#72 Ciclista que no sepa parar y mantener el equilibrio sin tocar suelo, eliminado de por vida.

#64 No digo conspiración, pero acaso crees que si la marca que le paga el sueldo hubiese tenido flacas con discos en su catalogo ¿habría hecho esas declaraciones? es mas, en declaraciones posteriores fue mucho mas prudente y moderado. No puede morder la mano que le da de comer.

Por cierto, eso de "despreciable mejora", ¿los has probado? los discos frenan mejor, mas dosificable y no les afecta tanto la lluvia. para ir de paseo puedes no necesitarlos, pero para bajar a "tumba abierta" dan un plus de seguridad que las pinzas no te dará nunca.

#44 desde mi punto de vista ha sido una decisión arbitraria sin un previo análisis real de lo ocurrido y mas cuando hablamos de un deporte donde antes de los discos de freno ya han ocurrido desgracias y algunas de ellas por salirse de pista y comerse un guardarrail. Es como el cinturón de seguridad, en caso de colisión te puede romper costillas, amputar un pecho en caso de las mujeres, etc, pero evita que te partas la cabeza, si solo se valora el daño que causa pero no el beneficio ¿también deberían prohibirlo? total son estadísticas y 3 de cada 10 muertos en carretera no lo llevaban puesto que es igual a 7 de cada diez si lo llevaban, es la lógica de reduccion a lo absurdo.

La mayoría de los que hablan mal de los discos es porque no los han probado, por estética (que es muy respetable) o porque tienen una bici que va a dejar de ser "puntera" por cambio de modelo

#79 No es que crea que Canyon tiene flacas con discos en su catalogo, es que las tienen y puedes verlo en su catalogo. Asi que ese argumento me vale para explicar que Ventoso bajara el tono. Bajo el tono porque Canyon le dio un toque. Ojo, que nosotros vendemos esto!! Hizo esas declaraciones porque le fileteo la pierna un disco. A ti igual te parece poco, pero cuando te ves colgando un trozo de carne y semejante filete, igual cambias de opinion.

Yo no los he probado cierto. Las otras dos cosas me la pelan, porque ademas mi bici nunca fue puntera Pero si he probado los frenos de zapata, logicamente. Y eso que como digo no los punteros. Y he bajado fuerte, y me ha comido curvas, y he clavado frenos. Y curiosamente, nunca he tenido esa sensacion de no frenar. Mas bien, he tenido siempre que regular la frenada para no bloquear la rueda. Supongo que ademas de esto, nadie me dira que los frenos de zapata no tienen progresion en la frenada. Los mios por lo menos, si.

En lluvia la cuestion es distinta, pero salvo la primer vuelta, que en el disco pasa lo mismo, luego frena. Y de hecho, aun hay que regular mucho mas porque la rueda se va a la minima que te pases de frenar. Nunca es al reves. Esto no es btt, aqui no hay barro, es carretera y es diferente. Por eso nadie duda de los discos en btt, y muchos si de los discos en carretera. Porque aumentan el riesgo a los que estan alrededor.

Ademas, yo no soy antidisco. Pero veo logica la decision, aunque no me la esperaba. De hecho el otro dia comentaba con un compi del club que no creia que los prohibieran en las ciclos. Pero me equivoque.

#84 El accidente, no digo que no fuese grabe y es normal la primera reacción que tuvo, claro que si, por supuesto que no me parece poco, aunque han habido accidentes mucho mas grabes antes incluso de que nadie se plantease colocar unos discos a una flaca.

Pero no creo normal la reacción por parte de la federación y aunque no voy a negar que el riesgo existe, no es tanto como algunos plantean, que parece que vayamos a ver ciclistas cojos y decapitados por todas partes como no paren esto.

También es un riesgo bajar en bici a 100km/h y no ponen limitación de velocidad como ocurre en los boxes de F1 y que se curren la carrera en las subidas.

Por cierto, la INFLITE de Canyon es de ciclocroos y si no me equivoco, aparte de las urbanas, no tiene ninguna de carretera con disco, aunque seguramente no tardará mucho en tenerlas.

un saludo

#98 Tienes razon, en venta al publico solo llevan disco las de ciclocross. Pero esta no parece de ciclocross: http://www.bikeradar.com/road/news/article/canyon-ultimate-cf-slx-disc-gets-versatile-45144/ Es un modelo presentado en feria este pasado verano. Es mas, la propia noticia indica que las iban a probar Katusha y Movistar. No es que no sea apuesta de la marca. Ni que no sepan hacer bicis de carretera con discos.

Yo creo que esta bastante claro que lo de los discos ha entrado (y salido de momento) en la bici de carretera por marketing. Por necesidad de meter cosas nuevas que animen el mercado. No hay una necesidad real de correr tanto. Que mejoren la tecnologia para que no nos hagamos unos filetes de pierna y vuelvan a la carga.

#119

#123 El video esta bien, pero dos cosas. La primera, que muy cientifico no es. Por ej, tiene pinta de ser mejor frenador el de los discos por las posturas que pone. Pero bueno, eso es muy subjetivo.

La segunda, que lo que no es subjetivo es que nadie niega que las pistas de frenado de ruedas de carbono frenan menos. Y estan comparando discos contra frenos sobre rueda de carbono con pista de frenado de carbono. Especialmente frenan menos en mojado. Vamos, que esta misma prueba la haces con una rueda de aluminio y el resultado no es el mismo.

Pero vamos, que no dudo de que puedan aportar algo en un futuro.

Y a ver, el ciclismo de competicion es de riesgo, claro que si. Las caidas estan a la orden del dia. Pero se trata de hacerlo lo menos peligroso posible. Lo que no podemos hacer es decir, como ya se caen mucho, que mas da que lleven unos cortafiambres mas.

#79 yo ya te digo, en mi bici los pondría, no han sido ni una ni dos las veces que he echado de menos los xt de la de montaña.