#133 Sí, gracias, ya es la segunda vez que me avisan de la errata.
Deberían organizarse y ponerse a pasear por la carretera con las bicis. Si los coches tienen que ir pisando huevos porque hay muchos ciclistas, demostrarían lo necesario que es un carril bici. Y ya que están, pues joder al resto un poco, que nunca sienta mal.
Eso sí, en grupo no sea que los intenten atropellar.
#17 yo personalmente lo del límite de tiempo lo veo aceptable siempre y cuando sea una cantidad que te permita comer con tranquilidad y con pausas. Un local que me gusta mucho tiene tiempo límite porque es muy solicitado y suele haber bastante cola para entrar, por lo que me parece lógico que quieran que se agilice la cosa y no se espere tanto para entrar.
También es verdad que el propósito es ir a tomar algo o comer, no sentarse a disfrutar del aire acondicionado. Ya me ha pasado que tuviera que irme porque la cafeteria estaba llena y habían 2 chavalas ya sin nada ocupando una mesa para 4. Porque teníamos interés y volvimos a intentarlo en otra ocasión, pero comprendo que a la chiquilla le debió joder perder 2 clientes porque las otras ni se inmutaron.
#1 reviews de google negativas y bajarle la valoración al local, que eso sí lo miran los turistas.
#20 es de cajón, voy a un local a donde no me dejan sentarme solo y ya estoy tardando en entrar a ponerles una estrella (yo y todos mis colegas, vaya)
#122 Conociendo el historial de este personaje, capaz quieren utilizar la repercución a nivel mundial para conseguir quitarse a este desgraciado de encima de una vez ya que en nuestros juzgados es intocable (aunque no llega ni a tocarlos).
También es verdad que es agosto y los medios no tienen de qué hablar.
Sea como fuere, si esto es lo que le quita su impunidad absoluta pues quien gane será la sociedad en su conjunto.
#322 este personaje claramente debe de vivir en un centro urbano con trenes y buses con buena frecuencia, porque cualquier persona que viva alejado de esos centros urbanos sabe que la situación puede ser absolutamente nefasta. Además, no todos tenemos horario de oficina para que nos coincida el horario con las "horas puntas" donde sí hay transporte. En ciertas comunidades o poblaciones ni siquiera tenemos la opción de mudarnos a un sitio mejor comunicado porque los precios son desorbitados (te puede costar menos hipotecarte que encontrar una habitación compartida con otfas 3 personas).
Pero no, somos unos egoístas millonetis que no piensan en el medio ambiente.
#288 a mí no me has dado una alternativa a que mi único medio de transporte alternativo al privado me pueda dejar en la parada y quedarme sin otro autobus. Qué hay más población aparte de las ciudades, por si no te has dado cuenta. Pero no, gastamos una pasta en seguro de coche y gasolina por gusto, porque nos llueve el dinero y somos especialitos. Por supuesto que no hay nada como andar una hora después del trabajo si te falla la conexión del segundo bus, o tener que hacer un viaje de 1 hora por los transbordos cuando tu curro está literalmente a 6 minutos en coche. Supongo que deberían cerrar los pueblos y poblaciones en el monte para que nos mudemos todos a las grandes ciudades y no tengan ni que ofrecer el servicio de interurbanos...
#319 Como le pongo en #321, es que la mayor parte de España no tiene alternativa al transporte publico, los 2 primeros ejemplos de miles que hay, cuando lo tienen, el tiempo de trayecto es inviable, 4h en mi tercer ejemplo, o tienen unos horarios incompatibles con el horario laboral, ejemplo 5, o con tiempos que te harian perder un tiempo incalculable como el trabajar Madrid y vivir en Perales de Tajuña en Madrid, que simplemente convertiria en esclavos 5.0 a todos los que no vivieran (que cada vez menos pueden) en el area viable del puesto de trabajo...
#322 este personaje claramente debe de vivir en un centro urbano con trenes y buses con buena frecuencia, porque cualquier persona que viva alejado de esos centros urbanos sabe que la situación puede ser absolutamente nefasta. Además, no todos tenemos horario de oficina para que nos coincida el horario con las "horas puntas" donde sí hay transporte. En ciertas comunidades o poblaciones ni siquiera tenemos la opción de mudarnos a un sitio mejor comunicado porque los precios son desorbitados (te puede costar menos hipotecarte que encontrar una habitación compartida con otfas 3 personas).
Pero no, somos unos egoístas millonetis que no piensan en el medio ambiente.
#222 mi transporte público es un único autobus interurbano que si va lleno te manda a tomar por culo y resulta que no puedo subir una montaña a pie porque andar por el lado de la carretera es ilegal en nuestro país, así que tú me dirás. Trabajo a 15 minutos de mi casa en coche (25 en bus) y me tienen que llevar o recoger la mitad de las veces porque resulta que no queda otra si quiero llegar o no dormir al lado de la carretera.
Será que vives en una zona bien comunicada, pero resulta que la mayoría de sitios NO están bien comunicados (si lo están, siquiera, que mi población no tenía ni conexión al centro de salud desde el pueblo y valía más la pena ir a la gran ciudad a coger ahí el bus). Mucha cara tienes sí.
Resulta alucinante la de cagandrulos que ni se molestan en leer las conversaciones en las que se meten. Yo no tengo por qué repetirme setenta veces porque algunos no seáis capaces de pasar del primer comentario.
#205 #212 #214 #216 #229 #237 #240 #241 Todos vuestros lloros ya han sido respondidos en #192 y #222. Molestaos en leer y no deis el coñazo con argumentos que ya han sido rebatidos por ser anuméricos o directamente hipócritas.
Y sí, moverse es un derecho. Lo que no es un derecho es hacerlo en vehículo privado. De hecho TODOS decís que tenéis alternativas en transporte público, sólo que las consideráis más incómodas que coger vuestro carrito de dos mil quilos y quemar asfalto. Pues a joderse y a pagaros ese lujo de vuestro bolsillito, ea.
P.D.: Qué manía tiene la gente con situarte en Madrid o Barcelona si dices que te mueves en transporte público. Todos la cagáis, pitonisos. Simplemente no soy un pijo malcriado y no tengo alergia a mezclarme con la gente, eso es todo.
#288 tenéis alternativas en transporte público, sólo que las consideráis más incómodas
Tan incomodas que se convierten en impracticables. Pero que se jodan los pobres ¿No?
Me encanta esta mierda de mundo. Los megarricos planteándose seriamente las vacaciones en la luna para dentro de no mucho, y aquí gente llamando a sus semejantes privilegiados por moverse en su puñetero coche.
Hasta que no volvamos al feudalismo algunos no estarán contentos.
#295 Que tú consideres ”impracticable” coger el tren o emplear diez minutos más en un trayecto creo que deja bastante claro quién es el pijín que defiende privilegios aquí. Así que ahórrate esos hipócritas lloriqueos de clase, por favor, no seas ridículo.
Que estás hablando con alguien que no usa coche privado, niño. Nunca. TODA LA VIDA me he movido en transportes públicos, y no veo a qué viene tanto lamento.
Muchos estáis malacostumbrados a creer que lo normal es ir de puerta a puerta sobre ruedas. Y os creéis que quemar asfalto innecesariamente es un derecho. Pero no, es un lujo. Y lo lógico es que lo pague quien toma la decisión de causar ese gasto, no los demás. Así de simple.
#306
Santo Domingo de Silos - Burgos : (No hay transporte publico)
https://www.google.es/maps/dir/Burgos/Santo+Domingo+de+Silos/@42.1565011,-3.8837731,10z/data=!3m1!4b1!4m18!4m17!1m5!1m1!1s0xd45fcbe3dc20327:0xa1f5beab8e71aa1!2m2!1d-3.6893545!2d42.3504659!1m5!1m1!1s0xd45b61dfce234f5:0x44b7848d3144622a!2m2!1d-3.418922!2d41.9624616!2m3!6e0!7e2!8j1692860700!3e3?entry=ttu
Covarrubias - Burgos: (No hay transporte publico)
https://www.google.es/maps/dir/Burgos/Covarrubias/@42.2583088,-4.0639965,9.5z/data=!4m18!4m17!1m5!1m1!1s0xd45fcbe3dc20327:0xa1f5beab8e71aa1!2m2!1d-3.6893545!2d42.3504659!1m5!1m1!1s0xd45c5cbd475b855:0x86c8626639509d34!2m2!1d-3.5193001!2d42.0602355!2m3!6e0!7e2!8j1692860700!3e3?entry=ttu
Aguilar de Campoo - Palencia (4horas en transporte publico, 1h en coche privado)
https://www.google.es/maps/dir/Palencia/Aguilar+de+Campoo,+34800,+Palencia/@42.4924131,-4.8760679,9z/data=!3m1!4b1!4m18!4m17!1m5!1m1!1s0xd47b1c905911a11:0x99b988742379a0dd!2m2!1d-4.5288016!2d42.0096857!1m5!1m1!1s0xd48f2cf866c81b7:0xc72c3caa87087e95!2m2!1d-4.2622141!2d42.7931905!2m3!6e0!7e2!8j1692860700!3e3?entry=ttu
Leon - Zamora: (1h 50 minutos en transporte publico, saliendo a las 11;45... antes no hay nada. En coche son 1h y 20 minutos, 10 minutitos de mas)
https://www.google.es/maps/dir/Le%C3%B3n/Zamora/@41.9541456,-5.7786998,9z/data=!3m1!4b1!4m18!4m17!1m5!1m1!1s0xd379a9a0d5e1bd9:0x7d849ffad4f1eef3!2m2!1d-5.5718779!2d42.5983611!1m5!1m1!1s0xd391e3bc094f817:0x3fb3a56a82306b25!2m2!1d-5.7467879!2d41.5034712!2m3!6e0!7e2!8j1692860700!3e3?entry=ttu
Perales de Tajuña - Madrid (50 minutos en transporte publico, 35 minutos en coche privado, otros 10 minutitos de mas, que ida+vuelta son 30 minutos, sumale el resto de desplazamiento hasta casa si no vives en la misma estación y/o vas a la misma estacion de destino)
https://www.google.es/maps/dir/Perales+de+Taju%C3%B1a,+28540,+Madrid/Madrid/@40.3241278,-3.609497,12z/data=!3m1!4b1!4m18!4m17!1m5!1m1!1s0xd426a3c17526d63:0x2d58d9dc0db8123a!2m2!1d-3.3514863!2d40.2324096!1m5!1m1!1s0xd422997800a3c81:0xc436dec1618c2269!2m2!1d-3.7037902!2d40.4167754!2m3!6e0!7e2!8j1692860700!3e3?entry=ttu
etc, etc, etc.....
