Doisneau

#2 #3 Si, me referia a eso. En principio ya que la otra noticia es el hecho y esta es que piden la imputacion voy a dejarla de momento. Muchas gracias

s

Cuando hay censura como la que aquí se ejerce, lo que busca el censurador no es un cambio de opinión de la gente, si no que con el tiempo los que piensan diferente se harten y se marchen a otra parte, quedando así un güeto al más puro estilo "que soy compañeroooo"... donde todos tengan más o menos la misma ideología.

Esa es la forma que tiene el censurador de que parezca que su ideología es abrumadoramente mayoritaria en este foro, y dar la apariencia de que las demás son residuales o erróneas.

¡Fuera cualquier tipo de censura ya!

GuillermoBrown

¿ Por qué no los venden y lo que saquen cuenta como pago de la multa ?

T

#1 Por estúpidos. Luego que si la ecología y no sé qué.

s

#1 Porque sería la solución lógica

frg

#1 Porque los comprarían los mismos por menos que el coste de la multa.

johel

#4 Se los vuelves a embargar segun acudan a recoger los papeles y los vendes otra vez.
Otra opcion es cambiarles la matricula y ponerlos a la venta en la otra punta del pais.

s

#4 Incluso en ese caso sería más rentable que convertirlos en chatarra, aunque eso no impide hacer cómo pone #4 y embargarlos nuevamente hasta que salden la deuda.

Autarca

#3 #6 Y que queréis??? Que lo destinen a dietas para políticos????

El dinero de las pensiones es el dinero mejor invertido de nuestro presupuesto. Gracias a ese dinero los ancianos y ancianas pueden mantenerse sin ser una carga para sus familias, incluso apoyarlas en algunos casos. Pueden mover la economía con su consumo, tomarse su desayuno y que el de la cafetería tenga dinero, hacer su viaje del IMSERSO y que el hotel tenga dinero, ir al cine y que el cine tenga dinero.

El dinero mejor gastado de nuestro presupuesto. Si alguien me garantizará que va a ir a sanidad o educación tendríamos tema, pero no es el caso.

La farsa es el sistema económico al completo, el mundo se debe a si mismo dos veces más de lo que vale. Pero curiosamente está farsa no preocupa a la propaganda.

Don_Pixote

#17 puff

Ni comento

Solo hace falta ver modelos como el nórdico donde la gente mayor tiene pensión, no se muere y las condiciones de vida son muchos mejores.

Pero seguir tragando.

c

#42 Totalmente de acuerdo, donde se pagan unos impuestos más altos que los nuestros.
Donde hay viviendas sociales. Donde no existen las escuelas concertadas y la iglesia se autofinancia, etc.
Ir a un modelo nórdico... yo me apunto, pero con todo. El problema es que estamos en un país mediterráneo donde se siente, piensa y actúa de manera muy diferente aunque seamos europeos.

Autarca

#42 Tragar no, disfrutar

Disfruto viviendo en un país donde los ancianos no tienen que buscar comida en la calle

No disfruto viviendo en un país donde los ancianos se jubilan poco antes de morir, o donde tienen que compaginar trabajo y pensión como pretende hacer nuestros políticos.

Porque el dinero publico por lo visto solo debe ir a propaganda, armamento, o directamente a los ricos como dice el muy neoliberal Mario Draghi.

P

#17 Hablamos de su relación con la deuda emitida para saber si es sostenible?

Autarca

#70 Hablamos de cuanto de ese dinero se queda en la economía española???

G

#17 A ver que no es eso, lo que se dice es que el sistema no es viable y sostenible por sí solo sin la aportación del estado y que una reforma buscando mayor efectividad no vendría mal.

Arcangeldemadera

#20 entonces comprendo por tu comentario que aborrece y desprecias la masacre de hamas, supongo.

Verdaderofalso

#32 eso es, los criminales deben ir ante la justicia.

Por tu comentario comprendo que aborreces y desprecias los crímenes de guerra y la masacre de niños inocentes

woody_alien

#22 Eso lo sabes por experiencia ¿no? se te ve muy puesto en el tema.

Jaeshi

#23 Copio pego el #16 para este? Qué penica. Si de verdad eres retrasado pido disculpas. Y si no dale una vuelta con la almohada.

