#47 Depende de la zona, yo si lo he escuchado decir y sinceramente no tiene nada que ver con estudios, simplemente es un asunto dialectal (véase #33)

Aparte, habría que ver si lo ha dicho o no, que sinceramente me da igual, algo que aunque lo haya dicho no lo descalifica como profesional y es como dices con intención difamatoria.

La riqueza de nuestro dialecto es grande y me río de cualquier foráneo que lo critica, aunque más patético me parecen los autóctonos que desprecian esta riqueza cultural.

#47 Precisamente lo que tú entiendes que habla gente mayor sin estudios no es otra cosa que reminiscencias de una forma de hablar antigua. Nada tiene que ver con la cultura (quizás la ausencia de influencia castellana), si no con dialectos o localismos.

Casos similares pasaban antaño en Asturias y León, donde se veía como incultos y atrasados - quien pronunciaba palabras de cierta manera, obviando por ejemplo la d en los participios y entonando prácticamente una u. Hoy en día a dicha forma de hablar se le llama bable o asturleones, y se estudia en colegios y academias.

Lo mismo pasa en el resto de países Europeos, los cambios regionales en forma de hablar no se consideran incultura si no dialectos.

De hecho El castellano así empezó, derivándose de un latín no bien hablado.

Tenemos que empezar a entender que las lenguas son vivas y no es solo lo contenido en un diccionario, sino precisamente el modo de hablar de sus gentes el día a día.

PD: Por cierto, a los de los negativos, que se lean un poco las normas. No se vota negativo por no compartir una opinión, si no por no respetar las normas o por no argumentar. Pero no se han dignado ni siquiera a replicar a mi comentario. Muy triste.

#84 Tienes toda la razón del mundo. El estado español y la junta de Andalucía se empeñaron en corregir a los andaluces en su forma de hablar respecto al castellano de Valladolid, en lugar de reconocer las peculiaridades del andaluz, y tratarlo como lo que es, un dialecto del español antiguo.

De hecho no han conseguido que hablemos castellano, aunque sí que lo escribamos. Y ha sido por la tele más que por las escuelas, que se hayan erradicado palabras que se escuchaban a los viejos hace unas décadas, como "naide" (por nadie), "sais" (por seis), etc.

Ahora resulta que decir "pograma" está mal porque lo dice un andaluz, pero decir "vaques" (vacas) está bien porque lo dice un gallego, o "porta" (puerta) está bien porque lo dice un valenciano.

#142 Pograma está mal dicho en dialecto andaluz.
Como naide y sais.

#142 "Vaques" es catalán y asturiano, los gallegos decimos "vacas".

#47: No es correcto, pero si de pequeño escuchas eso es probable que lo acabes diciendo mal.

#17 No lo veo así, imagina una huelga a la japonesa en un club de señoritas, los clientes se acabarían quejando por terminar extasiados. Sería totalmente insostenible.

#17 Creo que tienes razón. Muchas veces pienso que las huelgas "clásicas" sólo tienen sentido en algunos ámbitos. Por ejemplo, en algunos servicios públicos a una huelga clásica no le veo ninguna ventaja. La empresa no pierde nada con la huelga (es una empresa pública, que en general ya funciona con perdidas). Y en cambio consigues que la la gente se ponga en contra de los conductores (porque el que pierde algo con la huelga es el viajero). No digo que una huelga "a la japonesa" sea el modelo adecuado en este caso, sólo que las huelgas "clásicas" no siempre son la mejor opción.

#38 Totalmente de acuerdo. Abrir los tornos, no cobrar billete... sería efectivo, pero ilegal, claro, no va a ser legal lo que sería efectivo...

#38 De hecho en huelgas como la de los controladores (aunque esta fue "ilegal") o en el caso del metro (que sí era legal), es más posible que te ganes de enemigos a los usuarios del servicio antes que a los que prestan el servicio.

#49 Es curioso que salga como fuente la misma página del meneo, que a su vez usa como fuente la wikipedia inglésa sin aportar realmente nada nuevo.