#319 Como le pongo en #321, es que la mayor parte de España no tiene alternativa al transporte publico, los 2 primeros ejemplos de miles que hay, cuando lo tienen, el tiempo de trayecto es inviable, 4h en mi tercer ejemplo, o tienen unos horarios incompatibles con el horario laboral, ejemplo 5, o con tiempos que te harian perder un tiempo incalculable como el trabajar Madrid y vivir en Perales de Tajuña en Madrid, que simplemente convertiria en esclavos 5.0 a todos los que no vivieran (que cada vez menos pueden) en el area viable del puesto de trabajo...
#322 este personaje claramente debe de vivir en un centro urbano con trenes y buses con buena frecuencia, porque cualquier persona que viva alejado de esos centros urbanos sabe que la situación puede ser absolutamente nefasta. Además, no todos tenemos horario de oficina para que nos coincida el horario con las "horas puntas" donde sí hay transporte. En ciertas comunidades o poblaciones ni siquiera tenemos la opción de mudarnos a un sitio mejor comunicado porque los precios son desorbitados (te puede costar menos hipotecarte que encontrar una habitación compartida con otfas 3 personas).
Pero no, somos unos egoístas millonetis que no piensan en el medio ambiente.
#321 Sí, chico, yo quería ir a Los Monegros ahora a las tres de la madrugada pero no hay ningún bus. Cachislamar... ¿Por qué no me pagas un avión, que así llego allí en un cuartito de hora?
No sé qué crees que estás demostrando con esa lista, más allá de que no entiendes que para ir a los sitios a veces no basta con coger un bus sino que en ocasiones hay que coger dos. Te felicito por el descubrimiento.
Por lo demás, acabas de demostrar que por lo general allí donde se puede llegar en coche resulta que el coche no es imprescindible en absoluto. Gracias por confirmar mi argumento, aunque yo ya lo sabía de primera mano.
¿Que quieres ir más rápido? Me parece genial. PAGA EL MANTENIMIENTO DE LA CARRETERA QUE GASTAS. Ese capricho no tenemos por qué pagártelo los demás. Es así de simple.
#336 esos transportes públicos son inviables muchas veces por su falta de densidad de población.
Sí chico, quieres que volvamos a los tiempos de la edad media y lo dices presumiendo
#336 ¿estas comparando los monegros con 2 poblaciones? Que cara de cemento armado tienes... con dos cojones....
¿Que parte de NO HAY TRANSPORTE PUBLICO entre las poblaciones de ejemplo que he puesto y Buegos no entiendes?
Pero es que incluso entre Aranda de Duero o Lerma y Burgos tienes un TRANSPORTE PUBLICO A DETERMINADAS HORAS que impiden que puedas ir a trabajar y luego volver porque dependes de las horas de ese transporte y NO PASA CADA 10 MINUTOS COMO EL METRO DE MADRID...
#379 Creo que te has perdido. Fíjate que, intentando demostrar eso que dices, #321 ha buscado aposta y aportado una lista de lugares semidespoblados... donde resulta que SÍ hay transporte público. 
Vuestro problema es que no os da la gana de usar ese transporte público, porque preferís ir de puerta a puerta en un abrir y cerrar de ojos. Lo cual me parece genial, que conste. Pero eso es un problema VUESTRO, no de los demás. Yo no tengo por qué pagar ese capricho, os lo pagáis vosotros y punto.
#414 Pues claro que si ¿¿quien coño va a preferir pasarse un día de viaje en transporte publico para llegar a un sitio al que se puede ir en una hora en coche??
Algún imbécil.
#418 Tontería es negarlo, nuestro futuro es Elysium, y mucha gente aun aplaude mientras se acerca.
Es mas, se regodean en el desastre "si es que los pobretones no debemos hacer estas cosas, esto es solo para los elegidos de Dios"
#306 Personalmente llevo 14 años sin usar coche. Porque me mudé a una gran ciudad. El transporte público es muy cómodo. Tardo 10 min más que en coche, pero ahora mismo, por ejemplo, estoy escribiendo este mensaje en el transporte público. Todo ventajas.
Si vives en una gran ciudad con una buena comunicación.
Pero me he criado en un pueblo cercano a una pequeña ciudad.
En muchos casos no hay posibilidad de transporte público, en otros casos lo hay y lo que tardas 30 min en coche te lleva 3 o 4 horas en transporte público.
Lo ideal sería que en la gran ciudad se redujese al mínimo el transporte privado y se aumentase en consecuencia el público.
Pero en pueblos necesitas, si o si, el transporte privado.
#368 #303 Eso de 30 minutos frente a 4 horas es sencillamente maniqueo. Puedes inflarlo todo lo que quieras si eliges expresamente dos puntos que no tienen conexión directa. Si por ejemplo para ir de Porrera a Valdeboyuyos no hay un bus directo y tienes que enlazar dos buses pasando por Tokio, obviamente se tarda más. Pero eso no es norma ni ejemplifica nada. Empezando por el hecho de que aunque tardes más puedes llegar igualmente, lo cual de hecho apoya la tesis de que viajar en vehículo particular es generalmente innecesario.
¿Que alguien quiere moverse más rápido? Me parece genial. Pero el gasto extra de mantenimiento que ocasiona que lo pague él, los demás no tenemos por qué pagar su capricho. Es así de sencillo.
#419 No se donde vives, pero se que desconoces el mundo rural completamente. Te he puesto un ejemplo real.
Como real es que donde vivo actualmente no necesito coche y puedo ir a muchas partes sin ningún problema, muchas veces más rápido que en coche, pero porque ahora vivo en una gran ciudad.
Pero te pongo otro ejemplo real que conozco bien, El Bierzo, pongamos que vives en Balboa, Vega de Valcarce (que son los pueblos grandes) o en la multitud de pueblos pequeños de los alrededores y tienes que ir a Ponferrada, algo común ya que ahí está el hospital, los juzgados, centros comerciales... ¿cómo lo haces en transporte público? Explícamelo.
#423 Te lo he explicado de sobras, pero no quieres leerlo.
¿Que alguien quiere moverse más rápido? Me parece genial. Pero el gasto extra de mantenimiento que ocasiona que lo pague él, los demás no tenemos por qué pagar su capricho. Es así de sencillo.
Te lo puedo copiar y pegar más veces, pero la cuestión no va a cambiar.
#419 "Pero eso no es norma ni ejemplifica nada. Empezando por el hecho de que aunque tardes más puedes llegar igualmente"
No has vivido en España vaciada en tu vida. Estos trayectos no son excepciones, son normas. Lo mas normal es que no tengas transporte directo pero sigas necesitando moverte, eso por supuesto, si tienes transporte púbico. Ya no es solo tnerlo o no tenerlo sino que además te sirva por horarios:
Mi madre trabaja por turnos, el turno de mañana empieza a las 8:00 y el primer bus sale a las 8:30, así que no puede. El turno de tarde termina a las 10:00 y el último autobús al pueblo sale a las 9:00 por lo que tampoco podría. Y eso es por supuesto desde la estación, que habría que sumar el desplazamiento desde el lugar de trabajo a la estación y el tiempo de espera entre un transporte y otro.
Mi padre trabaja en el campo, así que tampoco tiene transporte público. Mi hermano tiene varios puestos de trabajo y necesita moverse rápido, así que tampoco y además tenemos el mismo problema que mi madre. Yo ahora mismo teletrabajo, pero cuando no lo hacía me pasaba lo mismo: Entrar a las 8, así que tampoco podía coger un autobús.
Y esto es la norma en la mayoría de pueblos y ciudades de España. Si a ti no te afecta, me alegro. Eres la excepción. El vehículo privado es necesario y las carreteras se pagan de sobra con los impuestos que tenemos.
#420 "Pero el coste de mantenimiento de ese capricho lo pagas tú, no pretendas que te lo paguen los demás"
Pues nada, apliquemos eso a sanidad también. ¿Estás malo? Te lo pagas tu, a ver poruqe voy a tener que pagarte yo tu operación de estómago si yo lo tengo bien. ¿Que eres mayor y necesitas mas asistencia? Pues te aguantas y pagas mas, que yo soy joven y no necesito nada.
