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La presentadora ya sabemos que no está ahí por tener una gran capacidad periodística, y el otro que habla es un criminólogo, que no tiene nada de periodista. Así que la entrevista no va a ser buena de ninguna de las maneras. Eso sí, tampoco les interesa.

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He visto el proyecto en las noticias: Dos carriles bici (ida y vuelta) en medio de otros dos carriles para coches. Muy peligroso. Aparte que se limpian los aparcamientos.

Ahora que el boom urbanístico ha caído toca inventarse tonterías para seguir inflando facturas y forrarse. Además, si por el camino puedes seguir desangrando un poco más el bolsillo del obrero, pues eso que también ganas.

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#81 Eso se lo cuentas a los holandeses y austriacos, muy pobres ellos, es más una cuestión de ser prácticos.

Otra cosa es que tampoco esté de acuerdo con que este país de pandereta haya fomentado que todo cristo tenga un coche haciéndolo casi necesario para muchas cosas (construir centros comerciales en el exterior de las ciudades y poner polígonos también fuera y sin transporte público, por ejemplo), y que luego se dedique a quitar aparcamientos y a no dar soluciones al problema del aparcamiento más que el manido "pase usted por caja".

#80 Esto no va de mejorar nada, esto va simplemente de crear una necesidad gastando pasta que no es de nadie y luego cubrirla a 20.000 pavos por coche, y en el proceso beneficiar a algún amigo, no hay más.

Y encima el alcalde tiene los santos cojones de, después de días de disturbios, decir que no piensa paralizar nada, creo que aún no se han dado cuenta de que, aunque poco, alguna vez tendrán que pisar la calle y que la gente en general está muy cabreada con estas cosas.

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#11 Calla, así es más divertido leer los comentarios.

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Pero qué barato sale robar a lo grande en España.

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Escasean los sobres y necesitan más construcción para seguir metiendo mano.

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Clara demostración de lo importante que son los medios de comunicación y que explica el gran interés de los grandes partidos políticos por lograr su control.

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¿8.000 millones de € (seguramente 10.000 m) para poder ingresar 3.500 m?
¿A qué genio de las finanzas se le ocurrió la idea?

Aunque cuando los beneficiados son las grandes constructoras amigas y sus correspondientes sobres, el negocio no les sale tan malo.