#16 Gran comentario, razón no te falta
Hace un año tuve un accidente. Una "persona" sin seguro decidió saltarse varios semáforos en rojo (de leds, y de noche, que se ven perfectamente) y yo tuve la "suerte" de chocarme con él. Le di en todo el lateral por lo que mi coche quedó con todo el frontal destrozado y saltaron los 4 airbags delanteros (siniestro).
A día de hoy doy gracias de que esta persona fuese sin seguro en el coche, ya que de tenerlo, el seguro me hubiera pagado una miseria por el coche. Por suerte, al ir sin seguro, aunque tardé unos meses en cobrar, me pagó el Consorcio. El consorcio paga el valor venal real del vehículo (el considerado por ganvam) más un 15%. Gracias a eso y a los leves daños que sufrimos mi mujer y yo pudimos comprar el mismo coche aunque un poco mejor.
Por desgracia esto es así y los seguros cada vez son más mafias. Pero bueno, qué no lo es hoy en día?
#56 No necesariamente, como he comentado tienen derecho a voto, pero no a la toma de decisiones. Si fueran propietarios la cosa cambia, pero no encuentro esa información.
#50 Hay alguna fuente más? Hasta lo que conozco posee el 74% de las acciones con derecho a voto, y quizás hayan hecho una alianza a nivel de varios paises, pero no veo donde digan que son propietarios al 100%. No busco polémica, me gusta estar al tanto de según que cosas!
#6 Si que molan, y mucho sobre todo como punto intermedio para llegar en pocos años a los eléctricos puros con prestaciones y precios competitivos. Piensa que Toyota lleva liderando el parque de híbridos desde antes del 2000, ya van por la tercera generación de motores.
#17 Nada de eso. El coste de mantenimiento es mucho menor que cualquier coche de gasolina o diésel.
#20 Cambia o combina. Los buenos híbridos puede ir 100% eléctrico, 100% combustible o combinando los dos motores.
#29 Exacto. Para eso ya tenemos el Prius Plug-in.
#37 No. Por que no lleva cambio de marchas, es un variador continuo (si como muchas scooter). Osea es como si tuviera una única marcha o infinitas marchas según como se mire.
#48 #50 #52 Segun leí por algún sitio, Renault tiene la mayoría de acciones de Nissan (44,4%) y por eso la controla y se dice que es su propietaria, pero Nissan es el segundo accionista de Renault depués del gobierno Francés con un 15% de las acciones. Suficientes para que si un dia Francia necesita pasta y le de por privatizar su parte de Renault, Nissan pasaría a ser el accionista mayoritario de Renault.
#61 Cierto. Si solo buscas el ahorro de combustible y haces mucha carretera no te compres un híbrido. Aún que para ser gasolina un Prius en carretera a una media de 130Km/h no pasa de los 5l/100.
Pero un híbrido es mucho mas que ahorro, es facilidad, comodidad y suavidad de conducción y sobre todo su bajo nivel de emisiones y respeto al medio ambiente.
#71 "Pero un híbrido es mucho mas que ahorro, es facilidad, comodidad y suavidad de conducción y sobre todo su bajo nivel de emisiones."
Entiendo que te compres un hibrido si sumas otros factores "no economicos", aunque habría que investigar exactamente cuanto de "ecologico" es todo el sistema hibrido y baterias y sumarle que cambiar de coche no suele ser muy economico y fomentar el cambio de coche habitualmente menos ecologico aún. (quiero decir que hay muchos matices ahí)
#37 No. Por que no lleva cambio de marchas, es un variador continuo (si como muchas scooter). Osea es como si tuviera una única marcha o infinitas marchas según como se mire.
Ya, pero, ¿eso es mejor o peor?¿da menos o mas problemas?¿es mas caro o más barato de reparar? ....
#72 Ya, pero, ¿eso es mejor o peor?¿da menos o mas problemas?¿es mas caro o más barato de reparar?
De entrada no tienes embrague, y gracias al sistema CVT no tiene ni correa ni cadena de transmisión. Pregunta a los taxistas sobre problemas en el sistema de transmisión, te diran que 0.
Aún que hay que reconocer que a no todo el mundo le gusta el sistema CVT que se ha montado en otros vehículos (no híbridos) y ha sido un fracaso. Y no gusta principalmente por que el conductor parece no tener el control de las revoluciones del motor por que todo viene gestionado por la central. El motor se revoluciona cuando le parece que lo necesita para optimizar y no como en cualquier sistema de cambio que lo hace siempre de forma progresiva. Yo mismo aluciné un poco los primeros días pero al poco tiempo te acostumbras y lo "oyes" muy normal.
#72 Tengo un Prius del 2004, por lo que ya lleva suficiente "guerra" como para valorar los costes de mantenimiento.
La única avería medio seria que he tenido ha sido en la electrónica no híbrida. Se cascó uno de los controladores (lo que llaman "centralitas"), concretamente el que regula la carga de la batería convencional (la de 12 voltios de toda la vida).