¿Que tengo hijos? Pues que la educación la paguen los padres con hijos, a ver si yo que no tengo hijos o ya han crecido encima tengo que pagarte tu colegio.
¿Que el transporte público es deficitario en tu zona? Pues pagas el billete a 50€, a ver porque tengo yo que pagar con impuestos tus caprichos.
¿Bomberos? Te los pagas tu. ¿Te roban y necesitas policía? Te la pagas tu.
¿Ves lo absurdo que suena? Pues igual de absurdo suena lo tuyo. Vivimos en un estado de bienestar y las carreteras son necesarias para todos, incluido tu.
"Vamos, que entras a trabajar antes del amanecer y sales del trabajo a medianoche. Pero los irrealistas deben ser los demás, claro."
Ya te lo he respondido en #431. No hay transportes a todas horas en la mayoría de pueblos y ciudades. No hay transportes tampoco por la noche, y además, en el pueblo de mis padres y done estoy ahora, tampoco hay transporte público los fines de semana (y en la mayoría).
Bájate de la nube, en serio. La gente no coge coches por pijería y capricho, sino por necesidad.
#432 Ya no sé si eres tonto o estás fingiendo. Te has ido tanto de la olla que ya no sabes ni de qué se está hablando.
Qué exista una red viaria es necesario, por supuesto. Pero que tú vayas en coche particular hasta para ir a cagar no es ningún derecho. ¿Entiendes la diferencia?
Comparando con tus estúpidos ejemplos, sería el equivalente a ir al médico dos veces al día sin necesidad, o pretender que los demás le paguen un colegio de lujo a tus hijos. No, mi niño. Por mucho que los sustentes en derechos, los caprichos te los pagas tú. Y quemar asfalto con tu carrito de dos mil quilos habiendo alternativas no es una necesidad, es un capricho. ¿Que quieres viajar más cómodo y más rápido? Genial, PÁGALO, no pretendas que te lo paguen los demás.
Tus trolas de #431 ya las he leído y respondido. Según tú la norma es que la gente entre a currar antes de amanecer y salga de currar después de anochecer. No sé cómo puedes pretender que alguien te tome en serio escribiendo semejantes tonterías.
Amén de que hablas de carreteras entre poblachos de mala muerte. Lo cual no tiene absolutamente nada que ver con el tema del que estamos tratando, que sólo afecta a autovías y autopistas. Sucede sencillamente que tú quieres preservar tu capricho motorizado también en esas vías principales, por supuesto.
Por último, explicas que tú has elegido vivir en un lugar donde por la noche y fines de semana por lo que dices estás aislado del mundo. Pero los que tienen que bajarse de una nube son los demás, claro. A ti no te rige la cabeza, tío.
Resumiendo, que le tienes alergia a los centros poblados, al transporte público y supongo que a la gente en general. Y por algún extraño motivo pretendes que el coste viario que generan esas pijerías te lo hemos de subvencionar los demás. Pues no, chico, no va a ser así. A mí me parece genial que te guste vivir aislado y no mezclarte con el resto de los mortales, pero el extra de mantenimiento que causa tu capricho en la red viaria lo pagas tú.
#436 #445 “Ya no sé si eres tonto o estás fingiendo. Te has ido tanto de la olla que ya no sabes ni de qué se está hablando”.
Imagino que lo dices por ti, porque está claro que no terminas de enterarte de la historia. No se qué hago respondiendo a mensajes de un troll recién registrado, pero bueno, te lo vuelvo a explicar por última vez a ver si tan listo que te crees eres capaz de entender el mensaje: El transporte público no permite llevar una vida digna a la mayoría de personas, y por eso hoy en día se ven obligados a seguir utilizando los coches. ¿Motivos?
- Horarios y frecuencias. El transporte público tiene un horario de inicio y cierre. Que puede limitarte en las horas de entrada y salida de trabajos (Es el desplazamiento más habitual). Yo te puse el ejemplo de mi madre que trabaja por turnos, turnos que no puede cumplir utilizando el transporte público porque además necesita también desplazamiento interurbano. Pero es que eso pasa con millones de personas. Si no hay desplazamientos que puedan hacer, ¿Como asisten al trabajo?
Te voy a poner dos ejemplos, este, de una ciudad de 150.000 habitantes:
http://tubasa.es/lineas-y-horarios
Este es de una ciudad de 100.000 habitantes
https://caceres.vectalia.es/linea/plaza-o-galarza-aldea-moret/?group-id=470#linea=1
Como puedes ver, no son ciudades enanas y perdidas en el culo del mundo. Y aun así, fíjate que las frecuencias son de 30 minutos y los horarios desde las 7:00 hasta las 23:00 como muy tarde. Por lo que si empiezas a trabajar a las 8:00 y necesitas hacer transbordo, lo tienes imposible. Y lo mismo si te apetece salir a cenar con la familia o amigos, o algo tan sencillo y mundano como ir al cine: No tienes transporte de vuelta. Y ni que decir tiene que el metro no existe. Y con frecuencias de 30 minutos ya sabes que como mínimo vas a tardar mas de 1h en llegar a cualquier destino. Ante esa tesitura entenderás que la mayoría prefiere utilizar su propio coche y tardar 20 minutos frente a hora u hora y media por desplazamiento. Cosas de querer dormir y llevar una vida digna. Que no es que sea una diferencia de 10 minutos como te empeñas en decir en otros mensajes.
Y es que además hay muchos trabajos por turnos que tampoco puedes suplir con esos horarios, como son los trabajadores en hospitales, hostelería, industria, obras, mantenimientos, guardias, etc...
Observa también que no hay líneas regulares los fines de semana a los municipios cercanos (Líneas 11, 12 y 13 de Badajoz, por ejemplo). Y la línea 12 que va a Villafranco empieza a las 6:45 y allí hay un montón de industrias que trabajan con la conserva de alimentos que empiezan a las 7:00 y necesita aparcamientos grandes para que los propios empleados puedan trabajar, porque con transporte público no pueden llegar a la hora.
Y si, te pongo ejemplos de Badajoz porque es donde he vivido la mayor parte de mi vida y también me he movido mucho por los pueblos de Extremadura por motivos laborales, así que conozco muy bien la zona. Pero incluso en grandes ciudades como Madrid o Barcelona con un buen transporte público tengo amigos y familiares que han vuelto al coche por no tardar 2h o mas en llegar a su puesto de trabajo frente a 30-40 minutos. Que pijos y malas personas son, que quieren dormir y llevar una vida digna "en lugar de mezclarse con la plebe y estar mas tiempo en transporte que en casa". No todos, pero bueno, depende de donde vivas y donde trabajes, que además si tienes familia mudarte no es una opción siempre.
- Destinos: Hay muchos puestos de trabajo en los que el transporte público no llega ni va a llegar, como el campo. En España hay cerca de 1 millón de empleados en el sector primario así que ese millón de personas necesita de forma obligatoria un vehículo privado para poder acceder a su puesto de trabajo. También tienes 2 millones y medio de personas que trabajan en el sector secundario y no todas las industrias están ubicadas en polígonos accesibles. Hay muchas, sobre todo las relacionadas con la alimentación que están ubicadas en pueblos o en fincas rurales a las que de nuevo, no llegan el transporte público. Y tanto tu como yo los necesitamos para no morir de hambre. Joder, si incluso en Badajoz con 150.000 habitantes apenas hay una línea que te permita algo de movilidad, no es factible.
Hay también muchos destinos que, por su ubicación tampoco puedes llegar. La semana pasada estuve haciendo una ruta senderista bastante bonita pero que por su ubicación solo puedes llegar en vehículo privado. A no ser claro que no te importe andar 6h hasta el punto de inicio. Mas la ruta, mas la vuelta...
- Transporte interurbano. Muy relacionado con el primer punto. La mayoría de ciudades no tiene un sistema bueno de trenes y cercanías que te permita llegar a la ciudad grande desde tu pueblo o ciudad pequeña, pero sigues necesitando moverte. Los motivos pues pueden se miles: Trabajo, compras, visitar a los familiares, ir al hospital, turismo, ocio o el que le de la gana. No es asunto tuyo, ni sabes los motivos ni tienen porque explicártelos.
Joder, es que ni puedes ir al hospital. Tienes hospitales pequeños en áreas de salud, pero los grandes e importantes están en las capitales. Imagina que tienes que ir al Hospital Universitario y vives en cualquier pueblo o ciudad de la campiña sur. Mira, te dejo los horarios:
https://www.autocaressansebastian.es/images/2021/badajoz.pdf
¿Como vas desde Azuaga o Berlanga hasta Badajoz si tienes que estar por la mañana? Solo hay transportes por la tarde. Tendrías que ir por la tarde del día anterior y pernoctar en un hotel, y luego que la cita no sea demasiado temprano para que puedas pillar los autobuses necesarios y llegar a tu hora. ¿Tu lo ves normal y viable? Porque yo no, mas cuando en coche tardas 2h máximo en llegar. Un pijo quemaasfalto caprichoso, según tu, pro no querer perder dos días (ida y vuelta) para ir 1h al hospital.
