#13....eres el rey del Glam
¿Y porque no?
Y que guapa la chica de detras(sobre todo en el minuto 2'22,je je.
El problema de las vias verdes,es como llegar hasta ellas,porque RENFE,te pone muchos problemas para subir la bici en el tren(paradojicamente).
#3 Eso en los de media o larga distancia, pero supongo que terminaran adaptándolos para que se puedan llevar, como han hecho en otros países, simplemente liberando un pequeño espacio donde dejarlas. En los cercanías se puede en casi todos(algunos tienen horario para bicis)
No tiene ni idea de lo que esta contando.La mayoria de ascensores tienen un sistema de cuñas acoplado a una polea limitadora de velocidad,la cual cuando coje mas velocidad de la que esta establecida ,hace saltar el sistema de seguridad.Esto seria si se cortan los cables e incluso ,si hay mas peso en la cabina del que es recomendable(en el metodo que explica el ,en caso de que hubiera exceso de peso en cabina no saltaria la ballesta).Y totalmente de acuerdo con #5 del caso del accidente del hospital.
#9 Cierto. De hecho he trabajado en la instalación y mantenimiento de ascensores y no recuerdo haber visto el sistema de ballesta en ninguno, todos tenían el sistema que comentas. Me atrevería a decir que incluso en los ascensores más viejos que revisábamos ninguno de los anclajes en la parte superior tenía el más mínimo indicador de estar usando esto. Mientras miraba el vídeo no podía dar crédito a lo que veía ya que este sistema de seguridad no me suena de nada.
#9 exacto, me sonaba haber visto algo sore esto...con la velocidad, y la fuerza centripeta, se mueven unos rodamientos hacia el exterior de un cilindro y se enganchan en unas cuñas....
#9 Claro, yo también había estudiado lo de los frenos en cuña. Lo de la ballesta jamás lo había oído, pero parece un sistema más inestable y por lo tanto peligroso.
#9 #70 Tiene idea, pero de hace 100 años.
Actualmente se utilizan unos rodillos dentados que en caso de una sobrevelocidad, se pegan a las guías y mediante fricción consiguen detener el ascensor. Lo que llamais "cuñas". Esos rodillos son capaces de "agujerear" las guías de acero del ascensor, de la presión que ejercen, para detener la cabina. Hoy en día, un ascensor según norma, con los paracaídas funcionando correctamente, es prácticamente imposible que caiga en caída libre. Tendrían que darse demasiados factores. Investigaré que pasó en Barcelona.
Ahora trabajara desde casa.
Ostias!,creia que lo descubrieron ellas,que estaban muertas,tipo "los otros"
Venganzaaa!!,por los "todoacien",que ellos tienen aqui.
La pregunta es...¿para que cojones se pilla un avion,para ir a Barcelona?.Exponiendose a pasar por el control
Impedidos,se quedarián si se cayeran desde esa altura.