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#4:
Estas cosas pasan porque tenemos una clase política analfabeta. Saben mucho de trepar hasta sus sillones, pero no tienen ni idea del mundo que les rodea. Y lo que es peor, a la mayoría les importa una mierda.
Porque si por lo menos reconociesen que ellos saben de politiquear, pero se apoyaran en los técnicos para tomar decisiones, estas cosas no pasarían.
Es terreno abonado para los charlatanes, que con cuatro palabras encandilan al político de turno, cogen la subvención y a correr, que puede ser lo que pase en este caso.
En el caso que nos ocupa, por ejemplo, la Sra. Natalia Mas que es la representante de la Generalitat que apoya este proyecto, es licenciada en... ADE (Dirección de Empresas). O sea que no tiene ni puñetera idea del sector del automóvil. Cualquier crío de 15 años interesado en coches sabe más que ella en este sector.
Todo va así. Después no entendemos por qué tantas cosas funcionan mal en este país.
Porque si por lo menos reconociesen que ellos saben de politiquear, pero se apoyaran en los técnicos para tomar decisiones, estas cosas no pasarían.
Es terreno abonado para los charlatanes, que con cuatro palabras encandilan al político de turno, cogen la subvención y a correr, que puede ser lo que pase en este caso.
En el caso que nos ocupa, por ejemplo, la Sra. Natalia Mas que es la representante de la Generalitat que apoya este proyecto, es licenciada en... ADE (Dirección de Empresas). O sea que no tiene ni puñetera idea del sector del automóvil. Cualquier crío de 15 años interesado en coches sabe más que ella en este sector.
Todo va así. Después no entendemos por qué tantas cosas funcionan mal en este país.
#3:
Ahora, en el siglo XXI, en el año 2022 en adelante todo será timos, estafas, robos. La mayoría de la generación milenaria no sirve para nada, es gente que fue y siguen siendo muy mimada por sus padres, gente que se ha pasado la vida jugando a los videojuegos y pidiendo pizzas a domicilio con el dinero de la cuenta corriente de sus padres
Yo nací en los 50 y creo que a los 10 años ya sabía distinguir a esos que tu llamas la "generación milenaria"! es decir, a los que en tiempos de Cervantes y después, se les llamaba "hijosdalgo"! humanos que vivían de las fortunas de sus parientes y después de sus herencias, sin pegar un palo al agua o pegándoselo pero despacito para no asustar a los peces...
Un siglo después de la muerte de Cervantes, en España vivían unos 10.268.150 de personas y alrededor de un 5% ya eran "hijosdalgo, hidalgos o infanzones! casi medio millón de "bertines, cantós, ayusos, zaplanas, massós..."; y entre estos no se contaban los grandes de España y otros nobles (duques, condes, marqueses...), como Luis de la Cerda, Gaspar de Guzmán y Pimentel, Juan Alonso Pérez de Guzmán, de García Álvarez de Toledo.
Yo nací en los 50 y creo que a los 10 años ya sabía distinguir a esos que tu llamas la "generación milenaria"! es decir, a los que en tiempos de Cervantes y después, se les llamaba "hijosdalgo"! humanos que vivían de las fortunas de sus parientes y después de sus herencias, sin pegar un palo al agua o pegándoselo pero despacito para no asustar a los peces...
Un siglo después de la muerte de Cervantes, en España vivían unos 10.268.150 de personas y alrededor de un 5% ya eran "hijosdalgo, hidalgos o infanzones! casi medio millón de "bertines, cantós, ayusos, zaplanas, massós..."; y entre estos no se contaban los grandes de España y otros nobles (duques, condes, marqueses...), como Luis de la Cerda, Gaspar de Guzmán y Pimentel, Juan Alonso Pérez de Guzmán, de García Álvarez de Toledo.
#8:
#2 Y el rock no es música ni es nada. En 1900 se vivía mucho mejor, cuando había valores, cuando los matrimonios eran cosa bendecida por Dios y eran para toda la vida. Es más, en el s.XII, eso sí que era vida, con los juglares y los aguadores. O la edad de bronce. Ahí sí que los hombres eran hombres, y no esos maniquíes de gimnasio que hay ahora.
