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Esta es la europea de los derechos y las libertades.
#1 por novena vez... no veas como esta Rusia con la falta de garantias democraticas...
#33 Esa tu lectura, pq no estás en la cabeza del que envía para conocer su intencionalidad. Que en Europa o en España se permita algo así no nos pone bien en protección de derechos por mucho que en Las Jimbambas sean peores.
No sé lo que sois, pero sé que no sois clarividentes.
#26 No. En Rusia te meten en un juicio que es un teatro y te meten en la cárcel hasta que las ranas crien pelo, que fue lo que le ocurrió a Navalny (luego le mataron, pero eso fue cosa de algún iluminado, no una política oficial).
Rusia es un pais corrupto, pero hay grados de corrupción. El nivel de corrupción en Rusia puede ser similar al de Ucrania, el nivel en Polonia puede ser similar al de China. La mayor parte de los paises africanos tienen niveles de corrupción que están muy por encima de estos cuatro.
#77 Estoy de acuerdo. De todos modos aquí parece que el nivel de cachondeo judicial se mantiene bajo control (hasta cierto punto)... excepto cuando se trata del Pais Vasco y Cataluña, donde ya pasa directamente a nivel Ucrania/Rusia. Lo de los chavales de Altsasu fue un teatro que daba vergüenza ajena, y mejor no recordar el macro-proceso.
#26
Guantánamo
Assange
Chelsea Manning
https://www.bbc.com/mundo/articles/c876g1e200ro
#1 la PSOE peleando por la libertad de prensa de sus compatriotas, ya sabes
#9 Es amoniaco puro, no se pueden comer.
#10 Nunca desestimes el poder de un buen protector estomacal, a las malas se lo doy a mi colega Rocky el eridiano.
Tenéis que ver el instagram de las ratas que han sido adiestradas para conducir su propio coche RC. Brutal
Esta tortuga entendió que puede ir mucho más rápido con la ayuda de un vehículo: también aprendió a realizar giros efectivos.
#4 Esto lo conocen los empleados de un departamento, por lo que saben que compiten entre ellos en lugar de colaborar, un ambiente de trabajo 100% tóxico garantizado.
#1 Siendo una noticia de Business Insider, entiendo que se refiere a Amazon en EE.UU.
#4 Esto lo conocen los empleados de un departamento, por lo que saben que compiten entre ellos en lugar de colaborar, un ambiente de trabajo 100% tóxico garantizado.
#4 El problema es ese, que haya un objetivo de despidos. La lógica del capitalismo exacerbado.
#20 Probablemente la parte variable del salario ligada a objetivos de un directivo suela ser más que el salario base.
Supongo que si no cumplen objetivos la primera vez además de perder la parte proporcional del bonus les darán un toque. Otra cosa es qué sucede cuando no están ni cerca de cumplirlos y no se molestan no en disimular, por ejemplo no despiden a nadie. Además de no pagarles el bonus probablemente les despidan a ellos.
#4 es una estupidez absoluta.
Lo primero que hace una empresa que busca "eficiencias" sea como sea, la mía es una, es no contratar a nadie, prohibido. Son puestos amortizados y desaparecidos.
En la reunión con tu superior le explicas que sigues con diez a tu cargo y le dices que has contratado uno y lo has despedido para cumplir objetivos y te eficiencian a ti.
Noticia chorra.
#24 no buscan eficiencias, es una política de ciertas empresas que aplican la distribución de poisson a sus empleados, por lo que entienden que siempre hay un porcentaje de personas que no rinden lo suficiente, y el proceso de mejora continua significa que deben erradicarlos de su plantilla. Así que si como manager tienes a 10 personas, cada año debes repartir unas calificaciones fijas: 2 malos, 2 excelentes y 8 normales. Los que se quedan con la etiqueta de malos son candidatos al despido.
En esa situación, un manager que está muy contento con el rendimiento de todo el equipo, si puede usa la estrategia de fichar a gente a quien asignarle la peor nota para evitar tener que prescindir de la gente a la que valora.
La estrategia es una mierda que se ha demostrado nefasta en muchas empresas (Microsoft,...)
#4 Otro caso de la Ley de Goodhart: cuando un indicador socioeconómico u otra medida sustituta se convierte en el objetivo de políticas socioeconómicas, pierde el propósito informativo que tenía originalmente.
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Ley_de_Goodhart
Si enciendes la televisión en EE.UU. es probable que traten de venderte un medicamento para las más diversas afecciones: obesidad, depresión, diabetes, disfunción eréctil, VIH o cáncer. Las farmacéuticas gastaron US$1.680 millones en publicidad en 2022 solo para los 10 medicamentos más anunciados, entre ellos el antidiabético adelgazante Ozempic y otros para pólipos nasales o artritis reumatoide. La publicidad directa al consumidor de productos que se venden bajo receta médica está prohibida en todo el mundo excepto en EE.UU. y Nueva Zelanda.
Sus defensores argumentan que educa a los consumidores sobre enfermedades y opciones de tratamiento disponibles, aumentando su conocimiento y empoderándolos para participar activamente en el cuidado de su salud.
Pues claro, un anuncio te habilta sobradamente para discutirle al médico qué medicamento debe recetarte
#3 Es un cóctel perfecto entre neoliberalismo y estupidez.
Hay países liberales en lo económico. Pero si le sumas su buena dosis de incultura, a lo que contribuye mucha gente muy religiosa (creo que no hace falta decir que en Estados Unidos la religiosidad es mucho más extrema que en Europa) terminas en absurdos como este.
#38 Gracias por tener la paciencia de explicarlo, creo que ahora lo he entendido mejor.
#23
Es fácil, las alas rotatorias, básicamente los helicópteros y autogiros, vuelan porque la magia existe. Es la teoría más aceptada por los ingenieros. Lo que pasa que la magia del helicóptero depende de que un motor mueva el rotor. Dicho rotor actúa como la hélice, las alas y los alerones de un avión. Por eso cuando casca el motor y se acaba la magia, cae como una piedra*. Las puntas de las palas (y de las hélices en los aviones de idem) a menudo están en velocidades transónicas. Eso genera, entre otras cosas, un alto nivel de ruido, stress a los materiales y bastante resistencia inducida**.
En los autogiros, el rotor no depende de ningún motor, más que su propio ciclo de auto-rotación. Ya que el impulso lo proporciona una hélice separada que sí está movida por el motor. Ese rotor tiene una funcionalidad menos, por lo que no es tan crítico y siempre que mantengas la velocidad (carga) en el rotor, tienes sustentación y puedes hacer un aterrizaje de emergencia en muy poco espacio, haciendo una espiral descendente. Al menos esa era la idea de Juan de la Cierva cuando inventó el aparato, que fuese seguro. El rotor se precarga (se hace girar hasta una velocidad) antes del despegue, bien con un cardan (en los modernos) o a mano (y aumenta con el movimiento del aparato por la pista).
Curiosidad: en un helicóptero el aire atraviesa el rotor de arriba a abajo. En un autogiro, de abajo a arriba.
El invento este no tiene nada que ver con los autogiros, pero sí con los helicópteros. Por eso les decía a los otros usuarios que no era correcta la comparación.
El objetivo del Razor es ser rápido, pero tratando de ser más eficientes. Si mueves el generar la mayor parte del impulso a esas hélices en los laterales, puedes descargar el rotor de trabajo y hacer que vaya más despacio, lo necesario para que siga generando sustentación, pero sin generar a sus vez tanta resistencia inducida. Por lo que va más rápido con menos esfuerzo y por tanto, menos consumo y es más eficiente.
Todo eso suponiendo que yo haya entendido correctamente lo que están explicando
*SI el piloto es hábil y rápido, es posible hacer auto-rotación y aterrizar de emergencia. Pero tiene que darse cuenta enseguida del fallo.
** Los cacharros que vuelan tienen dos resistencias: La parásita, inherente a la aerodinámica y la inducida que se produce con la sustentación. Un efecto son los vórtices de punta de ala/pala y los winglets tratan entre otras cosas de paliar eso.
#38 Gracias por tener la paciencia de explicarlo, creo que ahora lo he entendido mejor.
#10 No he entendido nada, pero te doy mi positivo.
#23
Es fácil, las alas rotatorias, básicamente los helicópteros y autogiros, vuelan porque la magia existe. Es la teoría más aceptada por los ingenieros. Lo que pasa que la magia del helicóptero depende de que un motor mueva el rotor. Dicho rotor actúa como la hélice, las alas y los alerones de un avión. Por eso cuando casca el motor y se acaba la magia, cae como una piedra*. Las puntas de las palas (y de las hélices en los aviones de idem) a menudo están en velocidades transónicas. Eso genera, entre otras cosas, un alto nivel de ruido, stress a los materiales y bastante resistencia inducida**.
En los autogiros, el rotor no depende de ningún motor, más que su propio ciclo de auto-rotación. Ya que el impulso lo proporciona una hélice separada que sí está movida por el motor. Ese rotor tiene una funcionalidad menos, por lo que no es tan crítico y siempre que mantengas la velocidad (carga) en el rotor, tienes sustentación y puedes hacer un aterrizaje de emergencia en muy poco espacio, haciendo una espiral descendente. Al menos esa era la idea de Juan de la Cierva cuando inventó el aparato, que fuese seguro. El rotor se precarga (se hace girar hasta una velocidad) antes del despegue, bien con un cardan (en los modernos) o a mano (y aumenta con el movimiento del aparato por la pista).
