#8 Eso suena bonito, pero si se limita la velocidad, ¿que hacen las marcas? El limite de velocidad esta comprobado que no es el problema numero 1 de los accidentes, ejemplo Alemania. Nuestras carreteras de segunda, califico asi todas las carreteras donde no hay mas de un carril por sentido, tienen una infrastuctura que da pena en muchos casos, eso es obvio, entonces habra que empezar por adecuarlas, educacion vial y luego radares, pero no primero multar, ahora ponemos el cartelito de punto negro y quien se estrelle es por que es un inepto.
Cospedal hace tiempo que necesita alivido y al ver esto se le baja