#13:
Otra vez ZETTA pero a lo bestia.
Como bien dice Calero, lo mas grave aquí es que haya políticos y sindicatos por medio, y que la prensa no haya enviado a nadie que sepa ni lo mas mínimo del mundo del motor.
España el país de los pelotazos con fondos públicos.
Como bien dice Calero, lo mas grave aquí es que haya políticos y sindicatos por medio, y que la prensa no haya enviado a nadie que sepa ni lo mas mínimo del mundo del motor.
España el país de los pelotazos con fondos públicos.
Comentarios
Estas cosas pasan porque tenemos una clase política analfabeta. Saben mucho de trepar hasta sus sillones, pero no tienen ni idea del mundo que les rodea. Y lo que es peor, a la mayoría les importa una mierda.
Porque si por lo menos reconociesen que ellos saben de politiquear, pero se apoyaran en los técnicos para tomar decisiones, estas cosas no pasarían.
Es terreno abonado para los charlatanes, que con cuatro palabras encandilan al político de turno, cogen la subvención y a correr, que puede ser lo que pase en este caso.
En el caso que nos ocupa, por ejemplo, la Sra. Natalia Mas que es la representante de la Generalitat que apoya este proyecto, es licenciada en... ADE (Dirección de Empresas). O sea que no tiene ni puñetera idea del sector del automóvil. Cualquier crío de 15 años interesado en coches sabe más que ella en este sector.
Todo va así. Después no entendemos por qué tantas cosas funcionan mal en este país.
#4 Es normal que los políticos tengan el nivel que tienen cuando los partidos son centrifugadoras de talento, y el progresa es el que mejor media con la opinión pública.
Hay quien dice que los políticos no pueden ser expertos en todo, lo cual es verdad, pero da la casualidad con que no basta con orquestar a otros, hay que tener por lo menos unas mínimas nociones de temas relacionados con la ciencia y la tecnología.
#4 Si es ADE más razón para que sepa de qué empresa está hablando....
El volumen de empresa para gestionar 1000 trabajadores no puede ser una start Up...
Lo que pasa es que les daba igual y vete tú a saber la e cosas que hay detrás...
Politik
Ahora, en el siglo XXI, en el año 2022 en adelante todo será timos, estafas, robos. La mayoría de la generación milenaria no sirve para nada, es gente que fue y siguen siendo muy mimada por sus padres, gente que se ha pasado la vida jugando a los videojuegos y pidiendo pizzas a domicilio con el dinero de la cuenta corriente de sus padres
Yo nací en los 50 y creo que a los 10 años ya sabía distinguir a esos que tu llamas la "generación milenaria"! es decir, a los que en tiempos de Cervantes y después, se les llamaba "hijosdalgo"! humanos que vivían de las fortunas de sus parientes y después de sus herencias, sin pegar un palo al agua o pegándoselo pero despacito para no asustar a los peces...
Un siglo después de la muerte de Cervantes, en España vivían unos 10.268.150 de personas y alrededor de un 5% ya eran "hijosdalgo, hidalgos o infanzones! casi medio millón de "bertines, cantós, ayusos, zaplanas, massós..."; y entre estos no se contaban los grandes de España y otros nobles (duques, condes, marqueses...), como Luis de la Cerda, Gaspar de Guzmán y Pimentel, Juan Alonso Pérez de Guzmán, de García Álvarez de Toledo.
#2
He de discrepar en una parte: Estafadores los ha habido de toda la vida, desde vendedores de bulas, vendedores de aceite de serpientes, vendedores de inversores (Carlos Ponzi nació a finales del XIX) espiritistas .... y sus víctimas al igual que ahora eran gentes ingenuas y sin mucho que hacer (los que daban más pasta, #3 los clava) o gentes ingenuas y crédulas con menos pasta a los que vender algo.
La única diferencia con otros tiempos es que antes de estafaba en directo y ahora se puede estafar por vídeoconferencia.
#2 Las estafas piramidales, los sellos y los pagarés de Ruiz Mateos no los hicieron los millenials.
Estafadores va a haber siempre como dice #7
#7 Un tonto y su dinero no seguirán juntos mucho tiempo.
Y este dicho viene de antiguo
Otra vez ZETTA pero a lo bestia.
