o

#15 #16 #17 A ver, no pierdo de vista todo eso. Tenéis toda la razón, la cuota no es el único argumento a tener en cuenta a la hora de decidir entre comprar o alquilar.

Hablaba de una generalidad y me parece que buena parte de la gente, cuando se lanza a comprar no piensa en el Euribor y sus vaivenes a más de 3-4 años, sino en la cuota de hipoteca vs alquiler. Si pensasen en eso, no se habrían comprado tantos pisos y no se habría creado la burbuja que tenemos montada, ¿no?

o

#11 Hombre, a igualdad de precios es mejor comprar que alquilar. Se mire por donde se mire, si me voy a gastar 450 € (el que pueda gastárselos) al menos que al final la propiedad acabe siendo mía.

Otra cosa sería elegir entre alquilar por 200 € y comprar por 500... Ahí salvo que pagar 500 € no suponga el más mínimo esfuerzo, lo lógico es alquilar.

Puede que me equivoque, pero el afán por comprar no sólo es por ese componente "cultural" al que todo el mundo lo achaca, sino porque ante precios iguales o muy parecidos alquilar no tiene sentido. De hecho seguro que muchos conocemos ejemplos de compradores que con el alquiler de ese piso que compran pagan la hipoteca.

sotanez

#13 Sí tiene sentido si no quieres perder movilidad, y además de un alquiler te puedes salir cuando quieras perdiendo como mucho la fianza, de una hipoteca no.

o

#15 #16 #17 A ver, no pierdo de vista todo eso. Tenéis toda la razón, la cuota no es el único argumento a tener en cuenta a la hora de decidir entre comprar o alquilar.

Hablaba de una generalidad y me parece que buena parte de la gente, cuando se lanza a comprar no piensa en el Euribor y sus vaivenes a más de 3-4 años, sino en la cuota de hipoteca vs alquiler. Si pensasen en eso, no se habrían comprado tantos pisos y no se habría creado la burbuja que tenemos montada, ¿no?

Kerensky

#13 En un escenario de bajada de precios, sigue siendo más rentable el alquiler aunque la mensualidad sea igual que la cuota de la hipoteca.

Me explico, pongamos cuotas de 500 euros. Pasado un año, ambos habrán gastado 6000 euros, pero si bajan los precios de la vivienda, el que compró tendrá una deuda de pongamos 100.000 euros y un inmueble valorado en 90.000 euros. Total -16.000 euros en un año.

D

#13 pues como contrates una hipoteca a tipo variable esos cálculos de lo que pagas al mes comparados comparados con un alquiler se van a ir a hacer puñetas en cuanto suba el Euribor.

O ya no nos acordamos del EURIBOR y seguimos mirando solo la cuota mensual?

o

#40 Ya las hay, se llama Arqueología.

D

#41 a ver, dime cuantas excavaciones conoces tú por represaliados en las Guerras Carlistas.

A ver si Arsuaga deja Atapuerca y se dedica a buscar fusilados de la guerra Carlista que por lo visto si que hay mucho interés en encontrarlas, al menos #41

o

No creo que se lo debamos a Europa, en realidad se lo debemos a España. La herida hay que curarla en la mano en que está abierta, no en el otro brazo.

Y creo que si no hubiese herida, a nadie le importaría dónde está la fosa X o la fosa Y. Si todo estuviese superado y a nadie le importase ya, nadie se quejaría porque se quieren buscar ciertos datos o porque se quiere impedir buscarlos, sencillamente nadie los buscaría.

Si hay algo que buscar es porque algo se ha tapado. Si se quiere impedir buscar algo es porque no interesa que se destape.

D

#38 Tú pon subvneciones por buscar tumbas de las Guerras carlistas y ya veras cuantos salen.

o

#40 Ya las hay, se llama Arqueología.

D

#41 a ver, dime cuantas excavaciones conoces tú por represaliados en las Guerras Carlistas.

A ver si Arsuaga deja Atapuerca y se dedica a buscar fusilados de la guerra Carlista que por lo visto si que hay mucho interés en encontrarlas, al menos #41

o

#8 ¿Porque para "premiar" al que usa el transporte público se usaría "alegremente" el dinero de todos? Para que el transporte público sea gratis para sus usuarios alguien tiene que pagarlo, y ese alguien acabamos siendo todos, usemos o no el transporte público.
#7 No lo había pensado yo eso... ¡Cuánta sabiduría!

jomersimson

#29 Las escuelas las pagan también los que no tienen hijos
Las carreteras también los que no tienen coche. Los hospitales también los sanos...

Esas cosas pasan cuando vives en sociedad.

o

#1 ¿Y mis zapatos se consideran transporte público o privado? Porque me desplazo por mi ciudad caminando, mejoro la calidad de vida del resto de ciudadanos porque no contamino, luego deben ser transporte público, luego deberían resultarme gratuitos...

El transporte público no debería ser gratuito, si acaso, debería "penalizarse" el uso de determinados medios de transporte privados en los casos en que existe la opción de usar el público. Vamos, que acabe saliendo más rentable usar el transporte público.

