ondas

#64
Yo no he visto eso.
en los bufet de los hoteles
Tienen pocos productos lacteos
En los supermecados una estanteria de 150cm para todos los yogures.
Beben mucho Te verde frio y Te de Cebada frio (sin cafeina)
No todos los bubble tea tienen leche
Poca Coca Cola comparado con europa

J

#84 Estás equivocado. Estás describiendo la realidad de la China de los 90, no la actual. Tu mayor confusión es que crees que no consumen lácteos, porque sus patrones de consumo no son exactamente iguales a los nuestros.

ondas

Quien controla a los que escriben comentarios.?

Joice

#16 Pues la sociedad Ideologia Aplicada SL, que no es la misma que Sesgos Ideológicos Interesados SL, como se puede comprobar.

ondas

#37 No se bebe leche como en Europa.
No cada dia para desayunar.
Tampoco mucho yogures o queso.

Beben mas "leche" de Soya
Pancakes de Cebollas tiernas
Pastel de rabanos ...
arroz cocido aguado

Y lo mas sorprendente.
Con las alubias pintas hacen pasteles y helados.

J

#47 No es verdad. China es uno de los mayores consumidores de lácteos del mundo. Date un paseo por cualquier ciudad china y veran como consumen litros y litros de te con leche, Bubble tea y derivados, como están obsesionados por productos cubiertos de queso fundido (de mala calidad eso si) o hacen cola para comprar la bollería de moda. La China de Mao ya no existe.

ondas

#64
Yo no he visto eso.
en los bufet de los hoteles
Tienen pocos productos lacteos
En los supermecados una estanteria de 150cm para todos los yogures.
Beben mucho Te verde frio y Te de Cebada frio (sin cafeina)
No todos los bubble tea tienen leche
Poca Coca Cola comparado con europa

J

#84 Estás equivocado. Estás describiendo la realidad de la China de los 90, no la actual. Tu mayor confusión es que crees que no consumen lácteos, porque sus patrones de consumo no son exactamente iguales a los nuestros.

ondas

#12
No consumen muchos litros por persona.
Pero al ser una poblacion tan grande si que representa un valor relevante.
La production local de leche y carne no es muy grande.

ondas

#16
Organización de Cooperación de Shanghái
El grupo de los Cinco de Shanghai se creó el 26 de abril de 1996, cuando los jefes de Estado de China, Kazajistán, Kirguizistán, Rusia y Tayikistán firmaron en Shanghái el Tratado sobre la Profundización de la Confianza Militar en las Regiones Fronterizas.4

Miembros:
Belarus
China
India
Iran
Kazakhstan
Kyrgyzstan
Pakistan
Russia
Tajikistan
Uzbekistan

Observadores: Mongolia

Compañeros de dialogo
Armenia
Azerbaijan
Bahrain
Cambodia
Egypt
Kuwait
Maldives
Myanmar
Nepal
Qatar
Saudi Arabia
Sri Lanka
Turkey
United Arab Emirates

Tieso

#10 Ellos han puesto en X que este viernes celebran haberlo conseguido, aquí el enlace

cc #2 #13

valar_morghulis

#16 Pero ahí no pone que lo hayan conseguido
Puede que sea confuso el nombre del proyecto, pero en ningún momento dan por hecho que se queden.

ChemicalX

#17 en el mismo hilo hablan d la firma del contrato de arras

valar_morghulis

#18 Si, han firmado un contrato de arras pero necesitan el dinero todavía, de su web:

Por lo que no se puede dar por cerrado.
Aun así están pidiendo donaciones o préstamos al 0%

ondas

Las cifras son muy tremendistas.

600000 kilos equivale a 600 toneladas.
un coche pesa 1500 kg o 1.5 Toneladas

600toneladas / 1.5tn = 400 coches
En 5 años son 80 coches al año

Un camión portavehículos estándar puede tener espacio para 5/10 coches, dependiendo del tamaño de estos.
Si un camion transporta 8 coches.
Pues 10 camiones al año con coches de desguaze

o

#13 Todas las cuentas y ni la entradilla donde pone 5000 vehículos

e

#15 la entradilla es errónea:

La investigación permitió determinar que, desde el inicio del Brexit, llegaron a España con destino ese desguace un total de 424 vehículos (más de 600.000 kilos de chatarra) y en ese punto de la operación la Guardia Civil contactó con la OLAF, en concreto, con la Unidad de Tráficos Ilícitos, Salud y Medioambiente.

La colaboración policial concluyó que en cinco años, el desguace había recibido más de 5.000 vehículos tanto de otras partes de España como del extranjero

ondas

Se puede hacer como hacen en Brasil o en Medellin. Van al monte y contruyen una Favela o una chabola o una casa.
Y al final el problema se hace tan grande que las acaban legalizando.
Y sino te dan un piso de Protecion Oficial para erradicar el chabolismo y la pobreza como ha pasado en España.

