#102 Tienes razón, creo que no quería verlo
Aún así, hablamos de fluctuaciones de 5, 10, 15, 20 y más pavos la hora, es imposible sostenerse así, más aún sabiendo que la mitad (coo minimo) de esa fluctuación son impuestos.
#113 Eso es probablemente porque tu tienes que pagar el gasoil a un precio distinto. Si en vez de andar en algaradas y en historias abrierais una central de compras para negociar la compra de combustible de 1 millon de camioneros seguro que no tendrias ese problema, aunque con eso dudo que fuera suficiente para poder competir.
#114 #112 En realidad, investigaciones por practicas monopolisticas se han dado bastantes y muchas con toda la razón, pero cuanto mas beneficios tiene un sector mas acuden a el. Las telecomunicaciones pasaron de ser 1 a no se cuantas empresas pueden existir ahora y pactar precios se vuelve complicado. En realidad tratan de diferenciarse en que uno ofrece datos mas baratos, el otro mejores tramos horarios, el otro ofrece no pagar establecimiento de llamada, etc.
Lo que no puedes buscar es acabar con los carrefour y tratar de tener tiendas de barrio. Recuerda que entonces el consumidor tiene solo dinero para comida y bebida y a lo mejor no tiene para la peluqueria o para otros sectores. Las economias tienen que ser competitivas y mucho mas cuando hablamos de un mundo globalizado. Si no te adaptas viene otro y te come.
Los pequeños pueden asociarse a otros mas grandes, a franquicias, a lo que quieras, pero si vas por tu cuenta y no consigues los ratios de productividad y eficiencia vas a quedar fuera, porque el señor para el que tu trabajas quiere cargarse tu coste porque es un gasto de manipulacion que, si otro no tiene, le permite tocar sus margenes y no puede competir. De hecho, si no lo hiciera nadie por buena voluntad o por lo que sea pronto vendría una empresa extranjera, la compraria para sanearla y entraria reventando el mercado.
Las micropymes tienen existo en paises donde no estan las grandes corporaciones. Quizás deberias preguntarte porque las grandes corporaciones no estan en esos paises y quizás te des cuenta que no es solo por los sueldos si no que influyen varios aspectos, uno de ellos es el laboral pero eso es uno de 30 parametros.
Hoy el petroleo esta a 150 dolares. Si se pone en 300 dolares se vuelve inviable traer productos de china. De hecho, ya solo es viable traer productos de china que tienen mucha mano de obra y que no son muy voluminosos porque si no conviene fabricar en europa.
Quien mira al pasado eres tu. El pasado es la micropyme. El futuro es que hoy yo me paso por el lineal de mi supermecado (por volver al ejemplo de Carrefour), pistoleo la rotacion de mis productos y cada vez que estoy corto de mercancia se lanza una orden de pedido a una plataforma donde un señor lo recibe en su pistola (y ya para palets completos como la leche) lo hace un robot, lo mete en un camion y lo sirve. Mañana igual aparece un camion que conduce solo y todos los camioneros van al paro, de la misma forma que ha aparecido el sistema de cajas con autoservicio donde uno mismo se pasa sus propios articulos.
Es que es lo que hay y quien tenga un empleo poco cualificado porque no ha estudiado pues lo va a pasar mal y el señor que ha estudiado en una universidad o ha hecho un FP que le sirve para arreglar esos aparatos pues lo tendrá mas facil.
Todas las empresas han ido muy bien cuando el credito fluia y todos eramos ricos. Ahora que tenemos que pagar los prestamos y estamos a nivel de subsistencia es cuando se ven los negocios bien dirigidos y cuando los negocio tipo "me compro una furgoneta y soy empresario de la construccion" se van a pique porque no son buenos gestores pese a que eso no significa que no sean buenos trabajadores.
El placer ha sido mutuo.
#70 Díme cuando el gasóil bajó 42 centimos, no lo recuerdo.
Yo fuí transportista hasta tres meses antes de 'aquella' huelga de la aquí se habla, y dejé de ser transportista asqueado con mis compañeros por que ninguno se atrevía contra los CARGADORES (Las agencias, los que te dan curro) y nadie les da caña: ni antes, ni ahora; todo es quejarse al gobierno de turno. El sector del transporte está excesivamente atomizado, lo han dicho todos los gobiernos desde que tengo memoria, pero ninguno se atreve a decír lo que hay que decír: Un autónomo sin empleados es un trabajador y un autónomo con empleados (en transporte) es una aberración.
#89 #70 Se te nota a leguas que tratas de aprovecharte de lo ilógico que sería que me acordara de memoria de los precios y la fechas concretas.
Bueno, pues aquí te lo dejo excepcionalmente de regalito, para que lo veas. Normalmente paso, porque yo no vengo aquí a convencer a nadie si no a dar mi opinion. No tengo ninguna necesidad de manipular a nadie porque no tengo ningun interés en esta historia, cosa que se podría presumir de mi si me dedicara a ello y estuviese a favor de la huelga.
Lo dicho, te dejo el enlace para que lo consultes.
http://www.cetm.es/principal/carburantes/gasoleos/datos.asp
#91 Lo primero agradecerte tu deferencia conmigo.
Lo segundo es que a 1,30 ha estado en Noviembre-Diciembre de 2011, y a 88 entre Mayo-Junio de 2009 según tu enlace.
#102 Tienes razón, creo que no quería verlo
Aún así, hablamos de fluctuaciones de 5, 10, 15, 20 y más pavos la hora, es imposible sostenerse así, más aún sabiendo que la mitad (coo minimo) de esa fluctuación son impuestos.
