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#37 lo de la RDSI lo decia por que es la que usan los bancos para realizar las transacciones. Por tener un caudal garantizado de dados. Era un mero ejemplo. Una VPN como tu dices se puede hacer utilizando cualquier medio... RDSI,S/ADSL,Fibra,...

Y eso es como todo.. existen VPN's mal configuardas obviamente. Pero una VPN que pasa unos controles de calidad acreditados por empresas especialistas en la materia ( como las de los bancos ) te puedo asegurar que antes de que puedas encontrar el cifrado de la VPN aplicando ARP spoofing ya lo han cambiado... y mas si es de 256 bits =) Por que una clave 128bits usando ese metodo.. si es de 8 caracteres esta muy bien... que bueno.. depende del equipo que tengas... en menos de 1 hora la sacas eliminado combinaciones al comprobar las cabeceras de los paquetes y demas historias... pero el problema esta en si tiene 10, 12, 14,...caracteres que ahi se complica la xcosa un poco mas. Que puede pasar de 1hora a 1 mes el obtener el cifrado.
Ahora piensa que pasaria si la clave fuese 256Bits

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#33 cd con las claves el software interno que se usa para comunicarse instalarlo en mi casa y no comprueba que mi equipo no está dentro de la red de confianza del banco??? Bueno.. vamos a ver...

1º Las lineas de los bacos son VPN-RDSI partiendo de eso... es "imposible" acceder a la informacion que va por ellas. A no ser que tengas un amigo en la compañia de telecomunicaciones que proporciona la linea.

2º Tu en tu trabajo tienes acceso a el software interno de la empresa y CD de claves. El que trabaja en hacienda de administrador de BD tendra acceso a lo mismo... pero de Hacienda pero segun la LOPD ya sabes lo que tienes que hacer con ellos

3º Algunas de las BD que nombras ahí. Me da.. que no vas dar entrado en la vida. O te saltas una VPN, o enchufas el cable directamente a la red interna y descifras el certificado antes de que caduque ( cosa poco probable.. con la tecnologia de hoy en dia... ).

Un comentario mio al respecto de la seguridad:
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"" Un sistema seguro es: el que en un intervalo de tiempo puede proporcionar acceso solo a determinados usuarios "" ( Los sistemas mas seguros son los que cambian mas rapido, que el tiempo que tardan en saltarselo los crakers )

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Genial... jjajaja y si probamos a verificar la direcion de las sombras de la foto ??? seria tan dificil averiguar cual esta bien orientada ??? q pillines!!! ( por no probar con la nitidez de objetos y profundidad de campo )

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#10 Discrepo en esa opinion. Y te digo el motivo:

Espera que se expanda el wifi y wimax y los telefonos por vozIP y ya veras como por arte de magia desaparecen esos costes de mantenimiento y chorradas y bajan el precio de los sms y llamadas hasta casi ponerlas gratis para poder competir con la telefonia VozIP. ( Espera 4 o 5 años.. ya veras lo que va pasar... )

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Pues si. Eso llebo yo pensando toda la vida... si un MMS de 1000 caracteres ocupa 1Kb de datos GPRS una llamada perdida.. solo en establecer la conexion y dar señal de llamada ocupa lo mismo. Ya no digamos un SMS que ocupa 0'1Kb.
Las tarifas son desproporcionadas... Pero hasta que lo vea la gente y proteste... Es mas.. al principio los SMS cuando se "inventaron" eran gratis. Tiempo mas tarde se pasó a ponerlos de pago

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Pues si son deportistas... ya ves que merito tiene lo que hacen jajaja para mi su nivel es peor que el del equipo que quedó de ultimo en las olimpiadas. No se que gracia les hace ganar.

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0 + 0 = 0
N1 + N2 = N3 q diver!!! JAJAJA

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yo hacia una tapa en forma de estrella... lol

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#1262 #1187 ( El efecto es el mismo que cuando sale un formula 1 del tunel de monaco, pero a menor escala ). Para que le de tiempo al Iris a adaptarse mas rapidamente a las condiciones de luz actuales.

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yo como no se de aviones..... leo lo que dicen lo que saben.....

El piloto militar Juan Carlos Otero Fernández también afirma que el incendio de un motor no impide elevarse a una aeronave. "Sí podría haber chocado con la pista al despegar, provocando la explosión del motor, y que fragmentos de éste impactaran en el timón de profundidad, haciendo perder el control al piloto. Sin embargo, es muy raro, dado el viento no era fuerte.

Más extraña aún considera la caída. "Lo normal es que si se te va el motor izquierdo, el avión vire hacia la izquierda, pues toda la potencia del otro motor te lanza en esa dirección. Pero el avión ha caído en el lado derecho de la pista". También descarta como causa probable la antigüedad del aparato: "15 años con un buen mantenimiento no es nada", asegura.