Como bien dice Calero, lo mas grave aquí es que haya políticos y sindicatos por medio, y que la prensa no haya enviado a nadie que sepa ni lo mas mínimo del mundo del motor.
España el país de los pelotazos con fondos públicos.
Relacionada: Zeroid, la nueva marca de vehículos eléctricos que se fabricarán en Barcelona
Zeroid, la nueva marca de vehículos eléctricos que...
motor.es#31 O no lo entiendes o no lo quieres entender y además estás tirando balones fuera expresamente. Te repito por tercera vez que TODAS las plantas, TODAS las que fabrican aquí, incluída la Nissan que marchó, la empresa china que quería venir y todas las plantas de automoción existentes en nuestro país, carecen de I+D propio (irrisorio) importan motorizaciones, plataformas y una infinidad de componentes, trabajan, bajo cesión de patentes y permisos y dependen única y exclusivamente de las marcas madre. No es mi opinión Es ASÍ, punto y pelota. Así que estás criticando algo que está por ver si es mejor o peor a lo que ya tenemos implantado, por que te lo dice un yutuber.
Remarcar un producto te hace cliente, no vasallo, y puede ser una rampa de lanzamiento al poder meterle mano aplicándole tu I+D+I con mas holgura que por ejemplo hace SEAT/Cupra con la plataforma VAG, te da mas libertad que depender 100% de una marca. Das por hecho que por traer un diseño chino ya no hay trabajo de I+D+I sin siquiera conocer condiciones ni lo que se va a hacer. Cuando desde políticos diversos a sindicatos de varias empresas han estado de acuerdo, dejemos ver por dónde va el tema antes de ponerlos de tontos y estafadores por que un metemierdas profesional te lo dice por yutube.
Y por cierto, si priorizas el I+D+I infórmate, por que precisamente ese es el negocio clave de varias de las empresas que están en ese grupo, el I+D+I en mayúsculas, te podrías sorprender.
#34
Creo que el que no lo quieres entender eres tu. Ya se que las fabricas que estan en españa no son propiedad de marcas española. Ya practicamente no existen marcas españalas. Pero la industria de automocion, que es la que da trabajo en españa, si invierte en I+D y esta no lo hace. Me da igual que sea española, india o alemana, esta marca no va contratar a 1000 trabajadores ni va a generar una industria auxiliar alrededor.
Y eso de que no hay ingenieria de automocion ni I+D en España lo voy a obviarlo porque hay pero pequeña y de nicho. Pero aun asi en I+D le da mil millones de vuelta a Zeroid.
Remarcar un producto queriendo hacer ver que has desarrollado tu el producto te hace ser un farsante y un mentiroso.
Te recuerdo que si compras la licencia de una plataforma que yo sepa no te da directamente el derecho a poderla modificar.
Seat/Cupra son VAG y VAG si hace I+D+I. Seat y Cupra tienen centros de I+D y tiene permiso de su matriz para hacerlo. Zeroid no se que tiene porque no lo han dicho. Lo unico nuevo que han presentado son una bonitas pegatinas. Ha salido algun ingeniero a explicar algo? Han presentado alguna innovacion, alguna tecnologia?....No. Ha salido el CEO a explicar cual es su modelo de negocio real? Ha salido un tio ha decir vaguedades. No niego que me encantaria equivocarme. Pero si tanto I+D y puestos de trabajo van a crear que vayan con la verdad por delante. Que admitan que son productos chinos lowcost y que su modelo de negocio es el que tu pronosticas? Pero no ha sido asi.
Te voy a dar la razon en una cosa, no conozco el futuro y no se que van a pasar realmente. Tampoco lo han dicho, pero yo hablo por lo que veo y la informacion que tengo ahora. Solo espero equivocarme y que algun dia me plantee comprarme un zeroid.
En mi vida me voy a fiar de politicos y sindicatos, por lo menos los que conozco. Ya me cuesta fiarme a veces de ingenieros y cientificos que al final falsean y venden humo solo por notoriedad o subvenciones.... Si quieres un ejemplo claro, un exministro de economia saco a bolsa un banco llamado Bankia asegurando que era muy buena inversion. Gobierno y sindicatos sabian como estaba Bankia. Creo que esta/ha estado en la carcel.