Jaeshi

#11 Pobre, le han llamado retrasado y solo se le ocurre "y tú más". Hoy no duerme pensando una respuesta mejor. Ánimo campeón.

woody_alien

#16 Ah, o sea que me has llamado retrasado, pues muy bien, pensaba que estabas saludando y disculpándote por llegar tarde.

Jaeshi

#19 Tranquilo, es mejor ser retrasado que mala persona.

woody_alien

#22 Eso lo sabes por experiencia ¿no? se te ve muy puesto en el tema.

Jaeshi

#23 Copio pego el #16 para este? Qué penica. Si de verdad eres retrasado pido disculpas. Y si no dale una vuelta con la almohada.

vjp
LaInsistencia

#39 Hombre, yo le sugeriría que pruebe a aparcar en plazas con cargador. ¿Ya sabes, esas que la gente critica porque son cuatro plazas de parking menos en el Lupa/Carrefour/Corte Inglés/McDonalds de turno, cerca de la entrada, en las que solo puede aparcar un eléctrico?

a

#95 Hablas por ejemplo de los 11 puntos de recarga publicos que hay en mi ciudad, cada uno con entre 1 y 4 plazas de recarga ? y todo esto para 250k de habitantes, ya si hablamos de poblaciones menores ...

#103
44 plazas de recarga te parecen muchas??.

Kipp

#95 Pero no lo puedes dejar ahí siempre, sólo mientras compras, también tienen que funcionar decentemente si no quieres tirarte horas en el lidl de turno o directamente que ya estén ocupados o que no funcionen (me pasó con un conocido que tenía un enchufable, fuimos a un ikea y todas las plazas ocupadas y las del lidl de al lado 3 y no funcionaban, una chufa). Le falta todavía un poco más de infraestructura pero ya va siendo un vehículo a tener en cuenta.

n

#95 Y qué hago, cada vez que tengo que cargar el coche (digo yo que 1/2 veces por semana) me tengo que ir a Carrefour / El Corte Inglés a cargarlo? Que no es que se cargue en 5 minutos.

c0re

#39 sugiero que el “como no me lo enchufe en el culo” es bulo. A no ser que viva en un pueblo de 1000 habs.

EmuAGR

#43 Precisamente donde hay dificultades para enchufarlo es en las grandes ciudades. En un pueblo de 1000 habitantes sacas una alargadera por la ventana. En una ciudad, con suerte aparcas a 100m de casa.

j

#48
Un pueblo de 1.000 con electrolineras de carga ràpida, ; a ver, dìme uno.
No tendrá ni gasolinera, como para tener cargadores eléctricos.

c

#81 Sabes que los puedes enchufar en enchufes normales, no?

j

#96 Ya, y recargarlo en tres dìas laborales.

C

#96 los tiempos de carga en "enchufes normales" son los padres.

JMorell

#81 en un pueblo de 1000 habitantes puedes aparcar donde quieras e incluso, como dice #48 puedes enchufarlo de forma chapucera desde tu jardín si quieres. En la ciudad como no tengas un parking privado adaptado, no vas a durar ni una noche entera que la policía ya estará en tu casa preguntando qué hace ese cable por mitad de la calle.

MalditoBendito

#81 Eso realmente no es un problema. tiras un cable de electricidad de la casa hasta al coche y puedes cargarlo. Si es un Tesla con suerte en 36 horas estará cargado si haces una carga completa. Pero realmente para el día a día si no se gasta más de 10kWh cargar a 6 amperios o 10 amperios por la noche tienes de sobra.
Otra cosa es que solamente quieras cargar rápidamente (algo no muy recomendable para las baterías, por cierto).

n

#43 Pues resulta que "vivo" en Barcelona y también en un pueblo de 3.000 habitantes.

Ni en uno, ni en el otro me plantearía tener un eléctrico ahora mismo. En mi edificio de Barcelona no hay garajes con carga, y si te soy sincero, me ha dado por buscar en idealista y ni tienen como filtro que la plaza sea garaje para coche eléctrico. Así que no sabría ni dónde empezar a buscar. He visto que puedes ponerlo si quieres, pero estoy de alquiler, por lo que plantearme ese desembolso para luego irme, como que no.

