#1 BarbAtidad en todo caso jejeje
Lista chorra
#1 sí. Y más completo. Y en inglés
#13 Como que el rico especula con la vivienda también lo debe de poder hacer el pobre?
Dices que las clases menos favorecidas acumulan de esta manera riqueza. Acaso no es mejor que lo haga el estado que en realidad somos todos? El estado no tiene VPO para todo el mundo, y yo puedo venir de una familia que no tenga vivienda en propiedad (ya sea o no una VPO). Por lo tanto prefiero que las VPO sean del estado (es decir, tuyas y mías)
Me parece fatal que existan VPO de compra. Deberían ser de alquiler
#4 Por lo menos ayudara a reducir la presión inmobiliaria.
#8 El último censo disponible en la ciudad de Madrid, de 2011, aseguraba que había 153.000 viviendas sin uso en la capital.
https://www.madrid.es/UnidadesDescentralizadas/UDCEstadistica/Nuevaweb/Edificaci%C3%B3n%20y%20Vivienda/censoedifvivi2011/censo%202011/viviendas/todas/E2210114.xls
#10 Si claro pero si miras los precios por los cuales venden o alquilan esas viviendas, es como si no existieran, están fuera de alcance de la gente que la necesita, gente sin primera vivienda.
Gran parte de todas esas viviendas, has sido compradas como inversión, gente o empresas que no tienen presión económica ninguna y les da igual tenerlas cerradas a la espera de que esto remonte, aunque pasen décadas.
así que como si no existieran.
#4 Eso, di que si, para que vamos a facilitar como sociedad el acceso a vivienda en propiedad a las clases menos pudientes, que tontería. Así cuando las clases mas humildes y desfavorecidas lleven pagados 30 años de alquiler y se queden sin trabajo les echamos a la puta calle y recuperamos la vivienda integra y los desahuciados se quedan sin nada y de rebote como no han podido ahorrar ni invertir nos aseguramos de que sigan siendo pobres ellos y sus hijos. Generación tras generación empezando desde cero. Que buena idea. Magnifica. Excelente.
El neocon que llevas dentro pugnando por salir por fin se esta haciendo con el control. ¡Ve hacia la luz!
#13 Opino similar a #4, y sin ser neocon.
Mi planteamiento es que, si tienes pocos recursos, el estado pone a tu disposición una vivienda con un alquiler barato para que puedas vivir. Si tu situación mejora lo suficiente, dejas de necesitar una VPO, por lo que debes buscar otra vivienda... El piso VPO que dejas libre, puede ser utilizado por otra familia que lo necesite más.
Si les "echan a la puta calle", siguen teniendo derecho a una VPO, por lo que no tendrían que abandonar el piso.
El problema no es si la VPO es de alquiler o de venta. El problema es este:
https://www.publico.es/sociedad/malvendio-ayuntamiento-ana-botella-viviendas.html
#14 Yo no se si #4 es neocon aunque su planteamiento es netamente neocon. Solo estaba siendo sarcástico.
La viviendo VPO en compra ha cumplido la triple función de limitar la especulación con la vivienda, facilitar el acceso y mucho mas importante de elemento facilitador de acumulación de riqueza para las clases mas desfavorecidas. Ha sido una herramienta vital en la España del siglo XX para ir estrechando lentamente la diferencia entre clases al permitir la acumulación de riqueza en el ambito familiar y su traspaso entre generaciones. Por otra parte el alquiler social cumple exclusivamente y de forma temporal una solución habitacional pero no soluciona problemas de clase o cohesión social.
#15 Buen punto de vista
#13 Como que el rico especula con la vivienda también lo debe de poder hacer el pobre?
Dices que las clases menos favorecidas acumulan de esta manera riqueza. Acaso no es mejor que lo haga el estado que en realidad somos todos? El estado no tiene VPO para todo el mundo, y yo puedo venir de una familia que no tenga vivienda en propiedad (ya sea o no una VPO). Por lo tanto prefiero que las VPO sean del estado (es decir, tuyas y mías)
Pernoctaciones en Barcelona
2016 19.590.245
2017 19.688.076
2018 20.261.280
http://www.bcn.cat/estadistica/angles/dades/economia/teoh/evo/t23.htm
#18 Para cuadrar las cuentas con el titular, han seleccionado solo los hoteles de 5* de la cadena Melia, en Barcelona.
