Si China quiere eso se acaba en dos días. Estando yo en Beijing acojió la reunión del APEC, y el gobierno mando a las fábricas parar producción para dar buena imagen. Cielos COMPLETAMENTE azules.
Pactando entre sí PP y PSOE van a repartir el pastel con C's?
Tirar un animal al contenedor: escándalo.
Atravesarlo a lanzazos: cultura.
BARRIO SÉSAMO, CHAVALES!
Hasta unos putos neumáticos son más inteligentes que Sergio Ramos
#119 Yo no he dicho que no puedas instalar un supercargador es tu garage. Puedes, igual que puedes instalarte tu propio sistema fotovoltáico... no se si me sigues, lo que me refiero es que lo han convertido en un viacrucis burocrático además de que te sale bien caro. Por eso quien inaugura supercargadores es Tesla y no Taller Puig y hermanos
#113 El litio puede tener un factor de reciclabilidad de los mayores, pero aún así, a día de hoy no da. Mucho menos si ves gráficas de previsiones para países emergentes. Es, no inviable, sino directamente imposible sustituir la flota de coches.
Además, en España está aún peor, porque ya sabes, esta jentuza del gobierno, que solo complica más las cosas. Si quieres cargar tu Tesla, muy para el ciudadano medio porcierto, directamente no puedes porque tendrías que constituirte como un Gestor de Carga para que te permitan instalar en bicho necesario para cargar eso de una forma razonable (y ojito con la factura!), poruque eso no va con un schuko, o bien irte a tomar por culo donde un gestor autorizado. De todas formas el que tiene un Tesla es como el que tiene un Porsche ,no se aplica a la norma.
El único punto donde tiene sentido un coche eléctrico es a nivel local-regional, con iniciativas como la de Mercedes (Smart) o la de Renault con el bicho feo ese dos plazas(no me acuerdo del nombre) para alquiler por ciudad o por horas en vez de pillarte un taxi.
#118 Perdón.... Me he perdido algo.
Tenemos dos supercargadores en Cataluña y no se pueden instalar en España? Ahora entiendo lo de la independencia (ironía)
Los Tesla se pueden cargar hasta con el enchufe de casa, pueden aceptar todo tipo de conexiones, claro que tardan más en recargar así como no es posible con todos los demás VE que existen a día de hoy.
No se trata de cambiar toda la flota mundial, que se podría, sino de reducir los vehículos que contaminan y realizar un cambio de ciclo a la movilidad eléctrica.
Yo les preguntaría a los de Tesla cómo piensan fabricar 500 mil vehículos al año y si no hay litio para nadie, igual es que lo tienen escondido y no lo quieren compartir
#119 Yo no he dicho que no puedas instalar un supercargador es tu garage. Puedes, igual que puedes instalarte tu propio sistema fotovoltáico... no se si me sigues, lo que me refiero es que lo han convertido en un viacrucis burocrático además de que te sale bien caro. Por eso quien inaugura supercargadores es Tesla y no Taller Puig y hermanos
#118 Y recién leí que el Model 3 de Tesla se iba a fabricar en China también.
O estos esconden algo.... O los demás fabricantes no ven la jugada ni con bola de cristal.
#17 El Helio es caro que te cagas. Con un coche de hidrógeno te haces 100km por 2-3€
#38 El coche eléctrico es una idea dpm... para la ciudad. Que quieres irte al pueblo? pues te pillas un taxi.
El problema de las baterías (a parte, no EXISTE Li como para sustituir la flota), es su escasa autonomía, 200 km como mucho... y ni se te ocurra dar el aire que te quedas tirado! Con las pilas de hidrógeno este problema se ataja, el Clarity tiene unos 5.000 psi, pero los hay con más presión y por lo tanto mayor autonomía, de hasta 400-500 km
#110 El Li es muy facil de obtener, tenemos a toneladas en todo el mundo, el problema son las tierras raras y aún y así si se reciclan estos materiales, se pueden seguir utilizando en nuevas generaciones de baterías.
P.D: hay vehiculos como los Tesla que te hacen más de 500 km con solo una recarga.
#113 El litio puede tener un factor de reciclabilidad de los mayores, pero aún así, a día de hoy no da. Mucho menos si ves gráficas de previsiones para países emergentes. Es, no inviable, sino directamente imposible sustituir la flota de coches.
Además, en España está aún peor, porque ya sabes, esta jentuza del gobierno, que solo complica más las cosas. Si quieres cargar tu Tesla, muy para el ciudadano medio porcierto, directamente no puedes porque tendrías que constituirte como un Gestor de Carga para que te permitan instalar en bicho necesario para cargar eso de una forma razonable (y ojito con la factura!), poruque eso no va con un schuko, o bien irte a tomar por culo donde un gestor autorizado. De todas formas el que tiene un Tesla es como el que tiene un Porsche ,no se aplica a la norma.
