#2 Pues eso mismo, se abre un zanja y se meten las balas de paja para que sobresalgan a mas altura que la altura máxima de los vehículos, 3 o 4 balas de esas una detrás de otra y paran lo que sea y seguro que el daño del coche sería menor que el que se produce al estamparse contra el metal y después contra el hormigón.
Aunque yo sugiero una barrera de gel balistico, sólo o quizás mezclado con paja por ejemplo, con eso si que no hay problema alguno. exceptuando el tiempo que se tarde en sacar al piloto por riesgo de asfixia.

#3 o no conducir, eso si que es más seguro

#6 ¿protector para la cabeza? a peeeeelooooo, que estos cascos modernos no te dejan sentir el viento en las crines

#5 ¿como va a arder? si la paja de tecnología megaespacial amortigua el golpe y no se crean chispas ni naaaa.

#4 si es que en esas carreras....¿a que vienen esas prisas? !ala! !ahi! como si les estuvieran persiguiendo.

#4 deberían conducir aviones en vez de coches. Los aviones son mucho más seguros, dicen

#3 Una bala de paja a esas velocidades es una pared. La idea no es "parar lo que sea", si no absorber la mayor energía posible del impacto para que no la reciban el coche ni el piloto. Contra una bala de paja (o una barrera de gel balístico) se quedarían incrustados, y sólo de la desaceleración el piloto se partiría el cuello.

#13 Remember Gwen Stacy

#15 Joder, buena referencia. Exactamente, desaceleración súbita (las 'redes' tampoco son solución).

#21 Aunque lo del gel balistico si que lo veo como sistema para desacdlerar absorbiendo el impacto.

Si te comes un muro es mejor frenar de todo que rebotar. Porque si no la aceleracion que se traga tu cuerpo es mayor.
Y el gel balistico absorbe el impacto, pero supongo que requeriria coches con una geometria concreta. Y ademas el tema es el de sacar al cheñor del coche.
La desaceleracion te la comes si o si. El tema es que Newton ademas no te reviente con el tema de fuerza contraria aplicada sobre ti.

#21 Resumiendo. Si esas redes son elasticas y les permites un recorrido, la desaceleración que sometes al cuerpo es menor.

#28 Sí, pero es justo lo contrario que decías en el comentario anterior. Estás mezclando la transferencia de energía cinética, que es lo que se busca para frenar el impacto reduciendo las G's (choque elástico), con una absorción rápida y parada que es lo que haría el gel, reduciendo mínimamente las G's y por tanto siendo más inseguro (choque inelástico).

Si el coche rebota es mejor, significa que una parte de la energía cinética del vehículo se transfiere a la barrera, de esa energía otra parte se disipa por la espuma o lo que haya entre medias, y luego vuelve reducida al vehículo, lo que disminuye la energía del impacto sin desacelerar bruscamente y reduciendo mucho las G's del impacto que es de lo que se trata.

Te recomiendo que busques algún documento de mecánica de accidentes o similares, si te interesa ahondar en el tema.

#15 Pero a Gwen Stacy le petó la patata incluso antes de que le tocase la red, que es lo que suele pasar cuando tienes una caída de ese calibre.

#40 Hay un SNAP muy guapo en los comics con el cuello girado para atras que dice que te equivocas.

#40 Como dice #41 la versión "oficial" es que le hizo gatillazo el cuello y ahí moría, por que realmente no se caia de mucha altura (20-30mts del puente) se ve perfectamente el "Snap" al que se refiere el compañero.

#13 aerogel
O gelatina de fresa

#13 Pues en este accidente estan hablando de 118G de desaceleracion, si eso te parece poco..., a mi me parece una salvajada.

#52 A ver...

Lo primero, yo no he dicho en ningún momento que me parezca poco.

Lo segundo, el impacto resulta en 118G para el coche, sólo en el instante mismo de impactar, y no 'llega' hasta el piloto. Al impactar, no toda la estructura desacelera al mismo tiempo. Para eso están todas las barras y componentes deformables del chasis, para absorber esa cinética (parte de la cual absorbe la barrera) y que al piloto sólo llegue una mínima parte.

