de los supermercados que mejor tratan a sus empleados. La decisión de abrir un domingo es del jefe de tienda y por ahora en 6 meses han abierto solo el 23 de dicciembre.

pinkix

#256 No es la que mejor trata a sus empleados, léete mi comentario #258 para que veas como se las gastan. Te tratan bien si curras mucho, bien, y no te pones nunca enfermo ni se te ocurre pedir una baja por embarazo de riesgo.

Ahora bien, la cosa cambiará mucho en función de qué encargado te toque. Y eso es una lotería.

charlyp

#259 En las cosas que dependen del jefe de tienda como dices, es una loteria. Jefes cabrones habrá en Mercadona, en Alcampo, En el Corte Inglés...
Pero en el tema de festivos y domingos, Mercadona tiene mejor política que otras.
Y en el tema de horarios, cierran la tienda a las 21:15 y salen a las 22:00 mientras que otros sitios cierran a las 22:00 y supongo que saldrán más tarde.

pinkix

#262 Del tema horarios no te digo nada. Pero de otros temas... dejan bastante que desear.

charlyp

#2 No era duplicada, esta habla que ya se ha firmado, la otra hablaba de la propuesta

D

#0 Lo siento, #3 tiene razón. Me he liado porque son de días consecutivos. Mucha prisa se han dado los sindicatos FETICO y FASGA para firmarlo...

charlyp

Relacionada: La patronal de grandes almacenes plantea eliminar una paga extra y ligar salario a la evolución del consumo

Hace 11 años | Por torbe_1964 a europapress.es

Comenté en esa "Como salga adelante esto, voy a mirarme las empresas asociadas a Anged y voy a empezar a comprar en sus competidores directos, que seguro que tratan mejor a sus empleados."
He mirado la lista y creo que voy a ir menos a alcampo y carrefour y más a otros sitios.

charlyp

#74 "¿Y cuando y cómo subes a Yebes?"
Si ves mi primer comentario (#70) digo que los pisos proyectados en Yebes están pensados para estar a 30min de Madrid, no digo nada acerca de Guadalajara, solo estoy hablando de que la idea de esos pisos era ser "dormitorio" de Madrid.

SiCk

#78 Claro, pueden ir a Madrid en tres horarios al día. Les prometieron lanzaderas y ahí está, en promesa. Y eso sin hablar del precio. Esos pisos no son dormitorio de nada, son especulación y pelotazo puro y duro. Utilizas los mismos argumentos que las inmobiliarias de Valdeluz de 'aquellos maravillosos años'. La realidad, 1500 personas en una ciudad de 30000, a muchas de las cuales les han jodido la vida con una hipoteca enorme para lo que es el piso y la zona con mentiras.

charlyp

#1 #2
Por favor, dejad de lado el "y tú más"

charlyp

Y a los que ya hayan pagado, les devolverán su dinero, ¿verdad?

Segador

#c-12" class="content-link" style="color: rgb(227, 86, 20)" data-toggle="popover" data-popover-type="comment" data-popover-url="/tooltip/comment/1827560/order/12">#12 # 24 No.
http://www.publico.es/espana/448693/madrid-no-devolvera-lo-recaudado-con-el-euro-por-receta-aunque-este-sea-inconstitucional

charlyp

#71 Si entras en renfe y miras un billete de Madrid a Guadalajara-Yebes, puedes ver que tarda entre 22 y 30 minutos. Otra cosa es el precio.

SiCk

#72 ¿Y cuando y cómo subes a Yebes? Porque buses desde Guadalajara hay a cuatro horas del día nada más. Y dan una vuelta MUY considerable, a ver donde los coges... Hay una línea. Líneas que pasen por la estación de Guadalajara son casi todas las de la ciudad.
En resumen: entre el precio del bus, del AVE, el tiempo, la molestia, es infinitamente más cómodo y rentable el CIVIS (que dijeron que nos podrían más y no es cierto, tardan 40 min) y los cercanías (55 min). Y todo a pesar del sabotaje premeditado que hace el gobierno a cercanías para privatizarlo.
Repito, esa estación, para la población de la zona, no tiene sentido. Y tampoco para el turismo. Ni como enlace, en mi opinión. Poneros como queráis, pero el proyecto nació muerto y aprovecharon para el pelotazo de Valdeluz.

charlyp

#74 "¿Y cuando y cómo subes a Yebes?"
Si ves mi primer comentario (#70) digo que los pisos proyectados en Yebes están pensados para estar a 30min de Madrid, no digo nada acerca de Guadalajara, solo estoy hablando de que la idea de esos pisos era ser "dormitorio" de Madrid.