El único punto donde tiene sentido un coche eléctrico es a nivel local-regional, con iniciativas como la de Mercedes (Smart) o la de Renault con el bicho feo ese dos plazas(no me acuerdo del nombre) para alquiler por ciudad o por horas en vez de pillarte un taxi.
#118 Perdón.... Me he perdido algo.
Tenemos dos supercargadores en Cataluña y no se pueden instalar en España? Ahora entiendo lo de la independencia (ironía)
Los Tesla se pueden cargar hasta con el enchufe de casa, pueden aceptar todo tipo de conexiones, claro que tardan más en recargar así como no es posible con todos los demás VE que existen a día de hoy.
No se trata de cambiar toda la flota mundial, que se podría, sino de reducir los vehículos que contaminan y realizar un cambio de ciclo a la movilidad eléctrica.
Yo les preguntaría a los de Tesla cómo piensan fabricar 500 mil vehículos al año y si no hay litio para nadie, igual es que lo tienen escondido y no lo quieren compartir
#119 Yo no he dicho que no puedas instalar un supercargador es tu garage. Puedes, igual que puedes instalarte tu propio sistema fotovoltáico... no se si me sigues, lo que me refiero es que lo han convertido en un viacrucis burocrático además de que te sale bien caro. Por eso quien inaugura supercargadores es Tesla y no Taller Puig y hermanos
#118 Y recién leí que el Model 3 de Tesla se iba a fabricar en China también.
O estos esconden algo.... O los demás fabricantes no ven la jugada ni con bola de cristal.
#32 Lo siento tío, pero acabas de decir una burrada de mucho cuidado... La energía que se obtiene a partir de dichas FC (en los coches se usan las PEM) es por reacción redox. El rendimiento es muchísimo superior al teórico de Carnot, ya que no hablamos de combustión, PCI, PCS o lo que quieras. Luego en eficiencia creo que no discuten.
Otra cosa... de dónde sale esa electricidad para el coche eléctrico? De los molinos de viento? Sí. Ya. Pues no. Y si te digo que para ello tienen que arrancar las centrales térmicas? Seguimos considerando carón cero?
El Hidrógeno como vector está todabía en pañales, (que no se desarrolló porque no interesaba a los de arriba), pero recuerda que nos llevó a la Luna
Dónde está el enlace a elmundotoday?
La solución para el autoconsumo es el aislamiento. Ahí biene el problema,cómo? Baterías. No es suficiente: VECTOR hidrógeno.
Utilizas dicha energía para electrolizar agua, formando hidrógeno, que mediante fuel cell la puedes recuperar. Otra vía son las esponjas de hierro, pero todo gira al rededor de el vector hidrógeno como "energía", que está comenzando ya a despegar, sobretodo en California y Japón, y Alemania dentro de Europa.
#18 400??? Quién los cogiera!! Yo estoy a 20 h por 300 €... debí haberme quedado en el Burger King donde con las mismas horas me pagaban 600, contratado como ayudante de camarero en vez de ingeniero
Que busquen en el Burger King que hay nos cuantos
El coche de Hitler no era un Mercedes sino un Volkswagen 
#0 titulo sensacionalisa partiendo de que muchos mandatarios tuvieron ese modelo
#52 humor negro zapata style aunque ya en serio los VW los impulso Hitler para que la clase trabajadora pudiera costearse un coche (creo que rondaba los 3 marcos semanales cuando los sueldos rondaban los 0,5 marcos por hora)
Por cierto, era un descapotable y no constan intentos de asesinato
Alguien sabe de quién es el puente? No he encontrado el puto arquitecto aunque me holiera a Calatrava
#62 Javier Manterola y ejecutado por Dragados.
http://elpuentedecadiz.es/
#16 Y si te digo que yo lo he usado, me conoces a mí?
#17 Claro que me fío de ti. Nadie miente en Menéame.
#11 Ya te has leido el artículo? El autor mismo lo ha usado...
#15 Pero yo a este tío no le conozco de nada. A lo mejor tiene un premio nobel, pero yo no se quién es, y tengo por costumbre ser escéptico con las cosas que leo en internet de fuentes desconocidas (para mi).
#16 Y si te digo que yo lo he usado, me conoces a mí?
#17 Claro que me fío de ti. Nadie miente en Menéame.
#100 Los vascos, que somos queremos independencia hasta para escribir los comentarios en la noticia que nos de la gana
Fuera coñas, se me iría lapinza. Era sobre lo de Carmena...
INCREIBLE que se tengan que dar explicaciones con lo que una persona hace con su dinero ganado, amigos del PP, HONRADAMENTE
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En esos datos de violencia de género se tienen en cuena solo las del género femenino hacia el masculino o al revés también?