En Paris para visibilizar los problemas van a una zona rica y queman todos los coches que encuentren en la calle.
Cuando los problemas afectan a los ricos se encuentran soluciones.

c

#20 Se puede hacer como hacen en Brasil o en Medellin. Van al monte y construyen una Favela o una chabola o una casa.
Por qué no? Somos liberales o no ?

Por qué el estado me va a decir a mí como y donde construír mi casa ?

ondas
i

#51 Eso lo hará la robótica, pero visto lo visto, eso lo verán los niños que están naciendo hoy, como pronto.
Vamos a seguir necesitando a la gente que se deja el físico para que tengamos comida, un techo y seguridad, durante mucho mucho tiempo.

ondas

#60
Alimentando maquinas para que hagan su trabajo
Vamos a ser esclavos de las maquinas.

ondas

Si los precios estan en relacion de los ingresos
Todo bajara de precio
Que trabajen las maquinas y la IA y los robots.

La generacion de la VIDA Contemplativa

ondas

#199
En un pais corrupto donde el dinero se pierde por arte de magia.
Donde las armas de la OTAN aparecen en manos de narcotraficantes en Cadiz.
Ukrania necesitara vender los cereales a precios Europeos enojando a todos los demas productores Europeos de cereales

ondas

La guerra se acabara cuando no quede nadie y esten todos muertos.

Ukrania ya ha perdido.
Ha perdido a todos los jovenes en edad de trabajar.
La guerra esta financiada con deuda que Ukrania tendra que pagar.
Asi que la malvenderan a las multinacionales de Estados Unidos.
La reconstrucion tambien la tendran que pagar con mas deuda a los contratistas de USA y Europa.
Los Ukranianos ya estan vendidos.
Ukrania ya esta vendida.
Aunque gane Ukrania y la NaTo. Ukrania ya ha perdido.
Ukrania ha puesto los muertos.

t

#99 https://www.lahaine.org/mundo.php/inminente-iii-guerra-mundial-la
Y ahora los fondos americanos quieren que Europa siga poniendo más muertos: metiéndonos en la III guerra mundial para ello, y como siempre en territorio europeo, y poniendo carne de cañón: Si los europeos no espabilamos y hacemos un frente en común en contra de la guerra

D

#99 Han muerto muchos hombres, pero aún les quedan muchas mujeres. La deuda se pagará de una manera u otra. Lo importante es no apoyar a Putin, y obtener beneficios.

ondas

#199
En un pais corrupto donde el dinero se pierde por arte de magia.
Donde las armas de la OTAN aparecen en manos de narcotraficantes en Cadiz.
Ukrania necesitara vender los cereales a precios Europeos enojando a todos los demas productores Europeos de cereales

ondas

Me alegro
Un amigo me decia:
Que cada vez que hecho gasolina mataba un palestino.
Por que United States usa el poder economico para hacer la guerra

ondas

Yo lo veo de otra manera.
Si cada emigrante que trabaja paga el 20% de impuestos.
Y cada vez que compra algo paga el IVA 10% 20% y se gasta la mayor parte de su sueldo donde trabaja.
Que vengan 1 million mas.

ondas

Hay mas fabricantes de aviones

En el mercado de grandes aviones comerciales, sólo hay dos actores importantes: la estadounidense Boeing (BA) y el Grupo Airbus (EADSY), anteriormente conocido como Compañía Europea de Defensa Aeronáutica y del Espacio (EADS).

Fabricantes de aviones regionales y otros fabricantes internacionales
Bombardier, con sede en Canadá, y Embraer, fabricante de aviones brasileño, son líderes en el mercado de aviones regionales y de negocios. Ambos se centran en aviones de menor tamaño.

Los proveedores de aerolíneas más nuevos, Comac en China, Mitsubishi en Japón y UAC en Rusia, están trabajando en una serie de nuevos aviones de fuselaje ancho en una empresa conjunta. Esperan convertirse eventualmente en un competidor legítimo que pueda asumir el dominio de Boeing y Airbus en el espacio de los grandes aviones.

https://www.investopedia.com/ask/answers/050415/what-companies-are-major-players-airline-supply-business.asp#:~:text=Boeing%20and%20Airbus%20are%20the,Airbus's%20A%2Dseries%20of%20jets.

BM75

#6 Vale, pero de todo lo que has dicho, solo Airbus puede entrar en competencia en el mercado de Boeing, hoy y en muchos años. Y Airbus no puede asumir el doble de producción.
El problema es gordo.

N

#6 Bombardier creo que vendio su división comercial a Airbus, al menos su nuevo avion el CS220 ahora es el Airbus A220.

Desconozco si siguen vendiendos su turbohelice Q400.

ondas

#154
Muchos paises europeos tienen empresas publicas en china mucho mas que lo normal.
State-owned enterprises of China
https://en.wikipedia.org/wiki/State-owned_enterprises_of_China