#52 Si? te paras frente a la señal aunque no tengas visibilidad, y luego vuelves a parar cuando tengas visibilidad como marca la normativa de tráfico? Supongo que sabes que un STOP supone detener por completo el vehículo, no frenar...
Pero en fin, viendo tu soberbia no voy a discutir contigo, estás insultando a todo el que ha suspendido algún examen de tráfico, o de lo que sea. Solo son unas simples normas...
#3 ¿Que tiene que hacer un junior para convertirse en senior? Dado un problema determinado ser capaz de resolverlo de la manera más eficiente posible de forma autónoma.
¿Existe algún tipo se métrica o patrón para poder hacer válida esa distinción? Entre otros, el grado de autonomía frente a un problema determinado.
Y estos dos puntos son muy sencillos de medir.
#26 No estoy en desacuerdo contigo pero puede haber excepciones. Yo trabajo en una empresa muy pequeñita y todos teletrabajamos desde el primer día. Aun así, 3 de nostros nos juntamos cada día (antes del covid; ahora toca teletrabajo sí o sí) para trabajar juntos.
#8 El culpable de los 40K muertos eres tú y la gentuza como tú. Sois unos asesinos y corruptos.
#32 Y ya os digo que lo de hacer un STOP en un cruce con visibilidad perfecta no lo hace ni dios, que lo de parar en un paso de peatones porque haya un peatón que igual quiere cruzar tampoco lo hace ni dios, y luego ya las lineas continuas en los cambios de dirección ni hablamos...
Yo hago todos los stops estén donde estén, pite quien pite y todos los pasos de peatones, se enfade quien se enfade . Si no eres capaz de seguir una simple norma de circulación y convivencia, no tengas un coche o trasládate a la montaña tu solito.
Habla por ti guapi