i

Bueno, pues yo soy conductor, y por muchas clases de primeros auxilios y otras cosas que ensayas. A la hora de tener que salir de la cabina y ver los cuerpos seccionados no valen las clases, solo la sangre fría de cada uno, los hay que no pueden ni salir de la cabina porque están literalmente temblando durante horas y los hay que bajan corriendo por el morbo de ver la sangre (que suele ser poca).
Todo se pasa, pero no se olvida. La ayuda de los psicologos es prácticamente nula, no poque lo hagan mal, ni mucho menos, pero en ese momento no los escuchas, estás en otro mundo.
Hay quien a la semana lo recuerda como una anecdota y quien lo recuerda toda la vida como una tragedia que no es capaz de superar.
He visto a muchos compañeros derrumbarse y a otros ni inmutarse, pero eso va por dentro y no se olvida.
y ni mamparas ni nada, que hoy he echado a un hombre del tren porque cuando se cerraban las puertas ha metido el carrito del niño para impedir que se cerrasen. Con el puño cerrado y lleno de rabía porque me decía a mí mismo que merecía que le partiera la cara, me he tenido que aguantar. Las imprudencias se pagan. Y desgraciadamente en este caso, las han pagado demasiados.

D

#75 Te comprendo, compañero.

Pues que nadie se rasgue las vestiduras pero sospecho que renfe, a la larga, va a soltar indemnizaciones a diestro y siniestro... famosas eran las indemnizaciones a las familias de los yonquis arrollados en Pitis.

Sacado de kirai.net: (http://www.kirainet.com/la-linea-chuo-y-los-suicidios/)

"Resulta que esta práctica hace perder mucho dinero a las compañías de trenes por lo que si los técnicos logran identificar al suicida le costará la ruina a la familia. Dicen que hay que pagar multas de hasta 100 millones de yenes, unos 700.000 euros para pagar los servicios de limpieza los retrasos de todas las líneas que haya provocado etc.

[...] Otro de los factores es que la compañía que gestiona esta línea es estatal y sanciona con menos dinero a los familiares de los suicidas. Es decir, es la línea que te asegura un suicidio más limpio y más barato."

i
AnTiX

#41 que haya patinado al pasar el corrector no justifica tu negativo. Pero bueno juguemos a eso, ahí tienes el mio

i

17 Soy conductor en metro. Incluso las maniobras se automatizarán, no dentro de mucho.
3 Sabes como funcionan? y cuando quieras lo debatimos...
12 ¿1700 euros en taquillas? Con un turno partido, nocturno y más de diez años de antigüedad, sí.

Y hago huelga, no por la bajada de sueldo en sí. Sino porque en el último convenio, acordamos el sueldo por productividad. O sea, porque la mitad de conductores, hacemos el mismo trabajo que se hacía antes. No tengo tiempo ni para mear en 6 horas. Si me bajan el sueldo al que tenía antes de ese convenio, que vuelva todo a ser como antes, con mis descansos, pero claro, en vez de 1800 tendríamos que ser 2000 y seguramente no haríamos huelga.

Han subido los billetes y volverán a hacerlo en enero con el sencillo. Y además menos personal con menos salario.

Para mantener una cantidad de jefes completamente incoherente.

i

Dios, hoy salen camisetas del atleti por aquí por Madrid hasta debajo de las piedras. ¿Tantos eran antes?

Felicidades de un madridista.

i
i

Este año se han gastado los 100 millones de euros en el que no juega ni a la taba y no han tenido para compra de arbitros, casi seguro estoy de ello...




i

La copa este año en el bar de mou
de mouriño claro...

i

#63 Penalti??? JAJAJA

Y antes del primero del barsa, dos fueras de juego que no son cuando se quedaban solo delante de Valdes.

Aún así, han metido tres.

editado:
Gracias al árbitro, mesi jugará en el partido de vuelta, porque era una roja de libro.

i

Este año no le han sisado cuatro penaltis a nadie...

i

Pues falta uno:

El 26 de mayo de 2003, el vuelo UKM 4230 de UM Air se estrelló en Turquía cerca del aeropuerto de Trebisonda con 75 personas a bordo. El pasaje lo formaban 62 militares españoles, que regresaban a España tras cuatro meses y medio de misión humanitaria en Afganistán y Kirguizistán, todos ellos fallecieron junto a 12 tripulantes ucranianos, y un ciudadano de origen bielorruso.

i

#9 Pues creo que no entiendes el enlace, no es un epíteto.

i

Inflan a negativos no porque sea irrelevante, sino porque están escocidos.