Curiosidad: en un helicóptero el aire atraviesa el rotor de arriba a abajo. En un autogiro, de abajo a arriba.
El invento este no tiene nada que ver con los autogiros, pero sí con los helicópteros. Por eso les decía a los otros usuarios que no era correcta la comparación.
El objetivo del Razor es ser rápido, pero tratando de ser más eficientes. Si mueves el generar la mayor parte del impulso a esas hélices en los laterales, puedes descargar el rotor de trabajo y hacer que vaya más despacio, lo necesario para que siga generando sustentación, pero sin generar a sus vez tanta resistencia inducida. Por lo que va más rápido con menos esfuerzo y por tanto, menos consumo y es más eficiente.
Todo eso suponiendo que yo haya entendido correctamente lo que están explicando
*SI el piloto es hábil y rápido, es posible hacer auto-rotación y aterrizar de emergencia. Pero tiene que darse cuenta enseguida del fallo.
** Los cacharros que vuelan tienen dos resistencias: La parásita, inherente a la aerodinámica y la inducida que se produce con la sustentación. Un efecto son los vórtices de punta de ala/pala y los winglets tratan entre otras cosas de paliar eso.
#38 Gracias por tener la paciencia de explicarlo, creo que ahora lo he entendido mejor.
#2 #1 Bueno, no en realidad.
Ahora hay una explosión de vehículos eléctricos, medio drones, medio aviones, medio helicópteros (podéis buscar en YouTube, algunos bastante prometedores y chulos). Pero este si coge la base de un helicóptero tradicional (y su funcionalidad). La principal diferencia con un autogiro está en que el rotor sí está movido por un motor, luego no tiene el componente de auto-rotación del que el auto-giro coge su nombre. En un autogiro, antes del despegue pre-cargas el rotor (incluso a manopla) y luego va libre durante el vuelo.
En este caso al tener hélices impulsoras para generar el avance, se pueden permitir que el rotor pierda velocidad y funcione de una manera más simple como un ala rotatoria y al evitar la resistencia inducida de las palas moviendose a alta velocidad ahorran combustible.
#10 No he entendido nada, pero te doy mi positivo.
#23
Es fácil, las alas rotatorias, básicamente los helicópteros y autogiros, vuelan porque la magia existe. Es la teoría más aceptada por los ingenieros. Lo que pasa que la magia del helicóptero depende de que un motor mueva el rotor. Dicho rotor actúa como la hélice, las alas y los alerones de un avión. Por eso cuando casca el motor y se acaba la magia, cae como una piedra*. Las puntas de las palas (y de las hélices en los aviones de idem) a menudo están en velocidades transónicas. Eso genera, entre otras cosas, un alto nivel de ruido, stress a los materiales y bastante resistencia inducida**.
En los autogiros, el rotor no depende de ningún motor, más que su propio ciclo de auto-rotación. Ya que el impulso lo proporciona una hélice separada que sí está movida por el motor. Ese rotor tiene una funcionalidad menos, por lo que no es tan crítico y siempre que mantengas la velocidad (carga) en el rotor, tienes sustentación y puedes hacer un aterrizaje de emergencia en muy poco espacio, haciendo una espiral descendente. Al menos esa era la idea de Juan de la Cierva cuando inventó el aparato, que fuese seguro. El rotor se precarga (se hace girar hasta una velocidad) antes del despegue, bien con un cardan (en los modernos) o a mano (y aumenta con el movimiento del aparato por la pista).
Curiosidad: en un helicóptero el aire atraviesa el rotor de arriba a abajo. En un autogiro, de abajo a arriba.
El invento este no tiene nada que ver con los autogiros, pero sí con los helicópteros. Por eso les decía a los otros usuarios que no era correcta la comparación.
El objetivo del Razor es ser rápido, pero tratando de ser más eficientes. Si mueves el generar la mayor parte del impulso a esas hélices en los laterales, puedes descargar el rotor de trabajo y hacer que vaya más despacio, lo necesario para que siga generando sustentación, pero sin generar a sus vez tanta resistencia inducida. Por lo que va más rápido con menos esfuerzo y por tanto, menos consumo y es más eficiente.
Todo eso suponiendo que yo haya entendido correctamente lo que están explicando
*SI el piloto es hábil y rápido, es posible hacer auto-rotación y aterrizar de emergencia. Pero tiene que darse cuenta enseguida del fallo.
** Los cacharros que vuelan tienen dos resistencias: La parásita, inherente a la aerodinámica y la inducida que se produce con la sustentación. Un efecto son los vórtices de punta de ala/pala y los winglets tratan entre otras cosas de paliar eso.
#38 Gracias por tener la paciencia de explicarlo, creo que ahora lo he entendido mejor.
#7 una depresión no es una enfermedad terminal incurable
Puede llegar a serlo.
#7 La depresión puede ser crónica. Por tanto, incurable. Puede que no sea terminal en tanto en cuanto no te conduce a la muerte, pero la gente no se hace la eutanasia por morirse y ya, sino por morir sin sufrimiento y con dignidad.
#7 ¿Has oído hablar de la Depresión Resistente a Tratamiento? Hay depresiones severas incurables.
#6 el cine americano está hípersubvencionado. Mira lo mucho que ha invertido el departamento de defensa en Marvel.
#6 Porque el cine estadounidense no está cargado de ideología claro.
Para los despistados y los que saben poco de aviones y mucho de dar al brasa, en USA para las regionals, Boeing tiene un sólo modelo, el 717 que es básicamente una especie de MD-80 corto. Por tanto es un avión anticuado y los últimos se fabricaron hace ya casi 20 años. Delta Airlines opera (Delta Connection) 88 de esos aparatos (como un 80% de los que quedan en vuelo) pero en general casi todas operan los E-175 y E-190E1 de Embraer, CRJs y los A220 (De los que Delta también fue launch carrier en USA, si no mal recuerdo).
Esto es así porque en las regional, por un tema de sindicatos principalmente, los aviones tienen una limitación de plazas, así que hablamos de que tienen que ser aparatos del mercado de las 100 plazas. Por ejemplo, no pueden usar el E-109E2 porque ese ya sube hasta las 120 plazas o más según configuraciones.
CRJs en Europa tenemos para aburrir. Pero el último se fabricó en 2021 tras la venta a Mitsubishi. De ahí que ahora mismo no esté en la lucha.
Aunque Spirit, Frontier, Southwest, Sun County, etc. (casi todas low o semi-low cost) parezcan regionales (vuelos interestatales e intraestatales), no lo son y no entran en esa categoría. Por eso operan 737 y A320 (normalmente más de los primeros).
#5 Buena info. Gracias.
Parte importante para entenderlo:
“El pasado diciembre, el Ejecutivo acordó denunciar el Tratado de la Carta de la Energía, un marco jurídico para proteger inversiones fósiles que ha quedado desfasado ante los objetivos climáticos y del que la Unión Europea propuso meses antes, en julio, la salida en bloque de todos sus miembros” (y siguiente párrafo)
Relacionada:
La Justicia de EEUU cuestiona la defensa española para no pagar los laudos por las renovables
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#3 Cara al sol, concretamente.
#12 ¿y que hay que criticar aquí exactamente desde un punto de vista de izquierdas? ¿es qué hay alguien con dos dedos de frente que quiere a estas alturas estar en un tratado para proteger inversiones en energías fósiles? Salvo que esperes tener a futuro un sillón en una gran petrolera... claro.
#2 Los medios de tal "derecha" podrían ser lo que usen este tema para criticar al gobierno.
Pero sería una crítica absurda y de estúpidos. Vamos, que habría que ser muy tonto para criticar algo que está totalmente alineado y mandado por la UE, además para los obvios intereses españoles basados en una verdadera justicia.
Así que no creo que ninguna "derecha" con un mínimo de sentido común, critique esto.
#12 Esto no va de ideologías. Esto va de sentido común y sobretodo de derechos.
Los "jueces" privados, serán algo que funcionarán en EEUU para los intereses de las empresas y los vasallos que lo acepten, pero por suerte, en la UE, han visto que no tiene sentido alguno aceptar esa arbitrariedad y parcialidad por parte de estos "laudos"...
Esto de la Carta de la Energía es una anomalía, que los estados involucrados deben solucionar lo antes posible, metiendo bien en vereda a esta gente del "Banco Mundial". Que sólo sirven para crear mierda como esta.
#27 gracias por aclararme que encontraron la manera de lamer el culo a las grandes energéticas sin dejar de hacer lo que europa pide.
Que a favor no iban a votar ya lo tenía claro.
El que no se entera de para quien trabaja la derecha y los intereses ajenos a la ciudadanía eres tú.
#28 la derecha trabajará para los intereses que sean, pero lo que es un hecho es que las formas y la justificación del gobierno para salir de esta carta es de traca, supuestamente para no pagar lo que corresponde, cuando ya estamos comprometidos y vamos tener que seguir pagando durante 20 años, si no es por las buenas, obligados por los procesos de arbitraje, incluyendo costas, bufetes, e intereses de demora. Todo esto ya está en marcha, y nos está costando dinero.
A ver si nos enteramos, que una cosa es salirse de la Carta, y otra reírle las gravias y apoyar la actitud penosa del gobierno con este tema.