#17 En una fábrica hacer una huelga a la japonesa es imposible, al menos en las grandes actuales, las cadenas van a un ritmo y no puedes acelerarlo, ni puedes fabricar de más ya que las piezas en muchos casos vienen Just in Time por lo que si trabajas más rapido de la cuenta(que no es fácil) te encontrarás con que te quedas sin piezas.

Tal vez hace años era posible y tal vez a día de hoy sea posible en una fábrica pequeña, casi un taller artesanal, pero no en una gran fábrica donde muchísimos procesos están automátizados y el aumentar el ritmo en unos segundos por pieza es un auténtico milagro.

Lo que si se podría hacer es una huelga de celo en la que se tocan las pelotas mucho con las condiciones o una huelga en la que deliberadamente se hacen las cosas mal o más lento para alterar el ritmo de la cadena como nenciona #51.

#30:

"La mayor parte del funcionariado, el 20,7%, trabaja en un ayuntamiento, el clásico oficinista que cobra tributos y tramita documentos, pero el grueso del cuerpo lo conforman profesores y sanitarios. Juntos suman 43 de cada 100 (el 20,3% se dedica a la docencia no universitaria y el 18,5%, al Sistema Nacional de Salud). Los menos son los que emplea Patrimonio Nacional (0,6%, 1.435 trabajadores), seguidos de las fuerzas de seguridad autonómicas (0,9%, 23.826). La administración de justicia, sumando la estatal (0,9%) y la autonómica (1,4%), supone solo el 2,3%."


fuente: http://economia.elpais.com/economia/2010/05/28/actualidad/1275031973_850215.html

#47 Bueno, vale no tiene iva, pero tienen el impuesto sobre primas de seguro. ¿Te crees que el estado va a dejar de chupar si puede?

#58 Siento decirte que estás equivocado.

Los aranceles y el IVA se pagan sobre el coste de la mercancía, nunca sobre el precio del transporte, ya que lo que tiene valor es la mercancía, no el transporte. Los impuestos del coste de transporte se pagan en el país de origen, nunca en el de destino.

Si tu compras algo de 140USD, con gastos de envío de 10USD. Los 10USD no son valor de mercancía, y es un valor que no repercute en el cálculo de tasas e impuestos. (Cuando se venda la mercancía, si se hace, el precio de venta -por la cuenta que le trae al vendedor- ya añadirá el coste por los gastos de envío y es en ese momento cuando se incrementa el valor del producto, no antes, por lo que ya se obtendrá su parte de impuestos, si la hay. Hasta ese momento, el valor de la mercancía es una cosa y el del envío es otra).

Cuando lleva la mercancía, tienes que pagar el 18% de IVA por el valor de la mercancía en euros (unos 100Eur ahora mismo) + un porcentaje de arancel que depende del tipo de mercancía que se trate (pongamos un 10% para este ejemplo).
Es decir, al final pagarías 18 + 10 de arancel: 28 Euros. Fin del asunto.

Más información:
Correos:
http://www.correos.es/contenido/02E-EnviarPaq/03-PaqInternacional/02E03-adtpostales.asp?pestania='E'
AEAT:
http://www.aeat.es/wps/portal/Navegacion2?channel=9b9064ec7c379010VgnVCM1000004ef01e0a____&ver=L&site=56d8237c0bc1ff00VgnVCM100000d7005a80____&idioma=es_ES&menu=0&img=0

#58: Yo tengo entendido que es como dice #63. Es un tema polémico y no soy experto en esas leyes así que tampoco me voy a meter mucho a discutirlo por no hablar sin saber; pero sí sé que a gente que reclamó sólo le cobraron impuestos por el valor del paquete. Me parece raro que hicieran caso a esas reclamaciones si fuera legal cobrarlos por los gastos de envío.

#60: Para envíos internacionales se recomienda (o al menos se recomendaba tradicionalmente, igual ahora ya no es así por lo que dice #22, a saber) escribir el nombre del país en inglés, porque un paquete puede pasar por distintos países en su camino al destino, y el nombre que conocerán en todos esos países es el nombre en inglés.

