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editado
Copago de servicios "públicos"

Es razonable, asi se obtiene una nueva fuente de ingresos para poder dilapidarla en tonterias

V 1
K 13
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editado
La embajada de Israel acusa a los pacifistas de apoyar a Hamás y de financiar "grupos terroristas"

Claramente es una campaña antisionista que intenta desequilibrar el pais.

V 1
K 16
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editado
Zapatero prepara su reforma laboral

Da igual que la prepare, la cambiará a los 10 minutos de publicarla

(ZP o llamamé "el veleta")

V 4
K 43
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editado
Pajín asegura que "la historia reconocerá a Zapatero"

Yo creo que esta mujer no existe, es una marioneta y ZP habla por ella a modo de ventrilocuo

V 1
K 17
D
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#150 pues por lo menos podrían haberle puesto a la marioneta una cara que no cueste tanto mirar...

V 1
K 21
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Gaspart: "Ojalá Mourinho lleve al Madrid a Segunda"

Ojalá Gaspart vuelva al Barcelona

V 6
K 64
D
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El vicepresidente de la RFEF que preferiría que el mundial lo ganara Cataluña.

El nacionalista catalán que fue miembro fundador de Alianza Popular.

Estoy con #1. Que vuelva y forme el Nuevo Dúo Sacapuntas con Lapuerta, con mis respetos al Pulga (DEP) y el Linterna.

V 1
K 1
yanotse
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#1 Ojalá que no!

V 0
K 6
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CGT convoca una marcha para mañana en contra de la privatización de AENA

# Las perdidas de Aena vienen de:

1.- Inversiones desproporcionadas a criterio del político de turno (lease que casualmente en León puede aterrizar un A380)
2.- Estas inversiones generan deuda y esta deuda más deuda (intereses)
3.- Estas estructuras requieren un mantenimiento, que resulta inutil ya que no se aprovechan las instalaciones (La T1 de Barcelona estará como mucho al 40%, En Madrid T1,T2 y T3 tienen tiendas por no hacerlas fantasmas).
4.- Fomento decide las inversiones a realizar, en lugar del consejo de administración de Aena...

y así sucesivamente.

Es impensable que un monoplio como Aena, pueda tener perdidas en el 2º destino turístico mundial si no es por una mala gestión

#2 Por ahora, Aena se autofinancia y no le cuesta ni un € a los españoles. Es más, aporta dinero a otras entidades públicas de forma encubierta (lease meteorología - se paga por un servicio gratuito-, ejercito - por utilizar espacio aéreo- ....)

V 13
K 131
D
autor
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#11, se juegan su dinero y también se quedan con los beneficios, no lo olvides. Además, la privatización supondrá el recorte de los derechos de un montón de trabajadores. Si la actual dirección ha despilfarrado, habrá que cambiarla, ¿no? Muchas veces se lleva a cabo una mala gestión por no recibir suficiente dinero del gobierno, para así justificar la privatización.

Privatizar AENA supone que el pueblo español pierda otra de sus grandes empresas públicas, me parece realmente grave.

#12, exacto. Ha sido Fomento el que llevó una mala gestión de AENA para justificar su privatización. Es gravísimo cómo PP y PSOE se están repartiendo entre sus amiguitos empresarios lo que es propiedad de todos los españoles.

V 6
K 68
Soriano77
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#13 Estoy en contra de la privatización "a la española", así como del despilfarro "a la española". Cualquier método que haga funcionar a las empresas y respete a los trabajadores, bienvenido sea. En cualquier caso, mi opinión es que la entrada de algo de capital privado a la gestión de AENA puede mejorar su gestión. T%ampoco me parece que deba ser totalmente privada, solo mas eficiente.

V 4
K 64
D
autor
editado

#16, la cuestión es que parece que no se van a respetar los derechos de todos los trabajadores, ni tampoco hay evidencias de que la privatización vaya a solucionar el problema de AENA. Recuerda que en el pasado el PSOE ya privatizó empresas parcialmente, para que luego el PP completase la operación privatizando lo que quedaba.

Al final todo se reduce a que la inmensa mayoría de empresas que eran públicas, ahora pertenecen a una minoría y encima no funcionan mejor.

#17, fueron adquiridos para uso público, y ahora será privado. Si AENA no da dinero, ¿por qué querría una empresa privada comprarla?

V 2
K 29
e
editado

#18 Te lo repito: no fueron expropiados para su uso público, fueron expropiados para su uso aeroportuario.

V 0
K 7
D
autor
editado

#19, me da igual las razones que aleguen para la expropiación. Lo cierto es que antes de expropiar esos terrrenos, los terrenos eran de particulares que lo cedieron para destinarlo a aeropuertos que iban a ser de titularidad pública, es decir, que serían de todos los españoles y repercutirían en el bien común.

Y ahora mismo, ese mismo suelo que otrora perteneció a ciudadanos particulares y que cedieron pensando que iban a ser de titularidad pública, pertenecen a otras personas que se ingresarán todo el dinero que se genere en los aeropuertos.

Se han cambiado la propiedad de los terrenos por mandato del gobierno. Lo importante es que se le regala lo que es de todos los ciudadanos a empresarios particulares.

V 3
K 35
D
editado

Yo estoy con #12, hay que ser un auténtico desastre para perder dinero gestionando los aeropuertos de un país que recibe 50 millones de turistas al año. Hay alternativas a tener una agencia pública, única, centralista, ineficiente y monopolizadora.

V 2
K 28
c
editado
Recurren ante lo contencioso los errores corregidos por el Gobierno en el BOE

El gobierno se cree que esto es el c*ñ* de la Bernarda. Hacen y deshacen a voluntad, como y cuando quieran sin importarles nada ni nadie.

V 1
K 16
c
editado
A menos subvenciones, más nervios

A mi vecino el carnicero tambien le denieganla subvencion/creditoICO y no se queja, y el perjuicio si es brutal, otra persona (que no cantamañanas amigos de la ceja) al paro

V 3
K 36
c
editado
CiU confirma su abstención y hace posible la convalidación del decreto en el Congreso

Aunque no soy catalán Durán i lleida me parecía el político más coherente (al menos en las últimas declaraciones) pero a partir de hoy, ya no me lo parece tanto

V 0
K 7
c
editado
El Ejército israelí considera una "provocación" la flota solidaria que viaja hacia la Franja de Gaza

y como tal provocación emplearemos las bombas nucleares contra la flotilla desarmada por la seria amenaza que suponen para el territorio israelí (no sea que los palestinos coman algo)

V 2
K 20
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