La Eurocámara aprobó ayer la nueva ley que endurece límites de contaminación del aire en la UE para 2030, como partículas finas (PM2,5: de 25 a 10 µg/m³, PM10), dióxido de nitrógeno (NO2: de 40 a 20 µg/m) y dióxido de azufre (SO2). Prevé revisar límites en 2030 y cada 5 años a partir de ahí para "alineamiearlos con las guías más recientes de la OMS", y posibles medidas como restringir la circulación de vehículos. Habrá derecho a reclamar y a indemnización si hay daños a su salud si es por "violación intencionada o negligente" de las normas.
Comentarios
Pues los del oeste de Gijón se van a volver millonarios
#1 Pues en Mieres habrá más ricos que en Dubai.
Bromas aparte, no hay dinero que compense la salud perdida.
#8 Díselo a los que se cabrean por usar "sus" impuestos en subvencionar coches eléctricos.
Recordemos que mueren 10.000 personas al año en España por el humo de los coches.
https://www.cope.es/actualidad/sociedad/noticias/contaminacion-por-las-emisiones-los-vehiculos-causa-unas-10000-muertes-anuales-espana-20230302_2580671
#19 es que cuando te enteras de los márgenes de beneficio del coche eléctrico, se te pone un poco de mala leche
Al final no se está subvencionando el coche eléctrico, se está subvencionando a las empresas automovilísticas
#23 Pies lo mismo que con el resto de coches; están las fábricas subvencionadas hasta las trancas mientras ganan millonadas.
#25 Y le metemos aranceles a China para que los europeos no tengan que mejorar.
#19 es una putada, pero en números relativos me parecen pocas, como muertos en carretera o asesinatos por VG
¿A que no saben quién va a tener más restricciones para rebajar la contaminación?
Preparen mantas para el invierno para no encender su maléfica calefacción.
#3 No hombre, no sea usted bruto! No sabe usted que si paga la nueva tasa EcoFriendlyPollingEnOlling (ya se la inventarán, no se preocupe) su calefacción mágicamente deja de emitir gases perniciosos y sus peos pasan de expulsar metano a ser ambipur de limones del caribe?
La calefacción la podrás usar, pero que te van a sacar las perras en forma de impuesto al gas/gasoil/pellets con una tasa ECO eso tenlo por seguro.
Pues o empiezan a dar teletrabajo o en ciudades como Madrid va a ser un caos ir a trabajar si prohiben el coche... es con coche y el transporte publico ya va saturado a horas punta... sin coches apaga y vamonos... o teletrabajo y descentralizacion de trabajos fuera de Madrid o caos...
#5 La solución fácil es cascarse 30.000€ en un eléctrico o híbrido enchufable (la gran trampita, dado que puedes circular sin recargarlo nunca en enchufe), que esos sí que podrán acceder.
#7 Sigo prefiriendo teletrabajo y poder trabajar desde fuera de la pocilga de Madrid...
#10 Y los directivos prefieren seguir especulando con las oficinas y controlando a los trabajadores para justificar sus puestos, así que...
#13 Hasta que se encuentren que los trabajadores no pueden ir a la oficina porque esta restringudo el trafico y el transporte publico no da a basto... si ya hace años habia que dejar metros pasar en horas punta porque iban a tope y tenias que esperar a los 3 miniutos que llegaba otro metro cargado y habia que dejarlo pasar tambien, y eso habiando circulacion de vehiculos, imagina con restricciones estrictas de trafico por contaminacion y con la poblacion que quieren aumentar en Madrid.... inviable... que se metan sus oficinas por el culo
#7 Que no te extrañe que empiecen restricciones (y menos ayudas) al hibrido
#7 SI nunca lo enchufas pierdes la garantía, y por gilipollas. Prueba con otra idea.
#32 Lo puedes enchufar una vez al mes y ya, listo. Por no drcir que los que te quitan la garantía son sólo algunas marcas como Jaguar-Land Rover. Prueba con otra pega.