De hecho, poner "Deutschland" sería precisamente lo que menos sentido tendría, porque la gente que va a mandar el paquete a Alemania no será alemana, y cuando el paquete llegue a Alemania ya está en su país de destino y los de allí no necesitarán siquiera fijarse en el nombre del país escrito en el paquete, con la ciudad y el código postal les llegará.

#63 el paso de aduanas se paga en CIF, no en EXW si es lo que consideras coste de mercancía que no existe como tal en comercio, existe valores según traspaso de responsabilidades, transporte y seguro.
El valor en aduanas es el mínimo para que una mercancía llegue a territorio Europeo, los añadidos de llegar a territorio europeo hasta los de aduanas no se añaden, como son enganches, portes internos o almacenamiento.
http://www.extenda.es/web/opencms/asesor/video/pdf/aduanas.pdf página 28

Fijate en la página alibaba como todos los precios son en FOB, para añadir el valor de CIF para el cálculo de aduanas.

#71 Creo que deberías revisar el documento que has mandado. Creo que está mejor y más claro en la página de al AEAT.

Cuando yo compro algo para mi le pago al vendedor el valor de la mercancía, y a la empresa de transportes le pago por realizar un servicio. El dinero que se paga a la empresa de transportes por realizar el servicio no interviene en el importe que tengo que pagar/declarar en la aduana por el envío.
Nota: En caso de agregar un impuesto sobre ese importe, se está produciendo una doble imposición de impuestos sobre un servicio, cosa que no está muy bien vista. Otra cosa es que yo no pague impuestos por el transporte.

De todas formas el documento de la Junta de Andalucía que envías está orientado más bien para empresas que quieren importar mercancía que luego van a vender en territorio europeo, que no es lo mismo que cuando se importa algo para consumo propio.

#80 la diferencia es que para un particular es que el IVA se queda en el país que exporta, debería mejor dicho, ya trabajará la hacienda de ese país para que así sea. A un particular no se cobra en la aduana a menos que no venga declarado, entonces sí se suma ya que lo toma como venta comercial, menos en caso de venta particular-particular que hay que justificar y otras excepciones. Aquí viene una explicación fácil, ante falta de información se toma el peor caso.

Lo del servicio de transporte, es el servicio que permite llegar a la frontera, entonces suma, por algo necesitas el agente de aduanas.
Que según el servicio postal quedara más o menos cubierto de forma invisible para el consumidor no significa que no se aplique eso antes, incluso que verifique ante hacienda que tal persona es un particular y no va usar el producto para comercio, luego está como se declare la empresa en el otro país y como desglose las facturas.

Como las aduanas para fuera no dan excesivos problemas, son las de entrada las que comprueban que todo se cumple bien. Un buen servicio postal se encarga de cubrir bien eso, se desglose de forma explicita o no. Un mal servicio molesta a los usuarios que es este caso.

#16 , es lo que no me gusta del doblaje, que a veces reinterpreta las frases y manipula el argumento.
De hecho, para eso lo creó Franco, aunque nos pese reconocerlo.

#16 Creía que nadie lo iba a decir.
La verdad no entiendo algunas de las entradas cinéfilas y que no sean de la versión original....

Un patriota, un idiota.

#43 un puntazo la muerte de la bailarina.

#25 Efecivamente, Le Corbusier, grande arquitecto.
#26 #27 Buenos aportes.
#29 Y Nestlé, si Sr, como se me pudo olvidar Nestlé!!
#71 Oh yeah!! Ferris Bueller's Day Off.
#85 Permitido. Velcro viene de Velours (terciopelo) y Crochet (gancho) (vel-cro) y aunque como bien dices es el nombre de una marca, creo que està permitido su nombre como genérico, al menos en Francia.
Interesante saber como se llama en castellano.
#86 Se nota que conoces bien a los suizos ;