Y si no sabes de lo que estoy hablando, entérate antes de contestar, no me vengas con que la derecha blablabla, porque no estoy defendiendo a la derecha, sino señalando la realidad.
#30 no claro... Nos retractamos de nuestros compromisos unilateralmente y después pasamos de los convenios internacionales suscritos por España.. eso es una idea cojonuda que seguro que no tendrá consecuencias para las empresas y los activos españoles en otros países (ya sin entrar en el posible efecto sobre inversiones futuras)... No se paga y punto, ¿no? No va a pasar nada...
¿Alguna imbecilidad más o ya te has quedado satisfecho?
#1 No se, criticar esto implicaría entrar en debates que a la derecha patria les resultan demasiado complejos.
Me pregunto si a "sus perras" las llamará "Don Francisco" mientras las acaricia en la cama.
En efecto, puede llamarla como le dé la gana, pero luego que no venga llorando si alguien le llama fascista.
#31 Porque le dieron permiso cuando hizo la mili
#25 ¿Que te hace suponer que es imposible que un andaluz (o de cualquier otra comunidad monolingue) aprendra idiomas?
#3 Yo he tenido a gente lloriqueando en Lón porque no le acepte documentos en lenguas regionales donde no había una palabra en castellano.
Yo no tengo porqué saber ni conocer una lengua que en mi ciudad no es cooficial ni penes en vinagre en documentos que ocultan y niegan la lengua oficial del reino y cooficial en sus comunidades
#5 pues la dificultad de entender por ejemplo el catalán escrito es muy reducida, y si aún así cuesta, Google lens en el móvil a día de hoy traduce cualquier cosa, incluidos documentos físicos.
Al final es cuestión de educación y voluntad, tanto por parte del funcionario como por supuesto, del solicitante.
#9 que sea muy sencillo entender el catalán no implica que si yo fuese funcionario tuviera que hacer el esfuerzo, y lo de usar Google lens me parece excesivo esfuerzo y poco serio para un documento oficial. Eso si además viviera en León, como dice #5.
Y por eso se lleva un negativo. Su situación no tiene nada que ver con el envío, que habla de negar una documentación en valenciano en la comunidad valenciana. Ahí si que hay que hacer el "esfuerzo", que no debe ser tan, pero bueno.
#149 No, ya que como dice el ambito es la comunidad autonoma
#70 #9 Pues no se porque pensaba que solo era el gallego catalan y vasco como comunidades historicas. Perdon.
#41 Lo que dice el parrafo es que para optar a la plaza debe conocer la lengua cooficial en ese territorio a la hora de presentarse a la oposicion. Ahora bien que alguien no la conozca porque ha venido trasladado de fuera no estoy seguro. Pero vamos minimo le dan puntos por saber el idioma cooficial. De lo que no hay duda es que es el ciudadano el que decide en que lengua se le atiende.
#220 Pues tu memoria te falla.
art. 56,2 de la Ley 7/2007, de 12 abril, por la que se aprueba el Estatuto Básico del Empleado Público
Artículo 56. Requisitos generales.
1. Para poder participar en los procesos selectivos será necesario reunir los siguientes
requisitos:
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
LEGISLACIÓN CONSOLIDADA
Página 34
a) Tener la nacionalidad española, sin perjuicio de lo dispuesto en el artículo siguiente.
b) Poseer la capacidad funcional para el desempeño de las tareas.
c) Tener cumplidos dieciséis años y no exceder, en su caso, de la edad máxima de
jubilación forzosa. Sólo por ley podrá establecerse otra edad máxima, distinta de la edad de
jubilación forzosa, para el acceso al empleo público.
d) No haber sido separado mediante expediente disciplinario del servicio de cualquiera
de las Administraciones Públicas o de los órganos constitucionales o estatutarios de las
Comunidades Autónomas, ni hallarse en inhabilitación absoluta o especial para empleos o
cargos públicos por resolución judicial, para el acceso al cuerpo o escala de funcionario, o
para ejercer funciones similares a las que desempeñaban en el caso del personal laboral, en
el que hubiese sido separado o inhabilitado. En el caso de ser nacional de otro Estado, no
hallarse inhabilitado o en situación equivalente ni haber sido sometido a sanción disciplinaria
o equivalente que impida, en su Estado, en los mismos términos el acceso al empleo
público.
e) Poseer la titulación exigida.
2. Las Administraciones Públicas, en el ámbito de sus competencias, deberán prever la
selección de empleados públicos debidamente capacitados para cubrir los puestos de
trabajo en las Comunidades Autónomas que gocen de dos lenguas oficiales.
3. Podrá exigirse el cumplimiento de otros requisitos específicos que guarden relación
objetiva y proporcionada con las funciones asumidas y las tareas a desempeñar. En todo
caso, habrán de establecerse de manera abstracta y general
Se ve que no te la sabes mucho.
#222 qué pesadito eres o igual un poco lento de entendederas. Primero, el documento HAY QUE TRADUCIRLO SÍ o SÍ, ya te he explicado el porqué. Segundo, el funcionario no sólo no es traductor sino que además para ser Policía Nacional no hay que hablar todas las lenguas cooficiales ni regionales ni locales. Cada cierto tiempo sale a relucir el TONTO que se queja de que no le han vendido un billete de tren en catalán, o no le han entregado un paquete por no bajarse del burro de hablar en valenciano, gallego o mallorquín y tener un poquito de empatía con la gente que está haciendo su trabajo creyéndose alguna especie de ser superior y que el universo tiene que girar alrededor de su micromundo.
#221 Dónde pone ahí que cualquier funcionario esté obligado a saber la lengua cooficial? Una cosa es que la administración pública prevea algunas plazas en las que se pida la lengua (por ejemplo, dando puntos en un concurso). Pero de verdad piensas que alguien de Soria, que oposita a policía nacional, y le puede tocar de destino Valencia, está obligado a saber valenciano?
#5 https://elderecho.com/el-conocimiento-de-las-lenguas-autonomicas-como-requisito-para-acceder-al-empleo-publico-2
Sentadas estas premisas fundamentales, en la actualidad, el art. 56,2 de la Ley 7/2007, de 12 abril, por la que se aprueba el Estatuto Básico del Empleado Público -en adelante EBEP EDL2007/17612 -, dispone que "las Administraciones Públicas, en el ámbito de sus competencias, deberán prever la selección de empleados públicos debidamente capacitados para cubrir los puestos de trabajo en las Comunidades Autónomas que gocen de dos lenguas oficiales". Se configura de esta manera una suerte de obligación, dirigida a las Administraciones Públicas comprendidas dentro del ámbito de aplicación del EBEP, cuyo cumplimiento se materializa a través de los distintos empleados públicos -funcionarios y laborales-, y que tiene su razón de ser en el derecho del ciudadano en su relación con la Administración Pública a ser atendido en la lengua o lenguas oficiales de su territorio.
Si hay lengua cooficial en ese territorio estas obligado a atender en ella si el ciudadano te lo pide.
Ahora bien viendo que Lon es en Cantabria (podias haber dicho esto) no tienes obligacion de atender en otra lengua que no sea el castellano ya que en Cantabria no hay ninguna lengua cooficial
#12 creo que se equivoco en la forma de decirlo
#15 Somos humanos
#15 Hay un matiz ahí en lo que dices. El funcionario no está obligado a atender en una lengua que puede no dominar pero el ciudadano si tiene el derecho a ser atendido en esa lengua oficial si lo pide. Es decir, que tendría que venir otro funcionario a atenderle. Es la institución la que tiene que velar por el derecho del ciudadano en su conjunto. No recae la obligación en el funcionario que le haya tocado sino en el conjunto. Son cosas distintas.
#5 Es un tema constitucional, la constitución insta a fomentar y proteger los idiomas cooficiales. En las zonas donde hay más de un idioma reconocido las instituciones públicas tienen la obligación de atenderte en el idioma oficial. Sea cual sea.
EL PAÍS revela junto a Lighthouse Reports las incongruencias de la versión oficial de la catástrofe que el pasado 14 de junio costó la vida a más de 600 personas. Varias declaraciones oficiales de los supervivientes son idénticas, como si hubiesen sido copiadas y pegadas.
A lo largo de los más de cien años transcurridos desde 1900 hasta la actualidad, la demografía de España se ha transformado profundamente. Durante ese período, España avanza y concluye un proceso de transición demográfica en el que se han visto afecta das las variables vitales básicas (tasas de natalidad, mortalidad y esperanza de vida), y las pautas de movilidad y asentamiento de la población española.
En una nueva entrega del noticiario el NO-DO, descubriremos como se lo montan los militares españoles para recibir la vacuna.
El confinamiento, perimetral y municipal durante el fin de semana se aplicaría desde las 6 horas del viernes y hasta las 6 horas del lunes. La epidemia de Covid-19 en Catalunya sigue al alza, con 5.761 nuevos casos más notificados y 78 fallecidos en un día, aunque desciende tímidamente la velocidad de reproducción de la enfermedad (Rt), que ha pasado de 1,38 de ayer a 1,34 de este jueves.
Una vez fue un pescado de reyes, asequible sólo para las clases acomodadas merced a su alto precio. Pero hoy día el salmón es un producto de consumo masivo a nivel mundial. ¿Qué ha pasado aquí?