StuartMcNight

#5 Shhhhhhttt, nononono, piensalo, si el transporte público es gratuito porque contamina menos que los coches. A los que vamos andando, aparte de los zapatos nos tendrán que poner un pequeño sueldo por contaminar menos que el transporte público.

o

#8 ¿Porque para "premiar" al que usa el transporte público se usaría "alegremente" el dinero de todos? Para que el transporte público sea gratis para sus usuarios alguien tiene que pagarlo, y ese alguien acabamos siendo todos, usemos o no el transporte público.
#7 No lo había pensado yo eso... ¡Cuánta sabiduría!

jomersimson

#29 Las escuelas las pagan también los que no tienen hijos
Las carreteras también los que no tienen coche. Los hospitales también los sanos...

Esas cosas pasan cuando vives en sociedad.

jomersimson

#1 llevo años diciendo eso y los amigos me tachan de loco.
#5 ¿por que siempre hay que penalizar y nunca premiar?

O

#8 Ya se premia. Las arcas públicas pagan la mitad de cada billete. Ni mas ni menos.

#10 ¡Te votaría 15 veces positivamente!

jomersimson

#11 ¿Y crees que la M-30 se paga sólo con el impuesto de circulación y la parte municipal (cero si no me equivoco) del impuesto sobre carburantes?

O

#15 No, en Madrid no teneis muchos peajes, que digamos... En Barcelona ya se penaliza el entrar en coche. Quizás debería hacerse también en Madrid y el resto de España ;P

jomersimson

#16 Me has recordado otra cosa, un gran porcentaje de la gente que usa la m30 ni siquiera tributa en madrid capital, por lo que yo pago para que ellos conduzcan por "mi" carretera.

yo también uso el coche, no me estoy haciendo ahora el ecológico, pero bastante poco.

no me parece una locura enl transporte gratis, la cuenta de la vieja de #14, no sé hasta que punto valdría... se ganaría en calidad de vida un puñao, tanto el conductor como el peatón, como el que va montado en un bus.

PD: ninguno de mis comentarios es para justificar el cloarse en el metro.

ajripa

#17 Hombre, depende de como lo mires, gracias a "tu" m30, mucha más gente va a madrid y es mucha más gente que deja dinero en la capital usando otros negocios (tiendas, restaurantes, etc etc)

andresrguez

#1

Si el transporte fuera gratuito la cantidad de impuestos que tendrías que tener para financiarlo sería muy elevada, si quieres algo de calidad.

Como bien dice #5 lo mejor sería una "penalización" del resto de transportes, para que la gente deje de emplearlos.

Además, si esa cantidad de gente no dejara de pagar los billetes, posiblemente no necesitarían subidas continuas y/o podrían mejorar las condiciones del servicio, sin entrar en pérdidas.

D

#9 Por ahí han hecho el cálculo, pagamos 247 millones de euros al año, somos unos 3.5 millones de personas... 70 euros al año en impuestos por persona, y está pagado.

Yo me gasto 50 al mes en la mensual. De acuerdo que si fuera gratis quizá habría el doble de viajeros, y tirando largo, el triple de costes. Bien, 210 euros al año por ciudadano (a repartir escalonadamente, como todos los impuestos). ¿Dónde hay que firmar?

D

#14, te olvidas de que si el transporte fuera gratuito el gasto seria menor, es decir, ni necesitarias imprimir billetes, ni maquinas o gente para venderlos, ni maguinas para timbrar, ni revisores, cuanto cuesta todo esto???

ademas en estaciones de nueva construccion ahorrarias dinero poniendo un ascensor de la calle al metro en lugar de 2 (de la calle al vestibulo + del vestibulo al anden)

realmente se gastan los impuestos en cosas menos necessareas

ademas si incrementara el numero de passageros tambien se recaudaria mas con la publicidad o con las tiendas que hay dentro del metro

#31 si el transporte publico fuese gratuito, habria menos coches en la carretera, con lo que habria menos atascos y tu tambien saldrias beneficiado

D

#35

si el transporte publico fuese gratuito, habria menos coches en la carretera, con lo que habria menos atascos y tu tambien saldrias beneficiado.

Esto es una hipótesis que no puedes demostrar.

No es necesario que sea gratuito (insisto que un transporte público gratuito supondría un aumento de la carga fiscal para los ciudadanos)..sino que resulte más económico y rápido que el transporte particular.

D

#36 tienes razon, pero si que es verdad qu los que no cogen el transporte publico se benefician tambien de sus mejoras ya que asi hay menos trafico, menos contaminacion, etc

o

#12 Sí, o te abonan el billete o te acomodan en otro vuelo, pero acaba de llamarme mi hermano desde Londres y el resto de gastos le han dicho que corren por cuenta del pasajero: alojamiento hasta que salga el siguiente avión, etc.

o

Preciosas fotos, pero para que siga así ¿se sabe algo del acuífero 23?

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o

Tal vez me esté equivocando, pero ¿dónde menciona el artículo a Garzón y el proceso judicial en el que se le acusa?

Entiendo que el artículo pide que un juez de Chile o Argentina haga, si su legislación se lo permite, lo mismo que hizo un juez español en su día... Que "casualmente" se llama Garzón, pero ¿dónde dice que la vergüenza es lo que le ocurre a él ahora?