Y en el pueblo, pues es como la mayoría de pueblos de menos de 3.000 habitantes, no se idearon para el coche y por ejemplo en la casa donde vivo no se puede ni aparcar el coche en la calle (porque solo cabe un coche, y por poco), ni tengo garaje en la casa, por lo que tengo que aparcar el coche en la plaza del pueblo, y no hay ningún punto de carga.

n

#19 Ya, pero es que sí que hay gasolineras. Porque son rentables. Lo que no puedes hacer es exigir emisiones y no hay una infraestructura ni un plan para que la haya.

c0re

#22 lo mismo pensaron cuando el coche empezó a ser “barato” y no había gasolineras.

La infraestructura irá llegando. De hecho ya lo está haciendo.

a

#31 Supongo que notanexpert necesita el coche ahora, no cuando llegue la infraestructura. O sugieres que se compre el coche ahora y lo guarde en el garaje unos años hasta que pueda usarlo ?

c0re

#39 sugiero que el “como no me lo enchufe en el culo” es bulo. A no ser que viva en un pueblo de 1000 habs.

EmuAGR

#43 Precisamente donde hay dificultades para enchufarlo es en las grandes ciudades. En un pueblo de 1000 habitantes sacas una alargadera por la ventana. En una ciudad, con suerte aparcas a 100m de casa.

j

#48
Un pueblo de 1.000 con electrolineras de carga ràpida, ; a ver, dìme uno.
No tendrá ni gasolinera, como para tener cargadores eléctricos.

JMorell

#81 en un pueblo de 1000 habitantes puedes aparcar donde quieras e incluso, como dice #48 puedes enchufarlo de forma chapucera desde tu jardín si quieres. En la ciudad como no tengas un parking privado adaptado, no vas a durar ni una noche entera que la policía ya estará en tu casa preguntando qué hace ese cable por mitad de la calle.

n

#43 Pues resulta que "vivo" en Barcelona y también en un pueblo de 3.000 habitantes.

Ni en uno, ni en el otro me plantearía tener un eléctrico ahora mismo. En mi edificio de Barcelona no hay garajes con carga, y si te soy sincero, me ha dado por buscar en idealista y ni tienen como filtro que la plaza sea garaje para coche eléctrico. Así que no sabría ni dónde empezar a buscar. He visto que puedes ponerlo si quieres, pero estoy de alquiler, por lo que plantearme ese desembolso para luego irme, como que no.

Y en el pueblo, pues es como la mayoría de pueblos de menos de 3.000 habitantes, no se idearon para el coche y por ejemplo en la casa donde vivo no se puede ni aparcar el coche en la calle (porque solo cabe un coche, y por poco), ni tengo garaje en la casa, por lo que tengo que aparcar el coche en la plaza del pueblo, y no hay ningún punto de carga.

LaInsistencia

#39 Hombre, yo le sugeriría que pruebe a aparcar en plazas con cargador. ¿Ya sabes, esas que la gente critica porque son cuatro plazas de parking menos en el Lupa/Carrefour/Corte Inglés/McDonalds de turno, cerca de la entrada, en las que solo puede aparcar un eléctrico?

a

#95 Hablas por ejemplo de los 11 puntos de recarga publicos que hay en mi ciudad, cada uno con entre 1 y 4 plazas de recarga ? y todo esto para 250k de habitantes, ya si hablamos de poblaciones menores ...

#103
44 plazas de recarga te parecen muchas??.

Kipp

#95 Pero no lo puedes dejar ahí siempre, sólo mientras compras, también tienen que funcionar decentemente si no quieres tirarte horas en el lidl de turno o directamente que ya estén ocupados o que no funcionen (me pasó con un conocido que tenía un enchufable, fuimos a un ikea y todas las plazas ocupadas y las del lidl de al lado 3 y no funcionaban, una chufa). Le falta todavía un poco más de infraestructura pero ya va siendo un vehículo a tener en cuenta.

n

#95 Y qué hago, cada vez que tengo que cargar el coche (digo yo que 1/2 veces por semana) me tengo que ir a Carrefour / El Corte Inglés a cargarlo? Que no es que se cargue en 5 minutos.

Bapho

#39 yo tengo un hibrido enchufable con 35km de autonomía eléctrica. Menos cuando voy de viaje o en días raros de mucho coche no gasto gasolina. Mi récord de momento son 3500km sin repostar hasta que hice un viaje.
Y el eléctrico puro por lo que sé de los que conozco que tienen es cuestión de ser un poco más organizado. Evidentemente si no tienes cargador en 50km a la redonda no es viable aún.

vjp

#31 pero a la gasolinera llegabas repostabas y en dos minutos te habías ido.