El pingüino, o alca gigante (Pinguinus impennis) era un ave no voladora que vivía en el Atlántico Norte. Y digo “era”, porque desgraciadamente fue una víctima más de la codicia del ser humano, quien la cazó sin parar hasta exterminarla. El alca gigante, tal como indica su nombre, era un ave de gran tamaño, alcanzaba los 5 kg de peso y, al igual que los pájaros bobos, había perdido la capacidad de volar debido a su forma de vida totalmente marina.
Desde la era colonial nuestra relación con lo exótico y distante ha evolucionado, pero manteniendo perspectivas y prejuicios que distorsionan toda relación de igual a igual. Desde el turismo a la acción humanitaria, deben revisar periódicamente sus prácticas para que su efecto no sea más pernicioso que positivo, una revisión de convicciones urgente.
Los resultados que se publican ahora en Scientific Reports de Nature incluyen la identificación mitocondrial de 213 nuevas muestras analizadas y 125 ya publicadas de individuos del presente de España y Portugal. A diferencia de la situación observada durante el Neolítico inicial y medio del centro y sudeste de Europa, las poblaciones de la Península Ibérica muestran una interacción mucho más compleja e intensa entre las sociedades cazadoras-recolectoras locales y las nuevas poblaciones del Neolítico que llegaron desde el Oriente Próximo.
Pujol era pues idolatrado tanto en Barcelona como en Madrid, pero hasta el consenso más gigantesco tiene siempre alguna grieta. El grano en el culo del Pujol de los ochenta se llamó punk barcelonés, que atizó sin cuartel al President y a todo lo que representaba durante una década. [...] Y siempre con un grito de guerra: Que pagui Pujol!
Los medios de comunicación desinformaron lo suyo, como la SER, atribuyendole a los 5 detenidos, acciones "terroristas" de todo tipo, como la bomba de la Catedral de la Almudena de Madrid, sucursales, la sede de ESADE, casas de políticos, y todo lo que se les ha ocurrido. Además les acusan de infiltrarse en las manifestaciones del 15M. Eso sí que es terrorismo. Se da la circunstancia de que el 15M de Sabadell, se reune en el Ateneo Libertario.
#38 Gracias por tener la paciencia de explicarlo, creo que ahora lo he entendido mejor.
#10 No he entendido nada, pero te doy mi positivo.
#23
Es fácil, las alas rotatorias, básicamente los helicópteros y autogiros, vuelan porque la magia existe. Es la teoría más aceptada por los ingenieros. Lo que pasa que la magia del helicóptero depende de que un motor mueva el rotor. Dicho rotor actúa como la hélice, las alas y los alerones de un avión. Por eso cuando casca el motor y se acaba la magia, cae como una piedra*. Las puntas de las palas (y de las hélices en los aviones de idem) a menudo están en velocidades transónicas. Eso genera, entre otras cosas, un alto nivel de ruido, stress a los materiales y bastante resistencia inducida**.
En los autogiros, el rotor no depende de ningún motor, más que su propio ciclo de auto-rotación. Ya que el impulso lo proporciona una hélice separada que sí está movida por el motor. Ese rotor tiene una funcionalidad menos, por lo que no es tan crítico y siempre que mantengas la velocidad (carga) en el rotor, tienes sustentación y puedes hacer un aterrizaje de emergencia en muy poco espacio, haciendo una espiral descendente. Al menos esa era la idea de Juan de la Cierva cuando inventó el aparato, que fuese seguro. El rotor se precarga (se hace girar hasta una velocidad) antes del despegue, bien con un cardan (en los modernos) o a mano (y aumenta con el movimiento del aparato por la pista).
Curiosidad: en un helicóptero el aire atraviesa el rotor de arriba a abajo. En un autogiro, de abajo a arriba.
El invento este no tiene nada que ver con los autogiros, pero sí con los helicópteros. Por eso les decía a los otros usuarios que no era correcta la comparación.
El objetivo del Razor es ser rápido, pero tratando de ser más eficientes. Si mueves el generar la mayor parte del impulso a esas hélices en los laterales, puedes descargar el rotor de trabajo y hacer que vaya más despacio, lo necesario para que siga generando sustentación, pero sin generar a sus vez tanta resistencia inducida. Por lo que va más rápido con menos esfuerzo y por tanto, menos consumo y es más eficiente.
Todo eso suponiendo que yo haya entendido correctamente lo que están explicando
*SI el piloto es hábil y rápido, es posible hacer auto-rotación y aterrizar de emergencia. Pero tiene que darse cuenta enseguida del fallo.
** Los cacharros que vuelan tienen dos resistencias: La parásita, inherente a la aerodinámica y la inducida que se produce con la sustentación. Un efecto son los vórtices de punta de ala/pala y los winglets tratan entre otras cosas de paliar eso.
#38 Gracias por tener la paciencia de explicarlo, creo que ahora lo he entendido mejor.
#25 ¿Que te hace suponer que es imposible que un andaluz (o de cualquier otra comunidad monolingue) aprendra idiomas?
#15 Imagino que tampoco sabría que en Gaza había comunidades cristianas.
#23 Lo siento pero soy demasiados ratical como para creer en la rata que pueda guardar el trozo de churro que comentas.
Cuando el sistema está podrido... Lo mejor es que arda y dé paso a otro sistema.
El problema es que esto que digo, que para mí es lógico, es demasiado fuerte hasta para la izquierda.
Y es que la izquierda perdió el sentido desde el momento en el que acepto el liberalismo económico que nos gobierna. Llamémoslo raticalismo por hacer la gracia.
Ya basta de parches. Ya está bien. O todo o nada, pero ser de izquierdas para sentarse a esperar el colapso de un sistema absurdo que se cae a pedazos... Carece de lógica alguna. Todo el sistema capitalista es de derecha radical, me estás diciendo que hay que aceptar esta basura?
Tan solo soy consecuente con mis creencias.
#26 Yo llegue a esa conclusion en la crisis de 2008. En todas partes preocupados por el "decrecimiento", cuando ibamos a volver a crecer...y 3 años despues o asi ocurrio el milagro! Es absurdo un sistema que se basa en crecer y crecer, infinitamente, en un mundo finito y con cada vez mas gente y menos recursos. Solo se puede "arreglar" con guerras y/o pandemias , para asi tener espacio de nuevo para crecer.
#26 hombre,alguien de izquierdas... ayudame que estoy en otra noticia discutiendo con un tipo que dice que para conseguir derechos laborales hay que hacer huelgas. Peeeeero pacíficas. Que las huelgas no son para liarla , textualmente me ha dicho que la huelga consiste en "no ir a trabajar".
Y me está costando que entienda las cosas el tipo.
#29 Ahí tiro la toalla. Si aún no somos conscientes de que todo derecho actual se ganó con la sangre de nuestro ancestros...
Paqué?
Es que es absurdo. Llega un momento en el que toca dejar que todo caiga por su peso.
No hagamos nada y en 5 años estamos peor que en el futuro de Terminator...
#19 la verdad es que la rata que se queda sin churro si tiene un aire al Vicepresidente Gallardo.
#13 Es una referencia de un video de dos ratas peleando por un churro.
#23 Lo siento pero soy demasiados ratical como para creer en la rata que pueda guardar el trozo de churro que comentas.
Cuando el sistema está podrido... Lo mejor es que arda y dé paso a otro sistema.
El problema es que esto que digo, que para mí es lógico, es demasiado fuerte hasta para la izquierda.
Y es que la izquierda perdió el sentido desde el momento en el que acepto el liberalismo económico que nos gobierna. Llamémoslo raticalismo por hacer la gracia.
Ya basta de parches. Ya está bien. O todo o nada, pero ser de izquierdas para sentarse a esperar el colapso de un sistema absurdo que se cae a pedazos... Carece de lógica alguna. Todo el sistema capitalista es de derecha radical, me estás diciendo que hay que aceptar esta basura?
Tan solo soy consecuente con mis creencias.
#26 Yo llegue a esa conclusion en la crisis de 2008. En todas partes preocupados por el "decrecimiento", cuando ibamos a volver a crecer...y 3 años despues o asi ocurrio el milagro! Es absurdo un sistema que se basa en crecer y crecer, infinitamente, en un mundo finito y con cada vez mas gente y menos recursos. Solo se puede "arreglar" con guerras y/o pandemias , para asi tener espacio de nuevo para crecer.
#26 hombre,alguien de izquierdas... ayudame que estoy en otra noticia discutiendo con un tipo que dice que para conseguir derechos laborales hay que hacer huelgas. Peeeeero pacíficas. Que las huelgas no son para liarla , textualmente me ha dicho que la huelga consiste en "no ir a trabajar".
Y me está costando que entienda las cosas el tipo.
#19 la verdad es que la rata que se queda sin churro si tiene un aire al Vicepresidente Gallardo.
#5 "Pero para mi familia, que fueron judíos socialistas, mencheviques, que primero huyeron de Stalin y luego de la Alemania nazi, las circunstancias eran totalmente diferentes."
Cuéntame otro cuento. Nunca te esfuerzas en leer ni un poquito y al final eso se acaba notando.
Me hace gracia este fragmento:
"Así, se desarrollaron nuevos modelos productivos, se crearon premios a la innovación en el sector, se publicaron materiales divulgativos e, incluso, se tradujeron textos franceses. "
Me puedo imaginar a quien ha escrito esto pensando que aprender francés para despues traducirlo es un tipo de tortura o algo así
#15 Turquia es una alianza inestable, por lo tanto hagamos un golpe de estado para conseguir estabilidad.