Pero que mira, me da igual. Lo que quiero que entiendas es que la gente no es imbécil y si utilizan vehículos privados es porque el transporte público no cubre las demandas que necesitan y si no lo quieres comprender porque tu cabeza no te llega ya no es asunto mío, explicado está y te he puesto multitud de ejemplos que son el día a día de millones de personas.
Por tu ubicación, forma de vida y trabajo a ti no te ha hecho falta un vehículo privado y te vale solo con transporte público. Pues genial, me alegro mucho por ti, ojala pudiéramos todos decir lo mismo pero tu caso no es la mayoría, es una excepción.
"Pero que tú vayas en coche particular hasta para ir a cagar no es ningún derecho. ¿Entiendes la diferencia?"
Si, si es un derecho cuando el Estado no puede proporcionarme un medio de transporte público que cubra las necesidades mas básicas. Que además, el vehículo, el mantenimiento, la gasolina, el seguro, la ITV y los impuestos que conllevan ya los pago yo y con creces.
"Las trolas de #431 ya las he leído y respondido. Según tú la norma es que la gente entre a currar antes de amanecer y salga de currar después de anochecer. No sé cómo puedes pretender que alguien te tome en serio escribiendo semejantes tonterías."
No. Ni las has respondido ni las has entendido ni son trolas. Yo no he dicho que lo normal es que la gente entre a currar antes del amanecer y salga después del anochecer, lo que te he dicho y te he puesto los ejemplos reales de los horarios de autobuses, es que si empiezas a trabajar a las 8 (lo más normal, aunque hay puestos que incluso empiezan a las 7:00) los horarios disponibles no te permiten llegar a tu hora según donde vivas. Y que además si trabajas por turnos y sales después del turno de tarde o de noche, tampoco tienes un transporte que te permita volver a tu casa. Tan inteligente y prepotente y ni lo has entendido.
"Amén de que hablas de carreteras entre poblachos de mala muerte. Lo cual no tiene absolutamente nada que ver con el tema del que estamos tratando, que sólo afecta a autovías y autopistas. Sucede sencillamente que tú quieres preservar tu capricho motorizado también en esas vías principales, por supuesto."
Y sigues sin entenderlo. Ya no se trata solo de la absurda guerra ideológica y no pragmática que tienes contra los coches por no entender su necesidad, es que las autovías vertebran todo el territorio nacional y cualquier trayecto medianamente largo (o ni eso, si vives muy cerca de una, porque las autovías pasan por muchísimos poblados) te obliga a circular por una autovía. Así que si para ir a trabajar (siempre ponemos ese mismo ejemplo, pero es que es el desplazamiento que mas se hace) tienes que coger una autovía y además el Estado no te proporciona una alternativa de carretera secundaria o transporte público, te está encareciendo el coste de la vida solo por existir.
Además, ¿Sabías que por ejemplo en las islas de Tenerife o Gran Canaria la autovía es la vía de comunicación por todos los pueblos? Se trata de una autovía circular que rodea toda la isla y es la forma de moverse del 100% de los habitantes. No es un capricho, es una necesidad.
"Por último, explicas que tú has elegido vivir en un lugar donde por la noche y fines de semana por lo que dices estás aislado del mundo. Pero los que tienen que bajarse de una nube son los demás, claro. A ti no te rige la cabeza, tío."
Y sigues sin entenderlo. Ni vivo aquí (He venido a pasar unos días teletrabajando en casa de mis padres para verlos) ni entiendes nada de lo que te he dicho. De la nube de la que te tienes que bajar es de la nube en la que vives en la que crees que todo el mundo tiene un buen transporte público a su disposición y que si usan vehículos privados es por ser unos pijos caprichosos que no quieren mezclarse con los demás. Vamos a ver, "genio", que estas personas usan el coche por necesidad, si, necesidad, porque no hay alternativa pública y no por capricho. ¿Lo has podido entender por fin? Porque no pienso ponerte mas ejemplos.
#436 #445 #467
"que le tienes alergia a los centros poblados, al transporte público y supongo que a la gente en general."
Para nada campeón, prefiero mil veces las grandes poblaciones, precisamente porque te permiten una mejor movilidad interna y lo tienes todo mas cerca y accesible. Pero entiende que no todo el mundo vive en grandes centros poblados con alternativas públicas que les permitan una vida digna y por eso necesitan coches. No es un capricho, es una necesidad. Estoy cansado de repetírtelo, yo y muchos usuarios mas. Pero la gente tiene la mala costumbre de querer vivir donde tiene el trabajo y el hogar. Y que la oferta de vivienda es limitada y no puedes siempre vivir donde te gustaría.
Sal de tu burbuja, baja de tu nube. Pero es que quien te crees que eres con esa soberbia, ni eres nadie ni tienes ni idea de las necesidades de todo el mundo. Y tu caso no es extrapolable al resto de la población: No sabes que necesitan, donde trabajan, que actividades hacen, que estilos de vida, porque necesitan desplazarse, etc.
En fin. Los troles a pastar. Un saludo.
#467 #468 Genial. Abro tu primer enlace para comprobar lo que dices, y ya el primer trayecto de autobús que aparece desmiente todas tus trolas. Circula antes de las 8 de la mañana, después de las 10 de la noche, y también el fin de semana.
Lo lamento por tu enorme rollazo que no se va a leer nadie, pero hace ya unos cuantos comentarios que resulta evidente que te has montado una película lacrimógena y mientes EN TODO. Y yo no tengo por qué perder mi tiempo leyendo tus chorradas embusteras, chico.
Lo dicho, si tienes alergia a la civilización y eliges vivir en medio de la nada, luego no lloriquees porque estás aislado. No pretendas que el estado o el resto del mundo te pague el coste de mantenimiento que generan tus caprichos. Que ni es un derecho vivir aislado ni es un derecho moverse en vehículo particular, entérate de una vez, nadie está obligado a poner un duro por ti por mucho que te emperres.
Joer, págame tú un avión para que pueda yo ir a la playita. Que es mi derecho plantarme en la playa en cinco minutos cuando yo quiera. No te digo...
#431 O sea que tu madre trabaja de 8 de la mañana a 10 de la noche. 
Y pretendes además que eso es la norma, que la excepción somos los demás. Deberías leerte antes de soltar películas lacrimógenas tan embusteras, chico.
”habría que sumar el desplazamiento desde el lugar de trabajo a la estación y el tiempo de espera entre un transporte y otro”.
Sí, chico, la vida es dura. Y mientras no exista el teletransporte vas a descubrir que tenemos piernas por un motivo.
De hecho con ese mismo argumento yo puedo pretender que tú me pagues un avión para ir más rápido a donde yo quiera ir, no te jode... Es ridículo que pretendas que el coste del capricho de que tú te ahorres tiempo te lo tienen que pagar los demás, te lo pagas tú y punto.
Pero es que además estás llorando por nada. Que yo sepa el pago por uso y mantenimiento se va a aplicar en autovías y autopistas, no en el caminejo de tu pueblo perdido de la mano de dios. Así que todo tu lloro es irrelevante y fuera de lugar.
Tu lloro no tiene nada que ver con los pueblos. Tu llanto se debe en realidad a que no quieres renunciar al capricho de quemar asfalto en vías principales cada vez que te da la gana y que te lo paguen los demás. No te preocupes, que podrás seguir haciéndolo, pero el gasto de mantenimiento que ocasiones te lo pagarás tú, como debe ser.
#306 cuando consideras de "pijin" moverse en coche dejas bien claro de qué lado estás en esta batalla
neofeudalismo, es lo que quieres, es lo que defiendes.
Que una puñetera élite se muevan jet privado y viaje al espacio por placer, mientras la plebe nos movemos a pata.
#288 Tus argumentos no han sido rebatidos por nadie en ningún momento.
Que tu tengas suerte y te bastes con transporte público (o no salgas de casa) muy bien por ti. Los que vivimos en pueblos o ciudades pequeñas no somos unos pijos que no queremos mezclarnos, es que no hay transporte público.
Y cuando lo tienes, no siempre válido. Tu no puedes tardar 3 horas en ir a tu centro de trabajo cuando la alternativa en coche son 30-40 minutos. No es el tiempo en si, son las paradas, los trayectos y los tiempos de espera perdidos antes de entrar. Y eso como digo, cuando lo hay, por que por ejemplo ninguno de mi familia podríamos trabajar si no tuviéramos coche privado. Por que no hay tp los fines de semana. Porque los horarios empiezan después de que entres a trabajar y terminan antes de salir de trabajar.
Por no hablar de la cantidad de personas que trabajan en el campo y que obviamente no hay transporte público. O los que viven en pueblos y trabajan en otros con un solo autobús por día.
Te invito a que vengas a vivir a un pueblo de Extremadura y luego me digas si puedes vivir sin coche. Pero a vivir, no de vacaciones. Que tengas que trabajar (no teletrabajar), salir a comprar, ir al médico, ir al cine, salir con los amigos al pueblo de al lado, etc.
No es alergia a mezclarte con la gente. Es tener alternativas y muchísimos en España no tenemos si queremos tener una vida decente.
#303 ”No es el tiempo en si, son las paradas, los trayectos y los tiempos de espera perdidos antes de entrar”.
¿Te quieres ahorrar todo ese tiempo? Me parece genial. Pero el coste de mantenimiento de ese capricho lo pagas tú, no pretendas que te lo paguen los demás. Así de sencillo.
”Porque los horarios empiezan después de que entres a trabajar y terminan antes de salir de trabajar”.