BuckMulligan

#31 De hecho no. los cargadores en carretera son obsoletos, están vacíos o averiados. No son rentables y no se va a crear esa red, por otro lado absurda, ya que los eléctricos no deberían salir de las ciudades.

borre

#69 ¿Por qué no? Creando limitaciones no vamos a ningún lado

BuckMulligan

#70 Porque cargar con baterías de 700Kg no es eficaz. Habría que quitar ayudas a los turismos con baterías de más de 50KW, y promocionar más los catalizadores avanzados, hidrógeno y biocombustibles, que valen no solo para turismos sino para camiones, aviones, barcos...

deprecator_

#69 Lo que es absurdo es usar algo tan grande como un coche en una ciudad. Transporte público, mobilidad personal y el día que te mudes alquilas una furgo y el día que tienes un desplazamiento especial un taxi. Es para ir a fuera que tienen más sentido los coches.

C

#82 qué suerte la gente que no tiene hijos a los que llevar a colegio, extraescolares... ni familiares ni nada.
Solo ellos, sus necesidades, su vida...

deprecator_

#157 Que putada tener hijos y familiares sin piernas.

n

#82 ¿Quién va en coche por la ciudad? Porque que yo sepa, la mayoría de coches van de fuera de la ciudad adentro y de dentro a afuera cuando acaban la jornada laboral. Salvo personas que necesitan transportar herramientas o cargas para su trabajo.

El transporte público de Barcelona sería incapaz de absorber TODA la gente que va en coche. Ya les cuesta con la afluencia actual.

Yuki_Luck

#69 madre mía, sácate el palillo de la boca al menos…

BuckMulligan

#149 Muy justificada tu respuesta.

JMorell

#31 creo que aqui está el principal problema, que esta vez se ha empezado por el tejado.

Para que el coche de gasolina fuera barato, antes pasaron muchos años, hasta que poco a poco se hizo la adaptación voluntaria, porque era un avance y un sistema ventajoso respecto a no tener coche, al igual que ha pasado con la tecnología, por ejemplo con las pantallas táctiles, no vino la UE y dijo que en 5 años todos los teléfonos tendrían que ser táctiles, sino que la gente poco a poco vio que era mejor el táctil que el teclado y se cambió.

Con los coches eléctricos esto no está pasando y por eso mismo hay tantos problemas, se quiere imponer algo que realmente es peor y más caro, pensando que a la gente le importa más la disminución de la contaminación que poder pagarse un coche y circular con comodidad y libertad por donde quiera, estamos mal encaminados creo yo.

n

#31 Cuando llegue, me cambio encantado. Mientras no llegue, seguimos con gasolina.

z

#22 plan hay hace cacho, y puntos de recarga decenas de miles, en España.

A partir del año que viene, es obligatorio en toda gasolinera con más de 8 surtidores, y 2-3 años después en todas todas todas.

https://www.electromaps.com/es/blog/los-puntos-de-carga-para-vehiculos-electricos-obligatorios-en-2023#:~:text=La%20Ley%207%2F2021%2C%20de,un%20radio%20de%20300%20metros.

A

#76 ..... puntos de recarga decenas de miles en España.
Datos 2022 gasolineras en España 12.084.
Decenas de miles es un número mayor que 12.084.
Curiosamente veo más gasolineras que electrolineras.
Debo de desplazarme por calles y carreteras en otro universo paralelo.

z

#143 hay decenas de miles de puntos de carga que NO están en gasolineras.

Y otros tantos en gasolineras.

Supongo que tu comprensión lectora va a juego con el resto de tu ser

Pd: sólo endesaX ya tiene más de 13900 e Iberdrola 6.000 = 19.900 con sólo dos marcas.

Créeme, hay muchos más operadores, Tesla, Zunder, Ionity, municipales, de diputaciones, EDP, y otras tantas marcas más pequeñas.