Lo que tú cuentas no vale! Con eso no podrán vender su libro.
#18
Pernoctaciones en Barcelona de residentes en España, subían hasta el año pasado.
2014 2.706.360
2015 2.811.312
2016 2.980.826
2017 2.883.224
2018 2.727.831
En alemania aun cierran las discotecas por algunos días en semana santa. Hay Tanzverbot o prohibido bailar
#15 Algo no cuadra. Si abres el informe pone que el sueldo mediano es 1602 euros brutos. En neto sería 1314 euros y no menos de 1000
#15 FTL =/= RTL
https://beatrixblog.wordpress.com/2013/04/30/wolfgang-maier-y-la-ftl/
y si quieres en alemán: http://weltreporter.net/reporterwelt/die-deutschen-und-die-spanier/
Es un fake, esa cadena no existe, ese periodista no existe.
será entretenido
País bávaro? Es como llamar a Espanha el país catalán o el país andaluz. Baviera es una comunidad autónoma.
#5 y como llames "bávaro" a uno de Berlín verás tú qué bien le sienta. 
abrir un plátano
Tener un pliegue diagonal en el lóbulo de la oreja es un marcador de enfermedad cardiovascular
sietediasmedicos.comSegún un estudio que se presenta en el Congreso de las Enfermedades Cardiovasculares SEC 2014, la presencia de un pliegue diagonal en el lóbulo de la oreja (PDL) está directamente relacionada con el padecimiento de infarto e ictus. Tras analizar a 300 sujetos a los que se les realizaron fotografías de ambas orejas, clasificándolas según las características del pliegue y posteriormente se estudió la historia clínica para relacionar a aquellos que tenían antecedente de enfermedad cardiovascular. De los sujetos estudiados, el 31% presentó PDL.
Sólo 31...
#4 Según tengo entendido no es así. El gobierno paga a la iglesia de todas maneras. Unos 500 millones de euros anuales
Yo me he bebido unos 20 litros en 8 días. Poco más de dos litros cada vez. Y creo q la gente bebía más que yo. No me salen las cuentas...
Vive en una piña y de bajo del mar, Bob Esponja
su cuerpo absorbe y sin estallar, Bob Esponja
el mejor amigo que podrías desear, Bob Esponja
Y como a un pez le es fácil flotar, Bob Esponja
Ésta es la realidad en muchos países pero no me acabo de creer el vídeo.
pues si por sólo 8,3 millones de nada han destruido la economía de Espana... Sólo con en una adjudicacción mal dada se pierde muchísimo más. Al final va a ser verdad que los políticos cobran muy poco y que nos saldría a cuenta que se les pagara sueldos de futbolista o de estrella del rock para que al menos gente válida se peleara por esos puestos en vez de ladrones e inútiles
#2 Para lo que hacen, demasiado cobran. Si fueran válidos no necesitarian tanto asesor para que hiciera su trabajo.
#2 Al menos los futbolistas y las estrellas de rock saben hacer lo que tienen que hacer.
Los políticos no tienen ni puta idea de nada:
Miguel Ángel Rodríguez justifica los sobresueldos y llama "hipócrita" a la sociedad (VÍDEO)
Publicado hace 11 años por
ewok
a
huffingtonpost.es
ya tenemos nueva peli de pixar! Salmonellosis!
pues yo conozco una app para elegir el vino en las comidas: http://bit.ly/12npQLP
Todos los que decís que los ciclistas cruzan en rojo... vosotros cruzáis en verde cuando vais a pie no???
#14 #30 Los que oponemos a esta medida queremos que el casco sea una opción, no una obligación. Casco sí, pero para quien lo quiera.
#3 #26 En los poquísimos países del mundo en los que el casco es obligatorio, el uso de la bicicleta ha disminuido drasticamente, y sus ventajas derivadas (salud pública, ahorro de energía, mejora del tráfico, etc.) y sin embargo no han mejorado la seguridad. Además los sistemas de préstamos públicos de bicicletas que existen en muchas ciudades tienen muchas probabilidades de fracasar, así como el uso de bicicletas por los turistas.