Vamos, que entras a trabajar antes del amanecer y sales del trabajo a medianoche. Pero los irrealistas deben ser los demás, claro.
Algunos tendríais que leeros antes de publicar estos lacrimógenos ejemplos embusteros, de verdad.
#288 a mí no me has dado una alternativa a que mi único medio de transporte alternativo al privado me pueda dejar en la parada y quedarme sin otro autobus. Qué hay más población aparte de las ciudades, por si no te has dado cuenta. Pero no, gastamos una pasta en seguro de coche y gasolina por gusto, porque nos llueve el dinero y somos especialitos. Por supuesto que no hay nada como andar una hora después del trabajo si te falla la conexión del segundo bus, o tener que hacer un viaje de 1 hora por los transbordos cuando tu curro está literalmente a 6 minutos en coche. Supongo que deberían cerrar los pueblos y poblaciones en el monte para que nos mudemos todos a las grandes ciudades y no tengan ni que ofrecer el servicio de interurbanos...
#288 sigues con la gilipollez de que no es un derecho cuando la ley dice que todo lo que no está expresamente prohibido, está permitido.
Andar en bicicleta tampoco es un derecho explícitamente recogido, no hay una ley que diga explicitamente "tiene derecho a andar en bicicleta" pero ¿Y? ¿Cuál es el problema? ¿Te parece mal andar en bicicleta? Es más ¿Pretendes decirme que no tengo derecho a andar en bicicleta porque no existe una ley explícita que nombre a las bicicletas?
Es una gilipollez lo que dices, tendrás que atenerte a si está bien o está mal, si contamina o no contamina, si es sostenible o no, etc. Pero alegar que no es un derecho es una gilipollez.
Dicho esto, ya me explicarás cómo compaginas muchas veces el derecho a la libre circulación sin coche privado. Ah, sí... En el tren fantasma de los mundos de yupi.
#94 vivir donde trabajas y no necesitar coche privado ni moverte por la carretera es un privilegio, no lo normal.
#171 ”causa más gasto en mantenimiento los vehículos pesados”
Individualmente sí. Pero resulta que por cada camión que circula hay mil memos en coche. De modo que tu afirmación es rotundamente falsa.
Y por favor, no me cuentes películas sobre lo difícil que es moverse si no tienes tu cochecito para ir de puerta a puerta. Que llevo TODA MI VIDA moviéndome en transportes públicos para ir a todas partes y jamás he tenido esos problemas. Estáis malacostumbrados, eso es todo.
(Esto va también para #202)
”Das por hecho que los conductores de vehículos privados no pagan por tu transporte público y que no pagan por el mantenimiento de las carreteras”.
El transporte público es obvio que no lo pagas si no lo usas. Pero te estás montando una paja mental para intentar ocultar que por tus cojones yo tengo que pagar mantenimiento por tu lujo de moverte en coche particular (que no es un derecho, lo recalco una vez más).
Por mucho que te empeñes, allí donde no hay un peaje el mantenimiento de esa vía no lo estás pagando tú, lo estamos pagando todos. Y yo no veo por qué ha de ser así. No deja de ser un lujo, la mayoría de veces innecesario. Que lo pague quien elige causar ese gasto, punto pelota.
#70 En Madrid/Barcelona/ciudades grandes quizá llegas a algún lado en transportes alternativos. En ciudades pequeñas y pueblos ya me dirás tú a dónde llegas con la mierda de transportes públicos que hay, en donde se ha visto en los últimos años que el transporte público empeora en lugar de mejorar con el tiempo (pérdida de líneas, reducción de horarios...). Te hablo desde Galicia, pero lo mismo pasará en otros sitios.
(También para #222)
Resulta alucinante la de cagandrulos que ni se molestan en leer las conversaciones en las que se meten. Yo no tengo por qué repetirme setenta veces porque algunos no seáis capaces de pasar del primer comentario.
#205 #212 #214 #216 #229 #237 #240 #241 Todos vuestros lloros ya han sido respondidos en #192 y #222. Molestaos en leer y no deis el coñazo con argumentos que ya han sido rebatidos por ser anuméricos o directamente hipócritas.
Y sí, moverse es un derecho. Lo que no es un derecho es hacerlo en vehículo privado. De hecho TODOS decís que tenéis alternativas en transporte público, sólo que las consideráis más incómodas que coger vuestro carrito de dos mil quilos y quemar asfalto. Pues a joderse y a pagaros ese lujo de vuestro bolsillito, ea.
P.D.: Qué manía tiene la gente con situarte en Madrid o Barcelona si dices que te mueves en transporte público. Todos la cagáis, pitonisos. Simplemente no soy un pijo malcriado y no tengo alergia a mezclarme con la gente, eso es todo.
#288 tenéis alternativas en transporte público, sólo que las consideráis más incómodas
Tan incomodas que se convierten en impracticables. Pero que se jodan los pobres ¿No?
Me encanta esta mierda de mundo. Los megarricos planteándose seriamente las vacaciones en la luna para dentro de no mucho, y aquí gente llamando a sus semejantes privilegiados por moverse en su puñetero coche.
Hasta que no volvamos al feudalismo algunos no estarán contentos.
#295 Que tú consideres ”impracticable” coger el tren o emplear diez minutos más en un trayecto creo que deja bastante claro quién es el pijín que defiende privilegios aquí. Así que ahórrate esos hipócritas lloriqueos de clase, por favor, no seas ridículo.
Que estás hablando con alguien que no usa coche privado, niño. Nunca. TODA LA VIDA me he movido en transportes públicos, y no veo a qué viene tanto lamento.
Muchos estáis malacostumbrados a creer que lo normal es ir de puerta a puerta sobre ruedas. Y os creéis que quemar asfalto innecesariamente es un derecho. Pero no, es un lujo. Y lo lógico es que lo pague quien toma la decisión de causar ese gasto, no los demás. Así de simple.
#306
Santo Domingo de Silos - Burgos : (No hay transporte publico)
https://www.google.es/maps/dir/Burgos/Santo+Domingo+de+Silos/@42.1565011,-3.8837731,10z/data=!3m1!4b1!4m18!4m17!1m5!1m1!1s0xd45fcbe3dc20327:0xa1f5beab8e71aa1!2m2!1d-3.6893545!2d42.3504659!1m5!1m1!1s0xd45b61dfce234f5:0x44b7848d3144622a!2m2!1d-3.418922!2d41.9624616!2m3!6e0!7e2!8j1692860700!3e3?entry=ttu
Covarrubias - Burgos: (No hay transporte publico)
https://www.google.es/maps/dir/Burgos/Covarrubias/@42.2583088,-4.0639965,9.5z/data=!4m18!4m17!1m5!1m1!1s0xd45fcbe3dc20327:0xa1f5beab8e71aa1!2m2!1d-3.6893545!2d42.3504659!1m5!1m1!1s0xd45c5cbd475b855:0x86c8626639509d34!2m2!1d-3.5193001!2d42.0602355!2m3!6e0!7e2!8j1692860700!3e3?entry=ttu
Aguilar de Campoo - Palencia (4horas en transporte publico, 1h en coche privado)
https://www.google.es/maps/dir/Palencia/Aguilar+de+Campoo,+34800,+Palencia/@42.4924131,-4.8760679,9z/data=!3m1!4b1!4m18!4m17!1m5!1m1!1s0xd47b1c905911a11:0x99b988742379a0dd!2m2!1d-4.5288016!2d42.0096857!1m5!1m1!1s0xd48f2cf866c81b7:0xc72c3caa87087e95!2m2!1d-4.2622141!2d42.7931905!2m3!6e0!7e2!8j1692860700!3e3?entry=ttu
Leon - Zamora: (1h 50 minutos en transporte publico, saliendo a las 11;45... antes no hay nada. En coche son 1h y 20 minutos, 10 minutitos de mas)
https://www.google.es/maps/dir/Le%C3%B3n/Zamora/@41.9541456,-5.7786998,9z/data=!3m1!4b1!4m18!4m17!1m5!1m1!1s0xd379a9a0d5e1bd9:0x7d849ffad4f1eef3!2m2!1d-5.5718779!2d42.5983611!1m5!1m1!1s0xd391e3bc094f817:0x3fb3a56a82306b25!2m2!1d-5.7467879!2d41.5034712!2m3!6e0!7e2!8j1692860700!3e3?entry=ttu
Perales de Tajuña - Madrid (50 minutos en transporte publico, 35 minutos en coche privado, otros 10 minutitos de mas, que ida+vuelta son 30 minutos, sumale el resto de desplazamiento hasta casa si no vives en la misma estación y/o vas a la misma estacion de destino)
https://www.google.es/maps/dir/Perales+de+Taju%C3%B1a,+28540,+Madrid/Madrid/@40.3241278,-3.609497,12z/data=!3m1!4b1!4m18!4m17!1m5!1m1!1s0xd426a3c17526d63:0x2d58d9dc0db8123a!2m2!1d-3.3514863!2d40.2324096!1m5!1m1!1s0xd422997800a3c81:0xc436dec1618c2269!2m2!1d-3.7037902!2d40.4167754!2m3!6e0!7e2!8j1692860700!3e3?entry=ttu
etc, etc, etc.....