#35 El problema es que sin saber realmente nada estáis ya no solo hablando, si no sentenciando el proyecto por que lo dice un metemierdas en un canal de yutube. Ese es el problema. ¿A tí quien te ha vendido que ellos dicen nada de que sea diseño propio o que quieran hacer ver nada? ¿Te han mentido a ti en algo? Si hasta el nombre ya es delator "Zero ID" como se aprecia en el vídeo. Si cualquiera puede ver que son furgonetas de lo mas chinaco del mundo A SIMPLE VISTA ¿Como van a ocultar algo tan evidente?? ¿Dónde han dicho que es diseño propio?...
Obviamente, si dices eso es por que no has mirado la presentación ni te has informado por otros medios, por su puesto. Eso sí, el vídeo del calvo te lo has tragado hasta el esófago y lo has dado por bueno así pim pam.
¿Sabes las condiciones y lo que saben sindicatos y mesa de negociación?¿Sabes la fórmula que se está aplicando para lanzar el hub y por qué?¿ Lo sabe el tontolpino este del Calero? NO... NO SABÉIS NADA!. Ni el Calero ni mucho menos tú. Pero a soltar mierdas, a negar de salida cualquier posibilidad y ha comprar lo que diga un vendido de las marcas tradicionales que sale en yutube y que miente mas que pesa.
Así nos luce el pelo.
#36
Te compro lo de "Zero ID" aunque eso creo que tampoco lo han dicho en la presentacion.
Porque arremetes contra mi o Calero? Esa es tu argumentacion?
#37 Mi argumento te lo he explicado con bastante detalle desde el primer mensaje.Yo no arremeto contra nadie, simplemente llamo las cosas por su nombre. Os creéis todo y adoptáis discursos ajenos sin la mas mínima comprobación o autocrítica y luego nos pasan las cosas que nos pasan.
#38
Yo me creo lo que veo. He visto los modelos presentados. He visto los modelos chinos. He escuchado de la boca de ese señor que iban a" fabricar modelos". Tu dices que no fabricaran que adaptaran. Ademas el tipo dice que son modelo que ya circulan, que se pueden probar, como si quiesieran dar a entender que son modelos sacados del horno, que no son prototipos sino productos comerciales, que ya estan tan avanzados que circulan por via publica. Y adema que no es un solo modelo que han sacado una gama....Nos a jodido, di que son modelo chinos que ya estan funcionando hace años. Es un tema de honestidad.
Yo opino que es un rebranding y tu que van a montar una marca con fabricas propias como las conocemos todos hasta ahora.
Es un tema de opiniones y sensaciones. El futuro nadie lo conoce, solo digo que mi opinion, repito, mi opinion coincide mas con la de Calero que con la tuya. Y repito, espero estar muy equivocado.
#39 Veo que pones palabras en boca ajena para ganar razón. Yo lo que he dicho y llevo rato repitiendo es que NO SE SABE LO QUE VAN A HACER. Que pueden empezar ensamblando como que pueden usar matrices y moldes y montar línea... Que puede salir mal como que puede salir bien y montar una fabrica de un producto con matrices chinas adaptado al gusto europeo, NO SE SABE como para que de inicio se suelten las tonterías que ha soltado este tío, es lo que llevo todo el rato insistiendo.
Que son modelos chinos se ve claramente y es fácil de comprobar. Ellos en ningún momento han dicho que sea diseño propio o han negado que sean productos chinos ¿Que podrían haberlo anunciado desde un principio? Claro, y obviamente los que se acerquen al proyecto (O los que tengan un mínimo de ojo) lo sabrán, pero con el aura que tiene el producto chino aquí, es lógico que opten por no mencionarlo en una presentación general. TODOS los fabricantes que tienen lazos con china lo ocultan amigo, TODOS. Yo he ido a preguntar por el Spring a varios concesionarios y TODOS me han dicho que lo fabrican en Rumanía. Así que sacar esa actitud de contexto y usarla para poner de estafadores y gilipollas a los involucrados en el proyecto tirándolo todo por tierra es bastante feo y que la gente le compre el discurso sin hacerse la mas mínima pregunta ni autocrítica es aún peor.