#6 #7 #22 Lo que de verdad aumentará la seguridad es la mejora en la educación vial por parte de todos: ciclistas, peatones y conductores. Y ahí es donde hay que centrarse. Discutir quien cumple más o menos las normas me parece absurdo. Esta normativa trata a las bicicletas como si fueran un estorbo, cuando son un medio de trasporte que por sus ventajas se debería fomentar. Las ciudades más desarrolladas no son en las que todo el mundo tiene un coche, sino las que usan trasportes más limpios y eficientes. Vamos a ser el único país de Europa con esta medida, cuando deberíamos imitarles en cuanto a su educación vial.
#5 #8 #18 #34 Según fuentes de la DGT, en el año 2010, 5.174 personas sufrieron lesiones craneoencefálicas como resultas de accidentes de tráfico. 86 fueron ciclistas (un 1,7%). La gran mayoría fueron peatones y ocupantes de vehículos. ¿Si de verdad nos preocupa mejorar la seguridad, no sería necesario que los peatones y los ocupantes de los vehículos llevaran casco, antes que los ciclistas?
#28 Si hacen una norma sobre el casco de las bicicletas lo normal sería escuchar a las organizaciones de usuarios de bicicletas. Si reforman la Universidad, deben escuchar a los Rectores y asociaciones de alumnos. Si reforman la Sanidad, deben escuchar a los médicos y a los pacientes. Aquí nada más que escuchan a sus asesores elegidos a dedo de entre los fieles al aparato del partido, o a sus amigos con poderosos intereses económicos (los que pierden dinero con el aumento del uso de la bicicleta).
#36 los peatones que han sufrido esos traumatismos han sido causados por atropellos, coches motos... etc... la solución no es que tengamos que llevar casco al cruzar la calle... la solución es que conductores (del vehículo que sea) respeten las normas de tráfico y no se salten los semáforos, a la vez que los peatones crucen por dónde y cuando deben.
Discutir que en un % por ciento es útil o no llevar casco es una gilipollez, pero que cada uno haga lo que le salga de la polla, vosotros no se, pero yo paso de abrirme la cabeza contra un bordillo, aunque sólo tenga un 0.5% de posibilidades de que me pase... prefiero despeinarme al quitarme el casco y llevarlo todo el día encima que jugarmela... pero como he dicho antes, allá cada uno con su cabeza.
#44 ¿Estás pidiendo la obligatoriedad de llevar ropa protectora homologada (tú lo has dicho, has dicho materiales muy fuertes) para conducir motos y bicicletas? Aparte de que solo te fijas en en las chicas vamos, que estás ahí buscando cachos de carne; para después meter el comentario de sexista de que es para "lucir y matar de envidia".
#43 No queremos que nos OBLIGUEN a llevar casco. Yo tengo casco, solo me lo pongo en días de lluvia o viento, cuando veo más posibilidades de tener un accidente. El problema del casco es que da calor, pesa, estorba al equilibrio. A no ser que te compres un casco de ciclista de competición supongo.
#38 Pues tú te pones el casco, nadie te niega ese derecho.
De verdad estos hilos de discusiones sobre bicis son increíbles; están llenos de gente que NO va in bici y da su opinión sobre cómo vamos en bici todos los demás, encima lo dicen creyendo que nos hacen un favor.
Probad a tener una bici y usarla por Madrid y entenderéis por qué nos saltamos los semáforos, nos metemos entre los coches para ponernos delante y en ocasiones se nos ve en aceras.
#39 El 98,3 % de las lesiones craneoencefálicas se produce entre los peatones y ocupantes de vehículos. ¿Por qué entonces no se les impone el uso del casco? ¿Por qué vamos a ser el único país de Europa con esta medida? Si es algo tan lógico y bueno, ¿creen que nos van a copiar en Europa? Ellos nos pueden copiar la dieta mediterránea. Pero en seguridad vial, nosotros tenemos mucho que aprender de ellos.
#36 "Según fuentes de la DGT, en el año 2010, 5.174 personas sufrieron lesiones craneoencefálicas como resultas de accidentes de tráfico. 86 fueron ciclistas (un 1,7%)".
