#5:
#1 Yo diría que empieza a parecerse más a la revolución industrial con sus jornadas de 14 horas y ningún derecho
#1:
Esto de la "nueva economía" se parece bastante al viejo capitalismo salvaje del siglo XIX, no?
#7:
#5 Efectivamente. Solo puntualizar que, como seguramente sabes, la jornada de 8 horas no se instauró en el Estado Español hasta la huelga de La Canadiense convocada y ganada por la CNT en 1919.
#5 Efectivamente. Solo puntualizar que, como seguramente sabes, la jornada de 8 horas no se instauró en el Estado Español hasta la huelga de La Canadiense convocada y ganada por la CNT en 1919.
#1 En el Españistan del sur, las empresas se han apuntado a esto de las empresas-app sin querer pasar por hacienda y claro, alguna cosa mala tenían que tener. Cada vez que este chico entrega un pedido me doy cuenta de que hay una empresa que no paga SS por estos trabajadores y si no se ingresa a la SS ¿Quien coño va a pagar mi puta pensión? A la cárcel con los dueños del Deliveroo ese pero ya!!
Lo que no queremos admitir es que los responsables finales de este tipo de situaciones somos los propios consumidores, ¿quién quiere pagar por la entrega de un pedido a domicilio? Lo queremos barato o gratis... Y lo mismo es extrapolable a miles de artículos de uso diario que consumimos, con la salvedad de que las miserias en esos casos ocurren en otros países y las vemos menos.
#8 Una prueba rápida me dice que en Madrid son 2,5€ por envío... Parece que el pedido mínimo (puede que dependa del restaurante) son 15€ y se puede dejar una propina al repartidor en tramos de 1€.
#3 Sin negarle cierta responsabilidad de los consumidores de informarse sobre lo que están consumiendo y actuar en consecuencia, recalcar que quien toma la decisión de explotar o no o sus trabajadores es el empresario, no el consumidor. No absolver a los empresarios explotadores tan rápido también forma parte de esa responsabilidad.
#9#10 Tenéis toda la razón, me he expresado mal, los empresarios tienen también su gran parte de culpa, por supuesto, pero este es un claro ejemplo de un servicio cuyo coste se ajusta y mucho a lo que los clientes están dispuestos a pagar.
#3 No, no es cierto. El consumidor adquiere el producto final. Pero no contrata al empleado, negocia las condiciones ni asigna las jornadas. Esta situación no viene derivada de una competencia extrema por el mercado del reparto, sino de una serie de reformas laborales que han posibilitado la degradación de las condiciones del trabajo. Esto viene dado por la extrema avaricia de todos estos gurús de la "economía colaborativa", que es el nuevo tocomocho.
#10 hombre, el consumidor puede usar otra app que respete a sus empleados, el problema es que es mas cara y eso, en general, al consumidor ya no le hace tanta gracia...
Comentarios
Esto de la "nueva economía" se parece bastante al viejo capitalismo salvaje del siglo XIX, no?
#1 Yo diría que empieza a parecerse más a la revolución industrial con sus jornadas de 14 horas y ningún derecho
#5 Pues ya veras cuando prohiban el derecho a huelga y con el alzamiento militar empiecen a fusilar a los repartidores por revoltosos.
De aqui a poco,
#5 Efectivamente. Solo puntualizar que, como seguramente sabes, la jornada de 8 horas no se instauró en el Estado Español hasta la huelga de La Canadiense convocada y ganada por la CNT en 1919.
#5 Vuelva a la casilla de salida.....
