Pues échale dos toneladas de cemento encima, no vaya a ser que nos paren la obra.
Pues échale dos toneladas de cemento encima, no vaya a ser que nos paren la obra.
Creo que #4 ha dado en el clavo. No quiero generalizar, pero entre lo de Justicia y esto, resulta sospechoso que los que peor se adaptan siempre sean funcionarios...
Bueno, eso es cierto hasta cierto punto, ya que hay otras maneras de generar energía eléctrica sin necesidad de quemar combustibles. Se llaman energías renovables, y son otra forma de atacar el problema. También está la nuclear, pero no viene al caso.
De todas maneras, los coches eléctricos por sí solos sí que conseguirían llevar los niveles de contaminación de las ciudades a valores más saludables para la salud de las personas, porque después parece que los fumadores son los únicos causantes del aumento de enfermedades pulmonares.
Según publica el Times, las autoridades turísticas de la Costa Brava han usado fotos de playas de Australia y las Bahamas en sus anuncios.
Y yo soy "castellano viejo", y tampoco quiero!!
#2 Ahí ya no me mojo. Pero me da la sensación de que en Alemania el gobierno está utilizando la crisis para rediseñar su política industrial de una forma muy clara. Y con Opel, las cuentas les han salido claras: no necesitan fabricar coches baratos, porque eso lo hacen en otros países con Seat y Skoda, con mucho mejor resultado; y para hacer coches de gama alta, hay otros que lo hacen mejor. Lo siento por los trabajadores.
A mí tampoco me parece tan descabellada. He tenido contacto con el sector de la energía, y es un hecho que se acepta: para hacer una transición a las renovables, habrá que cubrirlo por un tiempo con otras tecnologías no renovables más limpias: o el gas, o las nucleares. En ese tiempo, las renovables deberían haberse mejorado y extendido lo suficiente para que ya no necesitaran subvenciones. Además, hay que tener en cuenta que el precio de los combustibles acabará volviendo a subir.
#2 O el momento de empezar a usar la bici y el transporte público, por mucho menos.
Pues no me quiero imaginar cómo está el resto...
Es una decisión difícil, pero necesaria: no puede ser que se esté manteniendo con dinero público una empresa sólo por la presión. Si tienen un plan viable, ya hablaremos. Mentalidad alemana en estado puro...
Pues yo no sé qué le véis de malo. Después de todo lo que se ha dicho de ese coche, es lo mínimo que debe hacer.
Todo un detalle que diga que les tocó la lotería, no que fue su estrategia y su capacidad de análisis. Cómo se nota que no es político!
#3 Eso es discutible, sobre todo si te vas al tema de CAD 3D en plan ProEngineer, CATIA, Solidworks. Si alguien conoce una alternativa gratuita, le estaría muy agradecido.
Es la primera vez que oigo hablar del Bricscad, pero dudo que tenga tanta expansión que el AutoCAD, que ha llegado a ser hegemónico. Por cierto, de qué Colegio de Arquitectos hablamos?
El tío lo debió de ver venir. Yo cada vez estoy más convencido de que dimitió como director del FMI cuando se dió cuenta de la que se le iba a venir encima. Una lástima que se guardara la noticia para él.
#33 Sería más grave si no lo supiera un teleco, no? No tiene por qué ser especialista en electrónica.
#14, #29 Si no ha acabado la carrera (y según a quién le preguntes, incluso que haya trabajado un par de años), no es Ingeniero. Podríamos ver su expediente y demás, y hablar de titulis, pero el hecho es que él ha dicho que tenía unos estudios que no tiene. La noticia no es errónea. Si yo estudio dos años de medicina, y abandono, puedo decir que soy médico?
Y ellos no son más que unos sufridos luchadores por la libertad y un mundo mejor
Lo peor de estos tertulianos es que la gente cree que son gente seria, pero son los mismos del "Salsa Rosa" y "Donde estás corazón" con otro tema.
Para ser precisos habría que explicarlo por el coeficiente de convección, que es el que condiciona el intercambio de calor en este caso. Por eso también hace más frio cuando hace viento: intercambias más calor.
Seguiremos teniendo este afán antiderroche después de las elecciones de Galicia y el Pasís Vasco?
#8 El título de Ingeniero Industrial lo tienes cuando te licencias. Después, puedes elegir colegiarte o no.
Qué elegancia dialéctica! Qué mente más aguda! Qué ironía más fina! Se nota de qué madera están hechos nuestros diputados, esos profesionales del debate constructivo y serio.
Supongo que cuando el Gobierno se dedique a trabajar en vez de a la tarea de convencernos de que no es culpa suya (ojo, no digo que lo sea).
#18 No, la pregunta es: ¿quién la controlará? Y la respuesta es lo que da mala espina...