#113 Eso es probablemente porque tu tienes que pagar el gasoil a un precio distinto. Si en vez de andar en algaradas y en historias abrierais una central de compras para negociar la compra de combustible de 1 millon de camioneros seguro que no tendrias ese problema, aunque con eso dudo que fuera suficiente para poder competir.
#114 #112 En realidad, investigaciones por practicas monopolisticas se han dado bastantes y muchas con toda la razón, pero cuanto mas beneficios tiene un sector mas acuden a el. Las telecomunicaciones pasaron de ser 1 a no se cuantas empresas pueden existir ahora y pactar precios se vuelve complicado. En realidad tratan de diferenciarse en que uno ofrece datos mas baratos, el otro mejores tramos horarios, el otro ofrece no pagar establecimiento de llamada, etc.
Lo que no puedes buscar es acabar con los carrefour y tratar de tener tiendas de barrio. Recuerda que entonces el consumidor tiene solo dinero para comida y bebida y a lo mejor no tiene para la peluqueria o para otros sectores. Las economias tienen que ser competitivas y mucho mas cuando hablamos de un mundo globalizado. Si no te adaptas viene otro y te come.
Los pequeños pueden asociarse a otros mas grandes, a franquicias, a lo que quieras, pero si vas por tu cuenta y no consigues los ratios de productividad y eficiencia vas a quedar fuera, porque el señor para el que tu trabajas quiere cargarse tu coste porque es un gasto de manipulacion que, si otro no tiene, le permite tocar sus margenes y no puede competir. De hecho, si no lo hiciera nadie por buena voluntad o por lo que sea pronto vendría una empresa extranjera, la compraria para sanearla y entraria reventando el mercado.
Las micropymes tienen existo en paises donde no estan las grandes corporaciones. Quizás deberias preguntarte porque las grandes corporaciones no estan en esos paises y quizás te des cuenta que no es solo por los sueldos si no que influyen varios aspectos, uno de ellos es el laboral pero eso es uno de 30 parametros.
Hoy el petroleo esta a 150 dolares. Si se pone en 300 dolares se vuelve inviable traer productos de china. De hecho, ya solo es viable traer productos de china que tienen mucha mano de obra y que no son muy voluminosos porque si no conviene fabricar en europa.
Quien mira al pasado eres tu. El pasado es la micropyme. El futuro es que hoy yo me paso por el lineal de mi supermecado (por volver al ejemplo de Carrefour), pistoleo la rotacion de mis productos y cada vez que estoy corto de mercancia se lanza una orden de pedido a una plataforma donde un señor lo recibe en su pistola (y ya para palets completos como la leche) lo hace un robot, lo mete en un camion y lo sirve. Mañana igual aparece un camion que conduce solo y todos los camioneros van al paro, de la misma forma que ha aparecido el sistema de cajas con autoservicio donde uno mismo se pasa sus propios articulos.
Es que es lo que hay y quien tenga un empleo poco cualificado porque no ha estudiado pues lo va a pasar mal y el señor que ha estudiado en una universidad o ha hecho un FP que le sirve para arreglar esos aparatos pues lo tendrá mas facil.
Todas las empresas han ido muy bien cuando el credito fluia y todos eramos ricos. Ahora que tenemos que pagar los prestamos y estamos a nivel de subsistencia es cuando se ven los negocios bien dirigidos y cuando los negocio tipo "me compro una furgoneta y soy empresario de la construccion" se van a pique porque no son buenos gestores pese a que eso no significa que no sean buenos trabajadores.
El placer ha sido mutuo.
A mí me da igual lo qure le hagan a repsol, los que hablan de los impuestos que pagan en España me producen hasta ternura, PERO:
-Que un gobierno expropie a una empresa no es ninguna tontería: Las demas empresas recuerdan.
-Los vicios y corrupciones de empresas públicas las paga el pueblo sí o sí.
¿Hay diferencia práctica entre pagar al fisco catalan o al español?
#7 Por supuesto, al menos en el imaginario.
Es mucho mejor si parte del dinero cae en manos del sr. Fèlix Millet, que canta el Cant de la Senyera de su abuelo (con letra del abuelo de Maragall, las familias, ya se sabe...) con la mano en el corazón....
Millet y el 'Cant de la senyera'
Incluir en el PIB la economía sumergida me parece estúpido.
Un asesino en la sección de cultura... ¿No habría otra?
"la patente es un derecho ilimitado. Pero tal vez la gente debería tener acceso a las patentes."
Este tio parece convencido de que los derechos de la gente los debe decidir el, y lo que es un derecho tambien.
Tiene tantas faltas que ni atiendes la noticia, y mira que tengo el liston bajo.
Tapando miserias propias estarian mejor.
Hasta las matematicas son cuestion de fé ¿Por que dicen que dicen infinito cuando es inexacto?
Hombre, es que ya hemos visto el nivel de compromiso de las empresas con el trabajador ¿Que esperaban?
Que bien que esto ahora sea así y no de otra manera.
Los inconvenientes son dos: Menor vida útil y un mayor precio de alquiler del aparato.
Las gallinas que entran por las que salen, muy inteligente.
#2 Yo no entiendo por que se habla tanto de diferenciales y primas de riesgo y no de rentabilidad. Contra mas rentabilidad mas riesgo; nadie quiere pagar mas por endeudarse si puede pagar menos.
Pues el pacto parece propuesto por esa candidatura. Si cada uno hubiese votado lo que queria les hubiera salido mejor.
#91 Lo primero agradecerte tu deferencia conmigo.
Lo segundo es que a 1,30 ha estado en Noviembre-Diciembre de 2011, y a 88 entre Mayo-Junio de 2009 según tu enlace.