#3 Pronto veremos a los chinos comprar las fábricas europeas para fabricar sus coches aquí.
De momento los Omoda se montan en la antígua Nissan en barcelona.
Pues así con casi todas.
BYD, Chery, MG etc... traerán su producción aquí y fagocitarán a las marcas europeas.
Ya pasó con la electrónica, se cargaron Philips, Grundig, Nokia, Telefunken, Thomson, ITT...
Ahora le toca el turno a los coches.
#7 43000 Km me ha durado el 3008 antes de tener que pasar por el taller a cambiarle el puto depósito de adblue.
Unos 1200€ de los que "sólo" he tenido que pagar 225 de mano de obra, Peugeot se ha hecho cargo del repuesto.
Lo peor es la desconfianza que da llevar un coche casi nuevo bajo el culo que no sabes ni cuándo ni dónde te va a dejar tirado.