Este tío es un vendido a los chatarreros y meter este tipo de producto aquí les puede hacer muchísimo daño, simplemente está defendiendo la mano que lo alimenta. Pero insisto, lo peor es que no os deis cuenta de por dónde va y le compréis la moto sin revisarla.
#40
Yo no se quien da de comer a este señor porque no lo conozco. Yo solo le he escuchado y sinceramente lo que he percibido es muy distinto de to que has percibido tu. Es una cuestion de ir con la verdad por delante. El tio no iba a presentado un plan de negocio iba a hacer una presentacion de una gama de vehiculos comerciales y no ha dicho de donde han salido esos vehiculos solo ha empezado a decir lo bueno que son y lo que han hecho en el pasado. Es una cuestion de honestidad. No me vale eso de que todos lo ocultan. pues si lo ocultan para mi ya no son de confianza, ya que pensare que otras cosas ocultaran.
Tu les quieres dar una oportunidad, vale, demosela pero para mi han empezado con mal pie y por eso estoy mas cerca de Calero que de ti. Es mi percepcion y mi opinion, no quiero evangelizar a nadie.
#41 ¿A ti te han dicho, cuando has ido a comprarlo, que un montón de componentes electrónicos que usas cada dia, que la ropa o que muchísimas parte de tu coche o moto "Made in Spain/Japan/Deutchland/etc... Son de China? Pues ya te han mentido, no han ido con la verdad por delante y no puedes confiar en ellos... Algo mas ocultan seguro.
Estos de Zeroid lo han omitido, pero no te han mentido, es lo que hace el 100% de la gente que trata con producto chino y no podemos culparlos viendo las reacciones de la gente cuando lo saben.
No es cuestión de evangelizar hombre, es cuestión de ser realista, consecuente y sobretodo crítico con la información que consumimos. Hay mucha mentira por el mundo y cuidate mucho del que se presenta como "verdad absoluta" al estilo del calvo este.
#42
Cuando compro algo miro la etiqueta. Y veo si pone made in china.
#43 OK... Si lo has entendido, bien y si no, no pasa nada. Un saludo.
#44
¿Ha soltado ya el tuit el señor Rufian para que nos enteremos los "meneantes"?
¿Acaso no es así como empezó SEAT?
#17 el primer presidente de Seat fue un ingeniero militar José Ortiz Echague en 1950
#17 Fiat vendía las licencias (diseño) pero los Seat se fabricaban en España... el vídeo plantea que no hay planes ni capacidad de fabricación.
#28
Diles a la gente de mi barrio en los 70/80 que trabajo en la Zona Franca que en la Seat no se fabricaban coches, enteritos. Ciertamente cuando seat dejo de ser seat y se convirtio en una submarca de VAG todo cambio.
Lo que se quiere es reindustrializar la zona para emplear a mas de 1000 personas que se han quedado en paro por el cierre de la fabrica de Nissan. Tu crees que lo van a lograr asi? Crees que en un mundo global donde fabricar en paises tercemundiasta es muy barato vas a salir adelante compitiendo en eso con ellos. La unica alternativa es invertir en I+D, es la unica manera de competir. Esta gente esta vendiendo eso, que ellos invierten en I+D, en tecnologia ecologicas de ultima generacion y lo que han hecho es un "rebranding" de productos lowcost chinos. El problema no es que lo hagan, cada uno hace lo que puede, el problema es que nos engañan con el dinero de todos.
Menos mal que no se les cayeron las pegatinas en la presentacion habria sido epico.
#29 En la zona Franca se fabricaban muchísimos menos coches que se fabrican ahora en Martorell y eso no tiene nada que ver con lo que te he dicho. Pero veo que te has tragado la "Calerada" y haces presunción de ella. Esa gente de Zeroid simplemente ha cogido una acertada base de un producto que aquí no existe y del cual hay demanda, vehículos económicos y pragmáticos, los adecuará a nuestra normativa y los fabricaran aquí. ¿Te parece mal por que lo dice Calero con cara de sorprendido? pues te aconsejo que no te dejes influenciar demasiado, por que esa gente que calero pone de timadores tienen un equipo de ingenieros que son élite mundial y los sindicatos y demás actores ya saben que el producto es chino. Lo que no te cuenta Calero es que a mas de un fabricante se les va a atragantar tener este producto compitiendo dentro de Europa. Sobre todo fabricantes de su simpatía como el grupo Renault que venden montones de furgonetas y también venden el DongFeng chino que allí cuesta menos de 5.800€ por 20mil€ aquí con el "Rebranding" de Dacia Spring.