#319 Como le pongo en #321, es que la mayor parte de España no tiene alternativa al transporte publico, los 2 primeros ejemplos de miles que hay, cuando lo tienen, el tiempo de trayecto es inviable, 4h en mi tercer ejemplo, o tienen unos horarios incompatibles con el horario laboral, ejemplo 5, o con tiempos que te harian perder un tiempo incalculable como el trabajar Madrid y vivir en Perales de Tajuña en Madrid, que simplemente convertiria en esclavos 5.0 a todos los que no vivieran (que cada vez menos pueden) en el area viable del puesto de trabajo...
#322 este personaje claramente debe de vivir en un centro urbano con trenes y buses con buena frecuencia, porque cualquier persona que viva alejado de esos centros urbanos sabe que la situación puede ser absolutamente nefasta. Además, no todos tenemos horario de oficina para que nos coincida el horario con las "horas puntas" donde sí hay transporte. En ciertas comunidades o poblaciones ni siquiera tenemos la opción de mudarnos a un sitio mejor comunicado porque los precios son desorbitados (te puede costar menos hipotecarte que encontrar una habitación compartida con otfas 3 personas).
Pero no, somos unos egoístas millonetis que no piensan en el medio ambiente.
#321 Sí, chico, yo quería ir a Los Monegros ahora a las tres de la madrugada pero no hay ningún bus. Cachislamar... ¿Por qué no me pagas un avión, que así llego allí en un cuartito de hora?
No sé qué crees que estás demostrando con esa lista, más allá de que no entiendes que para ir a los sitios a veces no basta con coger un bus sino que en ocasiones hay que coger dos. Te felicito por el descubrimiento.
Por lo demás, acabas de demostrar que por lo general allí donde se puede llegar en coche resulta que el coche no es imprescindible en absoluto. Gracias por confirmar mi argumento, aunque yo ya lo sabía de primera mano.
¿Que quieres ir más rápido? Me parece genial. PAGA EL MANTENIMIENTO DE LA CARRETERA QUE GASTAS. Ese capricho no tenemos por qué pagártelo los demás. Es así de simple.
#379 Creo que te has perdido. Fíjate que, intentando demostrar eso que dices, #321 ha buscado aposta y aportado una lista de lugares semidespoblados... donde resulta que SÍ hay transporte público.
Vuestro problema es que no os da la gana de usar ese transporte público, porque preferís ir de puerta a puerta en un abrir y cerrar de ojos. Lo cual me parece genial, que conste. Pero eso es un problema VUESTRO, no de los demás. Yo no tengo por qué pagar ese capricho, os lo pagáis vosotros y punto.
#306 Personalmente llevo 14 años sin usar coche. Porque me mudé a una gran ciudad. El transporte público es muy cómodo. Tardo 10 min más que en coche, pero ahora mismo, por ejemplo, estoy escribiendo este mensaje en el transporte público. Todo ventajas.
Si vives en una gran ciudad con una buena comunicación.
Pero me he criado en un pueblo cercano a una pequeña ciudad.
En muchos casos no hay posibilidad de transporte público, en otros casos lo hay y lo que tardas 30 min en coche te lleva 3 o 4 horas en transporte público.
Lo ideal sería que en la gran ciudad se redujese al mínimo el transporte privado y se aumentase en consecuencia el público.
Pero en pueblos necesitas, si o si, el transporte privado.
#368 #303 Eso de 30 minutos frente a 4 horas es sencillamente maniqueo. Puedes inflarlo todo lo que quieras si eliges expresamente dos puntos que no tienen conexión directa. Si por ejemplo para ir de Porrera a Valdeboyuyos no hay un bus directo y tienes que enlazar dos buses pasando por Tokio, obviamente se tarda más. Pero eso no es norma ni ejemplifica nada. Empezando por el hecho de que aunque tardes más puedes llegar igualmente, lo cual de hecho apoya la tesis de que viajar en vehículo particular es generalmente innecesario.
¿Que alguien quiere moverse más rápido? Me parece genial. Pero el gasto extra de mantenimiento que ocasiona que lo pague él, los demás no tenemos por qué pagar su capricho. Es así de sencillo.
#419 No se donde vives, pero se que desconoces el mundo rural completamente. Te he puesto un ejemplo real.
Como real es que donde vivo actualmente no necesito coche y puedo ir a muchas partes sin ningún problema, muchas veces más rápido que en coche, pero porque ahora vivo en una gran ciudad.
Pero te pongo otro ejemplo real que conozco bien, El Bierzo, pongamos que vives en Balboa, Vega de Valcarce (que son los pueblos grandes) o en la multitud de pueblos pequeños de los alrededores y tienes que ir a Ponferrada, algo común ya que ahí está el hospital, los juzgados, centros comerciales... ¿cómo lo haces en transporte público? Explícamelo.
#423 Te lo he explicado de sobras, pero no quieres leerlo.
¿Que alguien quiere moverse más rápido? Me parece genial. Pero el gasto extra de mantenimiento que ocasiona que lo pague él, los demás no tenemos por qué pagar su capricho. Es así de sencillo.
Te lo puedo copiar y pegar más veces, pero la cuestión no va a cambiar.
#419 "Pero eso no es norma ni ejemplifica nada. Empezando por el hecho de que aunque tardes más puedes llegar igualmente"
No has vivido en España vaciada en tu vida. Estos trayectos no son excepciones, son normas. Lo mas normal es que no tengas transporte directo pero sigas necesitando moverte, eso por supuesto, si tienes transporte púbico. Ya no es solo tnerlo o no tenerlo sino que además te sirva por horarios:
Mi madre trabaja por turnos, el turno de mañana empieza a las 8:00 y el primer bus sale a las 8:30, así que no puede. El turno de tarde termina a las 10:00 y el último autobús al pueblo sale a las 9:00 por lo que tampoco podría. Y eso es por supuesto desde la estación, que habría que sumar el desplazamiento desde el lugar de trabajo a la estación y el tiempo de espera entre un transporte y otro.
Mi padre trabaja en el campo, así que tampoco tiene transporte público. Mi hermano tiene varios puestos de trabajo y necesita moverse rápido, así que tampoco y además tenemos el mismo problema que mi madre. Yo ahora mismo teletrabajo, pero cuando no lo hacía me pasaba lo mismo: Entrar a las 8, así que tampoco podía coger un autobús.
Y esto es la norma en la mayoría de pueblos y ciudades de España. Si a ti no te afecta, me alegro. Eres la excepción. El vehículo privado es necesario y las carreteras se pagan de sobra con los impuestos que tenemos.
#420 "Pero el coste de mantenimiento de ese capricho lo pagas tú, no pretendas que te lo paguen los demás"
Pues nada, apliquemos eso a sanidad también. ¿Estás malo? Te lo pagas tu, a ver poruqe voy a tener que pagarte yo tu operación de estómago si yo lo tengo bien. ¿Que eres mayor y necesitas mas asistencia? Pues te aguantas y pagas mas, que yo soy joven y no necesito nada.
¿Que tengo hijos? Pues que la educación la paguen los padres con hijos, a ver si yo que no tengo hijos o ya han crecido encima tengo que pagarte tu colegio.
¿Que el transporte público es deficitario en tu zona? Pues pagas el billete a 50€, a ver porque tengo yo que pagar con impuestos tus caprichos.
¿Bomberos? Te los pagas tu. ¿Te roban y necesitas policía? Te la pagas tu.
¿Ves lo absurdo que suena? Pues igual de absurdo suena lo tuyo. Vivimos en un estado de bienestar y las carreteras son necesarias para todos, incluido tu.
"Vamos, que entras a trabajar antes del amanecer y sales del trabajo a medianoche. Pero los irrealistas deben ser los demás, claro."
Ya te lo he respondido en #431. No hay transportes a todas horas en la mayoría de pueblos y ciudades. No hay transportes tampoco por la noche, y además, en el pueblo de mis padres y done estoy ahora, tampoco hay transporte público los fines de semana (y en la mayoría).
Bájate de la nube, en serio. La gente no coge coches por pijería y capricho, sino por necesidad.
#432 Ya no sé si eres tonto o estás fingiendo. Te has ido tanto de la olla que ya no sabes ni de qué se está hablando.
Qué exista una red viaria es necesario, por supuesto. Pero que tú vayas en coche particular hasta para ir a cagar no es ningún derecho. ¿Entiendes la diferencia?
Comparando con tus estúpidos ejemplos, sería el equivalente a ir al médico dos veces al día sin necesidad, o pretender que los demás le paguen un colegio de lujo a tus hijos. No, mi niño. Por mucho que los sustentes en derechos, los caprichos te los pagas tú. Y quemar asfalto con tu carrito de dos mil quilos habiendo alternativas no es una necesidad, es un capricho. ¿Que quieres viajar más cómodo y más rápido? Genial, PÁGALO, no pretendas que te lo paguen los demás.
Tus trolas de #431 ya las he leído y respondido. Según tú la norma es que la gente entre a currar antes de amanecer y salga de currar después de anochecer. No sé cómo puedes pretender que alguien te tome en serio escribiendo semejantes tonterías.
Amén de que hablas de carreteras entre poblachos de mala muerte. Lo cual no tiene absolutamente nada que ver con el tema del que estamos tratando, que sólo afecta a autovías y autopistas. Sucede sencillamente que tú quieres preservar tu capricho motorizado también en esas vías principales, por supuesto.
