#3 De Madrid a Zaragoza no hay peaje. De Zaragoza a Barcelona tienes la AP2 pasando por peaje o la nacional de Zaragoza a Lleida y la autovía A2 de Lleida a Barcelona.
El problema es que las alternativas a las autopistas de peaje son nacionales de los años 60 con una vía de circulación por sentido, con poco mantenimiento y mucho tráfico pesado. La N-II o la N-340 alternativas a la AP7 estan llenas de puntos negros y la velocidad media de circulación es irrisoriamente baja.
Es indignante porque aplica al revés dos principios básicos que hasta ahora siempre habían hecho mejorar la economía:
1. Se incrementa la presión tributaria en fases de expansión económica, donde la gente tiene recursos para contribuir. En períodos de crisis y recesión se disminuye la recaudación de impuestos para reducir la caída del consumo.
2. Los impuestos siempre deben tener una lógica progresiva: debemos contribuir todos, pero la aportación final debe ser mayor por parte de aquéllos que les supone un menor perjuicio aportar.
Y por último, que esto es España, y el socialista de Zapatero ya la cagó no recaudando los suficientes recursos en época de vacas gordas y que en este país hay demasiada economía sumergida que debería aflorar a través de un mayor control por parte de la Administración.
En fin, hay pocos recursos, se recaudan de manera asimétrica y luego están mal distribuidos.