Un golpe de estado. Estabilidad.
Menuda lógica la tuya en la que te crees que los golpes de estado producen estabilidad. Les fue genial el golpe de estado de Iran, dejaron de tener un aliado inestable y pasaron a tener un estable enemigo.
#23 No subestimes la estabilidad que tuvo Chile desde 1973 para los intereses de EEUU. Tampoco subestimes la estabilidad lograda en España al apoyar a un golpista como Franco: Pudieron instalar bases en un lugar estratégico. Las ventajas a menudo compensan el esfuerzo para ese tipo de soluciones "alla americana"
#34 Me ha dado por ser creativo
yo_claudio, lo que has escrito no se corresponde con lo que dice Montero.
Montero habla de relaciones basadas en el consentimiento. Lo que tu has entrecomillado no tiene nada que ver.
Por favor, no hagas ver que los demás dicen cosas que realmente no están diciendo. Es algo bastante feo.
Para que lo entiendas, es como si yo te acusara a ti de haber dicho que te parece bien follar a menores en el comentario que acabas de hacer.
Otori, cuidado con yo_claudio, en el comentario que respondes en #20 se puede leer como anima a la gente "a follar todos con menores".
#17 otro que calzas
#34 Me ha dado por ser creativo
#96 Ahora tendrá unos cuantos menos, pero estamos de acuerdo.
Además durante la primera ofensiva les pillaron desprevenidos, ahora tienen la experiencia de haber estado asediados con anterioridad.
#64 No conquistaron Jarkov a la primera, no creo que lo hagan a la segunda.
Aquí la gente lo está flipando fuerte por 4 pueblos fronterizos, pero la capacidad real de la ofensiva rusa no la veremos hasta dentro de un tiempo.
Yo no creo que los rusos tengan la intención de capturar Jarkov siquiera. Lo más probable es que quieran tener una zona de buffer hasta su territorio en un lugar en el que habían estado recibiendo bastantes ataques.
#19 Por que ha pretendido hacer ver que si que lo hacía.
#26 Pues yo creo que con este tipo de noticias se va a justificar la presencia de más militares y técnicos europeos en Ucrania.
#3 No has dado ni un solo argumento en contra de la idea de que la reconquista sea un mito nacionalista.
Lo único que has hecho en ese sentido es descalificar a #2 diciendo que reproduce el discurso antiespañol anglosajon, es decir, has apelando al nacionalismo.
Es algo bastante triste por tu parte.
#2 La llamada reconquista fue un hecho real, pero mas que por retomar el territorio conquistado por una necesidad de expansión del reino de Asturias y posteriores.
#8 En historia hay un cosita llamada "herederos" y el Reino de Asturias era el "heredero" del Reino de Toledo, así que de cierto modo el termino reconquista, mi opinión del tema la expreso en le párrafo anterior se podría considerar aunque no exacto correcto,
#27 El reino de Toledo era un reino cristiano, como lo era el reino de Asturias y el territorio se reconquistó para la Cristiandad
#44 simplismo maniqueo el de quien ve la foto de un bebé y dice que no puede ser la misma persona que hoy es adulta porque son en apariencia muy diferentes.
Para los muy simples: en la analogía la persona es la Iglesia, el bebé su estado en los primeros siglos, el adulto su estado hoy
#28 había una motivación religiosa y de cruzada, conquistando para la cristiandad, pero no reconquistando. Pero no eran las únicas motivaciones, ya lo dice #17 responde más a una expansión que a otra cosa, de hecho tienen que inventarse que hay un apóstol enterrado en Santiago porque el arzobispo primado está en Toledo bajo dominio musulmán y ahí sigue encantado. Necesitan crear un contra poder dentro de la cristiandad para crecer. Incluso pensar en la cristiandad (o el islam) cómo un monolito en esta época es simplista.
Y por muy largo que sea tu comentario desde el sofá de tu casa es una explicación más simple que un libro de primaria para un proceso extraordinariamente complejo que lleva más de 700 años donde obviamente el tiempo sí importa y las motivaciones cambian y evolucionan.
#31 entonces, recapitulando:
Había un reino que era Cristiano.
Llegaron los musulmanes con el islam, conquistaron lo que era un reino cristiano, destruyendo todo tipo de reliquias y arte religioso.
Se organizó una cruzada con el afán de volver a conquistarle al Islam lo que antes era Cristiano para que volviera a ser cristiano.
Y por eso es que se llama reconquista
#8 Exacto. Y quien tenga dudas sobre si el Reino visigodo de Toledo pertenecía a la cristiandad debería estudiar un poco sobre San Isidoro de Sevilla y el concilio de Toledo.
#19 Por que ha pretendido hacer ver que si que lo hacía.
#325 Ah, las generales dices. No son muy relevantes para la gobernabilidad de Cataluña, pero bueno, supongo que si, que podemos decir que los Comuns han ganado unas elecciones.
#102 Claro, porque lo importante es tragarte toda la propaganda de guerra de forma acrítica.
Así, abre la boca bien grande, que viene la propaganda militar. Di aaaaah.
#321 En Cataluña los Comuns nunca han ganado las elecciones. A nivel municipal es otra cosa.
La cuestión nacionalista ha sido mucho más discreta durante esta campaña electoral con respecto a las anteriores.
#325 Ah, las generales dices. No son muy relevantes para la gobernabilidad de Cataluña, pero bueno, supongo que si, que podemos decir que los Comuns han ganado unas elecciones.
#73 No creo que un comandante de una unidad de reconocimiento lidere ningún tipo de defensa estratégica.
Y decir que las defensas en Ucrania son en profundidad tampoco es propio del analisis de un genio militar. Cualquiera que haya leído un poco de historia sabe que es una perogrullada.
#102 Claro, porque lo importante es tragarte toda la propaganda de guerra de forma acrítica.
Así, abre la boca bien grande, que viene la propaganda militar. Di aaaaah.
#52 No han hecho nada justo en la frontera porque hay que ser pardillo para invertir recursos en una linea fronteriza que puede caer en cuestión de horas. Las defensas son en profundidad, cualquier otro tipo de defensa es tirar dinero.
Un comandante de una unidad de reconocimiento no tiene por que saber como son las defensas de una zona en concreto. O quizás si lo sabe y lo único que está haciendo es llamar la atención en un ejercicio de propaganda destinado a que se les envie más recursos militares.
#225 Toda la derecha ha ganado votos, no solo Junts.
#27 Por eso se derribaron un avión civil y atacaron con misiles a Mariupol, para evitar la guerra
La guerra es la paz, claro que si.
#3 #8 #20 Donde han entrado es en la provincia de Jarkov, no en la ciudad. Por motivos obvios la primera linea de defensa ucraniana no está pegada justo en la frontera con Russia.
Si se pensaba que la frontera estaba fortificada es porque es un ingenuo que ignora por completo la situación militar del país.
#28 Pero ellos se han sorprendido de que no lo estuviera luego, debería haberlo estado.
Si yo estoy al mando de la estrategia de la zona y doy órdenes para que protegan la ciudad, mando recursos y planes y, cuando llego, resulta que no se ha echo nada, algo ha pasado. No es una cuestión de estratégia militar, es una cuestión de gestión y muy crítica.
Si eres un mal estratega, te sacan y punto.
Si la gente no te obedece o te engaña, es muchísimo mas serio.
#52 No han hecho nada justo en la frontera porque hay que ser pardillo para invertir recursos en una linea fronteriza que puede caer en cuestión de horas. Las defensas son en profundidad, cualquier otro tipo de defensa es tirar dinero.
Un comandante de una unidad de reconocimiento no tiene por que saber como son las defensas de una zona en concreto. O quizás si lo sabe y lo único que está haciendo es llamar la atención en un ejercicio de propaganda destinado a que se les envie más recursos militares.
#73 No creo que un comandante de una unidad de reconocimiento lidere ningún tipo de defensa estratégica.
Y decir que las defensas en Ucrania son en profundidad tampoco es propio del analisis de un genio militar. Cualquiera que haya leído un poco de historia sabe que es una perogrullada.
#102 Claro, porque lo importante es tragarte toda la propaganda de guerra de forma acrítica.
Así, abre la boca bien grande, que viene la propaganda militar. Di aaaaah.
#7 también España tendrá que dar muchas explicaciones en todo este asunto. Que hace ese hombre en prisión sin ninguna prueba contra él. Haya nacido en la URSS o en Australia. Lo siento en el alma por Pablo y también por su mujer e hijos.
Esta es la europea de los derechos y las libertades.
#1 por novena vez... no veas como esta Rusia con la falta de garantias democraticas...
#33 Esa tu lectura, pq no estás en la cabeza del que envía para conocer su intencionalidad. Que en Europa o en España se permita algo así no nos pone bien en protección de derechos por mucho que en Las Jimbambas sean peores.
No sé lo que sois, pero sé que no sois clarividentes.
#26 No. En Rusia te meten en un juicio que es un teatro y te meten en la cárcel hasta que las ranas crien pelo, que fue lo que le ocurrió a Navalny (luego le mataron, pero eso fue cosa de algún iluminado, no una política oficial).