Afirma que es vergonzoso que haya ciertas cosas intocables.
Pide que se investiguen las muertes y desapariciones.
Ruega que se busque a los niños raptados.
Que se haga justicia a los paseados.
Que sus familiares puedan llorar a sus muertos como los demás lloramos a los nuestros, sabiendo dónde está su tumba.

Que Garzón ha intentado hacer eso, no lo discuto.
Que como ya explican otros comentarios no tiene competencias, tampoco lo discuto.
Pero que alguien me explique dónde dice la noticia enlazada que es una vergüenza lo que ocurre con Garzón.

o

Interesante artículo, que la gente le tiene pavor al "de que", incluso cuando es correcto. La verdad es que la mayoría de las incorrecciones que cometemos se evitarían solo con pensar un poquitín, no hace falta ser un gran filólogo para hablar todos los días.

#15 Advertir que viene a significar notar que; es decir, las autoridades sanitarias notan, aprecian, perciben que el tabaco es malo.
Advertir de que, sin embargo, es avisar de algo; es decir, las autoridades sanitarias, que son tan listas que se han dado cuenta de que el tabaco es malo, te avisan de ello.

#17 A mí también me pareció un ejemplo poco afortunado, lo mismo que el "presumir que canta bien", que cita más adelante, ya que presumir puede significar dar por supuesto y entonces efectivamente, la frase sería correcta.

#28 Intentar hablar correctamente no cuesta dinero. No encuentro lógico ir corrigiendo a todo el mundo cada cosa que dice, pero sí tener un poco de cuidado, que al ritmo que vamos no sé si quedará lengua a la que dar esplendor en nada y menos.

N

#39 Cierto . Se me olvidó añadir que, efectivamente, el uso de la preposición en ese ejemplo es incorrecto, ya que no es lo mismo "pensar algo" que "pensar en algo"; son ligeramente diferentes y tienen usos distintos .

o

#1 #4 No se puede tener energía exclusivamente de renovables, al menos hoy por hoy, porque no sólo se debe abastecer al pequeño consumidor, las grandes empresas son las mayores consumidoras de energía y necesitan un suministro de energía continuado y estable, sujeto a su demanda, no pueden supeditar su demanda de energía a las capacidades puntuales de producción. En ese sentido, las plantas tradicionales son las que mejor garantizan ese suministro. Otra cosa es que se pueda optimizar la forma de generar esas energías tradicionales.

Sin embargo, para el pequeño consumidor, para la mayoría de hogares, la energía renovable sin cupos sería ideal y podría abastecer gran parte de su demanda. Combinando diversas formas de producción (porque parece que cuando hablamos de renovables nos referimos exclusivamente al viento) y acercando el punto de producción al punto de suministro tendríamos energía más o menos barata y relativamente constante, reduciendo la demanda que nuestros hogares tienen de energía tradicional.

He dicho energía renovable sin cupos porque eso permitiría a los edificios que así lo decidiesen instalar en sus tejados pequeños elementos para la generación de energía sin depender de grandes trámites burocráticos como si fuesen a instalar la planta solar de Puertollano en la azotea (no digo sin control, digo sin excesivos trámites burocráticos). Eso sí, exige inversión propia y no de otros... ¿a la gente le interesaría entonces?

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#4 Cuando bajo algún libro (0 €) tengo que revisarlos, pasarlos al formato más adecuado para mi lector, comprobar que no haya erratas (cuántas m pasan a ser rn tras un escaneo, por poner un ejemplo), una serie de cosas que me lleva cierto tiempo, entonces ya no son 0 €. Si garantizan calidad y cierta variedad en los libros, 5 € no me parece ningún disparate, incluso algo más si es para títulos "novedosos".

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#9 El problema no está tanto en la duración, como en la obligatoriedad de uno y la no obligatoriedad de otro. Mientras el hombre tenga menos tiempo de baja y/o ese tiempo sea voluntario, el empresario siempre podrá entrar a valorar si le compensa más un hombre o una mujer porque el hombre es más improbable que coja toda la baja a la que pueda optar... Si las dos fuesen obligatorias e iguales en duración, la posibilidad de quedarse embarazada no sería un factor a tener en cuenta para elegir hombres antes que mujeres. (Que hay empresarios que lo hacen y todos lo sabemos).

Obviamente la mujer necesita un tiempo para recuperarse que el hombre no necesita, pero si durante ese tiempo tiene a alguien que le ayude, ocupándose como hace #6 de cierto número de tareas, esa recuperación es mejor y más corta. Si tiene que ocuparse de todo (tenga o no baja el padre) ya no entramos en lo acertado o no de la ley, sino en lo acertado o no del compañero...

D

#26 lo que estoy viendo es que si se hace obligatoria en la entrevistas de trabajo preguntarán si piensas tener hijos ...

o

Era una pequeña aclaración, obviamente no es lo más importante del artículo.

Sería interesante que El Mundo, una vez publicados los números hiciese un poco de periodismo de investigación del bueno y analizase las causas.