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#125 Con toda intencionalidad. Esto se lo han preparado, a este la cabeza ya solo le da para comentarios sobre lo leído en el Marca.

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#97 Cuando la mano de obra escasea basta con traerla de otros sitios. La famosa flexibilidad de la oferta y la demanda juega con cartas marcadas cuando se trata de mano de obra.

Y con la tecnificación de la manufactura y los procesos de producción solo irá a más.

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#231 Pues imagina lo que pasa cuando la mano de obra es abundante y además traes de otros sitios.

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#41 No, no queremos AVE, queremos un ferrocarril de cercanías que vertebre el territorio y reduzca la dependencia del coche. Y ya si tenemos una línea de ferrys Coruña-Bretaña para pasearnos por Europa en tren y barco sin pasar por Madrid, sería la pera.

thingoldedoriath

#114 Vigo-Bretaña tampoco estaría mal (Citroën ya usa un ferry diario para enlazar fábricas). Pero si, eso de tener que pasar por Madrid para ir a Londres (desde la costa gallega) tiene poco que ver con la eficacia del transporte y la economía (la economía de Galicia, claro, con la de Madrid si que tiene que ver...).