Dudo que bajen de 30.000, ergo, decenas de miles en un universo que parece que no es el tuyo kiss

Ppd: mira qué te he encontrado en Google: más de 32.000 operativos, y casi 41.000 ya instalados https://evectra.com/cargadores-electricos/cuantos-puntos-de-recarga-hay-en-espana/#:~:text=A%20principios%20de%202024%2C%20Espa%C3%B1a,Vanguardia)%20(Econom%C3%ADa%203)

A

#169 ¿Sabes que el enchufe donde cargas el móvil no es recomendable cargar el Cybertruck?

z

#170 tengo un Model 3 desde 2019, alguna idea tengo al respecto, y bien, con un schucko doméstico de 3 amperios recargas 17-18 KMs por hora que lo tengas enchufado.

Sí quieres contar esos enchufes también, entonces tenemos decenas de millones o quizás cientos de millones de enchufes.

Sigue cuñadeando lol

P

#22 No hay puntos de recarga…en España. En el resto de Europa está plagado y sigue creciendo. Solos los países subdesarrollados tecnologíca y ambientalmente como España, Rumania, Bulgaria…

blockchain

#4 comento que sois pesadísimos cuando os da por algo. Supongo que es la mierda del karma, sabéis que cierto tema de moda da karma, y pa'lante ad nauseam.

Ratoncolorao

#5 A mí cuando algo no me interesa ni me molesto, entre otras cosas porque hay centenares de envio a diario y puedes elegir. En cuanto al karma, sí, todos los días planifico mis envíos para ver cuanto karma me llevo, pero sobre todo, si consigo darle nauseas a un tipo que dice estar harto de un tema pero bien que se molesta en comentar, el objetivo está conseguido.
Una cosica que te explico para que entiendas aunque te cueste; por fa, no me hables en plural. Ni conozco a nadie aquí ni represento a nadie, así que ahorrate la sociología de salón que te sale del nardo, anda.

blockchain

#6 supongo que en una cabeza totalitarista no cabe que nadie te diga algo que no sea positivo, por suerte no todo es así, por mucho que los demás núcleos de la mente colmena me frían a negativos...

La diferencia con alguien tolerante como puedes ver, es que yo comento que me parece mal, pero no trato de hundirlo ni ocultarlo, en cambio los adalides de la.libertad quedan rápido en evidencia

Ratoncolorao

#9 Cabeza totalitarista es la que, habiendo centenares de envíos a elegir , elige el que más le molesta para comentar y si le replican, es que son totalitaristas, porque él por supuesto puede criticar pero que nadie ose decirle nada al más puro estilo Ayuso.
Y ahora, cuéntame...¿Cuantos años tienes? ¿Catorce? Porque tremenda madurez la tuya

crycom

#6 Eres del club de Delay y Miguel de Cervantes

Ratoncolorao

#3 Muy turra pero aquí andas, comentando...¡Coherencia, ven a mí!

blockchain

#4 comento que sois pesadísimos cuando os da por algo. Supongo que es la mierda del karma, sabéis que cierto tema de moda da karma, y pa'lante ad nauseam.

Ratoncolorao

#5 A mí cuando algo no me interesa ni me molesto, entre otras cosas porque hay centenares de envio a diario y puedes elegir. En cuanto al karma, sí, todos los días planifico mis envíos para ver cuanto karma me llevo, pero sobre todo, si consigo darle nauseas a un tipo que dice estar harto de un tema pero bien que se molesta en comentar, el objetivo está conseguido.
Una cosica que te explico para que entiendas aunque te cueste; por fa, no me hables en plural. Ni conozco a nadie aquí ni represento a nadie, así que ahorrate la sociología de salón que te sale del nardo, anda.

blockchain

#6 supongo que en una cabeza totalitarista no cabe que nadie te diga algo que no sea positivo, por suerte no todo es así, por mucho que los demás núcleos de la mente colmena me frían a negativos...