Rusia es un pais corrupto, pero hay grados de corrupción. El nivel de corrupción en Rusia puede ser similar al de Ucrania, el nivel en Polonia puede ser similar al de China. La mayor parte de los paises africanos tienen niveles de corrupción que están muy por encima de estos cuatro.
#77 Estoy de acuerdo. De todos modos aquí parece que el nivel de cachondeo judicial se mantiene bajo control (hasta cierto punto)... excepto cuando se trata del Pais Vasco y Cataluña, donde ya pasa directamente a nivel Ucrania/Rusia. Lo de los chavales de Altsasu fue un teatro que daba vergüenza ajena, y mejor no recordar el macro-proceso.
#26
Guantánamo
Assange
Chelsea Manning
https://www.bbc.com/mundo/articles/c876g1e200ro
#1 la PSOE peleando por la libertad de prensa de sus compatriotas, ya sabes
#9 Es amoniaco puro, no se pueden comer.
#10 Nunca desestimes el poder de un buen protector estomacal, a las malas se lo doy a mi colega Rocky el eridiano.
Tenéis que ver el instagram de las ratas que han sido adiestradas para conducir su propio coche RC. Brutal
Esta tortuga entendió que puede ir mucho más rápido con la ayuda de un vehículo: también aprendió a realizar giros efectivos.
#4 Esto lo conocen los empleados de un departamento, por lo que saben que compiten entre ellos en lugar de colaborar, un ambiente de trabajo 100% tóxico garantizado.
#1 Siendo una noticia de Business Insider, entiendo que se refiere a Amazon en EE.UU.
#4 Esto lo conocen los empleados de un departamento, por lo que saben que compiten entre ellos en lugar de colaborar, un ambiente de trabajo 100% tóxico garantizado.
#4 El problema es ese, que haya un objetivo de despidos. La lógica del capitalismo exacerbado.
#20 Probablemente la parte variable del salario ligada a objetivos de un directivo suela ser más que el salario base.
Supongo que si no cumplen objetivos la primera vez además de perder la parte proporcional del bonus les darán un toque. Otra cosa es qué sucede cuando no están ni cerca de cumplirlos y no se molestan no en disimular, por ejemplo no despiden a nadie. Además de no pagarles el bonus probablemente les despidan a ellos.
#4 es una estupidez absoluta.
Lo primero que hace una empresa que busca "eficiencias" sea como sea, la mía es una, es no contratar a nadie, prohibido. Son puestos amortizados y desaparecidos.
En la reunión con tu superior le explicas que sigues con diez a tu cargo y le dices que has contratado uno y lo has despedido para cumplir objetivos y te eficiencian a ti.
Noticia chorra.
#24 no buscan eficiencias, es una política de ciertas empresas que aplican la distribución de poisson a sus empleados, por lo que entienden que siempre hay un porcentaje de personas que no rinden lo suficiente, y el proceso de mejora continua significa que deben erradicarlos de su plantilla. Así que si como manager tienes a 10 personas, cada año debes repartir unas calificaciones fijas: 2 malos, 2 excelentes y 8 normales. Los que se quedan con la etiqueta de malos son candidatos al despido.
En esa situación, un manager que está muy contento con el rendimiento de todo el equipo, si puede usa la estrategia de fichar a gente a quien asignarle la peor nota para evitar tener que prescindir de la gente a la que valora.
La estrategia es una mierda que se ha demostrado nefasta en muchas empresas (Microsoft,...)
#4 Otro caso de la Ley de Goodhart: cuando un indicador socioeconómico u otra medida sustituta se convierte en el objetivo de políticas socioeconómicas, pierde el propósito informativo que tenía originalmente.
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Ley_de_Goodhart
Si enciendes la televisión en EE.UU. es probable que traten de venderte un medicamento para las más diversas afecciones: obesidad, depresión, diabetes, disfunción eréctil, VIH o cáncer. Las farmacéuticas gastaron US$1.680 millones en publicidad en 2022 solo para los 10 medicamentos más anunciados, entre ellos el antidiabético adelgazante Ozempic y otros para pólipos nasales o artritis reumatoide. La publicidad directa al consumidor de productos que se venden bajo receta médica está prohibida en todo el mundo excepto en EE.UU. y Nueva Zelanda.
Sus defensores argumentan que educa a los consumidores sobre enfermedades y opciones de tratamiento disponibles, aumentando su conocimiento y empoderándolos para participar activamente en el cuidado de su salud.
Pues claro, un anuncio te habilta sobradamente para discutirle al médico qué medicamento debe recetarte
#3 Es un cóctel perfecto entre neoliberalismo y estupidez.
Hay países liberales en lo económico. Pero si le sumas su buena dosis de incultura, a lo que contribuye mucha gente muy religiosa (creo que no hace falta decir que en Estados Unidos la religiosidad es mucho más extrema que en Europa) terminas en absurdos como este.
#38 Gracias por tener la paciencia de explicarlo, creo que ahora lo he entendido mejor.
#23
Es fácil, las alas rotatorias, básicamente los helicópteros y autogiros, vuelan porque la magia existe. Es la teoría más aceptada por los ingenieros. Lo que pasa que la magia del helicóptero depende de que un motor mueva el rotor. Dicho rotor actúa como la hélice, las alas y los alerones de un avión. Por eso cuando casca el motor y se acaba la magia, cae como una piedra*. Las puntas de las palas (y de las hélices en los aviones de idem) a menudo están en velocidades transónicas. Eso genera, entre otras cosas, un alto nivel de ruido, stress a los materiales y bastante resistencia inducida**.
En los autogiros, el rotor no depende de ningún motor, más que su propio ciclo de auto-rotación. Ya que el impulso lo proporciona una hélice separada que sí está movida por el motor. Ese rotor tiene una funcionalidad menos, por lo que no es tan crítico y siempre que mantengas la velocidad (carga) en el rotor, tienes sustentación y puedes hacer un aterrizaje de emergencia en muy poco espacio, haciendo una espiral descendente. Al menos esa era la idea de Juan de la Cierva cuando inventó el aparato, que fuese seguro. El rotor se precarga (se hace girar hasta una velocidad) antes del despegue, bien con un cardan (en los modernos) o a mano (y aumenta con el movimiento del aparato por la pista).
Curiosidad: en un helicóptero el aire atraviesa el rotor de arriba a abajo. En un autogiro, de abajo a arriba.
El invento este no tiene nada que ver con los autogiros, pero sí con los helicópteros. Por eso les decía a los otros usuarios que no era correcta la comparación.
El objetivo del Razor es ser rápido, pero tratando de ser más eficientes. Si mueves el generar la mayor parte del impulso a esas hélices en los laterales, puedes descargar el rotor de trabajo y hacer que vaya más despacio, lo necesario para que siga generando sustentación, pero sin generar a sus vez tanta resistencia inducida. Por lo que va más rápido con menos esfuerzo y por tanto, menos consumo y es más eficiente.
Todo eso suponiendo que yo haya entendido correctamente lo que están explicando
*SI el piloto es hábil y rápido, es posible hacer auto-rotación y aterrizar de emergencia. Pero tiene que darse cuenta enseguida del fallo.
** Los cacharros que vuelan tienen dos resistencias: La parásita, inherente a la aerodinámica y la inducida que se produce con la sustentación. Un efecto son los vórtices de punta de ala/pala y los winglets tratan entre otras cosas de paliar eso.
#38 Gracias por tener la paciencia de explicarlo, creo que ahora lo he entendido mejor.
#10 No he entendido nada, pero te doy mi positivo.
#23
Es fácil, las alas rotatorias, básicamente los helicópteros y autogiros, vuelan porque la magia existe. Es la teoría más aceptada por los ingenieros. Lo que pasa que la magia del helicóptero depende de que un motor mueva el rotor. Dicho rotor actúa como la hélice, las alas y los alerones de un avión. Por eso cuando casca el motor y se acaba la magia, cae como una piedra*. Las puntas de las palas (y de las hélices en los aviones de idem) a menudo están en velocidades transónicas. Eso genera, entre otras cosas, un alto nivel de ruido, stress a los materiales y bastante resistencia inducida**.
En los autogiros, el rotor no depende de ningún motor, más que su propio ciclo de auto-rotación. Ya que el impulso lo proporciona una hélice separada que sí está movida por el motor. Ese rotor tiene una funcionalidad menos, por lo que no es tan crítico y siempre que mantengas la velocidad (carga) en el rotor, tienes sustentación y puedes hacer un aterrizaje de emergencia en muy poco espacio, haciendo una espiral descendente. Al menos esa era la idea de Juan de la Cierva cuando inventó el aparato, que fuese seguro. El rotor se precarga (se hace girar hasta una velocidad) antes del despegue, bien con un cardan (en los modernos) o a mano (y aumenta con el movimiento del aparato por la pista).
Curiosidad: en un helicóptero el aire atraviesa el rotor de arriba a abajo. En un autogiro, de abajo a arriba.
El invento este no tiene nada que ver con los autogiros, pero sí con los helicópteros. Por eso les decía a los otros usuarios que no era correcta la comparación.
El objetivo del Razor es ser rápido, pero tratando de ser más eficientes. Si mueves el generar la mayor parte del impulso a esas hélices en los laterales, puedes descargar el rotor de trabajo y hacer que vaya más despacio, lo necesario para que siga generando sustentación, pero sin generar a sus vez tanta resistencia inducida. Por lo que va más rápido con menos esfuerzo y por tanto, menos consumo y es más eficiente.
