#16 Menuda chorrada acabas de soltar

#22 #29 Pues #16 tendría razón si hablásemos de un monplaza F1, los cuales están diseñados para comportarse mejor a altas velocidades que a bajas debido a la aerodinámica. Pero el tema es que #16 debe estar confundiendo el McLaren F1 (un coche de calle) con un monoplaza.

#24 #33 Sí, lo sé, vi el programa en directo, como cada domingo

#70 Es lo que yo comentaba más o menos en #39 (de hecho, también vi como Clarkson probaba el pseudo-F1 de Lotus en Top Gear, donde tenía que coger una curva a muchas más velocidad de lo que hacía para así poder trazarla bien y no pegarse un trompo). #71 Eso creo yo también, ¡menudo lío!

#73 tenéis un lío con nombres que cuando que os diga que el McLaren MP4-12 es un F1 de 1997 y el MP4-12C es un turismo homologado de 2011.
http://www.google.com/search?um=1&hl=es&safe=off&q=mclaren%20mp4-12&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi

#16 Me da que un Mclaren f1 tiene bastante mas agarre que mi Ibiza, por muy lento que vaya

#23 Tiene mas agarre aerodinamico pero el agarrre mecanico depende de las condiciones de la carretera.

Si la carretera esta seca, tendra mas agarre mecanico por tener man anchura en las ruedas. Tiene mas superficie en contacto con esta, con lo que agarraria mas.

El problema es en condiciones de lluvia, te puedes encontrar con que al tener las ruedas mas anchas, los coches sufran mas por culpa del aquaplaning

#16 creo que la aerodinámica aqui tiene poco que ver. Simplemente es un coche dificil de conducir, y el dinero no te da las manos. Son 600cvs en 1.200 kgs un pequeño error y tienes el accidente.

#16

Nuna me he cruzado un coche de alta gama (ferrari, porsche, lamborguini, mercedes gama muy alta, etc) en carretera que fuese a la velocidad marcada por la carretera.

Y dudo que esta sea la excepción, lo siento.

#34 pues en marbella ormalmente van pisando huevos

#38

Sí, en la calle del Puerto, para enseñarlos.

Luego ya en carretera...

#34 #38 Venia a decir eso. Y los que me he cruzado por Valencia tanto en ciudad como en carretera o iban por debajo del límite o a una velocidad similar a la de otros coches de gama más baja (130-140), vamos que se podían ver y disfrutar tranquilamente.

#34 Es tu experiencia, yo me he cruzado unos cuantos y he visto de todo, pero la mayoría iban a velocidades normales (o sea, a paso de tortuga para ellos). Normalmente suelen ir "de paseo", y la gente que los conduce no tiene ninguna prisa.