La diferencia con alguien tolerante como puedes ver, es que yo comento que me parece mal, pero no trato de hundirlo ni ocultarlo, en cambio los adalides de la.libertad quedan rápido en evidencia

Ratoncolorao

#9 Cabeza totalitarista es la que, habiendo centenares de envíos a elegir , elige el que más le molesta para comentar y si le replican, es que son totalitaristas, porque él por supuesto puede criticar pero que nadie ose decirle nada al más puro estilo Ayuso.
Y ahora, cuéntame...¿Cuantos años tienes? ¿Catorce? Porque tremenda madurez la tuya

crycom

#6 Eres del club de Delay y Miguel de Cervantes

b

Está claro que pocos antes han leído la noticia:

El conductor que esta mañana ha caído con su vehículo desde el cuarto piso del aparcamiento del Aeropuerto de Bilbao ha apuñalado posteriormente a su padre y su madre en el barrio de San Adrián.”

p

#18 creo que están atendiendo a sus padres, o al menos han dicho que estaba en el hospital no sé si la madre o el padre

b

#23 y luego se ha tirado por el balcón

p

#32 quien? Él mismo? Ha muerto?

PauMarí

#14 si al menos fuera Postgres...

pingON

#10 #14 #16
Es personal porque no hay nadie más conmigo.

Es la automatización de la planificación para comensales y restaurantes de comidas o cenas en los restaurantes.

Supercinexin

#21 Oye: olé tus huevos.

Hace tiempo vi un artículo nosedonde de un taller mecánico, creo que era en Polonia, cuyo dueño hace ¿30? años había aprendido a programar en C++ y se había comprado su ordenador y tal. Por supuesto como proyecto personal se hizo un programa para llevar una base de datos de sus clientes, las facturas, etcétera. Pues ahí estaba el ordenador que se compró y el programa en C++ de 30 años de historia, con todas las funcionalidades que le había ido añadiendo el buen señor con los años, conforme las iba necesitando. Informática personal en estado puro.

pingON

#40 gracias, puede haber un buen dinero en este proyecto.

mudito

#6 La Bonilista es quizá lo más parecido que hay ahora a Barrapunto.

Hubo un momento (al principio) que Menéame recordaba un poco a Barrapunto, básicamente porque muchos de los Barrapunteros nos pasamos a Menéame y los meneos que mandábamos eran del mismo palo.

P

#6 #7 Aunque me gusta mucho Linux y el software libre, creo que todos debemos aceptar la realidad. En esta época ya no importa si sale KDE XP o GNOME Milenium. Cuando Linux tuvo la oportunidad de ganar un poco de mercado en el escritorio, perdió tiempo y esfuerzos duplicando el trabajo ya hecho...

Jakeukalane

#12 menuda tontería. Además, cuando han perdido tiempo ha sido en cosas como Mir, systemd, el nuevo PulseAudio... Pero resulta que X11 era un parche sobre parche lo mismos con sysV y el server de audio.
KDE y GNOME no son tecnologías core, no son revolucionarios ni abren mercado a nuevos programas o nuevo soporte. No es por eso por lo que Linux no ha conquistado el último mercado que le queda por conquista que es el ordenador a nivel usuario doméstico y empresario...

PauMarí

#25 Linux no ha conquistado al usuario doméstico básicamente por no tener ninguna estrategia de marketing detrás que le haga creer a la gente por un lado que necesita usar Windows sí o sí por ser la única manera de usar un ordenador y a las empresas hacerles creer que si detrás hay una empresa tendrán soporte etc (pero curiosamente nadie llama directamente a Microsoft para que le solucione algún error).
Cc #12

P

#25 #28 Cada vez quedamos menos barrapunteros cry Tiempos aquellos de la verdad de la milanesa cry

Jakeukalane

#28 no es por eso. Y Microsoft sí da soporte a empresas y a usuarios con licencia, estás en un error.
Linux no ha conquistado al usuario doméstico porque no tiene un stack completo sin errores, desde procesamiento de audio, imagen, servidor de video, etc.
Linux ha conquistado cosas como procesamiento de datos porque hacen eso increíblemente bien, pero el mercado cautivo (y eso es otro motivo) ha propiciado que el stack de video o audio en Linux hayan ido con mucho retraso a nivel usuario. A nivel avanzado aún quedan cosas pero las empresas y emprendedores prefieren Linux en gran cantidad.
GNOMe vs KDE o que exista RedHat/Fedora/Alma/Rocky/Ubuntu (que por cierto RH y Ubuntu sí hacen todo lo que tú dices y por eso destacan tanto) no ha provocado un freno en el desarrollo e implantación de Linux. Al contrario.
Lo que frena es la falta de software o la incompatibilidad (cada vez menos de tecnología y más porcentaje por programas anticuados o no, a los que está atada la gente).

