#1 el valor de recompra es imprescindible para poder ofertar a empresas en renting o te pasa lo que dice #4
Sale más alta la cuota financiera de un coche de 30.000 que se devalúa a 12.000 en 4 años que un coche de 45.000 que se devalúa a 30.000. Y con la diferencia cubres que el seguro y reparaciones son más altos en el BMW.
Hay mucha gente con la capacidad y el poder adquisitivo para comprarse un BMW eléctrico, tienen placas solares en su unifamiliar o al menos una plaza de garaje en propiedad y sueldos del decil superior o pequeños empresarios. El problema es saber quién va a comprar esos coches con 3-4 años
Un BMW 320d te lo compra alguien de segunda por vasilar de tener su bemeta y lo puede aparcar en la calle y mantener en el taller Paco, ese cliente ¿quiere y puede comprarse un eléctrico puro? Pues si no existe esa demanda de segunda mano baja el precio.
Un síntoma de este problema podría ser que en el curro me han puesto un BMW iX1 en lugar del Zoe porque la oferta de Renault era más cara, según los jefazos. Deben de tener stock para llenar barcos enteros.