#30
Me estas diciendo que con la robotizacion, la logistica y la modernizacion se fabrican mas coches ahora que en los 70!?!?!? Pues joder me pillas desprevenido. Mas que nada porque estuve trabajando para una empresa de ingenieria que se dedicaba a diseñar y montar las cadenas de produccion al final de los 90.
Para ti I+D es hacer rebranding? I+D es hacer "adaptaciones" de productos lowcost? I+D es meter en el mercado europeo productos lowcost chinos? Y no es por desmerecer a los chino, esos chinos si han hecho I+D creando esos modelos.
Te voy a dar una pista I+D+I es de investigacion, desarrollo e innovacion. Que tiene de investigación, desarrollo e innovacion traerte plataformas chinas lowcost y "adaptarlas" y ponerles tu marca, lo haga Zeroid o Renault.
I+D es lo que ha hecho Toyota, Tesla, Nissan, Ford, Renault, Volvo, Mercedes, BMW y demas marcas. I+D es lo que ha hecho Irizar por ejemplo.
Este tío es un calabobos de cuidado. Para empezar se anuncia como la verdad absoluta, así, con toda humildad y si te fijas en sus vídeos, alabando al hidrógeno y a los constructores chatarreros ya ves claro por donde va.
¿Hace falta envolver de mierda algo que es evidente? SÍ... SON PRODUCTOS CHINOS.... ¿Y? Eso se ve con solo mirar las furgonetas joder.
El proyecto acaba de empezar y puede tener muchas fases, pero el calvorotas este ya pone de tontos a todos los del video y a los otros como estafadores, claro que si wapi... Por que tú lo dices y ellos que están dentro no lo saben. Menudo tontolpino está hecho el vendío este, de verdad.
"No te creerás como acaba esta historia".
Putos clickbait eh...
Hipótesis: ¿Podría ser que los vehículos que menciona, que ahora se fabrican en China, se comiencen con este proyecto a fabricar en Europa, más allá del ensamblado básico que menciona en el vídeo? Algunos componentes como asientos si serian de fabricación local, pero ¿tal vez otros, como la electrónica, se importarían de China?
#20
Son plataformas ya desarrolladas y fabricadas en china. Por lo que el I+D sera nulo. Y crees que fabricarlo aqui sera mas barato que en china? Y mas cuando lo importante, las baterias, no se pueden fabricar a dia de hoy aqui porque no hay fabrica en toda europa, como indica en el video.
Me puedes decir donde esta la I+D en la fabricacion y montaje de los asientos de estos modelos lowcost?
#23
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motorpasion.com#23 Así empezó la SEAT con FIAT y siguió con VAG y así están TODAS las fabricas de automoción que tenemos. No hacemos una mierda de motores, ni de componentes electrónicos, ni de ná que sea importante para la marca madre. Simplemente montamos sus cacharros y rogamos que no se lleven la producción. Así que fabricar un producto chino bajo marca propia pudiendo mejorarlo es mucho mas independiente que fabricar para Opel o Ford.
Ahora, en el siglo XXI, en el año 2022 en adelante todo será timos, estafas, robos. La mayoría de la generación milenaria no sirve para nada, es gente que fue y siguen siendo muy mimada por sus padres, gente que se ha pasado la vida jugando a los videojuegos y pidiendo pizzas a domicilio con el dinero de la cuenta corriente de sus padres, gente que no vale ni como ejemplo. Esa gente, a medida que se le van arruinando o muriendo sus padres no les queda otra que timar al prójimo para poder comer o seguir viviendo del cuento en su mundo paralelo de los videojuegos.
Ahora todo está lleno de pijos estafadores repeinados encorbatados que con 40 años creen que todavía son adolescentes. Esto mismo de la subida de los productos básicos en la alimentación es cosa de esos pijos, los que heredan las empresas de sus padres y luego ellos quieren ganar más para estar todo el día sin dar golpe comiendo pizzas, pero les va a salir el tiro por la culata y se van a arruinar de todas formas.