Como referencia, te digo que el récord de G's soportadas (documentado) es de un tal Eli L. Beeding Jr., que en 1958 aguantó más de 86 G's durante 0,04 s, y tuvo que estar después tres días en un hospital hasta recuperarse. Bourdais no sé cuántas G's habrá aguantado en el impacto, pero el año pasado Alonso se metió un hostión increíble en la F1 en el que se dijo que el piloto soportó durante un brevísimo momento 46 G's. El tío salió por su propio pie del coche, sin daño alguno. Bourdais se ha partido la cadera y la pelvis.

Cualquier cosa por encima de 9 G's es una salvajada (es lo que aguantan los pilotos de cazas antes de desmayarse). Pero el tiempo que lo sufres también influye aquí. Un accidente frontal de un coche de carretera a 60 Km/h son unas 28 G's, pero es un pico, no es contínuo, y la deformación del coche absorbe mucha de la cinética del golpe.

#3 Me haria bastante gracia ver al piloto "empotrado" en el gel balistico, seria digno de ver .

#51 ya se inventó hace 65 millones de años https://us.v-cdn.net/5020761/uploads/editor/x6/mt8itzb9jraq.png

#53 , ¿no tendras alguna foto con un F1 dentro?

#54 de hace 65 millones de años? Será con Bernie Ecclestone de joven en todo caso!

#51 Hombre, no hace falta que sea un bloque único, podría ser como fichas de dominó separadas para que el gel no fuese tan "tragable", o quizás una malla de gel que asegure que haya oxigeno dentro, una especie de aerogel pero mucho mas denso.

#43 Lo de la piscina de bolas tambien es una buena alternativa, puede que con las bolas Orbeez o parecidas...¿que os parece esta alternativa?, en vez de una piscina, un muro con este tipo de bolas.

#2 Fue Alberto Puig en Le Mans http://www.rtve.es/alacarta/videos/programa/caida-maldita-alberto-puig/782654/

#47 Thanks por la correccion

#2 Alberto Puig en Le Mans, creo que quieres decir.

#114 Comparten el mismo objetivo, y la misma ideologia. Igual que CiU y ERC

#127 Tambien el PSOE y PCE(r) en nacionalismo español de corte socialista y se parecen una mierda entre ellos.

#12 Eso lo explica todo...

📷

#1 O tiene un crecimiento negativo.

#2 es decir, que sube 'pabajo'

#28 Que puedan ser objetivo de secuestro y ataques no implica que no puedan sufrir agresiones por delitos de odio, especialmente dado que existe una campaña permanente a nivel social y de forma generalizada contraria a ese colectivo.

#32 pero no es la principal causa de que lleven escolta como tu indicas, ya que muchos de ellos son auténticos desconocidos para la mayoria

#17 Venía a poner eso mismo, pero como ya lo has puesto tú, te pongo un positivo y me voy.

#17 Lo más acojonante es que no lo dijo en los años 80, lo dijo hace 10 meses!!!

Otras visiones:
- Francisco Camps es un político honrado.
- Rita eres la mejor.
- Vamos a intentar hacer en España lo que Jaume (Matas) y todos vosotros hicisteis en Baleares.
- (Carlos Fabra) ...tiene la presunción de inocencia, y para nosotros es un ciudadano y un político ejemplar.
- Nadie podrá probar que Bárcenas y Galeote no son inocentes.
- Llueve mucho.
- La luz bajará porque va a llover...

#44 viva el vino!!!

#44 - Es el vecino el que elige el alcalde y es el alcalde el que quiere que sean los vecinos el alcalde,

#11 YAexstESAseñalSEyamsSMFRaLAizqYsmfrAlaDCHA.

SMFRaDCHAsignifkGIROdcha.
SMFRaIZQsignifkGIROizq&seguirRKT

#40 traducción ??

#1 #2 Ahí, haciendo méritos para que os consideren parte de la cúpula de Anonymous

CC: #4 #7

#7 Êl se refiere a bombazo informativo, mal pensado.

#6 igualdad, lo mismo es la madre que el padre.

#3 la tarjeta Black de la seguridad social

#3 Si eres del PP si.

#3 No, la Seguridad Social sólo cubre chupipaja con kalimotxo y una aspirina, pero hay lista de espera.

#3 ¡ Que grande eres!

#3 No creo, pero aún así le ha salido más barato que un año de psicoterapia