#33 Ya, y también puedes tirarte por un balcón y decirme que es parkour.
#43 Asumes una restricción de una marca como algo estandar de todos los híbridos enchufables, te aclaro que bo es el caso y me vienes con estas mierdas.
#44 No sé cuántas marcas aplicarán dicha restricción, pero desde luego no es algo bueno para la química de la batería y acabará en algún problema, porque se han diseñado para tener ciclos de carga y descarga por nosequé cosas de ingenieros que nadie comprende. Me gustaría conocer algún contraejemplo de marca que cambie alegremente las baterías de los PHEV aunque el propietario haya tenido un comportamiento negligente. ¿Lo tienes?
Nota de prensa en español de ayer del Parlamento Europeo:
- https://www.europarl.europa.eu/news/es/press-room/20240419IPR20587/el-parlamento-fija-nuevos-requisitos-para-mejorar-la-calidad-del-aire
Van a multar a los futbolistas, artistas y demas por sus avioncitos privados? Ah no que solo a los pobres.
Pues yo tengo un problema respiratorio claramente agravado por la contaminación, cuando la pandemia note una mejoría apabullante. Me apunto esta para hablar con mi abogado.
Pues ya me veo dentro de poco poniendo límites a los de las PM2,5 de los frenos y neumáticos de los vehículos (eléctricos y no eléctricos), al final para entrar en ciertas zonas vas a tener que ir descalzo
#6: Tranvías con frenado íntegramente eléctrico. No sé si eso lo hacen los trenes de Metro, al menos en este 8000 de Metro de Madrid se escuchan el ruido de tracción hasta el último momento.
#6 los coches EV no frenan con disco, sino con frenado motor que llena las baterías
#31 los coches EV pueden frenar con el motor pero también tienen freno mecánico (discos o tambor)
#35 solo para frenadas de emergencia, a frenadas normales no entran
#36 ... si no usas el one-pedal tienes que usar el freno...
#37 mentira, tengo un coche ev, cuando pisas el freno recarga
#38 y yo también, te devuelvo el negativo majo
#39 pues fíjate en la barrita de carga cuando frenes
#40 podemos jugar todo el día con lo de los negativos que tú has empezado eh?, que la barrita de carga regenere no significa que te frene en seco
Esto es lo que Almeida dijo que nunca se iba a aprobar. Pues ya se puede poner las pilas para cumplir la nueva normativa.
Pero el dinero con el que se paga debería penalizar a los políticos, en plan que paguen con parte de su patrimonio.
Me veo a gente votando a políticos que contaminan porque les dan una paguita por contaminación.
Todo esto al mismo tiempo que subimos el gasto en armamento y recolectamos entre todos el mayor número de bombas, de esas tan ecológicas que explotan en cientos de mariposas de colores para Ucrania.
Ahora ponte a demostrar que tus problemas de salud son debidos a la contaminación de cierta empresa.
O si nos ponemos, tu calidad de vida.
Que todos los científicos lo tienen claro, pero las leyes y los jueces parecen odiar a los cientificos.
#15 no es necesario, el que debe hacer cumplir la normativa es la administración, así que la denuncia por negligencia se debería hacer contra la administración, normalmente ayuntamiento.
Están dañando mi salud económica haciéndome mandar mi coche al desguace.
¿Eso también lo van a indemnizar?
(muerte al diesel, tengo gasofa)
Que nos paguen los centímetros no crecidos por culpa de la polución a la hora de operarnos las piernas para ser más altos.
Para cuando reducir los cruceros que llegan a las ciudades? En barcelona es una barbaridad lo que contaminan el aire que respiramos
Alguien sabe dónde está el formulario de reclamación? Es para un amigo...
Pues sólo en Madrid os vais a follar a la Administración en indemnizaciones por contaminación y todo libremente.
Ayuuuusoooo, paga
225 han votado en contra, me gustaría saber quienes han sido los cabr***s.