#1 En el Españistan del sur, las empresas se han apuntado a esto de las empresas-app sin querer pasar por hacienda y claro, alguna cosa mala tenían que tener. Cada vez que este chico entrega un pedido me doy cuenta de que hay una empresa que no paga SS por estos trabajadores y si no se ingresa a la SS ¿Quien coño va a pagar mi puta pensión? A la cárcel con los dueños del Deliveroo ese pero ya!!
jajajaja, no enseño mi cara, pero tengo una vos peculiar, barba y un tatuaje en la pierna siempre visible
jajajajajajja
#2 No hay mejor camuflaje que fingir un acento argentino y ponerte un par de calcomanías en la pierna para despistar
Lo que no queremos admitir es que los responsables finales de este tipo de situaciones somos los propios consumidores, ¿quién quiere pagar por la entrega de un pedido a domicilio? Lo queremos barato o gratis... Y lo mismo es extrapolable a miles de artículos de uso diario que consumimos, con la salvedad de que las miserias en esos casos ocurren en otros países y las vemos menos.
#3
Tengo curiosidad y nunca he usado deliveroo.
¿Cuánto cuesta un envío a los usuarios?
#8 Una prueba rápida me dice que en Madrid son 2,5€ por envío... Parece que el pedido mínimo (puede que dependa del restaurante) son 15€ y se puede dejar una propina al repartidor en tramos de 1€.
#16 Que yo sepa no es obligatorio llevar casco por ciudad
#11 Me hace gracia el apartado de la propina... ahí dándole info a la empresa de si estaríamos dispuestos a pagar un poco más.
#3 Sin negarle cierta responsabilidad de los consumidores de informarse sobre lo que están consumiendo y actuar en consecuencia, recalcar que quien toma la decisión de explotar o no o sus trabajadores es el empresario, no el consumidor. No absolver a los empresarios explotadores tan rápido también forma parte de esa responsabilidad.
#9 #10 Tenéis toda la razón, me he expresado mal, los empresarios tienen también su gran parte de culpa, por supuesto, pero este es un claro ejemplo de un servicio cuyo coste se ajusta y mucho a lo que los clientes están dispuestos a pagar.
#12 Tiene poco que ver con los clientes y muchísimo más con las avaricia de los accionistas:
"Deliveroo tuvo 130 millones de libras de beneficios en 2016 (145 millones de euros), un aumento del 1.000% con respecto a 2015"
http://extraconfidencial.com/noticias/el-secreto-de-la-empresa-britanica-de-reparto-de-comida-a-domicilio-deliveroo-falsos-autonomos/
#3 No, no es cierto. El consumidor adquiere el producto final. Pero no contrata al empleado, negocia las condiciones ni asigna las jornadas. Esta situación no viene derivada de una competencia extrema por el mercado del reparto, sino de una serie de reformas laborales que han posibilitado la degradación de las condiciones del trabajo. Esto viene dado por la extrema avaricia de todos estos gurús de la "economía colaborativa", que es el nuevo tocomocho.
#10 hombre, el consumidor puede usar otra app que respete a sus empleados, el problema es que es mas cara y eso, en general, al consumidor ya no le hace tanta gracia...
#22 ¿Qué app de transporte basada en el comercio justo conoces? ¿es de fiar?
#3 Ojos que no ven, corazón que no siente.
Esperar lo contrario es perder el contacto con la realidad.
Hola inspecciones laborales?
#13 Son contratos mercantiles, ahí está el problema
#13 el problema es que, por lo que parece, es legal
Lo de "ellos aceptaron las condiciones" se puede decir de cualquier empresario con inmigrantes ilegales, no asegurados y trabajando 14h al día.
Y eso no hace menos responsable al empresario.
Lo de usar casco, si eso, ya tal. Ahí, dando ejemplo de seguridad.
#16 el sabio señala la luna y el tonto mira el dedo...
#18 Hombre, gracias por lo de sabio, pero tampoco seas tan duro contigo mismo
Aquí tenemos al meneante medio reflejado al respecto:
http://elmrwinters.tumblr.com/day/2017/05/06
Resumido:
Taxistas, no
Uber, sí
Becarios cocina: No
Deliveroo esclavos: sí
"Y sobre todo…
TRUMP: NO.
GATOS: SÍ.
NAZIS: MALOS.
POLÍTICOS: CORRUPTOS.
MEN: CUIDADITO."