Hasta ahora no he tenido ningún problema con el sistema híbrido, ni mecánico, ni eléctrico.
#43 intento descifrar de dónde sacas que Nissan pertenece a Renault... Es cierto que existe una alianza y que Renault posee la mayor parte de las acciones de Nissan, pero aun y con eso no es la propietaria. Nissan sigue siendo japonés y sigue fabricando sus propios modelos.
Sobre el resto, opino igual. A día de hoy un coche 100% eléctrico no es muy viable en nuestro pais... en cambio los híbridos están funcionando muy bien, con un consumo igual o inferior a un diesel y con menos mantenimiento. Al mismo tiempo, al ser híbrido, la durabilidad del motor gasolina aumenta, por lo que es casi equiparable a un diesel en vida útil. (no hablo de los híbridos diesel, ya que personalmente no les encuentro ningún sentido)
#48 "El grupo Renault es actualmente propietario de la división automovilística de Nissan Group" https://es.wikipedia.org/wiki/Nissan
Pero vamos, que eso es lo de menos en mi comentario.
#6 Si que molan, y mucho sobre todo como punto intermedio para llegar en pocos años a los eléctricos puros con prestaciones y precios competitivos. Piensa que Toyota lleva liderando el parque de híbridos desde antes del 2000, ya van por la tercera generación de motores.
#17 Nada de eso. El coste de mantenimiento es mucho menor que cualquier coche de gasolina o diésel.
#20 Cambia o combina. Los buenos híbridos puede ir 100% eléctrico, 100% combustible o combinando los dos motores.
#29 Exacto. Para eso ya tenemos el Prius Plug-in.
#37 No. Por que no lleva cambio de marchas, es un variador continuo (si como muchas scooter). Osea es como si tuviera una única marcha o infinitas marchas según como se mire.
#48 #50 #52 Segun leí por algún sitio, Renault tiene la mayoría de acciones de Nissan (44,4%) y por eso la controla y se dice que es su propietaria, pero Nissan es el segundo accionista de Renault depués del gobierno Francés con un 15% de las acciones. Suficientes para que si un dia Francia necesita pasta y le de por privatizar su parte de Renault, Nissan pasaría a ser el accionista mayoritario de Renault.
#61 Cierto. Si solo buscas el ahorro de combustible y haces mucha carretera no te compres un híbrido. Aún que para ser gasolina un Prius en carretera a una media de 130Km/h no pasa de los 5l/100.
Pero un híbrido es mucho mas que ahorro, es facilidad, comodidad y suavidad de conducción y sobre todo su bajo nivel de emisiones y respeto al medio ambiente.
#71 "Pero un híbrido es mucho mas que ahorro, es facilidad, comodidad y suavidad de conducción y sobre todo su bajo nivel de emisiones."
Entiendo que te compres un hibrido si sumas otros factores "no economicos", aunque habría que investigar exactamente cuanto de "ecologico" es todo el sistema hibrido y baterias y sumarle que cambiar de coche no suele ser muy economico y fomentar el cambio de coche habitualmente menos ecologico aún. (quiero decir que hay muchos matices ahí)
#37 No. Por que no lleva cambio de marchas, es un variador continuo (si como muchas scooter). Osea es como si tuviera una única marcha o infinitas marchas según como se mire.
Ya, pero, ¿eso es mejor o peor?¿da menos o mas problemas?¿es mas caro o más barato de reparar? ....
#72 Ya, pero, ¿eso es mejor o peor?¿da menos o mas problemas?¿es mas caro o más barato de reparar?
De entrada no tienes embrague, y gracias al sistema CVT no tiene ni correa ni cadena de transmisión. Pregunta a los taxistas sobre problemas en el sistema de transmisión, te diran que 0.
Aún que hay que reconocer que a no todo el mundo le gusta el sistema CVT que se ha montado en otros vehículos (no híbridos) y ha sido un fracaso. Y no gusta principalmente por que el conductor parece no tener el control de las revoluciones del motor por que todo viene gestionado por la central. El motor se revoluciona cuando le parece que lo necesita para optimizar y no como en cualquier sistema de cambio que lo hace siempre de forma progresiva. Yo mismo aluciné un poco los primeros días pero al poco tiempo te acostumbras y lo "oyes" muy normal.
#72 Tengo un Prius del 2004, por lo que ya lleva suficiente "guerra" como para valorar los costes de mantenimiento.
La única avería medio seria que he tenido ha sido en la electrónica no híbrida. Se cascó uno de los controladores (lo que llaman "centralitas"), concretamente el que regula la carga de la batería convencional (la de 12 voltios de toda la vida).
Hasta ahora no he tenido ningún problema con el sistema híbrido, ni mecánico, ni eléctrico.
#48 "que Renault posee la mayor parte de las acciones de Nissan"
Yo entiendo que eso es ser el propietario.
#7 La música imagino que sabes que no la hace él. El compositor, tanto en esta película como en la inmensa mayoría de las que hace Studio Ghibli (si no todas) son de Joe Hisaishi. Para mi gusto, uno de los mejores pianistas y compositores actuales.
