Río de Sulfuro de Hidrógeno bajo Mar

#39 yo tampoco tengo ni idea, pero creo que tampoco tendria que tenerla, para eso estan los talleres no? no solo para hacer reparaciones de 200€ en adelante.

#40 no tendrías que tenerla si tan pronto se te funde una bombilla de noche paras el coche en un sitio donde no moleste, como si fuera una rueda y no saber cambiarla.
La sustitución de una bombilla no llega a 200, pero gratis no te va a salir.

#42 Na, si estamos de acuerdo en que no es fácil darte cuenta de que llevas alguna fundida, vas dentro del coche, y aunque algunas como las de posición, cruce y largas son fáciles de comprobar, las de freno son más coñazo, pero es una cosa en la que no tardas nada (si vas con alguien no es ni un minuto) y que es necesario porque puede evitar más de un disgusto, por ejemplo con los intermitentes...

Está claro que se pueden fundir en cualquier momento, precisamente por eso no está de más tener la opción de cambiarlas uno mismo sin complicarse la vida, como se ha podido hacer siempre.

#41 No recuerdo en qué coche fue, pero me contaron hace poco que a alguien se le jodieron las luces de un faro LED (creo que era un Lexus, pero no estoy seguro), algo muy muy raro, el caso es que por cambiarlo en el concesionario le pedían del orden de los 300 euros, porque había que cambiar el faro entero y ni siquiera tenían allí porque se suponía que era rarísimo que se estropeasen y era un modelo muy nuevo. Así que dependiendo del faro... si que se dispara la cosa.

Al final reventó el faro y que se encargase el seguro, un curioso efecto secundario de aumentar la complejidad de cosas que funcionan...