SiCk

#78 Claro, pueden ir a Madrid en tres horarios al día. Les prometieron lanzaderas y ahí está, en promesa. Y eso sin hablar del precio. Esos pisos no son dormitorio de nada, son especulación y pelotazo puro y duro. Utilizas los mismos argumentos que las inmobiliarias de Valdeluz de 'aquellos maravillosos años'. La realidad, 1500 personas en una ciudad de 30000, a muchas de las cuales les han jodido la vida con una hipoteca enorme para lo que es el piso y la zona con mentiras.

charlyp

#26 De acuerdo con todo excepto con "Proyectar una ciudad de pisos para 30.000 habitantes en un páramo a 5 km de Guadalajara ..." Porque la idea supongo que era proyectar pisos para 30.000 habitantes a media hora del centro de Madrid.

SiCk

Mirar, una noticia justo de hoy. Muy lógico todo:
http://www.lacronica.net/articulo.asp?idarticulo=48642

#70 ¿Media hora? Eso sería casi en Alcalá. Lo de ahí es una aberración urbanística de libro, como casi todos los ensanches de Guadalajara.

charlyp

#71 Si entras en renfe y miras un billete de Madrid a Guadalajara-Yebes, puedes ver que tarda entre 22 y 30 minutos. Otra cosa es el precio.

SiCk

#72 ¿Y cuando y cómo subes a Yebes? Porque buses desde Guadalajara hay a cuatro horas del día nada más. Y dan una vuelta MUY considerable, a ver donde los coges... Hay una línea. Líneas que pasen por la estación de Guadalajara son casi todas las de la ciudad.
En resumen: entre el precio del bus, del AVE, el tiempo, la molestia, es infinitamente más cómodo y rentable el CIVIS (que dijeron que nos podrían más y no es cierto, tardan 40 min) y los cercanías (55 min). Y todo a pesar del sabotaje premeditado que hace el gobierno a cercanías para privatizarlo.
Repito, esa estación, para la población de la zona, no tiene sentido. Y tampoco para el turismo. Ni como enlace, en mi opinión. Poneros como queráis, pero el proyecto nació muerto y aprovecharon para el pelotazo de Valdeluz.

charlyp

#74 "¿Y cuando y cómo subes a Yebes?"
Si ves mi primer comentario (#70) digo que los pisos proyectados en Yebes están pensados para estar a 30min de Madrid, no digo nada acerca de Guadalajara, solo estoy hablando de que la idea de esos pisos era ser "dormitorio" de Madrid.

SiCk

#78 Claro, pueden ir a Madrid en tres horarios al día. Les prometieron lanzaderas y ahí está, en promesa. Y eso sin hablar del precio. Esos pisos no son dormitorio de nada, son especulación y pelotazo puro y duro. Utilizas los mismos argumentos que las inmobiliarias de Valdeluz de 'aquellos maravillosos años'. La realidad, 1500 personas en una ciudad de 30000, a muchas de las cuales les han jodido la vida con una hipoteca enorme para lo que es el piso y la zona con mentiras.

charlyp

Para el abono A hay que hacer al menos 45 viajes al mes para que salga rentable.

charlyp

Como salga adelante esto, voy a mirarme las empresas asociadas a Anged y voy a empezar a comprar en sus competidores directos, que seguro que tratan mejor a sus empleados.

Frippertronic

#19 Esa es buena idea. No sólo no comprar, sino además, tratar de comprar en los lugares que son sus competidores directos