Aquí mi tema favorito de este hombre, bso de la película El verano de Kikujiro, de Kitano (otro grande):
#16 Hombre, es que él mismo se autodeclara feminista, no es ya sólo lo que se quiera interpretar o se le quiera atribuír. Él dice que es feminista.
Pero es que además de declararse así, lo refleja en sus películas.
No conozco el corto que me has recomendado, así que lo veré.
Gracias
#21 El verano de Kikujiro es genial.
#28 Yo no he visto en ninguna parte que se declarara feminista, aunque es posible que en alguna traducción hayan usado esa palabra.
Aqui hay un enlace en la que habla sobre algo relacionado:
http://www.nausicaa.net/miyazaki/interviews/heroines.html
Question: Why do you always choose a girl as your theme?
Miyazaki: I don't logically plan it that way. When we compare a man in action and a girl in action, I feel girls are more gallant. If a boy is walking with a long stride, I don't think anything particular, but if a girl is walking gallantly, I feel "that's cool." Maybe that's because I'm a man, and women may think it's cool when they see a young man striding. At first, I thought "this is no longer the era of men. This is no longer the era of taigimeibun."[1] But after ten years, I grew tired of saying that. I just say "cause I like women." That has more reality.
A esa entrada de metro le faltan unos cuantos grafitis... si es que no aprenden nada!
Es muy simple, es Hiro Nakamura, lo habrá traído del futuro
Se conoce que el agua llegó hasta Torech Ungol y Ella tuvo que escapar... [/mode freak off]
Es tan sencillo como cambiarle el nombre a "Nueva Nueva Rumasa" y volver a empezar
Y ahora Jaime aparece en menéame
ara no va...
Cuando amanece, apetece
Bueno yo solo decir que en casa tenemos un Prius desde hace más de 3 años (de mi padre), es una MARAVILLA de coche, el diseño a mí personalmente me gusta muy mucho. No hay día que pases con el coche y la gente se gire a mirarlo, o te pregunten qué tal va.
¿Y qué tal va? Pues gasta mucho menos que muchos diesel. La media es de 4.1 litros, en ciudad puedes bajarlo a poco más de 3 y en carretera como mucho a 6 si le pisas bastante. ¿Y de potencia? Bueno en un viaje madrid-barcelona con 5 personas y el maletero lleno tenía que soltar el pie del acelerador porque se ponía a más de 200 sin darme cuenta (autopista sin coches, antes que soltéis alguna). No tiene tirón fuerte al acelerar desde parado porque es automático, pero responde a las mil maravillas y si apretas fuerte entran en marcha ambos motores dándole al coche hasta 110cv, más que suficientes.
Si miráis la prueba de los 150.000km de www.km77.com veréis que después de todo, el coche funciona como una unidad nueva.
Una vez más digo: el japo lo hace wapo
Lo realmente dificil es destacar unicamente 20, no es fácil resumirlo tanto, de ahí que la presentación sea un paquete.
Con todos mis respetos, pero con 22 meses de "bebé" tiene poco. Yo con esa edad ya corría cual gacela en celo.
––––––
make me soft...
Más bien se refiere en la biblia al hecho de que en el momento en que comiesen de tal árbol entraría en ellos el pecado. Conociendo con ello lo bueno y lo malo. Vamos, que gracias a ellos y sus ideas "locas" estamos todos como estamos.
A mí me recuerda al capítulo ese de los Simpsons que dicen: vamos a crear un día como "el día del amor" pero con un nombre menos sujerente. Y al final se quedó con ese nombre.
Esto imagino que sería igual, a algun publicista se le ocurrió decir: "Podríamos hacer una campaña que alguien dijese algo como "Cuando escuché la cifra de muertos del terremoto, acudí corriendo a comprarme un MP3", pero sin que suene tan surrealista.
Para qué se van a complicar pensando, si eso "ya queda bien" ?
espero que si alguien decide comprarse un filtro para casa jamás sea de "osmosis inversa". Un conocido redactó un articulo en un blog donde habla un poco sobre el asunto y opina en cuanto a filtros: http://mirlo.blogia.com/2007/010501-adicta-al-agua-embotellada.php
La primera parte está sacada de un artículo de meneame.net, un poco más abajo da su valoración.
Siempre habrá quien prefiera usar linux rascando código en consola, y compilándose sus historias. Los que prefieran que se lo den todo mascadito también tienen derecho a un SO seguro y fornido.
Yo me quedo con el modo consola mientras pueda, que me trae muchos recuerdos :_)
He de afirmar que en Madrid se cobra más que en Barcelona por un mismo puesto, mientras que la vida en Barcelona es algo más cara (según estadísticas)
Me alegro que le hayan soltado. A ver si con casos así los ladrones se lo piensan dos veces antes de entrar en una casa con inquilinos dentro.
ah, pero se llega a cargar!?
45.- ¿A qué huele un choto?
#37 Lo que no es normal es atropellar a un perro y largarte dejándolo ahí tirado. No es de ser ni medio persona.