Por último, explicas que tú has elegido vivir en un lugar donde por la noche y fines de semana por lo que dices estás aislado del mundo. Pero los que tienen que bajarse de una nube son los demás, claro. A ti no te rige la cabeza, tío.
Resumiendo, que le tienes alergia a los centros poblados, al transporte público y supongo que a la gente en general. Y por algún extraño motivo pretendes que el coste viario que generan esas pijerías te lo hemos de subvencionar los demás. Pues no, chico, no va a ser así. A mí me parece genial que te guste vivir aislado y no mezclarte con el resto de los mortales, pero el extra de mantenimiento que causa tu capricho en la red viaria lo pagas tú.
#431 O sea que tu madre trabaja de 8 de la mañana a 10 de la noche. Y pretendes además que eso es la norma, que la excepción somos los demás. Deberías leerte antes de soltar películas lacrimógenas tan embusteras, chico.
”habría que sumar el desplazamiento desde el lugar de trabajo a la estación y el tiempo de espera entre un transporte y otro”.
Sí, chico, la vida es dura. Y mientras no exista el teletransporte vas a descubrir que tenemos piernas por un motivo.
De hecho con ese mismo argumento yo puedo pretender que tú me pagues un avión para ir más rápido a donde yo quiera ir, no te jode... Es ridículo que pretendas que el coste del capricho de que tú te ahorres tiempo te lo tienen que pagar los demás, te lo pagas tú y punto.
Pero es que además estás llorando por nada. Que yo sepa el pago por uso y mantenimiento se va a aplicar en autovías y autopistas, no en el caminejo de tu pueblo perdido de la mano de dios. Así que todo tu lloro es irrelevante y fuera de lugar.
Tu lloro no tiene nada que ver con los pueblos. Tu llanto se debe en realidad a que no quieres renunciar al capricho de quemar asfalto en vías principales cada vez que te da la gana y que te lo paguen los demás. No te preocupes, que podrás seguir haciéndolo, pero el gasto de mantenimiento que ocasiones te lo pagarás tú, como debe ser.
#436 #445 “Ya no sé si eres tonto o estás fingiendo. Te has ido tanto de la olla que ya no sabes ni de qué se está hablando”.
Imagino que lo dices por ti, porque está claro que no terminas de enterarte de la historia. No se qué hago respondiendo a mensajes de un troll recién registrado, pero bueno, te lo vuelvo a explicar por última vez a ver si tan listo que te crees eres capaz de entender el mensaje: El transporte público no permite llevar una vida digna a la mayoría de personas, y por eso hoy en día se ven obligados a seguir utilizando los coches. ¿Motivos?
- Horarios y frecuencias. El transporte público tiene un horario de inicio y cierre. Que puede limitarte en las horas de entrada y salida de trabajos (Es el desplazamiento más habitual). Yo te puse el ejemplo de mi madre que trabaja por turnos, turnos que no puede cumplir utilizando el transporte público porque además necesita también desplazamiento interurbano. Pero es que eso pasa con millones de personas. Si no hay desplazamientos que puedan hacer, ¿Como asisten al trabajo?
Te voy a poner dos ejemplos, este, de una ciudad de 150.000 habitantes:
http://tubasa.es/lineas-y-horarios
Este es de una ciudad de 100.000 habitantes
https://caceres.vectalia.es/linea/plaza-o-galarza-aldea-moret/?group-id=470#linea=1
Como puedes ver, no son ciudades enanas y perdidas en el culo del mundo. Y aun así, fíjate que las frecuencias son de 30 minutos y los horarios desde las 7:00 hasta las 23:00 como muy tarde. Por lo que si empiezas a trabajar a las 8:00 y necesitas hacer transbordo, lo tienes imposible. Y lo mismo si te apetece salir a cenar con la familia o amigos, o algo tan sencillo y mundano como ir al cine: No tienes transporte de vuelta. Y ni que decir tiene que el metro no existe. Y con frecuencias de 30 minutos ya sabes que como mínimo vas a tardar mas de 1h en llegar a cualquier destino. Ante esa tesitura entenderás que la mayoría prefiere utilizar su propio coche y tardar 20 minutos frente a hora u hora y media por desplazamiento. Cosas de querer dormir y llevar una vida digna. Que no es que sea una diferencia de 10 minutos como te empeñas en decir en otros mensajes.
Y es que además hay muchos trabajos por turnos que tampoco puedes suplir con esos horarios, como son los trabajadores en hospitales, hostelería, industria, obras, mantenimientos, guardias, etc...
Observa también que no hay líneas regulares los fines de semana a los municipios cercanos (Líneas 11, 12 y 13 de Badajoz, por ejemplo). Y la línea 12 que va a Villafranco empieza a las 6:45 y allí hay un montón de industrias que trabajan con la conserva de alimentos que empiezan a las 7:00 y necesita aparcamientos grandes para que los propios empleados puedan trabajar, porque con transporte público no pueden llegar a la hora.
Y si, te pongo ejemplos de Badajoz porque es donde he vivido la mayor parte de mi vida y también me he movido mucho por los pueblos de Extremadura por motivos laborales, así que conozco muy bien la zona. Pero incluso en grandes ciudades como Madrid o Barcelona con un buen transporte público tengo amigos y familiares que han vuelto al coche por no tardar 2h o mas en llegar a su puesto de trabajo frente a 30-40 minutos. Que pijos y malas personas son, que quieren dormir y llevar una vida digna "en lugar de mezclarse con la plebe y estar mas tiempo en transporte que en casa". No todos, pero bueno, depende de donde vivas y donde trabajes, que además si tienes familia mudarte no es una opción siempre.
- Destinos: Hay muchos puestos de trabajo en los que el transporte público no llega ni va a llegar, como el campo. En España hay cerca de 1 millón de empleados en el sector primario así que ese millón de personas necesita de forma obligatoria un vehículo privado para poder acceder a su puesto de trabajo. También tienes 2 millones y medio de personas que trabajan en el sector secundario y no todas las industrias están ubicadas en polígonos accesibles. Hay muchas, sobre todo las relacionadas con la alimentación que están ubicadas en pueblos o en fincas rurales a las que de nuevo, no llegan el transporte público. Y tanto tu como yo los necesitamos para no morir de hambre. Joder, si incluso en Badajoz con 150.000 habitantes apenas hay una línea que te permita algo de movilidad, no es factible.
Hay también muchos destinos que, por su ubicación tampoco puedes llegar. La semana pasada estuve haciendo una ruta senderista bastante bonita pero que por su ubicación solo puedes llegar en vehículo privado. A no ser claro que no te importe andar 6h hasta el punto de inicio. Mas la ruta, mas la vuelta...
- Transporte interurbano. Muy relacionado con el primer punto. La mayoría de ciudades no tiene un sistema bueno de trenes y cercanías que te permita llegar a la ciudad grande desde tu pueblo o ciudad pequeña, pero sigues necesitando moverte. Los motivos pues pueden se miles: Trabajo, compras, visitar a los familiares, ir al hospital, turismo, ocio o el que le de la gana. No es asunto tuyo, ni sabes los motivos ni tienen porque explicártelos.
Joder, es que ni puedes ir al hospital. Tienes hospitales pequeños en áreas de salud, pero los grandes e importantes están en las capitales. Imagina que tienes que ir al Hospital Universitario y vives en cualquier pueblo o ciudad de la campiña sur. Mira, te dejo los horarios:
https://www.autocaressansebastian.es/images/2021/badajoz.pdf
¿Como vas desde Azuaga o Berlanga hasta Badajoz si tienes que estar por la mañana? Solo hay transportes por la tarde. Tendrías que ir por la tarde del día anterior y pernoctar en un hotel, y luego que la cita no sea demasiado temprano para que puedas pillar los autobuses necesarios y llegar a tu hora. ¿Tu lo ves normal y viable? Porque yo no, mas cuando en coche tardas 2h máximo en llegar. Un pijo quemaasfalto caprichoso, según tu, pro no querer perder dos días (ida y vuelta) para ir 1h al hospital.
Pero que mira, me da igual. Lo que quiero que entiendas es que la gente no es imbécil y si utilizan vehículos privados es porque el transporte público no cubre las demandas que necesitan y si no lo quieres comprender porque tu cabeza no te llega ya no es asunto mío, explicado está y te he puesto multitud de ejemplos que son el día a día de millones de personas.
Por tu ubicación, forma de vida y trabajo a ti no te ha hecho falta un vehículo privado y te vale solo con transporte público. Pues genial, me alegro mucho por ti, ojala pudiéramos todos decir lo mismo pero tu caso no es la mayoría, es una excepción.
"Pero que tú vayas en coche particular hasta para ir a cagar no es ningún derecho. ¿Entiendes la diferencia?"
Si, si es un derecho cuando el Estado no puede proporcionarme un medio de transporte público que cubra las necesidades mas básicas. Que además, el vehículo, el mantenimiento, la gasolina, el seguro, la ITV y los impuestos que conllevan ya los pago yo y con creces.
"Las trolas de #431 ya las he leído y respondido. Según tú la norma es que la gente entre a currar antes de amanecer y salga de currar después de anochecer. No sé cómo puedes pretender que alguien te tome en serio escribiendo semejantes tonterías."