Todo eso suponiendo que yo haya entendido correctamente lo que están explicando
*SI el piloto es hábil y rápido, es posible hacer auto-rotación y aterrizar de emergencia. Pero tiene que darse cuenta enseguida del fallo.
** Los cacharros que vuelan tienen dos resistencias: La parásita, inherente a la aerodinámica y la inducida que se produce con la sustentación. Un efecto son los vórtices de punta de ala/pala y los winglets tratan entre otras cosas de paliar eso.
#38 Gracias por tener la paciencia de explicarlo, creo que ahora lo he entendido mejor.
#2 #1 Bueno, no en realidad.
Ahora hay una explosión de vehículos eléctricos, medio drones, medio aviones, medio helicópteros (podéis buscar en YouTube, algunos bastante prometedores y chulos). Pero este si coge la base de un helicóptero tradicional (y su funcionalidad). La principal diferencia con un autogiro está en que el rotor sí está movido por un motor, luego no tiene el componente de auto-rotación del que el auto-giro coge su nombre. En un autogiro, antes del despegue pre-cargas el rotor (incluso a manopla) y luego va libre durante el vuelo.
En este caso al tener hélices impulsoras para generar el avance, se pueden permitir que el rotor pierda velocidad y funcione de una manera más simple como un ala rotatoria y al evitar la resistencia inducida de las palas moviendose a alta velocidad ahorran combustible.
#10 No he entendido nada, pero te doy mi positivo.
#23
Es fácil, las alas rotatorias, básicamente los helicópteros y autogiros, vuelan porque la magia existe. Es la teoría más aceptada por los ingenieros. Lo que pasa que la magia del helicóptero depende de que un motor mueva el rotor. Dicho rotor actúa como la hélice, las alas y los alerones de un avión. Por eso cuando casca el motor y se acaba la magia, cae como una piedra*. Las puntas de las palas (y de las hélices en los aviones de idem) a menudo están en velocidades transónicas. Eso genera, entre otras cosas, un alto nivel de ruido, stress a los materiales y bastante resistencia inducida**.
En los autogiros, el rotor no depende de ningún motor, más que su propio ciclo de auto-rotación. Ya que el impulso lo proporciona una hélice separada que sí está movida por el motor. Ese rotor tiene una funcionalidad menos, por lo que no es tan crítico y siempre que mantengas la velocidad (carga) en el rotor, tienes sustentación y puedes hacer un aterrizaje de emergencia en muy poco espacio, haciendo una espiral descendente. Al menos esa era la idea de Juan de la Cierva cuando inventó el aparato, que fuese seguro. El rotor se precarga (se hace girar hasta una velocidad) antes del despegue, bien con un cardan (en los modernos) o a mano (y aumenta con el movimiento del aparato por la pista).
Curiosidad: en un helicóptero el aire atraviesa el rotor de arriba a abajo. En un autogiro, de abajo a arriba.
El invento este no tiene nada que ver con los autogiros, pero sí con los helicópteros. Por eso les decía a los otros usuarios que no era correcta la comparación.
El objetivo del Razor es ser rápido, pero tratando de ser más eficientes. Si mueves el generar la mayor parte del impulso a esas hélices en los laterales, puedes descargar el rotor de trabajo y hacer que vaya más despacio, lo necesario para que siga generando sustentación, pero sin generar a sus vez tanta resistencia inducida. Por lo que va más rápido con menos esfuerzo y por tanto, menos consumo y es más eficiente.
Todo eso suponiendo que yo haya entendido correctamente lo que están explicando
*SI el piloto es hábil y rápido, es posible hacer auto-rotación y aterrizar de emergencia. Pero tiene que darse cuenta enseguida del fallo.
** Los cacharros que vuelan tienen dos resistencias: La parásita, inherente a la aerodinámica y la inducida que se produce con la sustentación. Un efecto son los vórtices de punta de ala/pala y los winglets tratan entre otras cosas de paliar eso.
#38 Gracias por tener la paciencia de explicarlo, creo que ahora lo he entendido mejor.
#7 una depresión no es una enfermedad terminal incurable
Puede llegar a serlo.
#7 La depresión puede ser crónica. Por tanto, incurable. Puede que no sea terminal en tanto en cuanto no te conduce a la muerte, pero la gente no se hace la eutanasia por morirse y ya, sino por morir sin sufrimiento y con dignidad.
#7 ¿Has oído hablar de la Depresión Resistente a Tratamiento? Hay depresiones severas incurables.
#6 el cine americano está hípersubvencionado. Mira lo mucho que ha invertido el departamento de defensa en Marvel.
#6 Porque el cine estadounidense no está cargado de ideología claro.
Para los despistados y los que saben poco de aviones y mucho de dar al brasa, en USA para las regionals, Boeing tiene un sólo modelo, el 717 que es básicamente una especie de MD-80 corto. Por tanto es un avión anticuado y los últimos se fabricaron hace ya casi 20 años. Delta Airlines opera (Delta Connection) 88 de esos aparatos (como un 80% de los que quedan en vuelo) pero en general casi todas operan los E-175 y E-190E1 de Embraer, CRJs y los A220 (De los que Delta también fue launch carrier en USA, si no mal recuerdo).
Esto es así porque en las regional, por un tema de sindicatos principalmente, los aviones tienen una limitación de plazas, así que hablamos de que tienen que ser aparatos del mercado de las 100 plazas. Por ejemplo, no pueden usar el E-109E2 porque ese ya sube hasta las 120 plazas o más según configuraciones.
CRJs en Europa tenemos para aburrir. Pero el último se fabricó en 2021 tras la venta a Mitsubishi. De ahí que ahora mismo no esté en la lucha.
Aunque Spirit, Frontier, Southwest, Sun County, etc. (casi todas low o semi-low cost) parezcan regionales (vuelos interestatales e intraestatales), no lo son y no entran en esa categoría. Por eso operan 737 y A320 (normalmente más de los primeros).
#5 Buena info. Gracias.
Parte importante para entenderlo:
“El pasado diciembre, el Ejecutivo acordó denunciar el Tratado de la Carta de la Energía, un marco jurídico para proteger inversiones fósiles que ha quedado desfasado ante los objetivos climáticos y del que la Unión Europea propuso meses antes, en julio, la salida en bloque de todos sus miembros” (y siguiente párrafo)
Relacionada:
La Justicia de EEUU cuestiona la defensa española para no pagar los laudos por las renovables
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#3 Cara al sol, concretamente.
#12 ¿y que hay que criticar aquí exactamente desde un punto de vista de izquierdas? ¿es qué hay alguien con dos dedos de frente que quiere a estas alturas estar en un tratado para proteger inversiones en energías fósiles? Salvo que esperes tener a futuro un sillón en una gran petrolera... claro.
#2 Los medios de tal "derecha" podrían ser lo que usen este tema para criticar al gobierno.
Pero sería una crítica absurda y de estúpidos. Vamos, que habría que ser muy tonto para criticar algo que está totalmente alineado y mandado por la UE, además para los obvios intereses españoles basados en una verdadera justicia.
Así que no creo que ninguna "derecha" con un mínimo de sentido común, critique esto.
#12 Esto no va de ideologías. Esto va de sentido común y sobretodo de derechos.
Los "jueces" privados, serán algo que funcionarán en EEUU para los intereses de las empresas y los vasallos que lo acepten, pero por suerte, en la UE, han visto que no tiene sentido alguno aceptar esa arbitrariedad y parcialidad por parte de estos "laudos"...
Esto de la Carta de la Energía es una anomalía, que los estados involucrados deben solucionar lo antes posible, metiendo bien en vereda a esta gente del "Banco Mundial". Que sólo sirven para crear mierda como esta.
#27 gracias por aclararme que encontraron la manera de lamer el culo a las grandes energéticas sin dejar de hacer lo que europa pide.
Que a favor no iban a votar ya lo tenía claro.
El que no se entera de para quien trabaja la derecha y los intereses ajenos a la ciudadanía eres tú.
#28 la derecha trabajará para los intereses que sean, pero lo que es un hecho es que las formas y la justificación del gobierno para salir de esta carta es de traca, supuestamente para no pagar lo que corresponde, cuando ya estamos comprometidos y vamos tener que seguir pagando durante 20 años, si no es por las buenas, obligados por los procesos de arbitraje, incluyendo costas, bufetes, e intereses de demora. Todo esto ya está en marcha, y nos está costando dinero.
A ver si nos enteramos, que una cosa es salirse de la Carta, y otra reírle las gravias y apoyar la actitud penosa del gobierno con este tema.
Y si no sabes de lo que estoy hablando, entérate antes de contestar, no me vengas con que la derecha blablabla, porque no estoy defendiendo a la derecha, sino señalando la realidad.
#30 no claro... Nos retractamos de nuestros compromisos unilateralmente y después pasamos de los convenios internacionales suscritos por España.. eso es una idea cojonuda que seguro que no tendrá consecuencias para las empresas y los activos españoles en otros países (ya sin entrar en el posible efecto sobre inversiones futuras)... No se paga y punto, ¿no? No va a pasar nada...
¿Alguna imbecilidad más o ya te has quedado satisfecho?
#1 No se, criticar esto implicaría entrar en debates que a la derecha patria les resultan demasiado complejos.
Me pregunto si a "sus perras" las llamará "Don Francisco" mientras las acaricia en la cama.
