#4 eso que has dicho en Menéame es un reto

#7 Challenge accepted

#32 yo opino como tu, pero si para ir a la oficina de vez en cuando tengo que mudarme a Madrid, pasando

#1 Que raro que no lo hayan hecho todavia. Creo que para poder modificar algo tiene que estar de acuerdo la mayoria de la red bitcoin.
#3 Eso te pasa por comprar cuando el precio está más alto. Estas cosas funcionan a la inversa de la mentalidad de masas, de interesarse por algo solo cuando ven que está llegando muy lejos. Había que subirse al tren antes.

#2 sí, pero al final es solosolouna una persona la encargada de subir o no los cambios al git.

#5 Eso da igual, lo que manda es el programa que usan los mineros. Y cuando digo mineros digo cualquiera que disponga del software base.

#2 Para realizar cambios (fork) debe estar de acuerdo el 51% de la gente que mina, en todo el mundo en un momento dado.

#3 Aprovecha y compra más barato, pero pásate a bitcoin cash.

#6 Coinbase sigue sin dar soporte a bitcoin cash?

#11 Ni idea, los que dan soporte están aquí. https://www.bitcoincash.org/ donde pone exchanges.

#15 ok, gracias

#3 Yo he duplicado en unos meses. Compré a 1700. Ahora, después del batacazo, sigue estando a 3000.

#9 Pero pásate a bitcoin cash por que se hizo un fork, osea una modificación en el código para mejorarlo y ahora se usa bitcoin cash. Bitcoin normal es el antiguo y no digo que vaya a bajar mogollón por que fue el primero y ahí siempre habrá gente funcionando, pero el actual heredero de la filosofía de Satoshi Nakamoto es el bitcoin cash que además de estar mucho más barato que bitcoin normal, te permite multiplcar mucho más el valor de tus bitcoins.

#13 Mi exchange es Coinbase y al menos al principio se negó a dar soporte a bitcoin cash. Hace tiempo que no miro, pero juraría que siguen con esa filosofía.

#13 Pues el porcentaje de fraudes siempre ha sido alto, pero internet ha contribuido a multiplicarlo.
El «qué dirán» impera sobre casi todo. Sólo necesitas analizar un poco a la gente que te rodea, las modas y postureos, ropa, peinado, tatuajes, compras, ... no importa tu realidad, importa lo que aparentes.

#13 l que posturea para su yo del futuro es auténtico

#33 Tengo un seguro todo riesgo para un coche de bastante potencia, siendo conductora joven, por 400€. Echa un vistazo por internet, que o te dedicas a hacer crash test con tu coche o te están timando.

#71 yo lo renové en mayo y lo hice en Axa vía web.
Mi coche es un Ford Fusion 1.4, te lo digo porque el precio de los seguros va en función de la potencia.
Y ahora te añado que si tienes cuenta en el banco Mare Nostrum, ahora tienen una promoción excelente.
PD:
No trabajo en ninguna caja de ahorros de las que conforman Mare Nostrum pero soy teleoperadora y ahora estoy en esa campaña y se están haciendo unas pólizas con precios cojonudos.

#33 900 euros de seguros? madre de Dios!!! llevo 6 meses haciendo pólizas de seguros y no he hecho ninguna a un precio así, ni siquiera a un TR..que por cierto es el seguro más inútil que puede hacerse.

#73 Discúlpeme mi ignorancia pero, ¿qué es un TR?

#76 A todo riesgo

#77 Perfecto, muchas gracias (pensaba que era un modelo de coche ). #73 ¿Sería mucho pedirte cuáles son las causas de que un TR sea inútil?

#78 Que es TR ya te lo han respondido y el porque considero inútil un TR, es teniendo en cuenta las diferencias de precio entre el TR y el seguro que le sigue (tercero+lunas+robo+incendio) y las posibilidades de utilizar dicho seguro (llevo conduciendo 27 años y nunca he usado el seguro y espero no usarlo nunca). Sólo eso. Y por supuesto es opinión personal.

#83 "Y por supuesto es opinión personal." No no, está claro, por eso quería saberlo, gracias.

#33 Me deja a cuadros los gastos que pones.

Mi caso:

Coche: 4000 pavos (Ford Fiesta 2007, 80.000 km)
Seguro: A terceros (350 anuales)
Consumo: 4,8 l/100 km (15.000 km anuales)
Cambio de aceite y filtro: Ayer mismo en el taller de mi pueblo, 54 euros
Lavados: 3 euros cada dos meses
Impuesto circulación: 60 €

Asumiendo una vida útil de unos 8 años mínimo, un gasto en repuestos (ruedas, escobillas, correa, etc...) durante este tiempo de 1000-2000 euros, precio del gasoleo a 1,4 y contando con la amortización del coche me sale un gasto de unos 244 € al mes, o sea 61 euros a la semana (y despreciando el valor residual de venta del coche).

Yo desde luego, el tiempo, la libertad y la comodidad que me proporciona la valoro en más que esos 58-60 € semanales, a mi me compensa, y ya si me planteo el coste alternativo de la movilidad que me proporciona en otros medios de transporte ya no hay color, porque directamente en la mayoría de los casos no tengo opción alternativa.

Está claro que es un cálculo a vuela pluma y no es totalmente real, es un simple ejercicio de aproximación, y evidentemente si el gasóleo se dispara en precio o me funden a impuestos me replantearía la situación, pero a día de hoy lo tengo muy claro. Con un coche de segunda mano y bajo consumo el coste de tener coche es asumible para muchos.

#86 Te sale mucho más barato de 60€ a la semana:

4000€ a amortizar en 8 años = 500€ al año, 41.6€ al mes, 10.41€ a la semana

Seguro = 350€ al año, 29.16€ al mes, 7.2€ a la semana

Reparaciónes/revisiones varias = 200€ al año, 16.6€ al mes, 4.16€ a la semana.

Impuesto + ITV = 100€ al año, 8.33€ al mes, 0.69€ a la semana.

Te sale un total de 22.46€ a la semana sin combustible. Si haces 15 mil Km al año echarás como MUCHÍSIMO 15€ de gasoil a la semana (lo que es lo mismo que un depósito aprox. al mes) y da una cifra de 37.46€ a la semana.

#6 podria pasar también que los amiguetes de la empresa concesionaria no pagarían impuestos y serían los grandes defraudadores al estado, está claro que ni tú ni yo estaríamos entre esos individuos. (lease grandes empresarios y fortunas, politicos etc)