No. Ni las has respondido ni las has entendido ni son trolas. Yo no he dicho que lo normal es que la gente entre a currar antes del amanecer y salga después del anochecer, lo que te he dicho y te he puesto los ejemplos reales de los horarios de autobuses, es que si empiezas a trabajar a las 8 (lo más normal, aunque hay puestos que incluso empiezan a las 7:00) los horarios disponibles no te permiten llegar a tu hora según donde vivas. Y que además si trabajas por turnos y sales después del turno de tarde o de noche, tampoco tienes un transporte que te permita volver a tu casa. Tan inteligente y prepotente y ni lo has entendido.
"Amén de que hablas de carreteras entre poblachos de mala muerte. Lo cual no tiene absolutamente nada que ver con el tema del que estamos tratando, que sólo afecta a autovías y autopistas. Sucede sencillamente que tú quieres preservar tu capricho motorizado también en esas vías principales, por supuesto."
Y sigues sin entenderlo. Ya no se trata solo de la absurda guerra ideológica y no pragmática que tienes contra los coches por no entender su necesidad, es que las autovías vertebran todo el territorio nacional y cualquier trayecto medianamente largo (o ni eso, si vives muy cerca de una, porque las autovías pasan por muchísimos poblados) te obliga a circular por una autovía. Así que si para ir a trabajar (siempre ponemos ese mismo ejemplo, pero es que es el desplazamiento que mas se hace) tienes que coger una autovía y además el Estado no te proporciona una alternativa de carretera secundaria o transporte público, te está encareciendo el coste de la vida solo por existir.
Además, ¿Sabías que por ejemplo en las islas de Tenerife o Gran Canaria la autovía es la vía de comunicación por todos los pueblos? Se trata de una autovía circular que rodea toda la isla y es la forma de moverse del 100% de los habitantes. No es un capricho, es una necesidad.
"Por último, explicas que tú has elegido vivir en un lugar donde por la noche y fines de semana por lo que dices estás aislado del mundo. Pero los que tienen que bajarse de una nube son los demás, claro. A ti no te rige la cabeza, tío."
Y sigues sin entenderlo. Ni vivo aquí (He venido a pasar unos días teletrabajando en casa de mis padres para verlos) ni entiendes nada de lo que te he dicho. De la nube de la que te tienes que bajar es de la nube en la que vives en la que crees que todo el mundo tiene un buen transporte público a su disposición y que si usan vehículos privados es por ser unos pijos caprichosos que no quieren mezclarse con los demás. Vamos a ver, "genio", que estas personas usan el coche por necesidad, si, necesidad, porque no hay alternativa pública y no por capricho. ¿Lo has podido entender por fin? Porque no pienso ponerte mas ejemplos.
#306 cuando consideras de "pijin" moverse en coche dejas bien claro de qué lado estás en esta batalla
neofeudalismo, es lo que quieres, es lo que defiendes.
Que una puñetera élite se muevan jet privado y viaje al espacio por placer, mientras la plebe nos movemos a pata.
#288 Tus argumentos no han sido rebatidos por nadie en ningún momento.
Que tu tengas suerte y te bastes con transporte público (o no salgas de casa) muy bien por ti. Los que vivimos en pueblos o ciudades pequeñas no somos unos pijos que no queremos mezclarnos, es que no hay transporte público.
Y cuando lo tienes, no siempre válido. Tu no puedes tardar 3 horas en ir a tu centro de trabajo cuando la alternativa en coche son 30-40 minutos. No es el tiempo en si, son las paradas, los trayectos y los tiempos de espera perdidos antes de entrar. Y eso como digo, cuando lo hay, por que por ejemplo ninguno de mi familia podríamos trabajar si no tuviéramos coche privado. Por que no hay tp los fines de semana. Porque los horarios empiezan después de que entres a trabajar y terminan antes de salir de trabajar.
Por no hablar de la cantidad de personas que trabajan en el campo y que obviamente no hay transporte público. O los que viven en pueblos y trabajan en otros con un solo autobús por día.
Te invito a que vengas a vivir a un pueblo de Extremadura y luego me digas si puedes vivir sin coche. Pero a vivir, no de vacaciones. Que tengas que trabajar (no teletrabajar), salir a comprar, ir al médico, ir al cine, salir con los amigos al pueblo de al lado, etc.
No es alergia a mezclarte con la gente. Es tener alternativas y muchísimos en España no tenemos si queremos tener una vida decente.
#303 ”No es el tiempo en si, son las paradas, los trayectos y los tiempos de espera perdidos antes de entrar”.
¿Te quieres ahorrar todo ese tiempo? Me parece genial. Pero el coste de mantenimiento de ese capricho lo pagas tú, no pretendas que te lo paguen los demás. Así de sencillo.
”Porque los horarios empiezan después de que entres a trabajar y terminan antes de salir de trabajar”.
Vamos, que entras a trabajar antes del amanecer y sales del trabajo a medianoche. Pero los irrealistas deben ser los demás, claro.
Algunos tendríais que leeros antes de publicar estos lacrimógenos ejemplos embusteros, de verdad.
#288 a mí no me has dado una alternativa a que mi único medio de transporte alternativo al privado me pueda dejar en la parada y quedarme sin otro autobus. Qué hay más población aparte de las ciudades, por si no te has dado cuenta. Pero no, gastamos una pasta en seguro de coche y gasolina por gusto, porque nos llueve el dinero y somos especialitos. Por supuesto que no hay nada como andar una hora después del trabajo si te falla la conexión del segundo bus, o tener que hacer un viaje de 1 hora por los transbordos cuando tu curro está literalmente a 6 minutos en coche. Supongo que deberían cerrar los pueblos y poblaciones en el monte para que nos mudemos todos a las grandes ciudades y no tengan ni que ofrecer el servicio de interurbanos...
#288 sigues con la gilipollez de que no es un derecho cuando la ley dice que todo lo que no está expresamente prohibido, está permitido.
Andar en bicicleta tampoco es un derecho explícitamente recogido, no hay una ley que diga explicitamente "tiene derecho a andar en bicicleta" pero ¿Y? ¿Cuál es el problema? ¿Te parece mal andar en bicicleta? Es más ¿Pretendes decirme que no tengo derecho a andar en bicicleta porque no existe una ley explícita que nombre a las bicicletas?
Es una gilipollez lo que dices, tendrás que atenerte a si está bien o está mal, si contamina o no contamina, si es sostenible o no, etc. Pero alegar que no es un derecho es una gilipollez.
Dicho esto, ya me explicarás cómo compaginas muchas veces el derecho a la libre circulación sin coche privado. Ah, sí... En el tren fantasma de los mundos de yupi.
#222 mi transporte público es un único autobus interurbano que si va lleno te manda a tomar por culo y resulta que no puedo subir una montaña a pie porque andar por el lado de la carretera es ilegal en nuestro país, así que tú me dirás. Trabajo a 15 minutos de mi casa en coche (25 en bus) y me tienen que llevar o recoger la mitad de las veces porque resulta que no queda otra si quiero llegar o no dormir al lado de la carretera.
Será que vives en una zona bien comunicada, pero resulta que la mayoría de sitios NO están bien comunicados (si lo están, siquiera, que mi población no tenía ni conexión al centro de salud desde el pueblo y valía más la pena ir a la gran ciudad a coger ahí el bus). Mucha cara tienes sí.
#315 ¿En serio crees que el asfalto degradado depende sólo del peso, y no de la velocidad que llevas o de la cantidad de vehículos como el tuyo que circulan?
Encima me pones como ejemplo una moto. En cualquier lugar, a cualquier hora, busca huellas de neumáticos en el asfalto y puedes apostar tu cabeza a que son precisamente de moto.
#356 No he ido, no, pero trabajo en sistemas de control de tránsitos para una concesionaria de autopistas y tengo los datos exactos. Mientras que tú sólo hablas de tus ilusos deseos.
Ojo con esa ignorancia, no te vayan a dar con la realidad en toda la jeta y descubras que el único memo del lugar eres tú.
#430 No imaginas cuánto me importa que me creas.
En pruebas desde hace seis años. Seguramente ya tengo fotos de tu jeta, de tu matrícula, datos de tu vehículo, de tu móvil, de tu teletag (si tienes)... A mí personalmente no me importas un pito más allá de fines estadísticos, pero esos datos se usan ya para cobrar en numerosas autopistas.
No llores, que no todo te malo. También controlo las salidas para aplicar descuentos.
#222 No merece la pena debatir con un troll subnormal como tú.
Yo no uso el coche privado, voy caminando a mi trabajo imbécil.
Cuando vivía en un pueblo de Madrid usaba el transporte público a diario, autobús, cercanías y metro. Sólo utilizaba el coche cuando el transporte público estaba cerrado (por la noche). Me mudé al centro porque perdía 3 horas diarias en bus, cercanías y metro. Viviendo en el centro no necesité coche excepto para viajar.
Cuando viví en La Rioja trabajaba en Navarra, en coche era un trayecto de 15 minutos. En transporte público era sencillamente imposible. La mayor parte de mis compañeros venían desde Pamplona compartiendo coche, 5 personas por vehículo.
Y ahora en Alicante a diario voy caminando o en bus. Pero mi mujer trabaja en un pueblo en las montañas, necesita coche sí o sí para llegar. Y también lo necesitamos para visitar a la familia.
Así que si no entiendes que tú visión del mundo es sesgada y no atiendes a razones es que eres un imbécil.
#1 sal. Echas sal como quien riega el jardín y ahí no se vuelve a jugar al golf una temporada.