En efecto, puede llamarla como le dé la gana, pero luego que no venga llorando si alguien le llama fascista.
#31 Porque le dieron permiso cuando hizo la mili
#25 ¿Que te hace suponer que es imposible que un andaluz (o de cualquier otra comunidad monolingue) aprendra idiomas?
#3 Yo he tenido a gente lloriqueando en Lón porque no le acepte documentos en lenguas regionales donde no había una palabra en castellano.
Yo no tengo porqué saber ni conocer una lengua que en mi ciudad no es cooficial ni penes en vinagre en documentos que ocultan y niegan la lengua oficial del reino y cooficial en sus comunidades
#5 pues la dificultad de entender por ejemplo el catalán escrito es muy reducida, y si aún así cuesta, Google lens en el móvil a día de hoy traduce cualquier cosa, incluidos documentos físicos.
Al final es cuestión de educación y voluntad, tanto por parte del funcionario como por supuesto, del solicitante.
#9 que sea muy sencillo entender el catalán no implica que si yo fuese funcionario tuviera que hacer el esfuerzo, y lo de usar Google lens me parece excesivo esfuerzo y poco serio para un documento oficial. Eso si además viviera en León, como dice #5.
Y por eso se lleva un negativo. Su situación no tiene nada que ver con el envío, que habla de negar una documentación en valenciano en la comunidad valenciana. Ahí si que hay que hacer el "esfuerzo", que no debe ser tan, pero bueno.
#149 No, ya que como dice el ambito es la comunidad autonoma
#70 #9 Pues no se porque pensaba que solo era el gallego catalan y vasco como comunidades historicas. Perdon.
#41 Lo que dice el parrafo es que para optar a la plaza debe conocer la lengua cooficial en ese territorio a la hora de presentarse a la oposicion. Ahora bien que alguien no la conozca porque ha venido trasladado de fuera no estoy seguro. Pero vamos minimo le dan puntos por saber el idioma cooficial. De lo que no hay duda es que es el ciudadano el que decide en que lengua se le atiende.
#220 Pues tu memoria te falla.
art. 56,2 de la Ley 7/2007, de 12 abril, por la que se aprueba el Estatuto Básico del Empleado Público
Artículo 56. Requisitos generales.
1. Para poder participar en los procesos selectivos será necesario reunir los siguientes
requisitos:
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
LEGISLACIÓN CONSOLIDADA
Página 34
a) Tener la nacionalidad española, sin perjuicio de lo dispuesto en el artículo siguiente.
b) Poseer la capacidad funcional para el desempeño de las tareas.
c) Tener cumplidos dieciséis años y no exceder, en su caso, de la edad máxima de
jubilación forzosa. Sólo por ley podrá establecerse otra edad máxima, distinta de la edad de
jubilación forzosa, para el acceso al empleo público.
d) No haber sido separado mediante expediente disciplinario del servicio de cualquiera
de las Administraciones Públicas o de los órganos constitucionales o estatutarios de las
Comunidades Autónomas, ni hallarse en inhabilitación absoluta o especial para empleos o
cargos públicos por resolución judicial, para el acceso al cuerpo o escala de funcionario, o
para ejercer funciones similares a las que desempeñaban en el caso del personal laboral, en
el que hubiese sido separado o inhabilitado. En el caso de ser nacional de otro Estado, no
hallarse inhabilitado o en situación equivalente ni haber sido sometido a sanción disciplinaria
o equivalente que impida, en su Estado, en los mismos términos el acceso al empleo
público.
e) Poseer la titulación exigida.
2. Las Administraciones Públicas, en el ámbito de sus competencias, deberán prever la
selección de empleados públicos debidamente capacitados para cubrir los puestos de
trabajo en las Comunidades Autónomas que gocen de dos lenguas oficiales.
3. Podrá exigirse el cumplimiento de otros requisitos específicos que guarden relación
objetiva y proporcionada con las funciones asumidas y las tareas a desempeñar. En todo
caso, habrán de establecerse de manera abstracta y general
Se ve que no te la sabes mucho.
#222 qué pesadito eres o igual un poco lento de entendederas. Primero, el documento HAY QUE TRADUCIRLO SÍ o SÍ, ya te he explicado el porqué. Segundo, el funcionario no sólo no es traductor sino que además para ser Policía Nacional no hay que hablar todas las lenguas cooficiales ni regionales ni locales. Cada cierto tiempo sale a relucir el TONTO que se queja de que no le han vendido un billete de tren en catalán, o no le han entregado un paquete por no bajarse del burro de hablar en valenciano, gallego o mallorquín y tener un poquito de empatía con la gente que está haciendo su trabajo creyéndose alguna especie de ser superior y que el universo tiene que girar alrededor de su micromundo.
#221 Dónde pone ahí que cualquier funcionario esté obligado a saber la lengua cooficial? Una cosa es que la administración pública prevea algunas plazas en las que se pida la lengua (por ejemplo, dando puntos en un concurso). Pero de verdad piensas que alguien de Soria, que oposita a policía nacional, y le puede tocar de destino Valencia, está obligado a saber valenciano?
#5 https://elderecho.com/el-conocimiento-de-las-lenguas-autonomicas-como-requisito-para-acceder-al-empleo-publico-2
Sentadas estas premisas fundamentales, en la actualidad, el art. 56,2 de la Ley 7/2007, de 12 abril, por la que se aprueba el Estatuto Básico del Empleado Público -en adelante EBEP EDL2007/17612 -, dispone que "las Administraciones Públicas, en el ámbito de sus competencias, deberán prever la selección de empleados públicos debidamente capacitados para cubrir los puestos de trabajo en las Comunidades Autónomas que gocen de dos lenguas oficiales". Se configura de esta manera una suerte de obligación, dirigida a las Administraciones Públicas comprendidas dentro del ámbito de aplicación del EBEP, cuyo cumplimiento se materializa a través de los distintos empleados públicos -funcionarios y laborales-, y que tiene su razón de ser en el derecho del ciudadano en su relación con la Administración Pública a ser atendido en la lengua o lenguas oficiales de su territorio.
Si hay lengua cooficial en ese territorio estas obligado a atender en ella si el ciudadano te lo pide.
Ahora bien viendo que Lon es en Cantabria (podias haber dicho esto) no tienes obligacion de atender en otra lengua que no sea el castellano ya que en Cantabria no hay ninguna lengua cooficial
#12 creo que se equivoco en la forma de decirlo
#15 Somos humanos
#15 Hay un matiz ahí en lo que dices. El funcionario no está obligado a atender en una lengua que puede no dominar pero el ciudadano si tiene el derecho a ser atendido en esa lengua oficial si lo pide. Es decir, que tendría que venir otro funcionario a atenderle. Es la institución la que tiene que velar por el derecho del ciudadano en su conjunto. No recae la obligación en el funcionario que le haya tocado sino en el conjunto. Son cosas distintas.
#5 Es un tema constitucional, la constitución insta a fomentar y proteger los idiomas cooficiales. En las zonas donde hay más de un idioma reconocido las instituciones públicas tienen la obligación de atenderte en el idioma oficial. Sea cual sea.
@zoezoe Miedo me da. Con este último articulo y los que han aparecido defendiendo al grupo de matones a sueldo que son Desokupa dan ganas de hacerlo. Pero ahora mismo no tengo tiempo, tendría que buscar los artículos legales relacionados con el tema y explicar distintos casos de okupación y todo lo que rodea al mundillo, que no es poco...
Hay mucha gente okupando y muchos tipos de okupas. Hace menos de un mes estrenaron un documental sobre los 25 años de okupación en Hospitalet del Llobregat, supongo que dentro de poco lo colgarán en internet, si no está ya. Se llama "Entrevies", hablan mitad catalán/castellano. El caso es que en la presentación del docu había personas de todos los perfiles y edades, daba gozo verlo. Ese momento reflejó muy bien lo que es el movimiento okupa en Cataluña, algo complejo, cambiante y siempre reivindicativo. Puedes cotillear fotos aquí si quieres, aunque no se acaba de apreciar toda la gente que había https://www.facebook.com/pg/EntreViesLHospi/photos/
Habrá como unos 50 centros sociales okupados en Cataluña. Viviendas diría que cientos. También hay mucha mafia y mucho listo. Pero no nos engañemos, la principal mafia son las inmobiliarias.
@Pandacolorido Gracias por la respuesta. Lo mismo el formato bueno, en todo caso, seria el del pregúntame por eso dejo una ref. adseijo &remo_, por si te quieren invitar, cosa que dudo...no por nada personal, sino porque uno de los anuncianes de menéame se llama "housers"
@zoezoe @Pandacoloridodseijo la publicidad es totalmente independiente de lo que se pueda hacer en un Pregúntame obviamente.
@Pandacolorido que lo @sepas x'D
@MayoriaSilenciosa Bonita reflexión sobre el sistema de plusvaluas capitalista.
No se puede dividir la pobreza multiplicandola.
Pandacolorido, estaría bien ese TeRespondo que te proponen
¿Qué sucede si ocupan su casa? La ley protege a las mafias/c84#c-84
#7 también España tendrá que dar muchas explicaciones en todo este asunto. Que hace ese hombre en prisión sin ninguna prueba contra él. Haya nacido en la URSS o en Australia. Lo siento en el alma por Pablo y también por su mujer e hijos.