Es posible, pero hay que interpretar los datos correctamente para llegar a conclusiones válidas. Supongamos que estuviéramos hablando del cinturón de seguridad, y que la estadística dijera que de 5.174 personas que sufrieron lesiones 86 (un 1,7%) eran conductores de furgoneta. ¿Quiere eso decir que los conductores de furgoneta tiene menos riesgo que los conductores de automóvil? No, lo que pasa es que hay muchos menos conductores de furgoneta que de automóvil, y por eso hay muchos menos lesionados aunque el riesgo sea el mismo. Lo mismo que ocurre con el caso de los ciclistas, que son muchos menos que el nº de conductores y de peatones.
Para analizar la efectividad del cinturón (o del casco), los datos que habría que comparar son el porcentajes de accidentados que llevaban cinturón (o casco) y sufrieron daños, con el porcentaje de accidentados que no llevaban cinturón (o casco) y sufrieron daños.
Con números. Supongamos un total de 100 accidentados. De ellos, 55 han sufrido lesiones graves. De los cuales, 40 (el 73%) llevaban cinturón y 15 ( el 27%) no. La conclusión aparente es que de los accidentados graves son más los que llevaban cinturón que los que no lo llevaban, así que el cinturón no sirve para nada.
Ahora, analicemos los datos correctamente. De los 100 accidentados:
- 80 llevan cinturón. De los cuales, 40 (50%) sufren lesiones graves y los otros 40 (50%) no.
- 20 no llevan cinturón. De los cuales, 15 (75%) sufren lesiones graves y los otros 5 (25%) no.
Entonces se ve claramente que la probabilidad de sufrir lesiones es mayor sin cinturón que con cinturón.
En el caso de los ciclistas sería similar. Lo significativo no es que % del total de lesionados eran ciclistas, sino que habría que comparar % de lesionados del total de accidentados con casco, contra % de lesionados del total de accidentados sin casco.
El problema es que los datos de accidentes de la DGT sólo reflejan los lesionados, pero no los que evitaron las lesiones gracias a las medidas de protección. Con lo cual es difícil obtener conclusiones válidas.
cc/ #42
#36 Lo mismo se puede decir entonces del cinturón de seguridad. "Cinturón sí, pero para quien lo quiera..."
#61 Económicamente hablando, no es lo mismo un accidente grave que uno menos grave. Si llevar el cinturón o el casco hace que la Seguridad Social tenga que pagar menos, pues te multarán por no llevarlos. Así de simple.
Esperemos que el testigo no sea alguien pagado por Ortega para después alegar jucio nulo por testigos falsos...
#3 No pagan a precio de peón. El viernes hice una entrevista y me ofrecen, sin experiencia, 1400 euros limpios en un despacho. A los 6 meses, si me cogen, me pagarían casi 2000. En España no pagan eso ni de broma.
#13 Con 1400 limpios teniendo que pagar alquiler no vas a ir sobrado precisamente.
#3 #13 #14...
Hombre pero de ahi a los 500€ que ofrecían en A Coruña para un Ingeniero Civil...
http://www.lavozdegalicia.es/noticia/coruna/2012/10/10/oferta-trabajo-coruna-busca-ingeniero-altamente-cualificado-500-euros-mes/00031349856426298399293.htm
Lo cual es bastante triste.
#14 No se Munich, Colonia o Hamburgo. En Leipzig afueras son 280 euros de alquiler, calefacción aparte.
http://leipzig.homecompany.de/objektdetails/oid_idb2/940
http://leipzig.homecompany.de/objektdetails/oid_idb2/1058
http://leipzig.homecompany.de/objektdetails/oid_idb2/499
#13 sobre lo que no es precio de peón, por experiencia propia, para montaje las contratas no son alemanas. No ganan ni el primer presupuesto. Por cada ingeniero alemán que vi hay 5 españoles, de la relación de polacos, checos y demás ya nada, Porsche paga a una ingeniería polaca y estas subcontratan a españolas para algunas partes de robótica.
Monsanto, la palabra es Monsanto... Monsanto
Qué barbitidad!