#2 Yo no sé dónde has estado tú en los últimos 20 años, pero los mayores casos de corrupción de España no ha sido ni ejecutados por millenials, ni estaba en manos de los millenials hacer algo al respecto.
#2 Y el rock no es música ni es nada. En 1900 se vivía mucho mejor, cuando había valores, cuando los matrimonios eran cosa bendecida por Dios y eran para toda la vida. Es más, en el s.XII, eso sí que era vida, con los juglares y los aguadores. O la edad de bronce. Ahí sí que los hombres eran hombres, y no esos maniquíes de gimnasio que hay ahora.
#2 si vamos, milenial a tope.
Por no mentarte a Tirso de Molina y para que sea de coches. Un botón.
https://elpais.com/television/2021-02-01/the-lady-and-the-dale-en-hbo-la-gran-e-imperfecta-heroina-americana.html
#2 Cocopino, relájate hombre. Abre una palomitas del Lidl y disfrútalas en el sofá.
#2 tú estás fatal de la puta cabeza. De verdad, y lo digo totalmente en serio, tienes un problema mental y no lo sabes. No lo digo por este comentario sino por tus muchos otros comentarios donde desprecias a la gente, la tratas como zumbados, como que todos son malos y pueden acuchillarte en cualquier momento, que todos son estafadores y gente mala. Lo digo totalmente en serio, necesitas tratamiento psicológico. Tomatelo a broma o como quieras pero tus comentarios dan un poco de miedo.
#16 ¿Tú crees que no sabe que tiene un problema mental?
Al colega yo no sé si es que le baila la medicación que da gusto o qué, pero sistemáticamente se le leen unas sociopatadas, unas acusaciones y unos desprecios hacia sus vecinos, los habitantes de su isla, los canarios en general, turistas que visitan las islas... Y hacia la humanidad en general, que deberían causar rechazo en cualquier persona normal. Pero no, aquí tiene hasta su club de fans y se le considera "guay".
No sé, me parece que es algo como Jesús Quintero cuando llevaba a personajes de la marginalidad con evidentes problemas mentales a su show para que la gente se riera de ellos, aquí con este igual, como que a la gente le hacen gracia sus delirios y los encuentran "ingeniosos" o algo así, es lo único que se me ocurre para explicar su popularidad: "mira lo que ha dicho el loco este, jejeje, qué personaje, qué tío"..... Y eso no está bien, ni es ético, a los locos se les confronta, no se les baila el agua.
#26 pues yo sinceramente creo que no lo sabe. Para él los comentarios y las actitudes de psicópata y sociopata son totalmente normales y el resto somos los que estamos zumbados y que somos peligros a evitar. Este tío está mal de la cabeza, necesita un psicólogo o un psiquiatra porque es el tipo de gente que el día de mañana aparece en las noticias porque ha cometido un acto violento hacia alguien. A mi, sinceramente, me da una mezcla de miedo y pena, porque gente así debe ser examinada por un profesional. En fin.
#32 Insisto en que lo que me resulta de verdad preocupante, es que por aquí haya mucha gente que le ría "las gracias" (ojo a las comillas), eso es peligroso...
#2 son los boomers los que esquilman a los millenials endeudando el pais, robando y acaparando bienes
#2 El abuelo ha descubierto internet Lo que por lo visto no ha mirado por la ventana desde hace 30 o 40 años. Lo que tenemos hoy son los frutos de lo que sembraron antes de que naciesen y durante la infancia de aquellos a los que denostas. Esos mismos son los que, en su mayoría, hoy malviven con sueldos precarios y hacen auténticas piruetas para llegar a fin de mes, mientras sus padres (los de las cuentas corrientes), al igual que sus abuelos, han hecho lo posible por dejar un mundo de mierda para los que hoy no llegan a la mayoría de edad.
Y para 4 subnormales que has visto en Youtube timando, ya generalizas a toda una generación que es más currante, culta y sufrida (y no por elección) de lo que la mayoría de tus contemporáneos puede decir.
Ponte crema.