Yo acabo de instalar hoy tres servidores. Dos con Ubuntu y uno con DGX OS que es de Nvidia (base Ubuntu).

PauMarí

#37 perdona, yo trabajaba en IRIX antes de que existiese Linux y tenía todos los "requerimientos" que dices (y éste sólo es un ejemplo de otros muchos sistemas operativos... ¿Por cierto, que fue de OS/2, por ejemplo?
Windows es marketing, marketing y marketing (y estrategia de mercado, por ejemplo fue un acierto separar su producto del hardware y hablar con fabricantes de hardware para convencerles de que no hacia falta que hicieran software para vender su hardware), esa fue la base del éxito, merketing y estrategia de mercado.

Jakeukalane

#39 pues ahí lo tienes. Estoy de acuerdo. Pero ahora tienen un mercado cautivo y esa misma estrategia de mercado no funcionaría.

PauMarí

#49 de hecho en cierta manera se podría decir que Linux también "domina" gracias al merketing porqué en su día había otros sistemas operativos, p.e. BSD o Minix (que algunos quizá te dirán que eran mejores p.e. Minix no era monolítico como sí lo era Linux) pero la manera que "gestionó/vendió" Linus su proyecto lo hizo mucho más "popular" que los otros...

geburah

#28 para tener una estrategia de marqueting hay que tener una estrategia de negocio antes que ello.

Linux NO es un producto comercial. Al menos el kernel no lo es. Y prácticamente no lo son ninguna de las distribuciones de escritorio.

El marqueting comercial de Linux ha sido para con las distribuciones y soluciones de servidor y centros de datos.

Para tener una estrategia de escritorio necesitas desarrollar una relación comercial OEM con los fabricantes. No ha habido aún ningún esfuerzo real en ello, el mercado está copado por MS y solo se puede entrar con algo revolucionario o con un gran pastizal.

Linux como SO para servidor si que fue revolucionario y desplazó a Unix, donde MS Windows nunca tuvo una cuota relevante.

En resumen, MS se metió de llevo en el escritorio en el momento que este crecía, ahora solo se puede esperar a que muera o que alguna empresa se plantee seriamente entrar a distribuir Linux dese OEM. Tal vez Valve?

Y si, hay una cuantas empresas que ofrecen portátiles con Linux y están muy bien. Pero son pequeñas.

Y al escritorio hay que darle un par de pulidos y unificar un poco más ciertos aspectos. El gran problema es el soporte a usuarios, de hecho.

Si cada usuario de Linux tiene un escritorio diferente, nadie va a poder darle soporte. Hay maneras de unificar el soporte a escritorio, pero antes los grandes se han de poner de acuerdo.

t

#12 La verdad de la milanesa.

P

#59 Ya era hora que alguien lo reconociera. Los barrapunteros ya casi nos extinguimos cry

pawer13

#12 ah, la milanesa... Qué tiempos

P

#63 Y por lo que veo en este hilo, aún funciona como trolleo lol

M

#7 #6 Ahora ya no queda nada...hasta Hacker News da penita. ¿Alguien tiene una invitación para Lobsters?...es de los últimos refugios

p

#4 Yo lo disfruté mucho hace casi dos décadas, sacaba unas consultas súper complejas para sacar datos que en la empresa flipaban. Eso si, a la semana siguiente me preguntabas por esa consulta y era como... ¡¡Y yo que se que es eso!! Encadenaba todo en un chorizo ilegible, pero que te sacaba la estadística concreta y bastante más eficiente que cualquier otro sistema. Por suerte ya apenas lo he vuelto a tocar.

Macnulti_reencarnado

#_2 un par de meses comiendo arroz blanco mañana y tarde y se te quitaba la tontería rápido.

N

#1 #10 Muchos os olvidáis (algunos adrede) o desconocéis quien fue Fulgencio Batista, que llegó al poder gracias a un golpe de estado, siempre os acordáis sólo de Castro, que era una hermanita de la caridad al lado de Batista, qué murió plácidamente en España gracias al beneplácito de Franco.

Pero claro, Castro era un maldito rojo comunista.

#121 Fidel Castro Ruz fue un malnacido hijo de puta asesino dictador. Como ha habido otros muchos a lo largo de la historia.

s

#121 Y es verdad, los castro eran y son unos malditos rojos comunistas que han llevado a la ruina a los cubanos.